Tlhahlobo ea HSV GTS vs. FPV GT 2013

Ke tsa moraorao le tse kholo ka ho fetisisa sehlopheng sa tsona sa hajoale, ka khatiso ea Anniversary ea bo-25 ea HSV GTS le FPV Falcon GT e phahameng ka ho fetesisa, e leng khatiso e lekanyelitsoeng ea R-Spec.

Li emela lihlahisoa tse ntle ka ho fetisisa pele ho Commodore ea Holden e nchafalitsoeng e fihla bohareng ba selemo se tlang le Falcon e khatholotsoeng ea Ford ka 2014.

Le hoja lebelo le lecha la thekiso ea likoloi matsatsing ana le mabapi le ntoa pakeng tsa Toyota, Mazda, Hyundai le lik'hamphani tse ling, batho ba bangata ba Australia ba ntse ba e-na le tlhōlisano ea bona ea bongoana pakeng tsa Holden le Ford haufi-ufi, leha ba khanna hatchback kapa SUV. bophelo ba bona bo betere.

Ho thusa ho boloka toro e phela, re kopantse marena ana a mabeli a tsamaeang ka matla a V8 bakeng sa leloko la ho qetela la Mecca ea Australian motorsport: Bathurst.

FPV GT R-Spec

BOHLOKOA

FPV GT R-Spec e qala ho $76,990, e ka bang $5000 ho feta GT e tloaelehileng. Ha u fumane matla a eketsehileng bakeng sa seo, empa u fumana ho fanyehoa bocha, 'me habohlokoa ka ho fetisisa, lithaere tse ka morao tse pharaletseng tse fanang ka ts'ebetso e hlokahalang haholo.

Ke ka lebaka leo R-Spec e otlang 100 km/h ka lebelo ho feta GT e tloaelehileng - lithaere tse tenya ka morao li bolela hore e qala hantle. Ford ha e etse likopo tsa semmuso tsa 0 ho 100 mph, empa GT e se e oela ka tlase ho letšoao la metsotsoana e 5 (teko ea ka hare e bonts'itse nako ea metsotsoana ea 4.5 tlas'a maemo a loketseng), e leng se etsang hore e be koloi e potlakileng ka ho fetisisa e entsoeng Australia ka linako tsohle. .

Mosebetsi o motšo oa 'mele o nang le li-accents tsa lamunu le mola o bōpehileng joaloka C mahlakoreng a fana ka tlhompho ho Boss Mustang oa 1969 oa setšoantšo. Ena ke motsoako oa mebala o ratoang ka ho fetisisa, o nang le kakaretso ea mebala e 175 e entsoeng. Mefuta e setseng ea 175 R-Spec e ne e le khubelu, e tšoeu kapa e putsoa ka mela e metšo.

Ha ho bapisoa le GT e tloaelehileng, theko ea R-Spec e holimo, 'me FPV e ntse e lefella $5995 bakeng sa mariki a ka pele a lipiston tse tšeletseng ho Falcon e lebelo ka ho fetisisa e kileng ea etsoa. Leha ho le joalo, ena ke ntlha e fosahetseng. Batšehetsi ba Ford ba rekisitse likotoana tsohle tse 350.

TECHNOLOGY

GT R-Spec e qalile ho laola taolo bakeng sa FPV ka mefuta e 'meli ea matsoho le ea othomathike (HSV e na le taolo ea ho qala feela likoloing tse tsamaisoang ka letsoho). Likhoeli tse 'maloa tse fetileng re ile ra khanna GT R-Spec e nang le phetisetso ea matsoho, empa lekhetlong lena re ne re e-na le mochine o itekanetseng.

E ka 'na ea e-ba ntho e makatsang ho li-die-hards, empa khetho ke ea boiketsetso. Phetiso ea lebelo le ts'eletseng e lahleheloa ke ho potlakisa haholo lipakeng tsa ho fetoha ha lisebelisoa, le li-stall le ho bobola ha ho ntse ho le joalo. Li-muscle car aficionados li ka rata phetisetso e tala ea bukana, empa ha ho bapisoa, GT's six-speed automatic e ikutloa eka u tlameletsoe roketeng.

BOLULO

Phakoe e na le sebaka ebile e phutholohile, empa ke masoabi hore ebe ka hare ha ho na phapang pakeng tsa GT le mefuta e tloaelehileng (logo ho sehlopha sa lisebelisoa le konopo e khubelu ea ho qala).

Ho sa tsotellehe theko, GT e lahleheloa ke likarolo tse ling, tse kang lifensetere tsa motlakase tse nang le ho phahamisa othomathike le litulo tse ka pele tsa motlakase ka botlalo (bobeli ba maemo ho HSV GTS).

Litulo li tšoana le liphakoe tsa XR, empa li na le stitching e ikhethang. Tlas'a letheka le tšehetso ea lateral e inyenyefatsa, empa phetoho ea lumbar e ntle.

