ho robeha ha molaoli oa mekhahlelo
Tse ka hare
ho robeha ha molaoli oa mekhahlelo e ka 'na ea e-ba ka tsela e latelang: e qala ho etsa melumo e sa thabiseng ea ho phunyeha, ho hoama ho e' ngoe ea maemo a feteletseng, ts'ebetso ea valve ea solenoid ea phase regulator e senyeha, phoso e thehoa mohopolong oa k'homphieutha.
Le hoja o ka khanna ka molaoli oa mohato o fosahetseng, o hloka ho utloisisa hore mochine o tukang ka hare o ke ke oa sebetsa ka mokhoa o nepahetseng. Sena se tla ama ts'ebeliso ea mafura le litšobotsi tse matla tsa enjene e tukang ka hare. Ho itšetlehile ka bothata bo hlahileng ka tsamaiso ea clutch, valve kapa phase regulator ka kakaretso, matšoao a ho senyeha le monyetla oa ho felisoa ha bona a tla fapana.
Molao-motheo oa ts'ebetso ea molaoli oa mekhahlelo
e le hore u tsebe hore na ke hobane'ng ha molaoli oa mohato o phunyeha kapa valve ea eona e khomarela, ho bohlokoa ho utloisisa molao-motheo oa ts'ebetso ea tsamaiso eohle. Sena se tla fana ka kutloisiso e ntle ea ho senyeha le mehato e meng ea ho e lokisa.
Ka lebelo le fapaneng, enjene e tukang ka hare ha e sebetse ka tsela e ts'oanang. Bakeng sa lebelo le sa sebetseng le le tlaase, seo ho thoeng ke "mekhahlelo e moqotetsane" ke tšobotsi, moo tekanyo ea ho tlosa khase ea ho tsoa e tlaase. Ka lehlakoreng le leng, lebelo le phahameng le khetholloa ke "mekhahlelo e pharaletseng", ha molumo oa likhase o lokolloa o le moholo. Haeba "mekhahlelo e pharaletseng" e sebelisoa ka lebelo le tlaase, joale likhase tsa ho qeta li tla kopana le tse sa tsoa kena, tse tla lebisa ho fokotseha ha matla a mochine o tukang ka hare, esita le ho o emisa. 'Me ha "mekhahlelo e moqotetsane" e buloa ka lebelo le phahameng, e tla lebisa ho fokotseha ha matla a enjene le matla a eona.
Ho na le mefuta e 'maloa ea litsamaiso tsa phaposi regulator. VVT (Variable Valve Timing), e ntlafalitsoeng ke Volkswagen, CVVT - e sebelisoang ke Kia le Hyindai, VVT-i - e sebelisoang ke Toyota le VTC - e kentsoe lienjineng tsa Honda, VCP - Renault phase shifters, Vanos / Double Vanos - sistimi e sebelisoang ho BMW . Ho feta moo, re tla nahana ka molao-motheo oa ts'ebetso ea molaoli oa mohato o sebelisang mohlala oa koloi ea Renault Megan 2 e nang le ICE K16M ea li-valve tse 4, kaha ho hloleha ha eona ke "lefu la bongoana" la koloi ena mme beng ba eona hangata ba kopana le karolo e sa sebetseng. molaoli.
Taolo e etsahala ka valve ea solenoid, phepelo ea oli eo ho eona e laoloang ke matšoao a elektroniki ka maqhubu a discrete a 0 kapa 250 Hz. Ts'ebetso ena kaofela e laoloa ke yuniti ea taolo ea elektronike e thehiloeng ho matšoao a tsoang ho li-sensor tsa enjene ea mollo. Taolo ea karolo e buloa ka mojaro o ntseng o eketseha ho enjene ea motlakase e ka hare (boleng ba rpm ho tloha 1500 ho isa ho 4300 rpm) ha maemo a latelang a finyelloa:
- li-sensor tsa boemo ba crankshaft tse sebetsang (DPKV) le li-camshafts (DPRV);
- ha ho na ho senyeha ha tsamaiso ea ente ea mafura;
- boleng ba monyako oa ente ea mohato bo bonoa;
- mocheso o pholileng o ka hare ho +10 ° ...+120 ° С;
- mocheso o phahameng oa oli ea enjene.
