Tlhahlobo e kholo ea Wall Steed ea 2017

Great Wall esale e le lets'oao la likoloi tse rekisoang ka ho fetesisa Chaena ka lilemo tse ka bang mashome a mabeli, kahoo ha ho makatse hore ebe k'hamphani e ntse e holisa boteng ba eona lefatšeng ka bophara 'marakeng oa Australia oa XNUMXWD double cab. 

Seo diesel Steed ea eona e ka se hlokang ts'ebetsong le ho rarahana ka kakaretso ha ho bapisoa le bahlolisani ba eona ba mantlha, e leka-lekana le chelete e ngata ea ho boloka theko ea theko. 'Me ena ke khetho ea Machaena - theko khahlanong le boleng.

Great Wall Steed 2017: (4X4)
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	9l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$9,300

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

E fumaneha feela ka li-double cab, tse lebelo tse hlano kapa tse tšeletseng tse tsamaisoang ka letsoho, le 4x2 petrol, 4x2 diesel, le 4x4 diesel transmissions. E fumaneha feela sehlopheng se le seng se nang le lisebelisoa hantle, kahoo moreki e mong le e mong oa Steed o fumana burger e nang le lotho. Esita le burger ea Sechaena.

Koloi ea rona ea teko e ne e le diesel 4 4 × 30,990-speed manual, eo, ka $4 feela, e fanang ka papiso e qobellang ea boleng ba chelete bakeng sa ba batlang ute e ncha ba se nang lidolara tse kholo tseo ba ka li sebelisang. Mohlala, Ford Ranger dual cab 4×2.2 e theko e tlaase ke XL e nang le diesel ea 45,090 litres le six-speed manual ka $2.4, 'me Toyota Hilux e theko e tlaase e lekanang le hose-me-out Workmate 43,990 diesel e nang le mabelo a tšeletseng a $XNUMX. . 

Moreki e mong le e mong oa Steed o fumana burger hammoho le lotho. Esita le burger ea Sechaena.

Litlhaloso tsa mofuta o le mong oa Steed li boetse li kenyelletsa likarolo le lisebelisoa tse ngata tseo u ke keng ua li fumana mefuteng ea tlholisano ea boemo ba ho kena tse jang liperesente tse 30 ho feta. Ho na le likarolo tse ngata tsa 'mele oa chrome, ho kenyeletsoa liraka tsa marulelo, sethala sa lipapali tsa tšepe e sa hloekang le lithako tsa mamati, litepisi tse mahlakoreng, li-trunk liner, mabili a alloy a 16-inch a nang le lithaere tse 235/70R16, le lisebelisoa tse entsoeng ka letlalo tse feletseng. ho kenyelletsa lebili la setereng le konopo ea ho chencha, litulo tse futhumetseng tse ka pele tse nang le setulo sa mokhanni oa matla a feto-fetohang a litsela tse tšeletseng, matla a menoang ka ntle ho liipone tse nang le li-defoggers le li-indicator, ho hlahloba khatello ea thaere le tsamaiso ea molumo ea libui tse tšeletseng tsa sekirini sa touchscreen, li-control mabili le likhokahano tse ngata tse kenyelletsang Bluetooth. tse seng kae. Sekoaelo, sekoaelo sa kutu le nav e lutseng e nang le k'hamera e ka morao ke boikhethelo.

Ho na le lethathamo le tsotehang la likarolo tse tloaelehileng tsa mohlala o le mong.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 6/10

Pitse e kgolo ka boferefere. Ha e bapisoa le 4×4 double cab Ford Ranger, e bolelele ba 235mm, 50mm e tšesaane le 40mm ka tlase, 'me chassis ea eona ea lere e na le wheelbase ea 3200mm, e khuts'oane ka 20mm feela. Joalo ka Ranger, e na le li-axle tse peli tse lakatsang tse ka pele le axle e ka morao ea lekhasi, empa li-brake tsa disc tse ka morao moo Ford e nang le mariki a meropa. 

Mabili a alloy a 16-inch a boetse a tloaelehile.

