Tlhahlobo ea Citroen Grand C4 Picasso 2018: peterole

Na u tseba Picasso? O shoele khale. Mme jwale beche ya Picasso, e kgabileng dimotlolo tsa Citroen lefatsheng ka bophara ho tloha ka 1999, le yona e tlameha ho shwa. 

Ka lebaka leo, Citroen Grand C4 Picasso e tla rehoa lebitso la Citroen Grand C4 Spacetourer, ho latela kopano e ncha ea ho reha lebitso la van e amohetsoeng Europe. Hoa soabisa hobane ha ho pelaelo hore Picasso ke e 'ngoe ea mabitso a tsebahalang haholo ao Citroen a nang le 'ona ...' me ha re bue 'nete, Citroen e hloka thuso eohle eo e ka e fumanang Australia. 

Empa pele re bona lebitso le fetoha, k'hamphani e entse tlatsetso ho palo ea hajoale ea Grand C4 Picasso: moetapele e mocha oa theko, peterole Citroen Grand C4 Picasso, e se e rekisoa, 'me e theola theko ea litulo tse supileng. mohlala. enjene ea batho bakeng sa chelete e ngata ea $ 6000 ha e bapisoa le diesel.

Chelete eo e tla u rekela lihele tsa khase e ngata, kahoo na mofuta o mocha oa mohlala oa motheo moleng oa 4 Citroen Grand C2018 Picasso o utloahala ho feta ngoan'abo oa eona o theko e boima oa diesel?

Citroen Grand C4 2018: Exclusive Picasso Bluehdi
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	4.5l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$25,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ka theko ea theko e ka tlase ho $40, Citroen Grand C4 Picasso e kena ka tšohanyetso sebakeng sa tšohanyetso se neng se le sieo pele.

Theko ea lenane la molao ke $38,490 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, 'me haeba u haggle haholo, u ka e reka tseleng ka likete tse mashome a mane. 

Joalokaha ho boletsoe, ena ke litulo tse supileng tse nang le mabili a tloaelehileng a 17-inch alloy. 

Tse ling tsa likarolo tse ling li kenyelletsa mabone a motlakase, li-wiper tse itšebetsang, mabone a LED a motšeare, mabone a puddle, linotlolo tse bohlale le ho qala konopo, le terata ea motlakase.

Ha u e bone litšoantšong tse ka hare mona, empa ha u reka mofuta o theko e tlaase oa Grand C4 Picasso, u tla fumana setulo sa masela empa u ntse u le lebili la letlalo. 'Me, ehlile, ho na le skrine ea multimedia ea 7.0-inch e nang le sat-nav e hahelletsoeng, e bonts'itsoeng skrineng sa tlhaloso e phahameng ea 12.0-inch ka holimo.

Ka hare, ho na le skrine ea multimedia ea 7.0-inch e nang le sat-nav e hahelletsoeng, e bonts'itsoeng skrineng se phahameng sa 12.0-inch ka holimo. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ho na le Bluetooth bakeng sa ho tsamaisa mohala le molumo, hammoho le likou tse thusang le tsa USB, empa boema-kepe bo le bong ba USB ha se ntho e mpe joalo matsatsing ana. Khopolo ea ka ke hore leeto la pele la ho ea servo le ka kenyelletsa ho reka tse 'maloa tsa li-adapter tsa 12V USB.

Ho thoe'ng ka bahlolisani ba sehlopha see sa theko? Ho na le tse seng kae, tse kang LDV G10 (ho tloha ho $29,990), Volkswagen Caddy Comfortline Maxi (ho tloha ho $39,090), Kia Rondo Si (ho tloha $31,490), le Honda Odyssey VTi (ho tloha ho $37,990). Re nahana hore koloi e tsamaisang batho e ntle ka ho fetisisa eo u ka e rekang, Kia Carnival, e batla e turu ho qala ka $41,490 'me le eona e matla haholoanyane 'meleng.