Ho khutla ha molaoli oa mohato sebakeng sa eona sa pele ho etsahala ha lebelo le fokotseha tlas'a maemo a tšoanang, empa ka phapang ea hore phapang ea karolo ea zero e baloa. Tabeng ena, plunger e koalang e thibela mochine. ka hona, "melato" ea ho senyeha ha molaoli oa mohato e ka 'na ea se ke ea e-ba eena feela, empa hape le valve ea solenoid, lisebelisoa tsa motlakase tse ka hare, ho senyeha ha motlakase, ho se sebetse ha k'homphieutha.
Lipontšo tsa molaoli oa mohato o robehileng
Ho hloleha ho felletseng kapa ho sa fellang ha molaoli oa karolo ho ka ahloloa ka matšoao a latelang:
- Ho eketsa lerata la enjene e tukang ka hare. Melumo e pheta-phetoang e tla tsoa sebakeng sa ho kenya camshaft. Bakhanni ba bang ba re ba tšoana le ho sebetsa ha enjene ea diesel.
- Ts'ebetso e sa tsitsang ea enjene e tukang ka hare ho e 'ngoe ea mekhoa. Enjene e ka lula e sa sebetse hantle, empa e potlakisa hampe mme e felloa ke matla. Kapa ka tsela e fapaneng, ho tloaelehile ho khanna, empa "khama" ha u sa sebetse. Ka sefahleho sa ho fokotseha ka kakaretso ho matla a tlhahiso.
- Keketseho ea tšebeliso ea mafura. Hape, ka mokhoa o mong oa ts'ebetso ea motlakase. Ho eletsoa ho hlahloba tšebeliso ea mafura ka matla a matla a ho sebelisa k'homphieutha ea onboard kapa sesebelisoa sa ho hlahloba.
- Keketseho ea chefo ea likhase tsa mouoane. Hangata palo ea bona e ba kholoanyane, 'me ba fumana monko o bohale, o kang oa mafura ho feta pele.
- Keketseho ea tšebeliso ea oli ea enjene. E ka qala ho chesa ka mafolofolo (boemo ba eona ka har'a crankcase ea fokotseha) kapa ea lahleheloa ke thepa ea eona ea ts'ebetso.
- Rpm e sa tsitsang ka mor'a hore enjene e qale. Hangata sena se nka metsotsoana e 2-10. Ka nako e ts'oanang, sekhahla se tsoang ho molaoli oa mekhahlelo se matla, ebe se kokobela hanyenyane.
- Ho thehoa ha phoso ea ho se lumellane ha crankshaft le camshafts kapa boemo ba camshaft. Mechini e fapaneng e ka ba le likhoutu tse fapaneng. Ka mohlala, bakeng sa Renault, phoso e nang le khoutu DF080 e bontša ka ho toba mathata le Fazi. Mechini e meng hangata e fumana phoso p0011 kapa p0016, e bonts'ang hore sistimi ha e lumellane.
Ka kopo hlokomela hore ho phaella ho sena, ha molaoli oa mekhahlelo a hlōleha, karolo feela ea matšoao a bontšitsoeng e ka hlaha kapa e hlaha ka tsela e fapaneng ka mechine e fapaneng.
Lisosa tsa ho hloleha ha molaoli oa mekhahlelo
ho senyeha ho arotsoe hantle ke molaoli oa mohato le ka valve ea eona ea ho laola. Kahoo, mabaka a ho senyeha ha phase regulator ke:
- Ho roala ha mochini oa rotary (mapheo / liphaephe). Tlas'a maemo a tloaelehileng, sena se etsahala ka mabaka a tlhaho, 'me ho kgothaletswa ho fetola balaoli ba mekhahlelo e meng le e meng ea 100 ... lik'hilomithara tse likete tse 200. Oli e silafetseng kapa ea boleng bo tlaase e ka potlakisa ho apara.
