2022 Volkswagen Passat Review: 206TSI R-Line

Na bophelo bo tabola hatch e chesang matsohong a hao a batang a shoeleng? Pale ena e tšoenya bakhanni ba likoloi 'me e lumellana le nako. 

Bophelo ba lelapa bo 'nile ba kokota monyako, kahoo hatchback e potlakileng e tlameha ho tsamaea, e le hore qetellong e nkeloe sebaka ke ntho e' ngoe "e utloahalang".

Se ke oa tšoenyeha, bophelo ha bo so fele, ha ua tlameha ho pota-pota lebenkele le lumella ho tepella maikutlo ha u ntse u shebile SUV ka mor'a SUV ka tšepo ea lefeela ea ntho e nang le moea o monyenyane. 

Volkswagen, mofuta oo mohlomong o u fileng bothata ba ho chesa hatch sebakeng sa pele ka tšōmo ea eona ea Golf GTI le R, e na le karabo. Le hoja lentsoe "Passat" le ka 'na la se ke la lla ka matla likelellong tsa batho ba chesehang, phetisetso ena ea morao-rao ea 206TSI R-Line e ka 'na ea e-ba "koloi ea lelapa e utloahalang" eo u e batlang, le hore na VW e bolokiloe ka ho fetisisa e le lekunutu.

Na e ka fetoha koloi e latelang e ntle ka ho fetisisa ea ho robala, e felisang tlhoko ea ho sebelisa lidolara tse ngata ho Audi S4 Avant? Re nkile e 'ngoe ha e qala Australia ho tseba.

Volkswagen Passat 2022: 206TSI R-Line
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	8.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$65,990

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Che, ho ipapisitse le hore na u batla eng ka van. Haeba u utloisisa selelekela sa ka, u batlana le lebelo leo koloi ena e fanang ka lona.

'Me haeba u kile ua ikemisetsa ho tsoa bakeng sa ho chesa hatch, ke ikemiselitse ho becha hore u tla ananela litšenyehelo tse eketsehileng ($63,790 ntle le maeto) tseo R-Line e tla u tlisetsa tsona.

Haeba ha ho joalo? U ka boloka chelete e ngata ka ho khetha koloi ea nama ea Mazda6 (esita le Atenza ea boleng bo holimo e tla u bitsa $51,390 feela), Peugeot 508 GT Sportwagon ($59,490), kapa Skoda Octavia RS ($52,990), eo ha e le hantle. phapang e fokolang ea matla a ka pele a lebili la pele holim'a sehlooho sa Passat.

Leha ho le joalo, Passat ea rona, leha e le ka tlase ho moeli oa lekhetho la koloi ea mabothobotho (LCT), e ikhethile har'a lithaka tsa eona, e fana ka maemo a matla a Golf R hammoho le sistimi ea mabili ohle ho etsa hore e hlahelle ho bakhanni ba chesehang.

Thepa e tloaelehileng e ntle, joalo ka ha u ka lebella sebakeng sena sa theko: R-Line e nang le mabili a 19" "Pretoria" alloy ho ts'oana le lisebelisoa tsa eona tse matla le 'mele, 10.25" "Digital Cockpit Pro" cluster, 9.2" multimedia touchscreen ka Apple CarPlay le Android Auto kgokelo ya waelese, a haha-ka sat nav, 11-sebui Harman Kardon tsamaiso ea molumo, letlalo hare-hare, 14-tsela litulo tsa matla lipapali tsa mokhanni, litulo tse futhumetseng tse ka pele. , mabone a LED a tletseng matrix le mabone a ka morao (a nang le matšoao a LED a tsoelang pele) le taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse tharo (e nang le sebaka se arohaneng sa boemo ba leholimo bakeng sa litulo tse ka morao).

R-Line e boetse e na le "bespoke" trim kahare le panoramic sunroof joalo ka maemo.

