Kakaretso ea Lotus Elise 2008

Derek Ogden o qetile beke a khanna tse peli.

ELISE MOLEMO

Ka top rag, ho kena le ho tsoa ho Lotus Elise ke hlooho e bohloko. . . le matsoho, maoto le hlooho haeba u sa hlokomele.

Sephiri ke ho sutumelletsa setulo sa mokhanni ho khutlela morao, u thellela leoto la hao le letšehali tlas'a molamu oa seteraeke 'me u lule setulong u inamisitse hlooho. Sephetho se ts'oana ka morao.

Ntho e bonolo ka ho fetisisa ke ho tlosa lesela la lesela - likotoana tse peli li lekane, li phutholle 'me u li boloke ka kutu ka litšehetso tse peli tsa tšepe.

Ha ho bapisoa le marulelo a tlositsoeng, sena ke sengoathoana sa kuku. Tsamaea ka holim'a monyako, ema 'me, u tšoere lebili la setere, u theohele butle setulong ebe u se lokisa hore se fihle. Ha u lutse ka Lotus haholo joalo ka ha u e apere.

Hang ha u le ka har'a roadster e nyenyane, ke nako ea ho bulela monate (er, sorry, engine). Koloi e tsamaisoa ke enjene ea 1.8-litha ea Toyota e nang le nako e fapaneng ea li-valve, e ka morao ho setulo sa litulo tse peli, e nang le matla a 100 kW, e lumellang koloi hore e potlake ho tloha ho zero ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 6.1 tseleng ea eona. lebelo le holimo la 205 km/h.

100kW e ka fana ka ts'ebetso e joalo joang? Ke ka boima ba 'mele. E boima ba 860kg feela, Elise S e na le chassis ea aluminium e boima ba 68kg feela. Ho boetse ho sebelisoa tšepe e khanyang.

Seteraeke le mariki li arabela ka mokhoa o fetisisang, joalo ka ho emisoa, ho ka qoqang libakeng tse sa lekanang.

Sena se ka tšoareloa koloi e etselitsoeng ho hapa moelelo oa ho khanna koloi ea lipapali. Ebile, ho $69,990, ena ke kenyelletso e phethahetseng ea mofuta ona.

Sephutheloana sa $ 8000 sa Touring se eketsa lintho tse kang letlalo la letlalo, khokahanyo ea iPod, le liphanele tse se nang molumo - eseng hore lerata le lokela ho ameha ho motho ea ratang lipapali tsa lipapali.

The $7000 Sport Pack e phahamisa bareki ka li-dampers tse emisitsoeng lipapaling tsa Bilstein, taolo e feto-fetohang le litulo tsa lipapali.

EXIGE C

Haeba Elise e le analogue ea Lotus ka mabili a koetliso, joale Exige S ke taba e fapaneng ka ho feletseng. Ha e le hantle, ke eona e haufi ka ho fetisisa eo u ka e fumanang koloing ea peiso ka molao tseleng.

Leha Exige e tlwaelehileng e ntsha matla a 163kW, Exige S ya 2008 e se e fumaneha ka Performance Pack e matlafatsang matla ho fihla ho 179kW ho 8000rpm - ho tshwana le kgatiso e lekanyeditsweng ya Sport 240 - ka lebaka la supercharger Magnuson/Eaton M62, ka lebelo. li-nozzles tse phallang, hammoho le tsamaiso e phahameng ea torque clutch le moea o atolositsoeng o kenang marulelong.

Ka matlafatso ea torque ho tloha ho 215 Nm e tloaelehileng ho ea ho 230 Nm ka 5500 rpm, phahamiso ena ea matla e thusa Performance Pack Exige S ho tloha ho zero ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 4.16 ho tsamaisana le lerata le leholo la enjene e ka morao ho kh'ab. . Moetsi o re moruo oa mafura ke lilithara tse 9.1 tse itekanetseng ka 100 km (31 mpg) ho potoloha toropo / tsela e kholo.

