Peugeot 208 ea liteko tsa liteko: litau tse nyane

Maikutlo a pele a khatiso e ncha ea 208 e nyane

Mafora ke sechaba se setle, 'me se bonts'a ts'ebetsong le chebahalo ea kakaretso ea 208. Ka 'mele oa eona o pharalletseng le mabone a LED a mots'eare a fanang ka chebahalo ea meno a bohlasoa, mofuta oa Peugeot o na le monyetla o mong le o mong oa ho ikhetha. baemeli ba bang ba sehlopha sena.

Ho latela pono ena, ha ho makatse hore ebe k'hamphani ea Fora e khomaretse mohopolo oa hore bareki ba lokela ho ela hloko moralo pele ba bontša thahasello tsamaisong ea likoloi. Ho latela litsebi tsa maano a PSA, nts'etsopele ea sethala sa motlakase kaofela mothating ona e theko e phahameng haholo ebile e kotsi haholo, hobane nts'etsopele ea motlakase lilemong tse 'maloa tse tlang ho thata haholo ho e bolela esale pele, haholo-holo sehlopheng sa likoloi tse nyane, moo ho nang le ha se bareki ba bangata joalo ka ha ho na le likoloi tsa sehlopha se holimo. ...

Ke ka hona 208 le e-208 ba arolelanang meralo ea meralo ea CMP le DS 3 le Corsa, e fana ka tlhahiso e tšepahalang ea tlhahiso ea ho boloka litšenyehelo li le tlase le matla a mangata a powertrain le bokhoni bo amanang le ho arabela ka nepo le ka nepo ho fetoheng ha tlhoko.

Ha e le hantle, ho tloha ka ntle ho thata ho ahlola hore na mohlala o tsamaisoa ke peterole, disele kapa motlakase oa motlakase - pontšo e le 'ngoe feela ntlheng ena e boetse e fanoa ke moralo, o fapaneng hanyenyane le moralo oa grille e ka pele. mofuta oa motlakase oa ngoana.

Ho seng joalo, 208 e ncha e bonts'a bolelele ba lisenthimithara tse leshome ha e bapisoa le ea pele ho eona mme ka sebete e feta moeli oa kelello oa limithara tse 'ne ka bolelele. Theko ea sethala se feto-fetohang sa "matla a mangata" e bonahala litulong tse ka morao le phapusing ea mekotla, lilithara tse 265 (lilithara tse 20 ka tlase ho moloko o fetileng).

Bokhoni ba ho beha hantle betri ea e-208 bo na le leoto le lekanyelitsoeng bakeng sa bapalami ba mola oa bobeli, empa boiketlo ka kakaretso bo maemong a tloaelehileng sehlopheng sena.

Panopo ea taolo e nang le matšoao a mararo

Lintho li betere haholo ka mokhanni le mopalami oa hae oa pele. Litulo li boholo bo bopehileng hantle ebile li bopehile hantle ebile li ka ba le tšebetso ea ho silila. Ehlile, 208 e sebelisa Peugeot i-Cockpit e seng e ntse e le teng, moloko oa morao-rao o nang le taolo e telele le lebili le lenyane le tsamaeang ka tlase.

Ho sa le joalo, morero ona o hlophisitsoe hantle hore o ka ba bonolo bakeng sa bakhanni ba nang le likhetho tse fapaneng le likarolo tsa anatomical mme ha ho nke nako ho tloaela. Phihlello e bohlale e tobileng ea mesebetsi ea bohlokoahali ka linotlolo tsa setsi sa kontane maemong a phahameng e atolositsoe ka mola o mong oa likonopo tse amang. Mesebetsi e meng e ka sebetsoa ka intuitively ho sebelisoa liphanele tse lehlakoreng le skrineng se bohareng (7 "kapa 10").

Tlhophiso e ncha e mahlakore a mararo ea li-readout sehlopheng sa taolo ea taolo e fana ka data ho latela maemo a eona a mantlha maemong a 'maloa. Mohopolo o kentsoe tšebetsong hantle haholo, o shebahala o le oa mantlha mme o hlile o na le thuso ho mokhanni, kaha o mo thusa ho tsepamisa maikutlo ho eona mme a eketsa polokeho.

Boleng ba thepa le boqapi ba kahare ke ba maemo a holimo mme bo khetholloa ka bokaholimo bo bonolo, lintlha tsa aluminium, liphanele tse benyang le lipolelo tsa mmala. Mabapi le lits'ebetso tsa thuso le polokeho e mafolofolo, 208 e bonts'a boemo bo phahameng ka tsohle tse hlokahalang bakeng sa motsamao o phutholohileng le o bolokehileng ho potoloha le toropo le ho feta libaka tse telele.

Mefuta e felletseng ea likhetho tsa koloi

208 e ncha e fumaneha ka mefuta e meraro ka peterole, disele le dienjini tsa motlakase. Ponahalo e ntle haholo e entsoe ke PureTech 100 e nang le enjene ea 1,2-litre e nang le li-cylinder tse tharo tsa silindara tse hlahisang 101 hp. le khetho pakeng tsa bukana ea lebelo le tšeletseng le phetiso ea othomathiki ea lebelo le robeli.

Enjene ena e fa 208 matla a ntlafetseng haholo ho feta mefuta ea peterole le turbo ea disele, eo pampiring e fanang ka litekanyo tse tšoanang tsa matla. Matsapa ho tloha ho emeng ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e ka tlase ho leshome e boreleli haholo ebile ha e lumelle feela ho tsamaea hantle ho potoloha le toropo, empa le ho fihlella maemong a teropo ntle le mathata.

Boitšoaro ba 208 e ncha tseleng bo lumellana le matla ana - Mofora ka boithatelo o kena ka ho chenchana 'me o boloka ts'ebetso le botsitso boemong bo hlokahalang. Mabili a 17-inch a na le kutlo ha o tsamaea holim'a makukuno, empa boiketlo ka kakaretso bo tšoana le Sefora sa maemo a holimo.

Mofuta oa motlakase oa e-208 o laela ka holim'a torque ea eona e phahameng ea 260 Nm, e fumanehang nakong ea ha e qala, 'me e tiisa ho potlakisa ho sisinyeha, empa ha ho letho le tsotehang ke taba ea hore boima bo eketsehileng ba li-kilogram tse 200 tsa betri ha bo khonehe. ikutloa - eseng ka matla kapa ka boiketlo.

Ho latela Peugeot, e na le matla a lekaneng ho tsamaea lik'hilomithara tse 340 ntle le ho nchafatsa (WLTP), eo ka ts'ebeliso, e ka bang lebelo haholo liteisheneng ho fihla 100 kW. Bothata bo boholo ba E-208 e ntse e le theko, e phahameng haholo ho feta mefuta e meng ea lenane lena.

fihlela qeto e

208 e ncha ha e khahlise feela ponahalo ea eona e atlehileng le tharollo ea sejoale-joale ea kahare, empa hape le ho fetoha ha eona le botsitso tseleng. Koloi ea motlakase ea e-208 le eona e khahla ka matla a maholo, empa bonyane qalong, theko e phahameng haholo bakeng sa sehlopha sena e tla lekanyetsa bamameli ba bareki selikalikoe sa litsebi tsa tikoloho tse chesehang ka ho fetesisa. Batho ba bangata ba kanna ba ea bakeng sa mofuta oa peterole oa 101bhp, e leng khetho e nepahetseng haholo.