Peugeot 2008 - Litokiso tse Nyenyane

Ka linako tse ling ho nka ho honyenyane ho etsa hore koloi e shebahale e le ea sejoale-joale ebile e khahleha hape ka mor'a lilemo tse 'maloa tsa tlhahiso. Crossover e nyane ea Peugeot e se e hlakotsoe hantle, empa leha ho na le boiphihlelo ba 'maraka, e ntse e le tlhahiso e khahlang.

Ha ho hlokahale hore u kholise motho leha e le ofe ka botumo bo ntseng bo eketseha ba li-crossovers tse nyenyane; Katleho e ne e khethoa ke mekhatlo e nang le li-SUV tse hlomphehang, 'mele o molelele, ka hona o na le sebaka se bonolo le se bonolo ho se sebelisa, le ... litekanyo tse nyenyane. Li-SUV tse kholo, ntle le theko ea tsona e phahameng, ha li bonolo haholo litseleng tse moqotetsane 'me li hloka libaka tsa ho paka tse telele le tse pharaletseng. Ha ho makatse hore ebe bahlahisi ba fana ka li-SUV tse ngata le ho feta, 'me bareki ba ikemiselitse ho li reka. Ka lilemo tse tharo, mohlala oa 2008 o rekisitse li-unit tse ka bang 600. likopi, le hoja e tlameha ho amoheloa hore e hlahisoa ka botšepehi Chaena, e ileng ea thusa ho finyella sephetho se tsotehang joalo.

Moetso oa 2008 ke crossover e nyane ka ho fetisisa ea Peugeot ho fihlela joale. Ka bolelele ba 'mele oa limithara tse 4,16 feela, ho paka le ho tsamaisa likoloi ho boetse ho bonolo, hobane mokhoa o fokolang oa ho tsamaisa ha o sa le bothata bakeng sa mehlala ea sejoale-joale ea mofuta oa Sefora. Leha ho le joalo, haeba re tloaetse koloi ea karolo ea B, 2008 e kanna ea utloahala e le bophara ba 1,83m, e leng palo e fumanoang mefuteng ea likarolo tsa C le D.

Empa ha ho motho ea ileng a tšepisa microcar. Ka lehlakoreng le leng, 2008 e kopanya boholo ba litoropo le bophara le maikutlo a ho khanna koloi e kholoanyane. Karolo e 'ngoe e etselitsoeng ho matlafatsa maikutlo a ho kopana le koloi e batlang e le kholo ke marulelo a ka morao a marulelo. E kanna ea hopotsa motho e mong ka Land Rover Discovery, empa ho Peugeot e ipapisitse le setaele. Litšiea tsa marulelo li phahamisitsoe 'me marulelo ka boeona a lula a bataletse ka bolelele bohle ba eona.

Liphetoho ha li kholo, leha li bonahala. Phanele e ka pele e matlafalitsoe ka grille e ncha, e hlakileng haholoanyane ea radiator, eo beche ea k'hamphani e tlositsoeng ho eona. E kenngoa hoo e batlang e le holimo, e leng se etsang hore tau e boele e shebahale e tšosoa ebile e hlompheha. Mabone a ka morao a bolokile sebopeho sa bona sa ka ntle, empa ponahalo ea ho kenya e fetohile. Tumellanong le filosofi ea morao-rao ea setaele ea mofuta ona, mabone a mafubelu a mararo a hlophisitsoeng hantle a hlaha ka tlas'a moriti oa lebone o bonaletsang, a lokelang ho amahanngoa le matšoao a manala a tau. Bakeng sa litšupiso, ho lokela ho eketsoa hore bumper e ka pele e nchafalitsoe, leha liphetolelo tseo ka bobeli li batla li tšoana. Tlhahiso e tla kenyelletsa li-shades tse peli tse ncha tsa lacquer - Ultimate red, e tsejoang ho tloha ho mohlala oa 308 GTi, le botala ba Emerald.

