Pagani. Ena ke tsela eo lebitso la tšōmo le hlahileng ka eona.
Lingoloa tse khahlisang

Pagani. Ena ke tsela eo lebitso la tšōmo le hlahileng ka eona.

Pagani. Ena ke tsela eo lebitso la tšōmo le hlahileng ka eona. Ke eng seo motho ea tummeng Kim Kardashian, ’mampoli oa Formula 1 Lewis Hamilton, mookameli oa Facebook Mark Zuckerberg, naleli ea Hollywood Dwayne Johnson le mojalefa oa Saudi boreneng Mohammad bin Salman ba tšoanang? Karabo ea hore e mong le e mong o ruile ka mokhoa o nyonyehang ke ntho e tloaelehileng haholo hore e ka nkoa ka botebo. Kahoo ke hlalosa: e mong le e mong oa batho ba boletsoeng ke mong'a koloi ea Pagani. Likoloi tsa mofuta ona li sa tsoa ba maemong a matle.

Lilemong tsa bo-40, ha Argentina e ne e le moferefere ka mor'a ho oa ha puso ea bohatelli ea Juan Peron, motse oa Casilda o bohareng ba sebaka sa temo sa Pampa e ne e se sebaka se setle sa ho qala mosebetsi. Motho a ka ’na a hakanya hore Señora Pagani, mosali oa moapehi oa moo, o ile a bososela ha Horacio e monyenyane, a bontša ’mè oa hae koloi eo a e entseng ka matsoho a hae, a re: “Ka letsatsi le leng ke tla haha ​​ea sebele.” Tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng! Ha nako e ntse e ea, ho ile ha fumaneha hore e ne e se litoro tsa bana feela. Moshanyana enoa o ile a monya tsebo e amanang le likoloi sekolong sa theknikniki ea sebakeng seo ’me a bala ntho e ’ngoe le e ’ngoe e neng e tla fanoa. Ka XNUMX, o ile a bula pokello ea mesebetsi e nyane moo a ileng a leka lisebelisoa tse fapaneng, ho kenyeletsoa laminate. O boetse a etsa phetoho ea likoloi tse peli tsa mabelo a Formula Renault. O ile a ntlafatsa ho emisoa ha bona mme a nkela 'mele e ncha e entsoeng ka fiberglass, e ileng ea fokotsa boima ba likoloi ka XNUMX lbs. Moreki o ne a thabile. Nakoana ka mor'a moo, Rosario, moo Horacio Pagani a ileng a ea ithuta moralo oa indasteri, qetello e ile ea mo kopanya le Juan Manuel Fangio ea tummeng. Monghali ea tsofetseng ea tsamaisang lebili o ile a fa moshanyana keletso: “E-ea Italy. Ba na le lienjineri tse hloahloa, li-stylists tse hloahloa, le bo-mak'henike ba hloahloa."

Pagani. Ena ke tsela eo lebitso la tšōmo le hlahileng ka eona.Ka 1983, Horacio ea lilemo li 80 le mosali oa hae ea sa tsoa nyaloa Cristina ba ile ba ea Italy. Pagani o re: “Re ne re lula ntlong ea likoloi, re iphelisa ka mesebetsi ea nakoana. Ka letsatsi le leng o ile a kopana le Giulio Alfieri, mookameli oa theknoloji oa Lamborghini. O ile a mo kopa mosebetsi. O ile a fumana ... tlhahiso ea ho hloekisa sebaka sa ofisi ea meralo. "Ke nka mosebetsi ona, empa ka letsatsi le leng ke tla be ke etsa likoloi tse betere ho feta tseo u li etsang mona." Alfieri a tsheha. Kapele a khaotsa ho tšeha. Pagani e monyenyane, ea neng a le lekhoba la tahi le nang le talenta, o ile a hōla ka potlako 'me kapele ea e-ba tšiea ea lefapha la lihlopha. Tšebeliso ea bona e ile ea fetola moralo oa likoloi tsa lipapali tsa maemo a holimo lilemong tsa bo-1987. Tabeng ea Lamborghini, mohlala oa Countach Evoluzione 500 o phethile karolo ea bo-pula-maliboho. Ka lebaka la sebopeho sa eona sa 'mele oa monolithic carbon fiber, koloi e ne e le boima ba lik'hilograma tse XNUMX ho feta koloi e tšoanang ea tlhahiso. Kaha o ne a kholisehile ka molemo o hlakileng oa theknoloji e ncha, Horacio Pagani o ile a retelehela ho batsamaisi ba k'hamphani, eo ka nako eo e neng e le ea Chrysler, ka kōpo ea ho reka autoclave e hlokahalang bakeng sa "ho thunngoa" ha mehaho e kopanetsoeng. Ke utloile ha ke araba hore ha ho na tlhoko e joalo, kaha ha ho na autoclave esita le Ferrari ...

