Tlhahlobo ea Peugeot 208 2019: GT-Line

Lefatšeng la li-hatchbacks tse nyenyane tsa Majapane le tsa Korea tse theko e tlaase, tse tummeng le tse entsoeng hantle, ho bonolo ho lebala likoloi tse ikokobelitseng tsa Mafora tse kileng tsa hlalosa karolo.

Leha ho le joalo, ba ntse ba le teng. Mohlomong u kile oa bona Renault Clios tse 'maloa, mohlomong ha u e-so bone Citroen C3 e ncha e neng e le tlase haholo, 'me ho ka etsahala hore ebe bonyane u bone e' ngoe ea tsona - Peugeot 208.

Phetoho ena ea 208 esale e le teng ka mokhoa o mong ho tloha ka 2012.

Phetolelo ena ea 208 esale e le teng ka mokhoa o itseng ho tloha ka 2012 mme e lokela ho nkeloa sebaka ke mohlala oa moloko oa bobeli haufinyane.

Joale, na botsofali ba 208 bo loketse ho nahanoa ka karolo ea 'maraka e phetheselang? Ke qetile beke ke khanna GT-Line ea ka ea bobeli ho tseba.

Peugeot 208 2019: GT-Line
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	4.5l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$16,200

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Mohlomong eseng bakeng sa hau, empa ke tlile ka moralo oa 208 ha ke khutlisa linotlolo. E batla e otlolohile ebile ha e na boikhohomoso ho feta moetso o boreleli, o hlokolosi oa Volkswagen Polo kapa methalo e nchocho, e sehloho ea Mazda2.

208 e na le hood e moepa, sefahleho sa tloaelo le li-arches tse matla tsa ka morao.

Ha ho pelaelo hore ke koloi ea teropo ea Europe e nang le litulo tse khutšoane le tse otlolohileng, empa e khantša tsela ea eona le ha e bapisoa le bahanyetsi ba eona ba Mafora. Ke ratile haholo sekoaelo sa eona se sekametseng ka mokhoa o makatsang, sefahleho se kantle ho lebota, le li-archirs tse thata tse ka morao. Tsela eo mabone a ka morao a pota-potileng ka morao ho kopanya moralo oa khotsofatsa, joalo ka li-alloys tsa aluminium tse entsoeng ka brushed, mabone a khaotsoeng le mosi o le mong oa chrome.

Lihlopha tsa Taillight li koala mokokotlong, li kopanya moralo.

Ho ka pheoa khang ea hore ena ke tsela e seng e tsamaile, 'me ena 208 e bonts'a likarolo tsa meralo ea 207 e e etelletseng pele, empa nka pheha khang ea hore e boloka bohlokoa ba eona le ka 2019. Haeba u batla ho hong ho fapaneng haholo, mokhoa oa eona o tla nkeloa sebaka selemong se tlang ke ntho eo u lokelang ho e ela hloko.

Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e ka hare e ... e ikhethile.

Ho na le litulo tse phutholohileng, tse tebileng bakeng sa bapalami ba ka pele, tse nang le moralo o phahameng oa lisebelisoa tse otlolohileng tse etellang pele ho tloha sesebelisoa se tebileng (chebahalo ea khale) ho ea skrineng sa media se holimo se boreleli, se nang le bezel ea chrome le likonopo. .

Lebili la setereng le pota-potiloe haholo 'me le phuthetsoe ka sekoahelo se setle sa letlalo.

Lebili lea makatsa. E nyane, e hlalositsoe hantle, 'me e phuthetsoe ka sekoaelo se setle sa letlalo. Sebopeho sa eona se senyenyane, hoo e ka bang oval se phutholohile haholo ho khanna le ho ntlafatsa ho sebelisana le mabili a ka pele.

Ho makatsang haholo ke hore na e hole hakae le dashboard. Litaele li lutse ka holim'a dashboard ka mokhoa oo Peugeot e o bitsang "iCockpit". Ke tsohle pholileng haholo, aesthetically khahlisang le Sefora haeba u bophahamo ba ka (182 cm,), empa haeba u haholo-holo khutšoanyane kapa haholo-holo molelele, lebili qala ho pata tlhahisoleseding ea bohlokoa.