Hape, sera sa khale, boima ba 'mele, se ile sa hlōloa ka tekanyo ea matla ho boima ba 191kW / tonne, ho beha Exige S boemong ba supercar. E khanna joalo ka kart (kapa e lokela ho ba "racer", Exige S e potlakile joalo).

Lotus Sport e na le letsoho ho sena ka ho fana ka taolo ea ho qala ea Foromo ea XNUMX, moo mokhanni a khethang li-revs ka ho daela lehlakoreng la kholomo ea tsamaiso bakeng sa ho qala ho ema hantle.

Mokhanni o eletsoa hore a hatelle "accelerator pedal" 'me ka potlako a lokolle clutch, eo hangata e leng mokhoa oa ho senya phetisetso le ho fokotsa matla a lebili.

Eseng le ngoana enoa. Damper e nolofatsa clutch le matla a phetisetso ea clutch ho fokotsa mojaro phetisong, hammoho le ho potoloha ha mabili ho fihlela lebelo la 10 km / h, ka mor'a moo sistimi ea taolo ea ho hula e qala ho sebetsa.

Joalo ka taolo ea ho qala, tekanyo ea taolo ea ho hohella e ka fetoloa ho tloha setulong sa mokhanni, ho e fetola ka ntsintsi hore e lumellane le litšobotsi tsa sekhutlo.

E ka fetoloa ka li-increments tsa 30 - sete e ncha ea lisebelisoa e bonts'a hore na ho na le taolo e kae ea ho hula - ho tloha ho 7% ea lebili la thaere ho fihlela ho koaloa.

Mariki a boetse a fumane kalafo ea Performance Pack e nang le li-disc tse teteaneng tsa 308mm tse nang le li-perforated le moea o kenang ka pele, tse laoloang ke AP Racing li-caliper tsa piston tse 'ne, ha li-brake pads li na le ts'ebetso e ntlafalitsoeng le li-hose tsa mariki tse lohiloeng.

Ho tsamaisa ka ho toba ho fana ka maikutlo a mangata ho mokhanni, ha ho se letho pakeng tsa lebili le tsela, ho kenyelletsa le ho tsamaisa matla.

Ho paka le ho tsamaisa likoloi ka lebelo le tlase ho ka khathatsa, ha mpefala le ho feta ke ho se bonahale ho tsoa terakeng.

Seipone se ka morao se ka hare se na le thuso joaloka mokotla oa letheka ka har'a sweatshi, se fanang ka pono e hlakileng ea letho haese turbo intercooler e tlatsang fensetere eohle e ka morao.

Liipone tsa ka ntle li thusa ha li khutlela morao.

Mekhahlelo ea 2008 ea Lotus Elise le Exige e na le lisebelisoa tse ncha tse nang le moralo o bonolo oa ho bala o mosoeu le o motšo. Hammoho le lebelo la lebelo le otlang letšoao la 300 km/h, matšoao a hona joale a bonesa lebelo le supang ka ho le letšehali kapa ka ho le letona, ho fapana le sesupo se neng se le teng pele.

Letšoao la ho fetoha le boetse le fetoha ho tloha ho LED e le 'ngoe ho ea ho mabone a mafubelu a mararo a latellanang nakong ea ho qetela ea 500 rpm pele rev limiter e tima.

Phanele ea lisebelisoa e boetse e na le phanele e ncha ea molaetsa oa LCD e nang le tlhaloso e phahameng e ka bonts'ang molaetsa o tsamaeang ka sistimi ea koloi.

Boitsebiso. Bofubelu ho botšo bo thusa ho baloa ka letsatsi le tobileng.

Li-gauge tse ncha li lula li bonts'a mafura, mocheso oa enjene le odometer. Leha ho le joalo, e ka boela ea bontša nako, sebaka seo u se tsamaileng, kapa lebelo la dijithale ka mph kapa km/h.

Matshwao a tlhokomediso ha a bonahale ho fihlela a kenngwa tshebetsong, ho boloka phanele ya diletsa e sa bonahale ebile e sitisa, mme mekotla ya moya e tlwaelehile.