Ho na le maemo a mararo a ho fokotsa: Phihlello, E sebetsang le e hohelang. Ntho e ncha e fanoang ke lisebelisoa tsa GT Line tse holimo. E lokela ho fana ka sebapali sa lipapali, le hoja tabeng ena ho ne ho e-na le li-accents tse sebetsang tšimong kapa libakeng tse thata tsa ho paka makoloi. Lisebelisoa tsa chrome li nkeloa sebaka ke tse ntšo, 'me li-arches tsa mabili li sirelelitsoe ke li-moldings tse eketsehileng. Ho li fata ho lula ho le bonolo ho feta ho ngoapa kapa ho koba mapheo. Ka bomalimabe, ha ho tsejoe hore na GT Line e tla hlaha 'marakeng oa Poland. Haeba ho joalo, o lokela ho lebella hore theko e fetohe ho pota 100. zloty.

I-Cockpit e tsosang khang

Lebili le lenyenyane la setereng le nang le oache e bonahalang ka holim'a rim ea lona le qalile ho 208 ka 2012. Selemo hamorao, e ile ea fumana mokhoa oa 2008. Hase bakhanni bohle ba kholisehileng ka khopolo ena, empa haeba u nka nako e nyenyane ho beha setulo hantle le lebili la ho khanna, hoa bonahala hore ka ho tsamaisa hanyane u ka ikutloa hantle. molemo. lebidi le matsohong a hao. Karolo e ncha ke sistimi ea multimedia e lumellanang le Apple CarPlay le MirrorLink, e fanoeng bakeng sa liphetolelo tse turang haholo.

Mafora a tseba ho theha 'mele o sebetsang,' me 2008 ke mohlala o motle ka ho fetisisa oa sena. Ha re qale ho tloha qetellong. Ho kena kutung ho koetsoe ke seqhoqho se sephara se ka morao se theohelang ho bumper e tlase. Ka lebaka la sena, monyako oa ho laela o bolelele ba lisenthimithara tse 60. Kutu e na le matla a tsotehang a lilithara tse 410 bakeng sa sehlopha sena, se ka phuthoang ho fihlela ho 1400 litres. Bophahamo le bophara ba koloi hoo e ka bang ka tsela e iketsang tiisetso ka sebaka se lekaneng bakeng sa bapalami bohle ba bahlano, le hoja setulo se ka morao ha se phutholohile ka ho fetisisa. Baenjineri ba boletse hore ho tloswa ha nyane ho tsoa shelofong e ka morao, e sa phahamang ka lekhalo. Haeba re hloka ho paka ntho e 'ngoe hape, re tlameha ho inkela ntho e itseng kapa re e ntše ka ho feletseng. Kea lumela hore ho boloka likhoele tse peli tse kopanyang raka le valve ha ho utloisisehe ka ho feletseng.

Grip Control le M+S

Tharollo e khahlisang e tla hlaha haufinyane ho li-crossovers tse kholo tsa Peugeot ke mokhoa oa boikhethelo oa Grip Control. Sistimi e fumaneha bakeng sa enjine ho tloha ho 100 hp. 'me ka holimo, e nkela sebaka sa XNUMX-axle drive, e sa fanoeng ka mokhoa ona. Ho khanna ho ka eketsang boima ba koloi le theko ea eona haholo. Sena, le sona, se tla lebisa botumong bo tlase ba tharollo e joalo. Ka hona, baenjiniere ba ile ba etsa tlhahiso ea tsamaiso eo, hangata, e tla thusa mokhanni ho hlōla maemo a bobebe a tsoang tseleng.

Sebelisa konopo ho khetha e 'ngoe ea mananeo a mahlano: tsela, mariha, off-road, lehoatata 'me ESP e holofetse. Ho ipapisitse le sebaka sa tsela, taolo ea torque ea enjine le mariki a lebili le ka pele li hlophisitsoe bocha ho ntlafatsa ts'ebetso ea ho qala le litšitiso tsa "punching". Ka mohlala, mokhoa oa ho khanna lehlabathe o fokotsa lebelo la enjene ha e qala, e thibelang hore e se ke ea teba, empa ha koloi e potlakisa, e u lumella ho sebelisa bokhoni ba enjene ka botlalo, boo lisebelisoa tsa elektronike li neng li ke ke tsa li lumella ka mokhoa o tloaelehileng. Leha ho le joalo, nakong ea mariha, tsamaiso e 'nile ea lokisoa e le hore lebili la koloi le nang le matla a mangata le fumane torque ka ho fetisisa.