Litaele li lutse ka holim'a dashboard ka mokhoa oo Peugeot e o bitsang "iCockpit".

Lintho tse ling tse makatsang ka ntlwana haholo-holo li kenyelletsa likotoana tse nyane tsa polasetiki tsa boleng bo fapaneng tse hasaneng sebakeng seo. Le hoja ponahalo ea kakaretso e le monate haholo, ho na le likotoana tse sa tloaelehang tsa li-chrome trim le li-plastiki tse ntšo tse se nang letho tseo mohlomong li sa hlokeng ho ba teng.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

208 e ile ea mpha lintho tse makatsang. Ntlha ea pele, u se ke ua noa le ho khanna koloi ena. 'Me ke bolela hore u seke oa nahana hore u tla fumana sebaka se setle sa kofi e lekaneng. Ho na le litšepe tse peli tlas'a dashboard; li ka ba botebo ba lisenthimithara tse 'maloa 'me li tšesaane ho lekana ho tšoara mohlomong piccolo latte. Kenya eng kapa eng e 'ngoe moo 'me u kopa ho tšolloa.

Ho boetse ho na le foro e nyane e sa lekaneng mohala hantle, le sebaka se senyenyane sa letsoho ka har'a lai e kaholimo e tlameletsoeng setulong sa mokhanni. Kamore ea liatlana e kholo ebile e na le moea o pholileng.

Ho na le legroom e ngata litulong tse ka morao.

Leha ho le joalo, litulo tse ka pele li fana ka letsoho le lengata, hlooho, haholo-holo legroom, 'me ha ho na khaello ea libaka tse bonolo tsa setsoe.

Setulo se ka morao le sona sea hlolla. Ke ne ke lebelletse hore sena e tla ba mohopolo oa morao-rao, joalo ka likoloi tse ngata tsa boholo bona, empa 208 e fana ka litulo tse phahameng tsa setulo le maoto a mangata.

Ka bomalimabe, mona ke moo lits'ebeletso tsa bapalami li fellang teng. Ho na le li-grooves tse nyane monyako, empa ha ho na masoba kapa litšepe. U tla tlameha ho etsa feela ka lipokotho tse ka morao litulo tse ka pele.

Bokhoni bo boholo ba boot ba 208 ke 1152 litres.

U se ke ua thetsoa ke 208 e khutsufalitsoeng ka morao, kutu e tebile 'me e fana ka lilithara tse sa lebelloang tsa 311 ka raka, le boholo ba lilithara tse 1152 le mola oa bobeli o phuthiloe fatše. Ho makatsang hape ke ho ba teng ha thaere ea tšepe ea boholo bo felletseng e patiloeng ka tlas'a fatše.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 6/10

Peugeot ena ha e na ho ba theko e tlase joalo ka Mazda2 kapa Suzuki Swift. Theko ea hajoale e tloha ho $21,990 bakeng sa setsi sa Active ho isa ho $26,990 bakeng sa GT-Line, 'me ke seo feela ntle le litšenyehelo tsa ho etela.

Ebe ho bolokehile ho re o shebile $30K sunroof. Ka chelete e tšoanang, u ka reka Hyundai i30, Toyota Corolla, kapa Mazda3, empa Peugeot e ntse e sebetsa ka lebaka la hore koloi ena e hohela bareki ba mofuta o khethehileng; moreki ea maikutlo.

208 e tla le mabili a alloy a 17-inch a phuthetsoe ka lithaere tse tlase haholo tsa Michelin Pilot Sport.

Mohlomong ba kile ba ba le Peugeot. Mohlomong ba khahloa ke mokhoa oa quirky. Empa ha ba tsotelle litšenyehelo ... ka se.