Ts'ebetso e kantle ho tsela e kenyelletsa sebaka sa 171mm, sebaka sa 25-degree angle, 21-degree angle angle, le 18-degree angle angle, tseo kaofela ha tsona li leng ntle ka ho fetisisa sehlopheng. Ho phaella moo, e na le sebaka se seholo sa ho reteleha - 14.5 m (ho bapisoa le Ranger - 12.7 m le Hilux - 11.8 m).

E na le 'mele o batlang o le mosesaane ha o talingoa ka lehlakoreng, o fella ka bophahamo bo batlang bo le tlase ho tloha fatše ho ea marulelong bo re hopotsang mehlala ea nakong e fetileng. Sena se bolela maoto a sa tebang le li-angles tse phahameng tsa lengole / ka holimo tsa serope tse tsepamisitseng boima bo bongata botlaaseng ba mokokotlo, ho fokotsa boiketlo ba ho palama ha nako e telele. 

Litulo tse ka morao li patisane, haholo-holo ho batho ba baholo ba balelele, ba nang le hlooho le maoto a fokolang. Bakeng sa ba lutseng bohareng ba morao, ho na le li-headroom tse nyane le ho feta. 'Me kaha menyako e ka pele e telele haholo ho feta mamati a ka morao (joaloka Amarok), tšiea ea B e emeng haufi le tšiea ea C e etsa hore ho be thata ho "tsamaea" ho ea setulong se ka morao, haholo-holo ho ba nang le lieta tse kholo.

Litulo tse ka morao li patisane 'me li na le hlooho le legroom tse fokolang.

Ho lekana ha phanele ka kakaretso hoa amoheleha, empa likarolo tse ling tsa ho fokotsa, joalo ka ho khopama ho dashboard ka pel'a mokhanni, li ama maikutlo a boleng. 

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

GW4D20B ke Euro 5-compliant 2.0-litre turbocharged common-rail four-cylinder diesel e fanang ka 110kW ho 4000rpm le torque e batlang e le nyane ea 310Nm lipakeng tsa 1800-2800rpm.

diesel ea 2.0 litre four cylinder e fana ka matla a 110kW/310Nm.

Ke phetiso e nang le lebelo le ts'eletseng feela e fumanehang, kahoo khetho ea othomathike e tla holisa boipiletso ba Steed's showroom haholo. Phetiso ea 4 × 4 e sebelisa nyeoe ea Borg Warner e laoloang ka mokhoa oa elektroniki ka har'a dash, 'me ha ho na phapang e notlelang ka morao.

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Great Wall e bolela palo e akaretsang ea 9.0 l/100 km, 'me qetellong ea tlhahlobo ea rona, gauge e bala 9.5. Sena se ne se le haufi le lipalo tsa rona tse ipapisitseng le "odometer" ea leeto la "sebele" le lipalo tsa tanka ea mafura tsa 10.34, kapa ka karolelano ea karolo.  

Ho latela lipalo-palo tsena, tanka ea mafura a 70-litha e lokela ho fana ka sebaka se ka bang 680 km.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 6/10

Boima ba Steed's 1900kg curb ha bo bobebe ho latela boholo ba eona mme ka 2920kg GVM ke 'tonner e le' ngoe ea 'nete e nang le moputso o phahameng oa 1020kg. E boetse e lekantsoe ho hula tereilara ea 2000kg feela, empa ka GCM ea 4920kg e ka jara moputso oa eona o moholo ha e ntse e e etsa, e leng ho sekisetsa.

Bethe ea thepa e nang le mela e felletseng e bolelele ba 1545mm, bophara ba 1460mm le botebo ba 480mm. Joalo ka lisebelisoa tse ngata tsa li-dual-cab ha ho bophara bo lekaneng pakeng tsa li-arches tsa mabili ho tsamaisa pallet e tloaelehileng ea Aussie, empa e na le libaka tse 'ne tse tiileng le tse behiloeng hantle bakeng sa ho boloka meroalo.

Sethala sa ho belesa se nang le mela e felletseng se bolelele ba 1545mm, bophara ba 1460mm le botebo ba 480mm.