Ho ntlafatsa ts'ebetso ea likoloi tsa Grip Control tse kantle ho tsela, li kentsoe fektheri ea lithaere tsa nako eohle tsa Goodyear Vector 4Seasons tse nang le letšoao la M+S (Leretse le Lehloa) le tumello ea mabili a mariha.

Li-cylinders tse tharo kapa diesel

Ho bile le papatso ea Peugeot 308 eo ho eona moenjineri oa smug a telang silindara e le 'ngoe. Ho fihlela joale ka 2008, u ne u ka lefa chelete e eketsehileng bakeng sa enjene ea 1.6 VTi e nang le "kit" ea lipiston tse 'nè - hona joale ke enjene ea peterole ea 1.2 PureTech feela e tla kenyelletsoa tlhahiso. E fumaneha ka mofuta o lakatsehang oa 82 hp. kapa ka 110 hp supercharged version. kapa 130 hp Leha ho le joalo, ho ea ka pono ea matšeliso, sena ha se tsotellehe haholo, hobane setso sa mosebetsi oa sehlopha sena se phahame haholo. Nakong ea ho palama ha ka pele, ke bile le monyetla oa ho lekola phapang e matla ka ho fetisisa e fumanehang feela ka phetiso ea letsoho, e tletseng matla. Ka lethathamong la libuka, e ka potlakisa Peugeot e nyenyane ho ea ho 200 km / h. Leha ho le joalo, bakhanni ba lipapali ba ka 'na ba soetseha hobane maikutlo a ho khanna ha a monate ho sa tsotellehe ho emisoa ho thata. Ho sebelisa bokhoni ba enjene, o hloka ho e bilika ka tsela e kholo 'me u mamele melumo ea li-cylinders tse tharo.

Ha u batla enjene ea li-cylinder tse 'nè, u lokela ho sheba tlhahiso ea enjene ea diesel. Ha e le hantle ke enjene e le 'ngoe ea 1.6 BlueHDi, e fanoang ka maemo a mararo a matla: 75 HP, 100 HP. le 120 hp Leha ho le joalo, kaofela li kopantsoe le mabokose a matsoho. Phetiso ea othomathike e ke ke ea kena 'marakeng oa Poland, balateli ba phetisetso ea othomathike ea khale ba tla khona ho e odara ka mofuta oa peterole o nang le matla a 110 hp.

Bakeng sa bareki ba khethileng litlhophiso tse theko e boima haholo, lisebelisoa tse eketsehileng li fanoa ho netefatsa polokeho le matšeliso. Peugeot 2008 e ka ba le Active City Brake, e fokotsang kotsi ea kotsi ka lebaka la ho se tsotelle ha mokhanni, kapa Park Assist, e mo thusang ho paka.

Litheko li qala ho PLN 55 bakeng sa sephutheloana sa mantlha se nang le enjine e fokolang ea peterole. Haeba u batla enjene e hlomphehang le sephutheloana se utloahalang, u lokela ho nahana ka litšenyehelo tsa bonyane 300 tse likete. zloty. Litheko tsa mofuta oa 70-horsepower Active li qala ho PLN 110, ha tefiso e eketsehileng bakeng sa mofuta oa 69-horsepower ke PLN 900. zloty. Re tlameha ho lefa PLN 130 3,5 bakeng sa diesel e fokolang ea 75 hp, PLN 72 100 bakeng sa 100 hp.

Peugeot 2008 ntle le pelaelo e bile katleho 'marakeng. Maemong a joalo, bahlahisi ba leka ho se senye letho. Liphetoho tse poteletseng li entse hore crossover e be e khahlang le ho feta 'me ea etsa hore e shebahale joaloka mefuta ea morao-rao ea marque, kaha e kholoanyane ea 3008 e lokela ho hlahisoa hamorao selemong. , Thekiso ea enjine ea R3 e sebetsa hantle haholo. Ntho e kholo ka ho fetisisa ea ho rekisa bakeng sa 2008 ke 'mele o sebetsang le tsamaiso ea Grip Control e ntlafatsang bokhoni ba koloi e seng tseleng.