Ho na le alamo/immobilizer e ncha e ncha le senotlolo se nang le linotlolo, linotlolo le likonopo tsa alamo. Lotus Exige S e rekisoa ka $114,990 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, ha Performance Pack e eketsa $11,000.

Likhetho tse ikemetseng li kenyelletsa li-dampers tsa Bilstein tse feto-fetohang le bophahamo ba ho palama, mabili a forged a qhetsoeng a mabone a supileng, mochini o fetohang oa taolo ea Lotus, le phapang e notlelang.

TS'OELE LESOTHO

Setempe sa mothehi oa Lotus Colin Chapman, ka boqhetseke ba hae ba theknoloji ea morao-rao le ho kenyelletsa likarolo tsa mabelo, se ka fumanoa mefuteng eohle ea Elise S le Exige S.

Lotus e tlotloa ka ho tsebahatsa sebopeho sa enjine e bohareng ea li-Indycars, ho nts'etsapele mochini oa pele oa Formula One monocoque chassis, le ho kopanya enjene le phetisetso joalo ka likarolo tsa chassis.

Lotus e ne e boetse e le e mong oa bo-pula-maliboho ba F1, ho eketsa li-fenders le ho bōpa karolo e ka tlaase ea koloi ho etsa hore ho fokotsehe, hammoho le ho ba eena oa pele oa ho tsamaisa li-radiator ho mahlakoreng a koloi ho ntlafatsa tshebetso ea aerodynamic le ho qapa ho emisoa ka mafolofolo. .

Chapman o ile a khanna Lotus ho tloha ho seithuti se futsanehileng Univesithing ea London ho ea ho limilione tse ngata.

Khampani e khothalelitse bareki ba eona ho matha likoloi tsa bona, 'me ba kena Formula One ka boeona e le sehlopha ka 1, ka Lotus 1958 e khannoang ke motho ea ikemetseng Rob Walker mme e khannoa ke Stirling Moss, e hapile Grand Prix ea pele ea brand lilemo tse peli hamorao Monaco.

Katleho e kholo e ile ea tla ka 1963 ka Lotus 25, eo, Jim Clark a le mabiling, e hapileng Lotus ea eona ea pele ea F1 World Constructors' Championship.

Lefu la tšohanyetso la Clarke - o ile a oela ho 48 Formula 1968 Lotus ka la 1 Mmesa kamora hore thaere ea hae e ka morao e hlolehe Hockenheim - e bile koluoa ​​​​e kholo ho sehlopha le ho Formula One.

E ne e le mokhanni ea ka sehloohong oa koloi e ka sehloohong 'me e ntse e le karolo ea bohlokoa ea lilemo tsa pele tsa Lotus. Papali ea 1968 e ile ea hapuoa ke Graham Hill oa sehlopha sa Clark. Bapalami ba bang ba ileng ba atleha le marako ke Jochen Rindt (1970), Emerson Fittipaldi (1972) le Mario Andretti (1978).

Mookameli le eena o ne a se botsoa ka mor'a lebili. Ho boleloa hore Chapman o se a qetile metsotsoana e seng mekae ea bakhanni ba hae ba Formula One.

Kamora lefu la Chapman, ho fihlela bofelong ba lilemo tsa bo-1980, Lotus o ile a tsoela pele ho ba sebapali se seholo ho Foromo ea Pele. Ayrton Senna o ile a bapalla sehlopha ho tloha 1 ho isa 1985, a hapa habeli ka selemo mme a nka maemo a 1987.

Leha ho le joalo, ka peiso ea ho qetela ea Formula 1994 ea k'hamphani ka XNUMX, likoloi li ne li se li sa hlōlisane.

Lotus e hapile kakaretso ea mabelo a Grand Prix a 79 mme Chapman o bone Lotus e otla Ferrari e le sehlopha sa pele sa ho fihlela litlhōlo tse 50 tsa Grand Prix leha Ferrari e ne e hapile lilemo tse robong tse fetileng.

Moss, Clark, Hill, Rindt, Fittipaldi, Andretti. . . e ne e le thabo le tokelo ho ’na ho arolelana sebaka le bona kaofela.