Joale na bonyane u fumana tekanyetso e ntle ea maemo? GT-Line e tla le sekirini sa multimedia sa 7.0-inch se nang le Apple CarPlay le tšehetso ea Android Auto, navigation e hahelletsoeng ka har'a sathelaete, mabili a alloy a 17-inch a phuthetsoe ka mabili a tlase haholo a Michelin Pilot Sport, marulelo a khalase a tsitsitseng, boemo ba leholimo ba libaka tse peli. taolo, ts'ebetso ea ho paka makoloi, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao tse nang le kh'amera e khutlelang morao, liwipa tse utloang pula, litulo tsa libakete tsa lipapali, liipone tse menoang ka boithaopo le matšoao a setaele a chrome a GT-Line.

GT-Line e na le skrine ea 7.0-inch multimedia touch.

Ha e mpe. Setaele ehlile ke notch e kaholimo ho lethathamo le tloaelehileng la 208, mme letlapa le le etsang hore e be e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa karolong eo. Leha ho le joalo, ho na le lintho tse sieo tse hlokomelehang tse lematsang mochini sebakeng sena sa theko. Ka mohlala, ha ho na khetho ea ho qala konopo kapa mabone a LED.

Tshireletso e lokile, empa e kanna ea hloka ntlafatso. Tse ling mabapi le sena karolong ea tšireletso.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Li-208 tse tloaelehileng (tseo e seng tsa GTi) joale li fanoa ka enjene e le 'ngoe feela. Enjene ea peterole ea 1.2-litre turbocharged three-cylinder petrol ea 81 kW/205 Nm. Leha seo se sa utloahale se le ngata, bakeng sa hatchback e nyane ea 1070kg e ngata.

Ho fapana le bahlahisi ba bang ba Mafora ba tsebahalang, Peugeot e ile ea bona khanya ea letsatsi 'me ea lahla li-automatics tse nang le clutch e le 'ngoe (eo hape e tsejoang e le automated manual) molemong oa koloi e fetolang torque e lebelo le tšeletseng e etsang sohle se matleng a eona ho u thibela ho e hlokomela.

GTi e na le sistimi ea ho emisa ho qala.

E boetse e na le sistimi ea ho emisa e ka bolokang mafura (ha kea khona ho paka ka nepo), empa e tla u khopisa ka mabone a sephethe-phethe.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Palo e batloang/e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura bakeng sa 208 GT-Line e utloahala e sa utloahale ho 4.5 l/100 km. Ha e le hantle, ka mor'a beke ea ho khanna ho pota-pota toropo le tsela e kholo, ke ile ka fana ka 7.4 l / 100 km. Kahoo, fosahetse ka ho feletseng. Ho khanna ka cheseho e nyane ho lokela ho theola palo eo, empa ha ke bone hore na e ka theoleloa joang ho 4.5L/100km.

208 e hloka mafura a mahareng a mahareng a nang le bonyane 95 octane mme e na le tanka ea lilithara tse 50.

208 e hloka mafura a mahareng a mahareng a nang le bonyane 95 octane mme e na le tanka ea lilithara tse 50.

Ho khanna ho joang? 8/10

The 208 e monate ebile e phela ho fihlela lefa la eona ka ho sebelisa boholo ba eona bo bobebe le foreimi e nyane ho e etsa hore e be pula ea pula ea litoropo. Matla a enjene a ka 'na a bonahala a tšoana le hatchback efe kapa efe sehlopheng sa eona, empa turbo e sebetsa ka bokhabane le ka matla ka mokhoa o tsotehang oa linear.

Sena se tiisa lebelo le tšepahalang le le matla le torque e kholo ea 205 Nm e fumanehang ho 1500 rpm.

Featherweight 1070 lik'hilograma, ha ke na litletlebo ka litšobotsi tsa eona. Ha se GTi, empa boholo bo tla futhumala ka ho lekaneng.

Setereing sa 208's se etsa hore se khahle haholo.

Ho sa tsotellehe sebopeho sa eona se otlolohileng, ho tšoara le hona ho monate. Li-Michelin tsa boemo bo tlase li ikutloa li lenngoe ka pele le ka morao, 'me ho fapana le GTi, ha ho mohla u ikutloang u le kotsi ea ho pota-pota kapa ho bilika ha lebili.