Ke lintho tse ngata, 'me leha e ntse e haelloa ke pontšo ea holographic hlooho-up le sebaka sa ho tjhaja waelese se fanoang ke tlholisano, ha e mpe hakaalo bakeng sa theko eo e fanang ka eona. 

Hape, enjene le tsamaiso ea ho khanna ka mabili ohle ke eona eo u hlileng u e lefang mona, kaha karolo ea tau ea gearing e fanoa ka liphetolelo tse theko e tlaase tsa Passat line.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Passat e khahleha empa ha e na moelelo. Eseng dizzy, empa mofuta oa koloi e lokelang ho shejoa hantle hore e ananeloe. 

Tabeng ea R-Line, VW e tsoetse pele ho e ntlafatsa ka lisebelisoa tsa eona tse boreleli tsa 'mele. 'Mala oa 'Lapiz Blue' o e hokahanya le bahale ba papali ea VW joalo ka Golf R, 'me mabili a tšepe a bososela le rabara e tšesaane li lekane ho etsa hore ba e tsebang ba tsikinye methapo ea bona. 

Ke koloi ea morao-rao e khutsitseng 'marakeng, e hlalosang molumo oa 'koloi ea boroko', e tsosang maikutlo a litšōmo tse fetileng tse kang Volvo V70 R, empa eseng e lerata joaloka Audi RS4. Koloi e kileng ea bonoa empa e sa nahanoa.

VW e entse boiteko bo boholo ho matlafatsa koloi ea seteishene sa Passat ka lisebelisoa tsa 'mele tse bonolo.

Bokahare bo ntse bo tsoela pele ka sehlooho sena ka moralo o bonolo empa o hapa mahlo o khabisitsoeng ka mabone a LED, litšepe tse khanyang holim'a dashboard le menyako ea boleng ba mamati.

Passat e ntlafalitsoe ka likarolo tsa kajeno tse lebelletsoeng tsa dijithale, ho kenyelletsa le "stellar digital cockpit" ea VW le skrini sa multimedia sa 9.2-inch. 

Likarolo tsa dijithale tsa Volkswagen tse nkiloeng ho Audi ke tse ling tsa tse boreleli ka ho fetesisa le tse hapang mahlo ka ho fetisisa 'marakeng, mme sephutheloana sa multimedia se lumellana hantle le tikoloho ea eona e benyang.

Ka hare ho na le moralo o bonolo empa o khahleha. 

Hare-hare e hahiloe hantle ebile ha e na molato, empa mabapi le moralo oa eona, ha ke hlokomele hore Passat e qala ho ikutloa e le ea khale, haholo-holo ha e bapisoa le Golf ea moloko o mocha le moralo oa eona oa hare-hare, oo hape. e fihlile selemong sena. 

Le ha Passat e se e fumane lebili le lecha la setereng le lets'oao le lecha, ho monate ho hlokomela hore libaka tse joalo ka "centre console", "shifter" le likotoana tse ling tsa mekhabiso li qala ho utloa eka ke tsa khale.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Ho tloha ho motho ea chesehang ho ea ho e mong, ka kopo u se ke ua reka SUV. Le se ke la nkutloisa bohloko, Tiguan ke koloi e kholo, empa ha e monate joalo ka Passat ena. 

Esita le haeba u na le bothata bo tebileng ba ho hema, u ka ba bolella hore Passat e sebetsa ho feta mor'abo eona oa Tiguan!

Kamore e na le ergonomics e tloaelehileng ea boleng bo holimo bakeng sa Volkswagen. Senotlolo sa bakhanni e tla ba litulo tse ntle tsa R-Line tse tšehetsang lehlakore, sekoahelo sa letlalo sa boleng bo holimo se fetelang mamating bakeng sa boiketlo, le boemo bo tlase ba lipapali.

Bokahare bo entsoe hantle ebile ha bo na letho.

Litokiso li ntle 'me lebili lena le lecha le ikutloa le le monate. 

Ho fapana le Tiguan R-Line, Passat ha e na maikutlo a haptic a nang le "touch steering pad", empa ka 'nete ha u li hloke, likonopo tse ntle tse lebiling lena la setere li molemo ka ho fetisisa.

