Phoso ea P0016 ea ho se lumellane pakeng tsa matšoao a li-sensor KV le RV - sesosa le ho felisoa
Ts'ebetso ea mechini

Phoso ea P0016 ea ho se lumellane pakeng tsa matšoao a li-sensor KV le RV - sesosa le ho felisoa

Phoso p0016 sesupo ho mokganni hore ho na le ho se tshwane sebakeng sa metsu. Khoutu e joalo e hlaha ha data e tsoang ho crankshaft le camshaft sensors (DPKV le DPRV) e sa ts'oane, ke hore, boemo ba angular ba camshaft le crankshaft bo amanang le bo bong bo khelohile ho se tloaelehileng.

Khoutu ea phoso P0016: ke hobane'ng ha e hlaha?

Nako ea nako ea li-valve - nako ea ho bula le ho koala li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi, tseo hangata li hlahisoang ka likhato tsa ho potoloha ha crankshaft 'me li hlokomeloa mabapi le nako ea pele kapa ea ho qetela ea lichapo tse lumellanang.

Karo-karolelano ea shaft e sebelisoa ke molaoli oa taolo ho fumana hore na li-cylinders li se li loketse pele ho ente ea mafura ho tsoa ho li-injection tse lumellanang. Lintlha tse tsoang ho sensor ea camshaft li boetse li sebelisoa ke ECM ho fumana likheo. 'Me haeba ECU e sa fumane boitsebiso bo joalo, e hlahisa khoutu ea ho hlahloba bakeng sa ho senyeha,' me e hlahisa mafura ka mokhoa o fapaneng-synchronous dual ignition.

Phoso e joalo e hlaha haholo likoloing tse nang le ketane ea nako, empa likoloing tse nang le lebanta la nako, ka linako tse ling li ka hlaha. Ka nako e ts'oanang, boitšoaro ba koloi bo ka 'na ba se ke ba fetoha haholo; mechine e meng, haeba phoso ea p 016 e etsahala, koloi e lahleheloa ke ts'ebetso 'me mochine o tukang ka hare o tšohile. Ho feta moo, phoso e joalo e ka hlaha ka mekhoa e fapaneng ea ts'ebetso (ha e futhumala, e sa sebetse, e tlas'a mojaro), tsohle li itšetlehile ka mabaka a ho hlaha ha eona.

Maemo a ho bontsha karohano

Khoutu ea ho hlōleha e tšoauoa ha pulse ea DPRV ea ho laola e ke ke ea khethoa ka nako e hlokahalang ho e 'ngoe le e' ngoe ea li-cylinders tsa 4. Ka nako e ts'oanang, lebone la taolo holim'a sesebelisoa sa lisebelisoa se bontšang ho senyeha ("check") e qala ho tuka ka mor'a hore ho be le mekhoa e 3 ea ho khantša ka ho hlōleha, 'me e tima haeba ho senyeha ho joalo ho sa fumanoe nakong ea li-cycle tse 4 tse latellanang. Ka hona, haeba ho na le ho khantša nako le nako ha pontšo ea taolo, sena se ka 'na sa bakoa ke ho kopana ho sa tšepahaleng, ho senyeha ho senyehileng le / kapa wiring e robehileng.

Mabaka a phoso

Moelelong ona, ho lokela ho hopoloa hore CKP (boemo ba crankshaft) crankshaft sensor ke mofuta oa jenereithara e sa feleng ea makenete, eo hape e bitsoang sensor e fapaneng ea ho hanyetsa. Matla a khoheli a sensor ena a susumetsoa ke lebili la relay le behiloeng holim'a shaft ea motor, e nang le li-slots tse 7 (kapa li-slots), tse 6 tsa tsona li lekana ho tloha ho tse ling ka likhato tse 60, 'me ea bosupa e na le sebaka sa likhato tse 10 feela. Sensor ena e hlahisa li-pulse tse supileng ka phetoho ea crankshaft, ea ho qetela, e amanang le slot ea 10-degree, e bitsoang sync pulse. Pulse ena e sebelisetsoa ho hokahanya tatellano ea ho tima ha khoele le boemo ba crankshaft. Sensor ea CKP, le eona, e hokahane le sensor ea enjene e bohareng (PCM) ka potoloho ea matšoao.

Sensor ea boemo ba camshaft (CMP) e kentsoe tšebetsong ke sprocket e kentsoeng ka har'a sprocket ea camshaft. Sensor ena e hlahisa li-pulses tse 6 ka phetoho e 'ngoe le e' ngoe ea camshaft. Lipontšo tsa CMP le CKP li na le li-pulse-width coded, tse lumellang PCM hore e lule e lekola kamano ea bona, e leng se lumellang hore boemo bo nepahetseng ba mochine oa camshaft bo khethoe le hore nako ea eona e hlahlojoe. Sensor ea CMP e hokahantsoe le PCM ka potoloho ea 12 volt.

E le hore u tsebe hore na ke hobane'ng ha phoso ea P0016 e hlahile, u lokela ho itšetleha ka mabaka a mahlano a motheo:

  1. Khokahano e mpe.
  2. Tšilafalo ea oli kapa litselana tsa oli tse koetsoeng.
  3. Li-sensor CKPS, CMPS (li-sensor tsa boemo ho / ho r / ho).
  4. OCV valve (valve ea ho laola oli).
  5. CVVT (Variable Valve Timing Clutch).