Kapa u ka etsa joalo ka bareki ba bangata 'me ua lahla botle ba Citroen's French le setaele sa avant-garde bakeng sa SUV e nang le litulo tse supileng. Mehlala ea theko e haufi le boemo ba ho kena Grand C4 Picasso e kenyelletsa Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, LDV D90, Holden Captiva, kapa Hyundai Santa Fe kapa Kia Sorento.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Haeba u ne u ka nka hore ha ho letho le thahasellisang mabapi le moralo oa Citroen Grand C4 Picasso, e ne e tla ba leseli la hore u na le mathata a pono. Ha ho pelaelo hore ena ke e 'ngoe ea likoloi tse thahasellisang le tse thahasellisang ka ho fetisisa 'marakeng kajeno.

Ka moralo o ka pele o nang le liipone tse ling tsa mefuta e fapaneng ea moetsi oa Mofora - mabone a khanyang a LED a letsatsi ka mahlakoreng a mabeli a chrome center chevron grille, mabone a sehlooho a ka tlase le chrome trim ka tlase ho bumper - ho bonolo ho e bolella. phapang. Citroen. Ha e le hantle, u ke ke ua e ferekanya le Kia, Honda kapa ntho leha e le efe e 'ngoe.

Mabone a letsatsi a khanya a LED a fumaneha ka mahlakoreng a mabeli a chrome grille. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Fensetere e kholo ea lifensetere le panoramic sunroof e fana ka ponahalo ea mebala e 'meli,' me sebaka se setle sa silevera se bōpehileng joaloka C se pota-potileng marako a mabeli ke e 'ngoe ea mekhoa e metle ka ho fetisisa ea setaele khoebong ea likoloi.

Koloi ea rona e tsamaea ka mabili a tloaelehileng a lisenthimithara tse 17 a phuthetsoe ka lithaere tse tšoarellang tsa Michelin, empa ho na le li-18 tsa boikhethelo haeba u batla ho hong ho tlatsang li-arches tsa mabili. 

Koloi ea rona ea liteko e tsamaea ka mabili a tloaelehileng a lisenthimithara tse 17. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Ho na le mabone a morao a nang le setaele se setle ka morao, 'me matheka a eona a sephara a etsa hore e be monate tseleng ha u lutse ka mor'a eona ka har'a sephethephethe. 

Ke nahana hore Spacetourer ke lebitso le betere: Picasso o ne a tsebahala ka bonono bo neng bo le thata ho utloisisa. Koloi ena ha se mohlolo o joalo.

Ka hare le eona ke e 'ngoe ea tse hlollang ka ho fetisisa khoebong: Ke rata dashboard ea mebala e' meli, ho phutheloa ha li-skrini tse peli, li-control tse fokolang, le fensetere e kholo ea moea e nang le siling e ncha, e ka fetohang - e, u ka khona ho tsamaea ka pele. ea koloi. e hlohlelletsa pele le morao, mme mabone a letsatsi a tsamaya le yona.

Ka hare ke e 'ngoe ea tse hlollang ka ho fetisisa khoebong. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Koloi ea rona e ne e e-na le sephutheloana sa "Leather Lounge" sa boikhethelo se kenyang letlalo la mebala e 'meli, likarolo tsa ho silila litulo bakeng sa litulo tse peli tse ka pele, hammoho le ho futhumatsa litulo tse peli tse ka pele,' me setulo sa baeti se ka pele se na le sebaka sa ho phomola ka leoto / leoto le laoloang ke motlakase. Sekhahla sena sa ka hare se setle, empa se tla ka theko… um, theko e kholo: $5000. 