TS'IRELETSO

Taolo ea botsitso, mekotla ea moea e tšeletseng le linaleli tse hlano tsa polokeho li bolela hore Falcon e lebelo ka ho fetisisa le eona ke eona e sireletsehileng ka ho fetisisa. Lithaere tse ka morao tse pharaletseng li ntlafatsa ho tsamaea.

Empa mariki a ka pele a piston a ts'eletseng e lokela ho ba a tloaelehileng, 'me ho kentsoe mariki a tloaelehileng a piston. Ntle le khamera e ka morao, ha ho na lisebelisoa tse ling tsa tšireletso.

HO KHOTHA

Ena ke Falcon GT e neng e lokela hore ebe e ile ea fetoha ka 2010 ha ho ne ho kengoa V8 e phahameng haholo, empa nts'etsopele ea chassis le mabili a ka morao a pharalletseng li ile tsa liehisoa ke koluoa ​​​​ea lichelete tsa lefats'e tsa 2008.

Ka lehlohonolo, lienjineri tsa FPV li tsoetse pele ho fana ka V8 ea bona e matla haholo tsela eo e e hlokang. Ho emisoa ho thata haholo ho feta pele ebile ho thata ho feta HSV, empa sephetho ke koloi e nang le moeli o phahameng haholo oa ho ts'oara.

(Mabili a ntse a le 19" hobane Phakoe ha e khone ho lekana lirimo tse 20" 'me e ntse e kopana le litlhoko tsa ho hlaka tsa Ford. Ho tloha '20, HSV e na le mabili a 2006 "" staggered".)

Li-Shift ka lebelo la othomathike la lebelo le ts'eletseng li boreleli, 'me li u lumella ho fumana boholo ba enjene, leha ka linako tse ling e sa theohele tlase ho lekana.

Litšobotsi tsa "supercharger" li utloahala li le ntle haholo, joalo ka sistimi ea "supercar" e kang V8 e etsang mosebetsi o motle oa ho fokotsa lerata le leholo la mabili libakeng tse mahoashe.

Leha ho le joalo, ka kakaretso, ena ke Falcon GT ea pele eo ke e thabetseng e le kannete, 'me khetlo la pele, nka rata Ford V8 e phahameng haholo ho feta motsoala oa eona o hlollang oa turbo-cylinder.

HSV GTS 25

BOHLOKOA

Khatiso ea 84,990th Anniversary ea GTS e bitsa $25, $2000 ho feta GTS e tloaelehileng, 'me, joalo ka Ford, ha e fumane matla a eketsehileng. Empa HSV e ekelitse lisebelisoa tsa boleng ba $ 7500, ho kenyeletsoa mariki a ka pele a lipiston tse tšeletseng, sistimi e lemosang ea sebaka se foufetseng, le mabili a macha a bobebe.

Li-hood scoops tse bululetsoeng ke Darth Vader le li-fender vents li alimiloe khatisong ea sehopotso ea HSV Maloo ho tloha lilemong tse peli tse fetileng. E boetse e amohetse lintlha tse ntšo le malebela a tailpipe, hammoho le ho roka sehopotso sa bo25 litulong le libeche holim'a kutu le mamati.

Kakaretso ea likopi tse 125 e ile ea hlahisoa (e mosehla, e ntšo, e khubelu le e tšoeu). Kaofela li rekisitsoe, 'me ho fihlela Commodore e phahamisitsoeng sefahleho e fihla ka Phuptjane, ha ho sa tla ba le mefuta e meng ea GTS.

TECHNOLOGY

Ntle le temoso e boletsoeng ka holimo e foufetseng (ea pele bakeng sa koloi e entsoeng Australia, e lemoha likoloi tse haufi le litsela tse haufi), GTS e na le lisebelisoa tse ngata tseo esita le Nissan GT-R le Porsche 911 tsa theknoloji e phahameng li sa e tsebeng. na le.

GTS e na le komporo ea boto e u lumellang ho beha leihlo enjene ea koloi le ts'ebetso ea ho emisoa, ho potlakisa, ho fokotsa mafura le linako tsa ho qhekella peisong e 'ngoe le e 'ngoe ea Australia.

Ho fapana le mochini oa motlakase oa mefuta e 'meli oa Ford, sistimi ea HSV ea ho tima e ka fetoloa hore e be lerata kapa e khutsitse ka sebopeho se tšoanang. Taolo ea ho qala e fumaneha feela bukeng ea GTS, empa taolo ea eona ea botsitso e na le litlhophiso tse peli: mokhoa o tloaelehileng le oa pina, o lokollang leash hanyenyane.

Ho emisoa ho laoloang ke makenete (hape ho sebelisoa ho Corvettes, Audis le Ferraris) ho na le litlhophiso tse peli: ts'ebetso le mokhoa oa pina. Ntho e sa tsejoeng haholo: HSV cruise control e sebetsa ka bo eona mariki ho laola lebelo la ho theosa (litsamaiso tse ling li laola ho thetheha feela, eseng mariki, 'me lebelo le ka fokotseha).