Likhetho tsa polokelo li kenyelletsa sets'oants'o sa botlolo le lipokotho tse kaholimo / tse tlase monyakong o mong le o mong o ka pele, glovebox e le 'ngoe, setsi sa bohareng se nang le cubby e bulehileng ka pele, litšepe tse peli tse bohareng le lebokose le nang le sekoaelo se ka morao se habeli. joalo ka setulo sa matsoho. Ka ho le letona la hlooho ea mokhanni ho boetse ho na le sets'oants'o sa likhalase tsa mahlaseli se marulelong se nang le sekoahelo se tletseng selemo, empa se sa teba haholo hore se khone ho koala sekoahelo ka para ea Oakleys ka hare.

Bapalami ba litulo tse ka morao ba hlokomolohuoa ha ho tluoa tabeng ea polokelo kaha ho na le lipokotho tse tšesaane feela ka morao setulong se seng le se seng se ka pele, 'me ha ho litšepe tsa libotlolo kapa lipokotho tsa polokelo mamating. Hape ha ho na sebaka sa "armrest" se phuthoang, se ka thusang ho fana ka bonyane litšepe tse peli ha ho na le bapalami ba babeli feela setulong se ka morao.

Ho khanna ho joang? 6/10

Ho na le monko o monate oa letlalo ha u bula lemati, empa boemo ba ho khanna bo mpefala le ho feta ke bophahamo ba mokatong o phahameng le legroom e batlang e sa teba. Bakeng sa bapalami ba malelele, mangole a haufi le setere, esita le boemong bo phahameng ka ho fetisisa, boo ka linako tse ling bo ka sitisang ho pota-pota le ho tšelisa. E makatsang ka ergonomically ha ho joalo.

Sebaka sa leoto le letšehali se behiloe hantle, empa karolo e otlolohileng ea console e haufi le eona e na le moeli o sa hlakang, o bohale-radius moo namane e ka holimo le lengole li lutseng khahlanong le eona. 'Me ka lehlakoreng le letona, phanele ea taolo ea fensetere ea matla ka pel'a lemati le eona e na le ntlha e thata moo leoto le letona le lutseng khahlano le eona. Lithako tse bonolo tse nang le radius e kholo mahlakoreng ka bobeli li tla eketsa boiketlo ba bapalami.

Seterei sa motlakase se bobebe haholo 'me se lula se le mothating ho sa tsotelehe lebelo. Phetiso e boetse e tlase haholo 'me e hloka ho potoloha ho feteletseng ha lebili ha ho bapisoa le karabelo ea seteraeke, seo hangata se hlokahalang ho latela radius ea eona e kholo ea ho thinya le palo e latelang ea ho thinya ha lintlha tse ngata.

Khaello ea torque e tlase ea 2.0-litre turbodiesel e hlile e bonahala ka tlase ho 1500rpm ha e oela lefika le nang le se bonahalang eka ke zero turbo. Boemo ba ho fetoha le bona bo batla bo le thata, 'me konopo ea shift ka boeona e na le ho thothomela ho khopisang ka likere tsa bohlano le tsa botšelela.

Re ile ra kenya 830kg ka betheng ea thepa, eo ka mopalami oa 100kg e lekanang le mojaro oa moputso oa 930kg, e ka bang 90kg e ka tlase ho boima ba eona bo phahameng ba 1020kg.

Ho palama ha ho se na letho hoa amoheleha haeba ntlha e ka morao e batla e le thata holim'a maqhubu, e leng ntho e tloaelehileng ka li-axle tsa morao tse tsamaisoang ke lekhasi tse lekantsoeng ka boima ba tonne. Re ile ra kenya 830kg ka betheng ea thepa, eo ka mopalami oa 100kg e lekanang le mojaro oa moputso oa 930kg, e ka bang 90kg e khuts'oane le boima ba eona bo phahameng ba 1020kg. 

Tlas'a mojaro ona, liliba tse ka morao li hatella ka 51mm 'me karolo e ka pele e phahama ka 17mm, e siea matla a mangata a selemo. Boleng ba ho palama bo boetse bo ntlafetse haholo, 'me ho na le ho senyeha ho fokolang ha ho ts'oaroa le ho arabela mariki. Ha e ntse e boloka li-revs tse phahameng ('me kahoo turbocharging), e ne e sebetsana le sephethephethe sa ho emisa le ho tsamaea hantle. 

