Mofuta oa Peugeot 107 1.4 HDi
Che ha ho joalo! Haeba mefuta e meraro ea likoloi tse atlehileng joalo ka Citroën, Peugeot le Toyota li kopana, 'me haeba li lekana hantle' marakeng, esita le ntho e joalo ea bohlanya e ka ba bohlale. Ka tsela, Citroën le Peugeot ke litsebi tsa sebele tabeng ena. Mmoho ba theha sehlopha sa PSA, seo esale se sebetsa ka katleho ka dilemo tse ngata. Ka nako e ts'oanang, ba lula ba ikopanya le lihlahisoa tse ling.
Lefapheng la li-vans tse bobebe le li-limousine, mohlala, Fiat ea Italy le Lancia. Ha enjene e tsejoa, ka Sehlopha sa Ford le mefuta ea eona (Mazda, Land Rover, Jaguar () 'Me ua tseba eng?Hohle moo tšebelisano ea bona e sebetsang teng.Ke hobane'ng ha u sa sebetsane le morero oa likoloi tse nyenyane tseo ba li sebelitseng le Toyota?
“Hobane bana ba bararo ba banyenyane ha ba shebe tsela kamoo o neng o ka lebella,” o rialo. Ke 'nete, C1, Aygo le 107 ha li har'a mefuta e tsebahalang haholo tseleng. Empa ha rea lokela ho lebala hore Peugeot ha e e-s'o kene 'marakeng, hore bana ba bararo ba banyenyane ha ba karolo ea likoloi tsa malapa tseo bareki ba atisang ho li ama, empa ke ba litoropong feela (e le hore ba ka bapala karolo ea koloi e 'ngoe. lapeng.), hammoho le Ljubljana le litoropo tse ling tse kholo tsa Slovenia li ke ke tsa ba kholo ka nako e telele hoo lipalangoang tsa letsatsi le letsatsi ho tsona e ka bang bothata bo boholo.
Hangata lena ke lona lebaka la bohlokoa ka ho fetisisa le etsang hore batho ba reke likoloi tse nyenyane joalo. Ka morao ho eona - 'me ke iteta sefuba ho e bua ka kholiseho - ke botle ba bona. Mme ha potso ya yona e hlaha, tau e hlaha hantle haholo. Hape o lokela ho leboha baholoane ba hae haholo ka sena. Likoloi tsa Mafora tse nang le letšoao la tau leotong le ka morao li fetohile linohe tse e-s'o ka tsa e-ba teng lilemong tsa morao tjena. Mme haeba mokato o matla o ntse o hanana le makenete eo re e bitsang sebopeho, fuluru e bonolo e oela habonolo.
Kahoo e-ba hlokolosi, sena se ka u etsahalla habonolo esita le ka tau e nyenyane ka ho fetisisa. Haholo-holo haeba e hlaha ka pel'a hao ka motsoako oa 'mala o neng o busa koloing ea teko. Bokantle bo lefifi le kahare bo bobebe bo nkuoa e le risepe e lekiloeng le ea 'nete e lulang e ratoa. 'Me lekhetlong lena e ile ea sebetsa. Hoa tšoana le ka thepa e ruileng.
Peugeot e ne e e-na le sephutheloana se ruileng ka ho fetisisa se bitsoang Style (joang hape?), 'me se kenyelletsa lisebelisoa tse kang tachometer (sena se thahasellisa haholo ka lebaka la ho se tloaelehe ha sona - se khomaretsoe ho speedometer - e le mokhoa o bonolo oa tšebeliso), moea oa moea. (ha ho pelaelo hore e 'ngoe ea tse molemo ka ho fetisisa, leha e fumaneha feela ka mokhoa oa matsoho), lifensetere tsa matla monyako o ka pele, ho notlela bohareng ba hole, ho phutha le ho arola backrest ka karolelano ea 50: 50 (ka tsela, e ka kena hantle, hobane kutu ha e kholo) mme ha se ea ho qetela, seea-le-moea kapa tsamaiso ea molumo. Empa ka nako e ts'oanang, ka bomalimabe, moqapi (o tloaelehileng oa Peugeot) o tla pele, eseng ho sebelisoa.
Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, re tlameha ho thoholetsa baqapi, kaha ba khonne ho kholisa baenjiniere hore ba khethile ho kenya konopo sebakeng seo hangata ho nang le knob ea molumo oa rotary, eo, ho ea ka pono ea moralo, ntle ho pelaelo e loketseng haholoanyane. . Empa ha ho sa le joalo. Hoa hlaka hore seo re se buang ke ’nete. Ntho e ngata eo u ka e nahanang ka Peugeot 107 tlas'a Thepa ea Khokahano ke seea-le-moea se nang le CD player le libui tse peli.
Ho thibela molumo ha ho bonolo ho ea ka litekanyetso (ho utloahala hantle bakeng sa koloi e nyenyane joalo). Empa qetellong, sena se bolela hore u tlameha ho lula u fetola molumo oa seea-le-moea ho latela lebelo la ho tsamaea. Leha ho le joalo, ntšepe, e qetella e fetohile mosebetsi o tenang ho diabolose. Ba bang ba tla hloloheloa lai e koetsoeng kapa sebaka se ka hare moo ba neng ba ka pata lintho tse nyenyane mahlong a ba fetang ka tsela. Ho seng joalo, u tla phutholoha haholo ka tau e nyenyane ka ho fetisisa. Le litseleng tse telele hanyane.