Ka bomalimabe, mona ke moo pokello ea likonopo tse ntle e fellang teng. Liphanele tsa multimedia le boemo ba leholimo ho Passat e nchafalitsoeng li se li senyehile ka botlalo. 

Ho bua hantle ho VW, ena ke e 'ngoe ea li-interfaces tse ntle ka ho fetisisa tseo nkileng ka ba le bomalimabe ba ho li sebelisa. 

Likonopo tse khaoletsang mahlakoreng a skrineng sa mecha ea litaba li na le libaka tse ntle tse kholo, ka hona ha ua tlameha ho li phopholetsa, 'me sebaka sa boemo ba leholimo se bonolo ho se sebelisa, ka pompo, swipe le ho ts'oara ho fihlella kapele.

Leha ho le joalo, seo ke neng ke tla fana ka sona bakeng sa taolo ea molumo kapa lebelo la fan, bonyane. E kanna ea se shebahale e boreleli, empa mohala ha o khone ho feto-fetoha ha o tsepamisitse maikutlo tseleng.

Setulo se ka morao ho mofuta o mong le o mong oa Passat se setle haholo. Ke na le li-league tsa maoto ka morao ho ea ka (182cm/6ft 0 ″ bophahamo) sebaka sa litulo, 'me ha ho sebaka se le seng moo VW e hapileng boleng ba boleng bo hlahang litulong tse ka pele. 

Setulo se ka morao ho mofuta o mong le o mong oa Passat se setle haholo.

Bapalami ba ka morao ba bile ba iphumanela sebaka sa bona sa boemo ba leholimo ba nang le likonopo tse bonolo tsa ho lokisa le lifensetere tse lebisang moo. Ho na le litšepe tse kholo tsa libotlolo mamating le tse ling tse tharo sebakeng sa polokelo e theolelang fatše.

Bapalami ba ka morao ba fumana sebaka sa bona sa boemo ba leholimo se nang le li-deflectors tse lebang.

Bapalami ba ka morao ba boetse ba na le lipokotho ka morao litulo tse ka pele (le hoja ba fetoa ke lipokotho tse tharo tsa Tiguan le Golf e ncha), le bakeng sa ho fihlella habonolo (o tseba, ho lekana setulo sa bana), mamati a ka morao a maholo. le ho bula botle le bophara. Ba bile ba e-na le meriti e hahelletsoeng ka har'a letsatsi ho thibela bana ba banyenyane letsatsing.

E kenya sebaka? Jwale ke moo van e kganyang. Leha ho na le sebaka seo se seholo, Passat R-Line e ntse e na le sebaka se seholohali sa 650-litre boot boots, se nang le matlooa a tlamahaneng, sekoaelo sa kutu, esita le karohano e kenelletseng lipakeng tsa boot le cab - e ntle haeba u ho ba le ntja e kholo, 'me e bolokehile haeba u hloka ho jara meroalo e mengata.

R-Line e fumana thaere ea alloy ea boholo bo felletseng (tlhōlo e kholo) 'me e boloka matla a ho hula a 750kg a sa tiea le 2000kg ka mariki.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

R-Line e batla e le molemo ka ho fetisisa: ke mofuta oa enjene ea peterole ea lisilinda tse 'nè ea EA888 e sebelisoang hape ho Golf GTI le R. 

Mohlala ona, e fana ka mabitso a 206kW le 350Nm ea torque.

Enjene ea 2.0-liter turbocharged four-cylinder e hlahisa matla a 206 kW/350 Nm.

162TSI e hlahang ho Alltrack e ne e le ntle, empa phetolelo ena e molemo le ho feta. R-Line e tsamaisa enjene ena le transmission ea othomathiki ea lebelo le habeli 'me e khanna mabili a mane ka VW's 4Motion variable all-wheel drive system.