Sistimi ea VVT-i

Maemong a 90%, phoso e sa lumellaneng ea shaft e hlaha ha ho na le mathata ka sistimi ea VVT-i, e leng:

  • Ho hloleha ha clutch.
  • Ho senyeha ha valve ea taolo ea vvt-i.
  • Ho pheha likanale tsa oli.
  • Sesefa se koalehileng sa valve.
  • Mathata a hlahileng ka koloi ea nako, joalo ka ketane e otlolohileng, tensioner e tsofetseng le damper.
Ho dutla lebanta/ketane ka leino le le 1 feela ha o nkela sebaka hangata ho ka fella ka khoutu ya P0016.

Mekhoa ea ho felisa

Khafetsa, potoloho e khuts'oane, e bulehileng potolohong ea sensor ea phase, kapa ho hloleha ha eona (ho roala, ho pheha, ho senyeha ha mochini) ho ka etsahala. Maemong a mang, bothata ba kamano ea boemo ba li-shafts bo ka etsahala ka lebaka la ho senyeha ha molaoli oa lebelo le sa sebetseng kapa rotor ea holo.

Linyeoe tse ka sehloohong tsa ho rarolla bothata ka katleho ka ho lumellana ha li-sensor le ho tlosa phoso ea P0016 li etsahala ka mor'a ho nkela ketane e otlolohileng le tensioner ea eona.

Maemong a tsoetseng pele, mokhoa ona ha o na moeli, kaha ketane e otlolohileng e ja meno a gear!

Ha beng ba likoloi ba hlokomoloha ho nkeloa sebaka ha oli ka nako e nepahetseng ka enjene ea motlakase ea ka hare, joale, ntle le mathata a mang kaofela, e ka boela ea etsahala ka ts'ebetso ea VVT clutch, ka lebaka la tšilafalo ea liteishene tsa oli tsa geometry. the shaft control clutch, e kenya letsoho ts'ebetsong e fosahetseng, 'me ka lebaka leo, phoso ea ho lumellana e hlaha. 'Me haeba ho na le seaparo se ka hare ho poleiti, joale clutch ea CVVT e qala ho senya.

Mehato ea ho fumana ketsahalo ea karolo e molato e lokela ho qala ka ho hlahloba mohala oa li-sensor tsa PKV le PRV, ebe ka tatellano, ho ela hloko lintlha tse ka holimo tse amang ho lumellana ha li-shafts.

Haeba phoso e ile ea hlaha ka mor'a mekhoa leha e le efe ea pele le li-shafts, joale ntlha ea motho e atisa ho phetha karolo mona (ntho e itseng e ne e behiloe phoso, e hlolohetsoe kapa e sa sotheha).

Malebela a ho lokisa

Ho fumana khoutu ea bothata ea P0016 ka nepo, mochini o atisa ho etsa tse latelang:

  • Tlhahlobo ea pono ea likhokahano tsa enjine, likhoele, li-sensor tsa OCV, li-camshaft le li-crankshafts.
  • Sheba oli ea enjene bakeng sa bongata bo lekaneng, ho ba sieo ha litšila le viscosity e nepahetseng.
  • Bulela le ho tima OCV ho bona hore na sensor ea camshaft e ngolisa liphetoho tsa nako bakeng sa camshaft ea 1 ea banka.
  • Etsa liteko tsa moetsi bakeng sa khoutu P0016 ho fumana sesosa sa khoutu.

Tse ling tsa litokiso tse atisang ho etsoa ho felisa DTC ena li kenyelletsa tse latelang:

  • Seta botjha dikhoutu tsa mathata tse latelwang ke test drive.
  • Ho fetola sensor ea camshaft bankeng ea 1.
  • Lokisa lithapo le ho hokela camshaft ea OCV.
  • Ho nkela sebaka sa OCV e ajoang.
  • Ho fetola ketane ea nako.

Pele ho phetoho efe kapa efe kapa ho lokisoa maemong afe kapa afe, ho khothaletsoa ho etsa liteko tsohle tse boletsoeng kaholimo ho thibela khoutu ho hlaha hape le kamora ho nkela karolo e sebetsang sebakeng sa eona.

DTC P0016, leha e bonts'oa ka matšoao a akaretsang, ha ea lokela ho khelloa fatše. Le hoja koloi e ka 'na ea tšoaneleha tseleng, tšebeliso ea nako e telele ea koloi e nang le DTC ena e ka baka tšenyo e eketsehileng ea enjene, e leng ho mpefatsa boemo. Hape ho ka etsahala hore mathata a hlahe ho li-tensioners, 'me maemong a mang ho ka boela ha etsahala hore li-valve tse otlang li-piston li ka baka tšenyo e' ngoe.

Ka lebaka la ho rarahana ha ts'ebetso ea ho hlahloba le ho lokisa, ho eletsoa ho beha koloi ho mochine o motle.

Ho thata ho hakanya litšenyehelo tse tlang, kaha ho hongata ho itšetlehile ka liphello tsa tlhahlobo e entsoeng ke mochine. Ka tloaelo, litšenyehelo tsa ho nkela li-sensor sebakeng sa pokello ea lintho li ka ba li-euro tse 200.

Mokhoa oa ho Lokisa Khoutu ea Enjine ea P0016 ka Metsotso e 6 [Mekhoa e 4 ea DIY / $ 6.94 feela]

Lipotso tse botsoang khafetsa (FAQ)

Eketsa ka tlhaloso