Mabone a LED a motšehare le mabone a morao a LED a ile a hlahisoa ka lekhetlo la pele likoloing tse entsoeng Australia.

BOLULO

Commodore e na le sebaka se seholo, e na le seteraeke se lekaneng feela le litulo ho fumana boemo bo nepahetseng ba ho khanna. Lebili la setereke sa convex, sehlopha sa lisebelisoa tse ikhethang le li-gauge li li khetholla ho koloi e tloaelehileng.

Li-cushions tsa litulo tse ka tlaase li na le tšehetso e ntle ka tlas'a serope le tšehetso ea morao-rao, empa ha ho na phetoho e ngata ea lumbar joaloka Ford. Rooof ea boikhethelo ea letsatsi e kentsoeng koloing ea liteko e utsoelitse molekane oa rona oa tlhahlobo ea 187cm (6ft 2in) ea hlooho ea hlooho. Joalo ka ha a ne a rata GTS, e ile ea se ke ea phutholoha haholo mme a qeta boholo ba nako ea hae a le Ford.

TS'IRELETSO

Taolo ea botsitso, mekotlana ea moea e tšeletseng, polokeho ea linaleli tse hlano le ho ts'oara ho lekaneng, hammoho le mariki a maholohali a fumanehang koloing e hahiloeng sebakeng seo, tsohle li teng.

Side Blind Spot Alert ke karolo e sebetsang (haholo-holo kaha liipone tsa Commodore li nyane haholo), 'me kh'amera e ka morao e u thusa ho kenella libakeng tse thata tsa ho paka. Empa litšiea tse teteaneng tsa lifensetere li ntse li thibela motho ho bona likhutlong tse ling le mateanong a litsela.

HO KHOTHA

HSV GTS ha e potlake joalo ka FPV GT R-Spec, haholo ha Holden e tsamaisoa ka letsoho, empa ho ntse ho le monate ho khanna 'me e ka otla lebelo le holimo ka metsotsoana e 5 feela.

Mabili a bobebe ka ho fetesisa a li-inch tse 20 a kileng a etsoa ke HSV a fokotsa boima ba 'mele ka 22kg 'me a ntlafatsa ho sebetsa hanyenyane. Leha ho le joalo, karolo eo ke e ratang ka ho fetisisa ke ho korotla le ho korotla ha mosi oa bimodal ha lebelo le leholo le pakeng tsa ho chencha likere.

Brake pedal feel e ntle haholo. Ke khetha ho fanyeha HSV e mongobo haholoanyane 'me koloi e khutsitse ka lebelo la ho tsamaea.

TSOHLE

Ka litsela tse ngata, liphetho tsa teko ena ke tsa thuto, kaha bareki ba likampong ka bobeli ha ba fetohe ka seoelo. Litaba tse monate ke hore balumeli ba 'nete ba Ford le Holden ba ka khetha likoloing tsa maemo a lefatše tse ka beng li le sieo ntle le liphetolelo tsa Falcon le Commodore tseo ba theiloeng ho tsona.

Leha ho le joalo, sephetho sena se ka etsa hore ho be thata ho balla balateli ba Holden. HSV e fetisitse mohanyetsi oa eona oa Ford ts'ebetsong le ts'ebetsong ka nako e itseng, empa FPV GT R-Spec ea morao-rao e qetella e fetola seo.

HSV e ntse e etella pele ka theknoloji, lisebelisoa, ntlafatso le bokhoni ka kakaretso, empa haeba matla le ts'ebetso e le tsona lintlha tse ka sehloohong, FPV GT R-Spec e hapa tlhōlisano ena. Hore ke lidolara tse likete tse 'maloa ka theko e tlase ho feta HSV e tiisang tumellano.

FPV GT R-Spec

thekoLitšenyehelo: ho tloha ho $78,990

Waranti: Lilemo tse tharo/100,000 km

Nako ea Tšebeletso: 15,000 km / likhoeli tse 12

Safety Rating: 5 linaleli

LIEKETSE: 5.0-lithara e phahameng ka ho fetisisa V8, 335 kW, 570 Nm

Phetiso: Othomathiki ka lebelo le tsheletseng

Ea boraro: 13.7 l / 100 km, 324 g / km

Litekanyo (L / W / H): 4970/1864/1444 limilimithara

Boima ba 'mele: 1857kg

Spare lebili: Alloy ea boholo bo felletseng (ka pele)

Sehopotso sa bo-25 sa HSV GTS

thekoLitšenyehelo: ho tloha ho $84,990

Waranti: Lilemo tse tharo/100,000 km

Nako ea Tšebeletso: 15,000 km / likhoeli tse 9

Polokeho lekanya: 5 linaleli

LIEKETSE: 6.2-litha e le nngwe V8, 325 kW, 550 Nm

Phetiso: Bukana ea lebelo le tšeletseng

Ea boraro: 13.5 l / 100 km, 320 g / km

Litekanyo (L / W / H): 4998/1899/1466 limilimithara

Boima ba 'mele: 1845kg

Spare lebili: Setsi sa inflatable. Lebili la koloi $199