Ke powertrain e kholo, 'me ha ho le ea mong oa bahlolisani ba eona ea fanang ka koloi sebakeng se le seng se shebaneng le ts'ebetso.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Enjene e kholoanyane ea R-Line e hloka tšebeliso ea mafura ha e bapisoa le likhetho tse itekanetseng tsa 140TSI le 162TSI lethathamong lena.

Tšebeliso ea mafura a molao nakong ea potoloho e kopantsoeng e nyolohile ho tloha ho karolelano ho ea ho 8.1 l/100 km, e leng ha ho makatse.

Leha ho le joalo, matsatsing a seng makae ao ke neng ke natefeloa ke koloi ena ka botlalo, e khutlisitse setšoantšo sa 11L/100km se bontšitsoeng deshebotong, mohlomong e le sesupo se nepahetseng haholoanyane sa seo u ka se fumanang ha u khanna koloi ena kamoo ho neng ho reriloe kateng.

Joalo ka likoloi tsohle tsa peterole tsa VW, Passat R-Line e hloka peterole e se nang lead ea octane e 95 le tanka e kholo ea mafura a lithara tse 66.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Boitšoaro bo bocha ba Volkswagen ke ntho eo re ka lumellanang ka eona, 'me e mabapi le ho tlisa polokeho e felletseng lethathamong lohle linyehelong tsa eona tsa morao-rao. 

Tabeng ea Passat, sena se bolela hore esita le setsi sa 140TSI Business se fumana likarolo tse sebetsang tsa "IQ Drive", ho kenyelletsa le braking ea tšohanyetso ea othomathike ka lebelo le ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto, ho boloka lane ho thusa ka temoso ea ho tsamaea, ho shebella letheba le ka morao. -sephethephethe. motsamao. temoso ea sephethephethe le taolo e feto-fetohang ea maeto a sekepe ka mesebetsi ea "semi-autonomous".

Likarolo tse ling li kenyelletsa Tšireletso ea Predictive Occupant, e lokisang nako ea ka hare pele ho thulana ho haufi bakeng sa ho tsamaisoa hantle ha mokotla oa moea le tsitsipano ea lebanta la setulo, le tšobotsi e ncha ea Emergency Assist e tla emisa koloi ha mokhanni a sa arabele.

Passat lineup e na le mekotla ea moea e felletseng, ho kenyeletsoa mokotla oa moea oa lengole la mokhanni, hammoho le botsitso bo lebelletsoeng ba elektroniki, taolo ea ho hula le mariki bakeng sa lintlha tse holimo tsa linaleli tse hlano tsa polokeho ea ANCAP tse nkiloeng ho tsoa ho mofuta oa pre-facelift ka 2015.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Volkswagen e ntse e tsoela pele ho fana ka waranti ea eona ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse ngata ho pholletsa le lenane la eona lohle, e leng se etsang hore e be boemong bo lekanang le ba lihlopha tse ngata tsa Majapane le Korea, empa e haelloa ke Kia le sehlopha sa morao-rao sa lintho tse ncha tsa Chaena.

Leha ho le joalo, ha ho motho ea fanang ka koloi ea ts'ebetso karolong ena, kahoo Passat e ntse e le tekanyetso mona. 

Volkswagen e fana ka litšebeletso tsa pele bakeng sa likoloi tsa eona, tseo re li khothaletsang kaha li tla ka theolelo e kholo ho litefo tse fetelletseng ha u li sebelisa. 

Passat e koahetsoe ke tiisetso ea lilemo tse hlano ea VW, e se nang moeli-mileage.

Tabeng ea R-Line, hoo ho bolela $1600 bakeng sa sephutheloana sa lilemo tse tharo kapa $2500 bakeng sa sephutheloana sa lilemo tse hlano, ho boloka chelete e ka holimo ho $786 ho feta lenaneo la theko e lekanyelitsoeng.

Ha se koloi e theko e tlaase eo re e boneng, empa e ka ba mpe haholo bakeng sa koloi ea Europe e shebaneng le ts'ebetso.