- Bona hape kapa o sa tsamaisane le litekanyetso tse behiloeng tsa li-angles tse fetohang tsa molaoli oa karolo. Hangata sena se etsahala ka lebaka la hore mochine oa rotary oa molaoli oa mohato ka tlung ea oona o feta li-angles tse amohelehang tsa ho potoloha ka lebaka la ho roala tšepe.
Empa mabaka a ho senyeha ha valve ea vvt a fapane.
- Ho hloleha ha tiiso ea valve regulator phase. Bakeng sa likoloi tsa Renault Megan 2, valve e laolang karolo e kenngoa ka kamoreng e ka pele ea enjene e tukang ka hare, moo ho nang le litšila tse ngata. Ka lebaka leo, haeba lebokose la ho roala le lahleheloa ke ho tiea, joale lerōle le litšila tse tsoang ka ntle li kopanya le oli ebe li kena ka har'a mochine o sebetsang oa mochine. Ka lebaka leo, li-valve tsa jamming le ho senyeha ha mochine oa rotary oa regulator ka boeona.
- Mathata le potoloho ea motlakase ea valve. Sena se ka 'na sa e-ba ho senyeha ha eona, ho senyeha ha ho kopana, ho senya ho kenya letsoho, potoloho e khutšoanyane ho nyeoe kapa ho terata ea matla, ho fokotseha kapa ho eketseha ha khanyetso.
- Ingress ea li-chips tsa polasetiki. Ho balaoli ba mekhahlelo, li-blades hangata li entsoe ka polasetiki. Ha ba ntse ba khathala, ba fetola geometry ea bona ebe ba oa setulong. Hammoho le oli, li kena ka valve, li senyeha 'me li sithabetse. Sena se ka fella ka ho se fele ha lehlaka la valve kapa esita le ho phunyeletsa ho feletseng ha stem.
Hape, mabaka a ho hlōleha ha molaoli oa mekhahlelo a ka 'na a bua ka ho hlōleha ha lintho tse ling tse amanang le tsona:
- Matšoao a fosahetseng a tsoang ho DPKV le / kapa DPRV. Sena se ka 'na sa bakoa ke mathata a li-sensor tse bontšitsoeng, le taba ea hore molaoli oa mohato o felile, ka lebaka la hore camshaft kapa crankshaft e boemong bo fetang meeli e lumelletsoeng ka nako e itseng ka nako. Tabeng ena, hammoho le phase regulator, u lokela ho hlahloba boemo ba crankshaft le ho hlahloba DPRV.
- ECU mathata. Maemong a sa tloaelehang, ho hlōleha ha software ho etsahala karolong ea taolo ea elektronike, esita le ka boitsebiso bohle bo nepahetseng, e qala ho fana ka liphoso, ho kenyelletsa le mabapi le molaoli oa mohato.
Ho qhaqha le ho hloekisa molaoli oa mekhahlelo
Ho hlahloba ts'ebetso ea fazik ho ka etsoa ntle le ho qhaqha. Empa ho etsa cheke mabapi le ho apara ha molaoli oa mekhahlelo, e tlameha ho tlosoa le ho qhaqhoa. e le hore u fumane moo e leng teng, u lokela ho tsamaea ka lehlakoreng le ka pele la camshaft. Ho itšetlehile ka moralo oa motlakase, ho qhaqhoa ha molaoli oa mekhahlelo ka boeona ho tla fapana. Leha ho le joalo, leha ho ka ba joalo, lebanta la nako le lahleloa ka har'a mokotla oa lona. Ka hona, ho hlokahala hore u fane ka phihlelo ea lebanta, 'me lebanta ka boeona le tlameha ho tlosoa.