Joalokaha u ka lebella, sena se thata ho ikemela haeba u leka ho boloka chelete koloing ea hau ea litulo tse supileng. Empa iphapanyetse seo: ha re kenelle botebong ba kamore ea mopalami.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Hoa makatsa hore na Citroen e khonne ho lekana hakae ho Grand C4 Picasso. Bolelele ba eona ke 4602 mm, e leng bolelele ba limilimithara tse 22 feela ho feta sedan ea Mazda3! Ha e le litekanyo tse ling, bophara ke 1826 mm, 'me bophahamo ke 1644 mm.

Citroen Picasso e na le litulo tse kae? Karabo e supa, hore na u khetha peterole kapa diesel, empa se hlokomelehang ke hore mofuta oa peterole o na le compact spare ty tlas'a kutu, athe diesel eona e felile hobane e na le AdBlue system. 

E, ka mohlolo o mong oa boselamose ba ho paka, baenjiniere ba brand ba ile ba khona ho paka litulo tse supileng, kutu e lekaneng (165 litha e nang le litulo tsohle, lilithara tse 693 tse nang le mola o ka morao, 2181 le litulo tse hlano tse ka morao), hammoho le sebaka se seng. thaere le setaele se sengata ka har'a sephutheloana se kopaneng haholo.

Seo ha se bolele hore ena ke koloi ea litulo tse supileng e tla khotsofatsa litlhoko tsohle tsa bareki ba hlokang litulo tse supileng. Mola o ka morao o patisane bakeng sa ba bolelele ba 183 cm (maoto a tšeletseng), 'me moleng oa boraro airbag ha e koahele. Ho ea ka mofuta oa Sefora, batho ba lulang litulong tse ka morao ba lutse hole ho lekana ka mahlakoreng a koloi hoo ho thoeng ha ba hloke sekoaelo sa mokotla oa moea. Ho ipapisitse le boemo ba hau ba ts'ireletso, sena se ka 'na sa u thibela, kapa mohlomong sa etsa hore u nahane hape hore na u sebelisa mola o ka morao kamehla kapa che. 

Leha ho le joalo, ho na le palo e kholo ea ts'ebetso ka har'a cabin. U ka mena litulo tsa mola oa boraro fatše 'me ua li kenya ka tlas'a kutu, kapa haeba u hloka ho li sebelisa, ho na le lifensetere tsa moea hammoho le taolo ea lebelo la fene le sete ea mabone a ka morao a ho bala. Kutu e boetse e na le lebone le habeli joaloka toche le 12-volt outlet. Ka holim'a li-arches tsa mabili, ho na le sets'oants'o sa senoelo se le seng se sa tebang le mabokose a mabeli a manyane a polokelo.

Ka kutu ho na le backlight e sebetsang e le toche. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Litulo tsa moleng oa bobeli li boetse li laoloa ka bomong, ka litulo tse tharo tse thellang le/kapa ho mena ha ho hlokahala. Litulo tse ka ntle li boetse li na le karolo e bohlale ea setulo sa setulo sa setulo sa setulo se ba lumellang hore ba tsamaee ho ea pele bakeng sa ho fihlella habonolo mola oa boraro. 

Sebaka moleng oa bobeli se lekane bakeng sa batho ba baholo ba bararo, leha lebanta la setulo le marulelong le khopisa hanyane. Ho na le lifensetere tsa moea ka har'a lipilara tsa B tse nang le li-fan control, 'me ka morao ho litulo tse ka pele ho na le litafole tse bohlale, hape ho na le lipokotho tsa 'mapa oa letlooeng ka tlase. Ho na le sebaka se seng sa 12-volt, lipokotho tse 'maloa tse tšesaane tsa mamati (tse sa lekaneng bakeng sa libotlolo), empa ha li na likotlolo.