Leha ho le joalo, Steed e ne e ikutloa e le hae ka lebelo la litsela tse kholo. Ka gear e phahameng e nang le taolo ea sekepe, e ile ea hloekisoa hantle ka har'a sebaka se phahameng sa torque ea enjene, e otla feela 2000 rpm ka 100 km/h le 2100 rpm ka 110 km/h. Lerata la enjene, moea le thaere le ne le le tlaase ka tšohanyetso, le lumella lipuisano tse tloaelehileng. 

Sesebelisoa sa khatello ea mabili se bonts'itsoeng lethathamong la tlhaiso-leseling ea mokhanni se sebetsa hantle (e tlamehang US le EU) mme se eketsa kholiseho, empa lethathamo la lintlha le tlameha ho kenyelletsa ponts'o ea lebelo la dijithale. Pontšo e sa khaotseng ea litlhophiso tsa lebelo la cruise control le eona e ka ba monate.

Ha ho nahanoa ka torque ea eona e nyane le 'nete ea hore e ne e na le tonne e ka bang thane mokokotlong oa eona, Steed e ile ea khona ho hloa hloa eo re e filoeng hantle (leha e le ka leoto la ka le letona fatše), ea nyolla liperesente tse 13 tsa sehlopha sa 2.0k ho feta 60km. /h ka gear ea boraro ho 2400 rpm.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / 100,000 km


Tiisetso

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

Ha ho na lintlha tsa ANCAP bakeng sa Lebota lena le Leholo, empa mofuta oa 4x2 o lekiloeng ka 2016 o fumane linaleli tse peli ho tse hlano, e leng ntho e mpe. Leha ho le joalo, ena e na le li-airbags tse peli tse ka pele, li-airbags tse ka pele le mahlakoreng a boholo bo feletseng, lebanta la setulo sa lintlha tse tharo bakeng sa mopalami ea ka morao (empa ha ho na hlooho e thibelang), ISOFIX lintlha tsa ho khomarela setulo sa bana litulong tse peli tse ka morao tse ka ntle. litulo le thapo e ka holimo bakeng sa setulo se bohareng. 

Likarolo tse sebetsang tsa polokeho li kenyelletsa taolo ea botsitso ea elektroniki ea Bosch ka taolo ea ho hohela, brake assist le hill start assist, empa ha ho na AEB. Ho boetse ho na le li-sensor tsa ho paka ka morao, empa kh'amera e shebileng ka morao ke ea boikhethelo ('me e lokela ho ba e tloaelehileng).

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Warranty lilemo tse tharo/100,000 5,000 km le lilemo tse tharo tseleng ea thuso. Litšenyehelo tsa lits'ebeletso le lits'enyehelo tse khothaletsoang (tse se nang theko) li qala ka likhoeli tse tšeletseng / 395km ($ 12), ebe likhoeli tsa 15,000 / 563km ($ 24), likhoeli tsa 30,000 / 731km ($ 36) le likhoeli tse 45,000 / 765 km (XNUMX USD).

Tlhaloso

Ho latela boleng ba sefahleho Great Wall Steed 4x4 e shebahala joalo ka theko e tlaase, ka theko ea eona e tlase haholo, litekanyetso tsa moputso oa tonne e le 'ngoe le lethathamo le lelelele la likarolo tse tloaelehileng, haholo ha li bapisoa le li-dual cabs tse fanoang ke baetapele ba likarolo. Leha ho le joalo, bahlolisani bao ho feta ho etsa hore ho be le ho haella ha bling ka polokeho e phahameng ka ho fetesisa, ts'ebetso, boiketlo, ntlafatso le boleng ba thekiso. Kahoo bakeng sa bareki ba amehileng haholo ka theko ea theko le boiketlo ba libopuoa ho feta mefokolo efe kapa efe ea eona - 'me ho na le tse' maloa - boleng ba Steed 4×4 bakeng sa equation ea chelete bo batla bo nepahetse. Ka mantsoe a mang, e hloka ho ba theko e tlase ho fumana bareki.

Na Great Wall Steed ke khoebo, kapa theko e tlase ke ea bohlokoa?