Ka mor'a ho khaola valve, kamehla hlahloba boemo ba mesh ea filthara. Haeba e silafetse, e hloka ho hloekisoa (e hlatsuoa ka mochini o hloekisang). e le hore u hloekise letlooeng, u lokela ho e sutumelletsa ka hloko sebakeng sa ho senya le ho e qhaqha ho tloha setulong. Mesh e ka hlatsuoa ka peterole kapa mokelikeli o mong oa ho hloekisa ka borashe ba meno kapa ntho e 'ngoe e sa tieang.
Sephahla sa ho laola karolo ka boeona se ka boela sa hloekisoa ka oli le carbon deposits (ka ntle le ka hare, haeba moqapi oa eona o e lumella) ho sebelisa carb cleaner. Haeba valve e hloekile, joale u ka tsoela pele ho e hlahloba.
Mokhoa oa ho hlahloba phase regulator
Ho na le mokhoa o le mong o bonolo oa ho lekola hore na molaoli oa mohato ka har'a enjene ea mollo o ka hare oa sebetsa kapa che. Bakeng sa sena, ho hlokahala lithapo tse peli feela tse tšesaane tse ka bang bolelele ba mithara le halofo. Mohloli oa cheke ke o latelang:
- Tlosa plug ho tswa ho sehokelo sa valve ea phepelo ea oli ho ea ho regulator ea mekhahlelo ebe o kopanya mohala o lokiselitsoeng moo.
- Karolo e 'ngoe ea mohala e tlameha ho hokahanngoa ho e' ngoe ea li-terminals tsa betri (polarity ha e bohlokoa tabeng ena).
- Tlohela pheletsong e 'ngoe ea terata ea bobeli sebakeng sa limbo hajoale.
- Qala enjene e bata 'me u e tlohele e sa sebetse. Ke habohlokoa hore oli ea enjene e pholile!
- Hokela pheletso ea terata ea bobeli ho theminale ea bobeli ea betri.
- Haeba mochine o tukang ka hare ka mor'a moo o qala ho "khama", joale molaoli oa mekhahlelo o sebetsa, ho seng joalo - che!
Valve ea solenoid ea phase regulator e tlameha ho hlahlojoa ho latela algorithm e latelang:
- Ha u se u khethile mokhoa oa ho lekanya ho hanyetsa ho tester, e lekanye pakeng tsa li-terminals tsa valve. Haeba re tsepamisa maikutlo ho data ea buka ea Megan 2, joale mocheso oa moea oa + 20 ° C o lokela ho ba boemong ba 6,7 ... 7,7 Ohm.
- Haeba khanyetso e le tlase, ho bolela hore ho na le potoloho e khuts'oane; haeba ho feta, e bolela potoloho e bulehileng. Ho sa tsotellehe hore na boemo ke bofe, li-valve ha li lokisoe, empa li nkeloa sebaka ke tse ncha.
Tekanyo ea ho hanyetsa e ka etsoa ntle le ho qhaqha, leha ho le joalo, karolo ea mochine oa valve le eona e tlameha ho hlahlojoa. Bakeng sa sena o tla hloka:
- Ho tloha mohloling oa matla a 12 Volt (betri ea koloi), sebelisa motlakase ka mohala o eketsehileng ho sehokelo sa motlakase sa valve.
- Haeba valve e sebetsa ebile e hloekile, piston ea eona e tla theoha. Haeba motlakase o tlosoa, molamu o lokela ho khutlela sebakeng sa oona sa pele.
- latelang u lokela ho hlahloba lekhalo ka maemo a feteletseng atolositsoeng. Ha ea lokela ho feta 0,8 mm (o ka sebelisa probe ea tšepe ho hlahloba li-valve clearances). Haeba e le tlase, joale valve e tlameha ho hloekisoa ho latela algorithm e hlalositsoeng ka holimo.Ka mor'a ho hloekisa, ho lokela ho etsoa tlhahlobo ea motlakase le ea mechine, ebe ho etsoa qeto ea ho e nkela sebaka. pheta.