Ho na le sebaka se lekaneng moleng oa bobeli bakeng sa bapalami ba bararo ba baholo. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Sebaka se ka pele sa cockpit se hlophisitsoe hamolemo bakeng sa polokelo - ho na le litšepe (tse nyane, tse sa tebang) lipakeng tsa litulo, drawer e kholo ea setsi sa console e nang le sebaka se ngata sa mehala, li wallet, linotlolo le tse ling, hammoho le sebaka se seng sa polokelo. haufi le khokahano ea USB/e thusang. Likotlolo tsa bukana ea mokhanni ka tlas'a lebili la setereng li makhethe 'me lebokose la li-glove le lona le lokile, hape ho na le lipokotho tse kholo tsa mamati, empa hape ha li na likotlolo tse betliloeng tsa botlolo.

Ke ne ke na le bothata bo bonyenyane ka sesebelisoa sa tokiso - se monate haholo ... hoo se khutlelang morao 'me se nkutloisa bohloko nako le nako ha ke se lokisa. Sena se kanna sa se be bothata haeba ke uena feela mokhanni, empa ho bohlokoa ho elelloa.

Le hoja ho khahleha ha sekoaelo se setle sa letlalo, moralo oa dashboard ke seo ke se ratang haholo ka koloi ena. Ho na le skrine e kholo ea 12.0-inch e phahameng ea tlhaloso e phahameng e bonts'ang lipalo tse kholo tsa lebelo la digital, hape u ka khona ho iketsetsa 'mapa le pontšo ea sat-nav, lintlha tsa koloi, kapa ho bona moo koloi ea hau e leng teng ka khamera e tloaelehileng ea 360-degree.

Thepa e tlase ea 7.0-inch ke moo ketso e etsahalang: ke ntlha ea hau ea taolo bakeng sa sistimi ea hau ea media, ho kenyeletsoa Apple CarPlay le seipone sa smartphone sa Android Auto, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, litlhophiso tsa koloi le mohala oa hau. Ho na le li-control tse eketsehileng tsa molumo le pina, 'me lebili le tsamaisoang le hlophisitsoe hantle ho latela ergonomics hape.

Ho lokile, ho hlakisa: Ke rata setup sena ho isa boholeng. Ha ke rate hore li-control tsa A/C (ntle le tse ka pele le tse ka morao) li skrineng se ka tlase, ho bolelang hore ka letsatsi le chesang haholo, mohlala, o tlameha ho phenya-phenya menu ebe o tobetsa konopo. konopo ea skrine makhetlo a mangata ho e-na le ho potoloha ho daela ha 'ngoe kapa tse peli. Motsotsoana o mong le o mong oa mofufutso oa baloa ha o le ka ntle ho likhato tse 40.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Tlas'a hood ho na le enjene ea 1.6-litha e le nngwe ea peterole ea "turbo" e nang le matla a 121 kW (ka 6000 rpm) le torque ea 240 Nm (ka tlaase ho 1400 rpm). Haeba u nahana ka seo li-vans tse ling tse supileng li nang le tsona, joale ho lokile - ka mohlala, LDV G10 van e theko e tlaase e na le matla a 165 kW / 330 Nm.

Citroen e kanna ea ba le boholo ba enjene e nyane le tlhahiso ea matla, empa hape e bobebe haholo - e boima ba 1505kg (boima ba curb) hobane e nyane haholo. LDV, ka lehlakoreng le leng, e boima ba 2057 kg. Ka bokhutšoanyane, o otla boima ba hae, empa ha a bo fete.

Enjene ea peterole ea 1.6-litre turbocharged four-cylinder e fana ka 121 kW/240 Nm. (Mokoloto oa setšoantšo: Matt Campbell)

Grand C4 Picasso e khanna ka mabili a ka pele 'me e sebelisa transmission ea othomathike ea lebelo le ts'eletseng e nang le mochini oa matsoho le li-paddle shifters…e, ho bonahala ho sa hlokahale. The shifter e holim'a kholomo ea tsamaiso, e leng ts'ebeliso e bohlale ea sebaka, empa taba ea hore e na le mokhoa oa matsoho o inehetseng ho bolela hore hangata o ka khetha M ho feta D, haholo ha o potlakile.

