Tlhahlobo ea HSV GTS Maloo ea 2014: Na ute e lebelo ka ho fetisisa lefatšeng e boetse e le e 'ngoe ea likoloi tse hlahisang litholoana ka ho fetisisa?
Ntho feela e makatsang ho feta ho kenya V8 e itokiselitseng peisong hore e be pere e ikokobelitseng ke phello eo ho potlaka ka sehlÅhÅ ho nang le eona lehateng la hau.
HSV GTS Maloo ke Uute e potlakileng ka ho fetisisa lefatšeng, empa leha u tseba seo u ka se lebellang, ha ho letho le tla u lokisetsa matla a feletseng.
E potlakile hoo boko ba ka bo hlokang nako ea ho utloisisa se etsahalang. E habile pele bophelong ba 'nete ka molumo oa koloi e kholo ea V8.
Phetoho e 'ngoe le e' ngoe ea lisebelisoa e baka ho sutumelletsa e 'ngoe ka morao, ebe lebelo le potlakileng ha le emise ho fihlela o hatella clutch hore e fetohele ho tse ling. 'Me joale ntho e' ngoe le e 'ngoe e pheta hape.
Kopana le koloi e kholo ea Ferrari e entsoeng ke Holden Special Vehicles, e leng karolo e ikemiselitseng ho hlahisa likoloi tse sebetsang hantle. Seaparo se tšoanang se hlokomelang sehlopha sa Holden's flagship V8 Supercar.
HSV e sebelisitse enjene ea V8 e kentsoeng ka har'a sedan sa GTS selemong se fetileng mme ea e kenya ka har'a literaka tse fokolang. Hobane hoa khoneha, le hobane ba ne ba batla ho siea maikutlo a sa feleng ha indasteri ea likoloi ea Australia e koala mamati a eona ka 2017.
Ha e le hantle, ke eng e ka bang Australia ho feta ute (eo, ka tsela, re e qapileng ka 1933 ha mosali oa moenjiniere oa Ford a ne a batla koloi e ka sebelisoang polasing ebe e isoa kerekeng) e nang le V8 e kholo?
HSV GTS Maloo - seemahale sa Australia
Bahanyetsi ba ka âna ba botsa hore na ke hobaneâng ha lefatÅ¡e le hloka mochine o joalo. Empa ho na le likoloi tse ling tse ngata papaling eo ea tÅ¡ebetso. HSV e kentse GTS Maloo ka theknoloji eohle ea polokeho e fumanehang bakeng sa likoloi tse entsoeng Australia.
Hape, ha ho na meeli ea hore na u ka fihla lebelo la lebelo hakae.
Tabeng ena, HSV GTS Maloo e ka potlakisa ho 0 km/h ka metsotsoana e 100 e phutholohileng. E potlakile joalo ka Porsche 4.5.
Ho thusa ho leka-lekanya libuka, HSV e boetse e kentse mariki a maholohali a kileng a kengoa sethuthuthu kae kapa kae lefatšeng. Ka 'nete, li-caliper tse mosehla o khanyang le lirifi tsa boholo bo benyang ba pizza li kholo ho feta tse fumanoang koloing e kholo ea V8.
HSV GTS e boetse e na le mekhahlelo e meraro ea taolo ea botsitso ho thusa ho thibela ho thellisa, e na le lithaere tse ka morao tse sephara ho feta tse ka pele bakeng sa ho ts'oara ka morao ho ntlafalitsoeng, le sistimi e lemosang ea ho thulana ha pele ha o le haufi haholo le tsela. koloi pele.
E boetse e na le "torque vectoring" sistimi e ts'oanang le eo Porsche e e sebelisang ho laola clutch e ka morao ea koloi likhutlong tse thata.
Mang kapa mang ea tšoenyehileng ka bokhoni ba ute chassis ho sebetsana le matla a mangata ha aa lokela ho tšoha. Toyota HiLux e thella haholo ha e le metsi ho feta teraka e lebelo ka ho fetisisa lefatšeng. Ntšepe, ka lebaka la ho tsamaisana ha libuka tsa likoloi le maemo a leholimo a sefefo, re palame libaesekele ka bobeli ka tatellano maemong a mabe ka ho fetesisa ao 'M'e oa Tlhaho a ka bang le ona bekeng ena.
E le hore ho se be le mabaka a ho etsa ntho e fosahetseng, GTS Maloo e boetse e na le ponts'o ea lebelo la dijithale e bonts'oang fenstereng ea lifensetere moo mokhanni a bonang. Joalo ka BMW.
Haeba bobe bo ka etsahala, o tla sireletsoa ke li-airbags tse tšeletseng le tekanyo ea polokeho ea linaleli tse hlano. Joalo ka Volvo.
Empa seo ke se nahanang hona joale ke molumo. Ke ile ka ea Bathurst 'me ka khutlela ho Great Race tsela e telele, ka holim'a litsela tse matsutla-tsutla tse etselitsoeng lipere, ke sa bontše lipone.
'Me ho sa tsotellehe ho palama mabili a maholohali a 20-inch (hape ke a maholo ka ho fetisisa a kileng a kenngoa koloing e entsoeng Australia) le lithaere tsa Europe tsa boemo bo tlaase tse etselitsoeng German Autobahn (lithaere tsena tsa Continental qalong li ne li etselitsoe Mercedes-Benz), li palama joalo ka boselamose. . k'hapete.
Ho sa tsotellehe hore na maikutlo a hau ke afe ka batho ba sehlÅhÅ, ke tsela e 'ngoe. E tsoetse pele haholo ho feta leha e le efe ea Cashed Up Bogan (eo ke lentsoe la papatso, 'me joaloka mong'a li-V8 tse hlano ka lilemo tse 10, ke iponahatsa ke le har'a bona - ntle le karolo ea "Cashed Up") eo nka e nahanang.
Sekhabiso sa faux suede ho dash, sekontiri se benyang se pota-potileng moea, pente e ntšo ea piano haufi le lisebelisoa tsohle li kopana ho lokafatsa theko ea $90,000. Ho joalo, ho kenyelletsa enjene e kholo, lebokose la li-gearbox tse boima, le phapang ea mofuta oa koloi e nang le methapo e khethehileng ea ho pholisa.
Ntle ho pelaelo, GTS Maloo ke ntlha e 'ngoe ea litlatsetso bakeng sa indasteri ea likoloi ea Australia. Ba lebeletseng Armagedone litseleng ha ba na ho tšoenyeha ka letho.
Boholo ba likoloi tsena li ke ke tsa khanna ka tsela eo moetsi oa tsona a neng a rerile ka eona. Kakaretso ea likotoana tse 250 li tla etsoa (240 bakeng sa Australia le 10 bakeng sa New Zealand) mme bongata ba bona e tla ba lintho tsa mokelli.
'Me sena ke tlokotsi, ho tšoana le ho boloka Black Caviar e le pone ea bana.