Ho khanna ho joang? 9/10

Haeba u kile ua khanna VW lilemong tsa morao tjena, Passat R-Line u tla e tseba. Haeba ho se joalo, ke nahana hore u tla rata se fumanehang mona.

Ka mantsoe a bonolo, koloi ena ea sehlopha sa 206TSI ke e 'ngoe ea enjene e ntle ka ho fetisisa le motsoako oa phetiso e fanoang ke Volkswagen ka mefuta eohle ea mohlala. 

Ke hobane phetisetso ea othomathike ea li-dual-clutch, e nang le litaba tse nyane ha e kopantsoe le lienjine tse nyane, e benya ha e kopantsoe le likhetho tsa torque e phahameng.

Tabeng ea R-line, sena se bolela ts'ebetso e potlakileng, e khetholloang ke turbocharger e matla, molumo oa mochine o halefileng le lebokose la gear le arabelang.

Hang ha u feta motsotso oa pele oa turbo lag, van ena e kholo e tla inama ebe e phatloha feela ho phela ka ntle ho heke, ka torque e matla e tlaase e laoloang ke clutch e matla ha tsamaiso ea AWD e leka-lekanya koloi. ka lilepe tse peli. 

The dual clutch e arabela ka bokhabane hore na u e tlohela ka mokhoa oa othomathike kapa u khetha ho suthisetsa likere ka bouena, e leng e 'ngoe ea makhetlo a 'maloa a li-shift system a phatsimang.

Lenaneo le tsoelang pele la tsamaiso ea R-Line lea khanya ha ho tluoa tabeng ea ho tšetleha kariki ena lihukung, ho u fa boemo bo sa lebelloang ba ho itšepa, kaofela bo tšehelitsoe ke ho hula rabara e ntle haholo, hape, sistimi e fetolehang ea mabili ohle. taolo.

Le hoja ke ne ke e-na le matla a mangata, ke ile ka thatafalloa ke ho bona le hanyenyane feela lithaereng. 'Me le hoja ts'ebetso e sa lekane hantle le Golf R, ehlile e lutse kae-kae pakeng tsa eona le Golf GTI, e imetsoeng ke boima ba 'mele o moholo oa Passat.

Phapanyetsano ke ea bohlokoa. Ke koloi e lumellang mokhanni ho thabela ho khanna hammoho le ho jara bapalami ka mabothobotho le boiketlo. 

Esita le boleng ba leeto le honed ho sa tsotellehe mabili a maholo a 19-inch le lithaere tse tlaase. Leha e le hole le ho se hlolehe.

Passat R-Line e na le mabili a alloy a 19-inch.

U ntse u batla ho lula hole le likoti. Ntho e nyonyehang ka har'a moaho e tla be e mpe ka makhetlo a mabeli holim'a lithaere tse mpe (tse theko e tlaase), 'me seo se etsa hore ho palama ha lebelo le tlase ho se be boemong bo loketseng bakeng sa phephetso ea teropo joalo ka bahlolisani ba eona ba bangata ba sekametseng boiketlong.

Leha ho le joalo, ke mofuta oa ts'ebetso ka mabitso le sebopeho, 'me ha lipalo li ntse li le sebakeng sa RS4 bakeng sa likariki tse chesang tse bohareng, ona ke mofuta oa koloi ea theko e tlase, e futhumetseng eo balateli ba hatchback ba tla e labalabela. 

Ho lekane ho re, ho monate ho feta SUV efe kapa efe.

Tlhaloso

Ratehang mong'a pele oa hot hatch le setsebi sa seteishene sa koloi. Patlo e felile. Ena ke anti-SUV eo pelo ea hau e e lakatsang bakeng sa karoloana ea litšenyehelo tsa Audi S4 kapa RS4 e otlang lipina. E monate joalo ka ha e le monate, e nang le chebahalo e tsoetseng pele ea boot, feela u se ke ua lebella hore e tla u ferekanya ka tsela eo Golf R e etsang ka eona. Etsoe, u tla tlameha ho nahana ka bapalami.