Haeba u rera ho hula haholo, joale koloi ena ha se ea hau. Ho boleloa hore matla a ho hula ke 600 kg bakeng sa tereilara e se nang mariki, kapa 800 kg feela bakeng sa tereilara e nang le mariki. Disele ke khetho e ntle haeba u e tsotella, ka tekanyo ea 750kg unbraked / 1300kg ka mariki… D750 (1600 lik'hilograma / 90 lik'hilograma) kapa Nissan X-Trail (750 lik'hilograma / 2000 lik'hilograma).

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Ho boleloa hore tšebeliso ea peterole ea mofuta oa peterole ea Grand C4 Picasso ke lilithara tse 6.4 feela ka lik'hilomithara tse 100, e leng ntho e tsotehang haholo. E hloka premium 95 octane unleaded peterole, ho bolelang hore litšenyehelo tsa seteisheneng sa khase li ka ba holimo haholo ho feta peterole e tloaelehileng ea 91 octane. 

Lefatšeng la 'nete, likoloi tse ngata tse nang le li-turbocharged li na le tlala ea matla ho feta kamoo ho boleloang, empa re bone 8.6L/100km e batlang e le maemong a matle ha re ntse re le Grand C4 Picasso. 

Ha ho bapisoa, diesel ho thoe e ja 4.5L e nyane (17-inch mabili) kapa 4.6L (18-inch). 

Ha re etse lipalo: Karolelano ea litšenyehelo ho 1000 km ho latela ts'ebeliso ea peterole ke $65 bakeng sa diesel le $102 bakeng sa peterole, 'me u fumana liperesente tse 40 tsa mileage ka tanka ea diesel,' me diesel hangata e theko e tlase. Leha ho le joalo, $6000 e eketsehileng bakeng sa theko ea pele ea diesel e ntse e tla hloka sebaka se seholo sa maele pele o lefa.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

Citroen Grand C4 Picasso e ile ea lekoa morao koana ka 2014 'me ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP. Empa lilemong tsa morao tjena, litekanyetso li fetohile, 'me ho na le lintho tse sieo mofuteng oa peterole ha o bapisoa le oa diesel.

Mohlala, diesel e na le adaptive cruise control le automatic emergency braking (AEB), empa bareki ba khase ba haelloa ke lintho tsena 'me ha li fumanehe joalo ka khetho. Mme bareki bohle ba Grand C4 Picasso ba shebile mekotla ya moya ya mola wa boraro, mme mekotlanyana ya moya e fihla moleng wa bobedi (ho na le mekotla ya moya e tsheletseng ka kakaretso - tse pedi tse ka pele, tse ka pele le lesira la mela e mmedi).

Leha ho le joalo, koloi e ntse e hlomelloa hantle ka mahlale a mang a thuso: e na le sistimi e lemosang ea ho thulana pele e sebetsang ka lebelo le holimo ho 30 km/h, sistimi ea khamera ea 360-degree (e nang le kh'amera e ka morao le likh'amera tse ka pele), Speed Moeli. ho lemoha, maballo a phahameng a iketsang, semi-automatic parking assistance, steering blind spot monitoring, lane keeping li thusa ka seteraeke, le ho lekola mokhathala oa mokhanni. 

'Me leha ho ka ba joalo, pono e tsoang setulong sa mokhanni, e kopantsoeng le tsamaiso ea lik'hamera le ho hlaka ha skrine e ka holimo, e ntle haholo. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Citroen e sa tsoa nchafatsa tšepiso ea eona ea mong'a bareki ho bareki: likoloi tsa bapalami li fumana waranti ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse tšehetsoeng ke sephutheloana sa thuso sa lik'hilomithara tse hlano tse se nang moeli. 

Pejana, moralo e ne e le lilemo tse tharo/100,000 km - mme ke seo litokomane tse ling tsa webosaete ea k'hamphani li ntseng li se bua. Leha ho le joalo, re u tiisetsa hore tumellano ea lilemo tse hlano e molaong.