Phase regulator phoso
Haeba phoso DF2 e thehile setsing sa taolo ho Renault Megan 080 (ketane ea ho fetola litšobotsi tsa camshaft, potoloho e bulehileng), joale u lokela ho qala ho hlahloba valve ho ea ka algorithm e ka holimo. Haeba e sebetsa hantle, joale tabeng ena o hloka ho "letsa" haufi le potoloho ea terata ho tloha ho chip ea valve ho ea setsing sa taolo ea elektronike.
Hangata, mathata a hlaha libakeng tse peli. Ea pele e ka har'a marang-rang a marang-rang a tlohang ho ICE ka boeona ho ea karolong ea taolo ea ICE. Ea bobeli e ho sehokedi ka bosona. Haeba wiring e tiile, joale sheba sehokelo. Ha nako e ntse e ea, lithakhisa tse holim'a tsona ha lia hlakoloa. e le hore u li hatelle, u lokela ho etsa tse latelang:
- tlosa sets'oants'o sa polasetiki ho sehokelo (hula holimo);
- ka mor'a moo, ho fumana mabitso a ka hare ho tla hlaha;
- ka mokhoa o ts'oanang, hoa hlokahala ho qhaqha karolo e ka morao ea 'mele oa motšoantšisi;
- ka mor'a moo, ka tsela e fapaneng fumana terata e le 'ngoe le ea bobeli ka morao (ho molemo ho nka khato ka lehlakoreng le leng, e le hore u se ke ua ferekanya pinout);
- ho terminal e tlohileng, o hloka ho tiisa li-terminals ka thuso ea ntho e 'ngoe e bohale;
- busetsa ntho e nngwe le e nngwe boemong ba yona ba pele.
Ho thibela molaoli oa mekhahlelo
Bakhanni ba bangata ba amehile ka potso ena - na hoa khoneha ho khanna ka molaoli oa mohato o fosahetseng? Karabo ke e, u ka khona, empa u lokela ho utloisisa liphello. Haeba, ka lebaka le itseng, u ntse u etsa qeto ea ho tima mohlophisi oa mohato, joale u ka e etsa ka tsela ena (e nkiloeng ho Renault Megan 2 e tšoanang):
- khaola plug ho tloha sehokelong sa valve ea phepelo ea oli ho ea ho regulator ea phase;
- ka lebaka leo, phoso DF080 e tla etsahala, 'me mohlomong le tse ling tse eketsehileng ha ho e-na le ho senyeha ha nako e tšoanang;
- e le ho tlosa phoso le ho "thetsa" yuniti ea taolo, ho hlokahala hore u kenye mochine oa motlakase o nang le khanyetso ea hoo e ka bang 7 ohms pakeng tsa li-terminals tse peli holim'a plug (joalokaha ho boletsoe ka holimo - 6,7 ... 7,7 ohms bakeng sa nako e futhumetseng);
- seta botjha phoso e etsahetseng yuniting ya taolo ka lenaneo kapa ka ho hakolla terminal e mpe ya betri ka metsotswana e mmalwa;
- tiisa plug e tlositsoeng ka mokhoa o sireletsehileng ka phaposing ea enjene hore e se ke ea qhibiliha le ho kena-kenana le likarolo tse ling.
fihlela qeto e
Baetsi ba likoloi ba khothaletsa ho fetola balaoli ba mekhahlelo nako le nako ka 100 ... lik'hilomithara tse likete tse 200. Haeba a kokota pejana - pele ho tsohle o hloka ho hlahloba valve ea hae, kaha e bonolo. Ke ho mong'a koloi ho etsa qeto ea hore na o tla tima "fazik" kapa che hobane sena se lebisa liphellong tse mpe. Ho qhaqha le ho nkela selaoli sebaka ka bosona ke mosebetsi o boima bakeng sa mechini eohle ea sejoale-joale. Ka hona, o ka etsa ts'ebetso e joalo feela haeba o na le boiphihlelo ba mosebetsi le lisebelisoa tse nepahetseng. Empa ho molemo ho batla thuso ho tšebeletso ea koloi.