Pagani o sebelitse le Lamborghini ka lilemo tse ling tse 'maloa, empa o ne a tseba hore o tla ikela ka tsela ea hae. Qalong, kotsing ea ho kena sekolotong se kotsi, o ile a reka autoclave, e ileng ea mo lumella hore a thehe k'hamphani ea hae ea ho buisana le ea ho etsa, Modena Design, ka 1988, haufi le lifeme tsa Ferrari le Lamborghini. O ile a qala ho fana ka lihlopha tsa Formula One ka lihlopha tse entsoeng ka mokhoa o khethehileng bakeng sa likoloi tsa mabelo. Haufinyane bareki ba hae ba ile ba kenyelletsa bahlahisi ba likoloi ba lipapali ba batlang lipapali tse kang Ferrari le Daimler, hammoho le k'hamphani ea lithuthuthu ea Aprilia. Ka 1, ho ile ha latela kotlo. Motseng o monyenyane oa San Cesario sul Panaro, pakeng tsa Modena le Bologna, o ile a qala k'hamphani e 'ngoe, Pagani Automobili Modena. Le hoja 'maraka oa likoloi tsa lipapali tse khethehileng o sa tsoa ema.

Bona hape: mokoloto oa likoloi. Ke bokae ho itšetlehile ka tlatsetso ea hau? 

Pagani oa hopola: “Ha ke bolella moakhaonto oa ka ka merero ena, o ile a khutsa ka motsotsoana, eaba oa honotha: “E tlameha ebe ena ke khopolo e babatsehang. Empa ke kopa u bue le ngaka ea ka ea kelello pele." Leha ho le joalo, sena e ne e se bohlanya. Pagani o ne a se a ntse a e-na le litaelo tsa likoloi tse mashome a mararo ka pokothong ea hae - hape ka lebaka la tšehetso ea Juan Manuel Fangio ea tsofetseng - tiisetso ea ho fana ka lienjineri tse ntle tsa Mercedes Benz V12 tse hlophisitsoeng ke AMG. Bahlahisi ba bang ba banyenyane ba ne ba ka e lora feela.

Pagani. Ena ke tsela eo lebitso la tšōmo le hlahileng ka eona.Ka 1993, liteko tsa pele tsa koloi e tsejoang e le "Project C8" li ile tsa etsahala kotopong ea moea ea Dallara, eo hamorao e ileng ea tsejoa lefatšeng ka bophara e le Pagani Zonda (probe ke moea o chesang o chesang o tsoang matsoapong a Andes. ho ea lithoteng tsa Amerika Boroa e ka bochabela). Ha a theha 'mele, Horacio Pagani o ile a bululeloa ke 1989 Sauber-Mercedes Silver Arrow racing silhouette le libopeho tsa jet fighter. Ha lefats'e le bona mosebetsi oa Pagani ka khanya eohle ea Geneva Motor Show nakong ea selemo ka 1999, koloi e ne e sa e-na le 'mele le ka hare feela, empa hape e ile ea amoheloa bakeng sa sephethephethe litseleng tsa sechaba. Likopi tsa pele li ne li e-na le enjene ea litha e tšeletseng e nang le matla a 12 hp. Hamorao, hammoho le ntlafatso ea ka hare, ho ile ha hlaha enjene e nang le li-tuners tse eketsehileng tsa AMG tse nang le molumo oa lilithara tse supileng le matla a ho fihlela ho 402, 'me qetellong, ho fihlela ho 505 hp. Ho tloha Zonda ea pele, Pagani e 'nile ea e-ba le liphaephe tse' nè tsa ho ntša metsi tse nang le lisekoere bohareng ba ka morao.

Horacio Pagani ke molateli oa Leonardo da Vinci. Ho latela mohlala oa Motaliana ea khabane, o leka ho kopanya bonono le theknoloji e phahameng mosebetsing oa hae. 'Me, ke tlameha ho lumela, o ipabola haholo ho eona. Zonda Cinque ea 2009 (e hahiloe tse hlano feela) e bile koloi ea pele lefatšeng ho sebelisa carbotanium, thepa e nang le elasticity e hlophisitsoeng e hlophisitsoeng e entsoeng ka ho kopanya titanium le carbon fiber. Carbotanium, e seng e fumane likopo tse likete tse fapaneng, e entsoe ke Pagani Modena Design.

Mohlahlami oa Zonda, Huayra, o ile a qala ka Pherekhong 2011, e se e se ka phaposing ea lipontšo, empa e se e le sebakeng se bonahalang. Koloi e bitsoa ka molimo oa moea oa Inca, Wayra-tata, 'me e lebelo ho feta meea eohle ea lefatše: e potlakisa ho ba makholo. ka metsotsoana e 3,2, le enjene ea Mercedes AMG ea lilithara tse tšeletseng e nang le 720 hp. e u lumella ho fihla lebelo la 378 km / h. Ho fihlela joale, ho se ho hahiloe likoloi tse ka bang lekholo ho tsena, tseo e ’ngoe le e ’ngoe ea tsona e jang bonyane liranta tse limilione tse 2,5. Ka 2017, mohlala o mocha o tsoang San Cesario sul Panaro o qalile ho Geneva Motor Show. Huayra roadster e na le 'mele o fapaneng oa' mele, oo ka oona, ho bonahalang, ha ho na ntho e le 'ngoe e tšoanang le ea coupe version. Koloi ea pele e fumanoeng ea Horacio Pagani e tla hlahisoa ka letoto la likopi tse lekholo. Kaofela ha tsona li se li rekisitsoe.

Bala hape: Ho lekola Volkswagen Polo

Eketsa ka tlhaloso