Tlhokomelo e etsoa likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa lik'hilomithara tse 20,000, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele, ho latela Citroen Confidence Service Price Promise. Litsenyehelo tsa litšebeletso tse tharo tsa pele ke $414 (tšebeletso ea pele), $775 (tšebeletso ea bobeli) le $414 (tšebeletso ea boraro). Ts'ebetso ena ea litšenyehelo e akaretsa lilemo tse robong / 180,000 km.

Ho khanna ho joang? 9/10

Ke se ke boletse lentsoe "khahlehang" tlhahlobisong ena, 'me lehlaodi le hlalosang hore na ke ikutloa joang ka phihlelo ea ho khanna ke "khahlehang".

Ke a e rata.

E na le sesupo sa Sefora se sa tsotelleng maqhutsu a nchocho hobane se lokiselitsoe ho sebetsana le litselana tse katiloeng. E palama ka bokhabane ka lebelo le holimo le le tlase, e hlola maqhubu a lebelo ka boiketlo, e khahlisa ba ka har'a phaposi e ka holimo.

E boetse e khutsitse haholo, e na le lerata le fokolang la litsela le phunyeletsang ka kamoreng ha ho bapisoa le boholo ba likoloi. Sebaka se makukuno sa M4 e Sydney Bophirima hangata se baka bohloko, empa eseng mona.

Enjene ea 1.6-litha e matla haholo.

Seteraeke se ts'oana le sa hatchback, e nang le "radius" e thata (10.8m) e u lumellang hore u itukise kapele ho feta kamoo u nahanang. Seteraeke se boetse se monate haholo haeba u rata ho khanna, empa u se ke ua sutumetsa haholo - understeer ke tšitiso e haufi, leha ho ts'oaroa ha tlhahiso ho le ntle haholo.

Enjene ea 1.6-liter e snappy ka ho lekaneng 'me e arabela hantle ho sephethephethe sa ho emisa le ho tsamaea le tseleng e kholo - empa ha ho pelaelo ka eona, 2.0 Nm ea mohlala oa 370-liter turbodiesel ea XNUMX Nm ea torque e u lumella ho khanna ka boiteko bo fokolang haholo. hlaba. Ha se hore enjene ea mofuta oa peterole ha e utloe eka e etsa mosebetsi oa eona - e utloa eka e ka sebetsa ka matla a manyane a ho hula ... Hape, ha hoa lekana ho e felisa tlholisanong hobane e felile hantle. . 

Othomathike ea lebelo la botšelela e tsepamisitse maikutlo hantle, ho bolelang hore o ka e fumana ka gear ea boraro pele ho leralleng ebe o theola gear ka ho tsilatsila ho fumana lebelo le eketsehileng. Ha kea ka ka e fumana e khopisa haholo, empa e nthusitse hore ke qetelle ke tseba hore na hobaneng ho kengoa li-paddles le li-paddles.  

Ka kakaretso, ho na le lintho tse ngata tseo u ka li ratang ka eona: ke koloi ea lelapa e nang le matla a amanang le lelapa ka mahlakoreng 'ohle. 

Tlhaloso

Ho haella ha li-airbags tsa mola oa boraro le AEB ho ka ba ho lekaneng ho felisa mofuta ona oa Citroen Grand C4 Picasso lethathamong la likoloi tsa malapa. Re ne re tla e utloisisa.

Empa ho na le mabaka a mang a mangata a etsang hore e ka ba mohanyetsi oa sebaka lethathamong la hau la batho la ho reka. Ke koloi e nahannoeng hantle ka litsela tse ngata ka 'mele o monyenyane le o motle ... ho sa tsotellehe hore na ke beche efe e khomaretsoeng ka morao ho eona.

A na u nahana ka koloi e ncha ea Citroen Grand C4 Picasso e tsamaeang ka peterole eo u e ratang haholo? Re tsebise litlhalosong tse ka tlase.