Sena sohle se matlafatsoa ke lebili le matla la setereng, 'me lebili le lenyenyane la setereng le fana ka maikutlo a monate. U ka lahlela koloi ena ka cheseho lihukung le litselaneng 'me ho bonahala eka e e rata joalo ka ha u e rata.

Ho fanyeha ho thata, haholo-holo ka morao, 'me rabara ea boemo bo tlaase e etsa hore e be lerata libakeng tse makukuno, empa ha u utloe molumo oa enjene e nyenyane. Mefokolo e meng e hlokomelehang e kenyelletsa karabelo e liehang ea sistimi ea ho emisa (eo u ka e timang) le khaello ea sekepe se sebetsang, se ka bang monate bakeng sa theko.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Ho ea fihla ka mafolofolo cruising tsoela, koloi ena e bontša lilemo tsa eona lefapheng la polokeho. Tšireletseho e sebetsang e fumanehang e lekanyelitsoe ho sistimi ea "automatic emergency braking" (AEB) ka lebelo la toropo ka khamera. Ha ho radar, leha e le boikhethelo, ho bolela hore ha ho na tsamaiso e sebetsang ea maeto kapa tsela ea mahala ea AEB. Hape ha ho na boikhethelo bakeng sa Blind Spot Monitoring (BSM), Lane Departure Warning (LDW), kapa Lane Keeping Assist (LKAS).

Ehlile, re bua ka koloi e qalileng haholo ka 2012, empa u ka fumana likoloi tsa boholo bo felletseng tse nang le likarolo tsena kaofela ka chelete e batlang e lekana ho tsoa Korea le Japane.

Ka lehlakoreng le tsotehang, o fumana li-airbags tse tšeletseng tse ka holimo-limo, li-pretensioners tsa lebanta la setulo le libaka tse ka morao tsa ISOFIX tsa bana, le lisebelisoa tse lebelletsoeng tsa braking le lithuso tsa botsitso. Khamera e khutlisetsang morao le eona joale e se e tloaelehile.

208 pele e ne e na le lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa ts'ireletso ea ANCAP ea linaleli tse hlano ho tloha ka 2012, empa tekanyo eo e lekanyelitsoe ho mefuta e fapaneng ea li-cylinder tse 'nè tse seng li khaotsoe. Likoloi tsa li-cylinder tse tharo li ntse li sa khethoa.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Peugeot e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano ea lik'hilomithara tse sa lekanyetsoang ho mefuta eohle ea likoloi tsa baeti, e leng morao-rao le ho lumellana le litlhoko tsa bahlolisani ba bangata karolong ena.

208 e hloka ts'ebeletso ka linako tse ling tsa selemo kapa 15,000 km (ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele) 'me e na le theko e tsitsitseng ho itšetlehile ka bolelele ba tiisetso.

Peugeot e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse ngata ho mefuta eohle ea likoloi tsa baeti.

Tšebeletso ha e theko e tlaase: ketelo ea selemo le selemo e reka pakeng tsa $ 397 le $ 621, le hoja ho se letho lethathamong la litšebeletso tse eketsehileng, ntho e 'ngoe le e' ngoe e kenyelelitsoe ka theko ena.

Kakaretso ea litšenyehelo nakong ea lilemo tse hlano ke $2406, ka karolelano (e theko e boima) ea $481.20 ka selemo.

Tlhaloso

208 GT-Line ha e khone ho rekoa ka boleng ba eona; sena ke theko ea maikutlo. Balateli ba mofuta ona ba tseba sena, esita le Peugeot ea e tseba.

Taba ke ena, leha ho le joalo, GT-Line e shebahala e le karolo, e nepahetse ho metso ea eona ea hore na ho khanna ho monate hakae, 'me e tla u makatsa haholo ka boholo ba eona bo pharaletseng le boemo bo botle ba ts'ebetso. Kahoo le hoja e ka 'na ea e-ba ho reka ka maikutlo, ha se hakaalo hore e mpe.

A na u kile ua ba le Peugeot? Arolelana pale ea hau ho maikutlo a ka tlase.