'Me joale potso e hlaha: na ho bohlokoa ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa disele? Maikutlo a ka ke che. Ho feta moo, phapang ea tšebeliso e nyane hoo litefiso tse fetang likete tse 350 li ke keng tsa khutlisetsoa ho uena. U tlameha ho lefa phapang ena haholo-holo ka lebaka la theknoloji e theko e boima haholo eo li-diesel tsa morao-rao li lokelang ho e kenya haeba li tla etsa mosebetsi oa tsona ka bohloeki bo lekaneng, 'me ka holim'a tsohle, ka mokhoa o khotsofatsang joaloka lienjene tsa peterole.
Ha re tsoeleng pele ho lintlha. Ntle le diesel, ho na le enjene e le 'ngoe feela e fumanehang ka har'a Peugeot ena, e leng enjene e nyane haholo ea peterole. E na le li-cylinder tse tharo, ntle le turbocharger, kahoo e na le li-valve tse 'nè ka cylinder (enjene ea dizeli e na le tse peli feela) le matla a 68 hp. Kahoo ka 14 hp. ho feta kamoo enjene ea disele e ka khonang. Disele e hlola ka torque; sebakeng sa 93 e fana ka 130 Nm. Empa ka ts'ebetso, sena se ntse se sa lekana ho hlola mosebeletsi oa seteishene sa khase. Litekanyo tsa rona li bonts'itse hore enjene ea peterole ea lisilindara tse tharo e potlakisa ho tloha moo e emang ho ea ho lik'hilomithara tse 100 ka hora ka metsotsoana e 12.
Kahoo, metsotsoana e 2 ka potlako ho feta disele, phapang ka mor'a k'hilomithara ea pele e ntse e batla e tšoana. 'Me lebelo la ho qetela le boetse le tšehetsa ho tlatsa mafura. Ka eona, o tla feta moeli oa lik'hilomithara tse 5 ka hora (160 km / h), ka enjene ea disele u ke ke ua atleha (162 km / h). Bonyane eseng boemong. Leha ho le joalo, diesel e molemo ka ho feto-fetoha ha maemo. Empa hape, ha ho joalo hoo re ka inehelang ka botlalo boithapollong. Torque ea 156 Nm ka lebelo la 130 rpm e lekane bakeng sa leeto le monate la ho tsamaea litseleng tsa lehae, empa ha u le matsoapong u tla hloka ho sebelisa lever ea gear hoo e ka bang hangata joalo ka enjene ea peterole.
Qetellong diesel e tla sebelisa hanyane hanyane. Empa le mona ha se 'nete hore letšoao la 350 XNUMX le tla khutlisoa ka nako e khuts'oane ea mohlala. Nakong ea ho khanna ka mokhoa o tloaelehileng, u ka lebella ka karolelano litara e ntle e fokolang mafura ka lik'hilomithara tse lekholo, ka lehlakoreng le leng, litšenyehelo tse phahameng tsa tlhokomelo tse hlokahalang bakeng sa lienjine tsa diesel le monko oa diesel o tla nyamela nako le nako ha u tloha seteisheneng sa peterole. ...
Kahoo, likhang li tšoanela ho nahaneloa. Haholo-holo ka monko oa oli ea khase, e sa amane le boipiletso boo re bo bolelang ka lebitso.
Matevž Koroshec
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Mofuta oa Peugeot 107 1.4 HDi
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 10.257,05 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 11.997,16 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 40 kW (54 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 15,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 154 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,1l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng ea turbodiesel - displacement 1398 cm3 - matla a mangata a 40 kW (54 hp) ho 4000 rpm - torque e kholo ea 130 Nm ka 1750 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 155/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 154 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 15,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 5,3 / 3,4 / 4,1 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 890 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1245 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3430 limilimithara - bophara 1630 limilimithara - bophahamo 1465 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 35 l. |
| Lebokose: | EA-139 712-l |
Litekanyo tsa rona
| T = 9 ° C / p = 1010 mbar / rel. Botho: 83% / Boemo, limithara tsa km: 1471 km | |
| Matsapa 0-100km: | 15,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,5 ( 111 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 36,5 ( 139 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,7 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 24,3 |
| Lebelo le phahameng: | 156km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 6,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,3m |
| Tafole ea AM: | 45m |
tlhatlhobo
Litoropong tsa Slovenia, ha ho sa hlokahala likoloi tse nyenyane joalo, kahoo ho totobetse hore u tla reka e mong oa masea a mararo haholo-holo hobane u a rata, eseng hobane u hlile u a hloka. Eo, qetellong, e tla itšetleha haholo ka ho khahleha le theko. Haeba o hloka tlhahiso, re ka u tšepa hore 107 e na le likhetho tse ntle haholo tabeng ena.
Rea rorisa le ho nyelisa
pokeletso
toropo e nyane
mamati a mahlano
sebaka se kapele
sete ya disebediswa
ha ho lebokose le koetsoeng
libui tse peli feela
sebakeng sa kotola ea rotary, beha molumo oa seea-le-moea
litulo tse lehlakoreng
(hape) khanya ea dashboard e bobebe
