Pokello ea ka ea li-classics
“Ke rata ho re ke rekisa likoloi tseo ke li ratang, eseng tse sebelisitsoeng. Ka bomalimabe, ke rata tse ngata haholo tsa tsona,” ho bolela motsamaisi oa khoebo oa Southport ea lilemo li 44. “Ke bothata ba ho ba morekisi ea phahameng; u ka lebenkeleng ka li-lollipops tsena kaofela tse kenang ka monyako o ka pele. O re, "Na ke tla reka sena ho boloka kapa ho rekisa?" U ntse u etsang? Ho thata ha o rata likoloi. Ka lebaka leo, u tla ba le pokello.
Pokello ea Dean hangata e na le likoloi tse theohileng maboteng a kamore ea hae ea bocha le ka karacheng ea hae. Har'a bona: 1966 Austin Healey Sprite, "batsho, understated le e motle" 1970 Fiat 124 BC Sport, 1982 Lancia Beta Coupe, eo "ka mokhoa o sa makatseng, mafome ha a teng libakeng tsohle tse fosahetseng", Mitsubishi Lancer Evo III, Honda 1970. Civic e nang le lik'hilomithara tse 20,000 feela ho eona, mong'a 1972 VW Beetle, koloi ea leoatle ea Meyers Manx ea 1968, "mosali oa ka o bitsa Daisy" Nissan S-cargo minivan, Corolla ea 1990 e hloa lithaba, le Lancia Delta Integrale e sa tloaelehang lilemo tse 1988. khale. HF 1988WD li-valve tse robeli.
O re: “Ke sa tsoa reka Integrale e ’ngoe e tsoang Japane e batlang e se na mafome. "Empa ke tla tlameha ho tela tse ling tsa lintho tsa ka tsa ho bapala tse kang Beta, Veedub le Civic."
O rerile ho arola Integrale ea bobeli ebe o e fetola koloi ea rally e tšoeu ea Martini, e ts'oanang le e khannoang lipapaling tse tšeletseng tsa World Rally Championships lilemong tsa bo-1980 le bo-90 ke bakhanni ba kang Juha Kankkunen le Miki Biasion. E na le turbo ea li-valve tse peli tsa lithara tse 16, empa leha e na le turbo e nyane ho feta valve ea ka e robeli, ha e na nako e ngata. "U ka fumana matla a lipere tse ka bang 700 (522 kW) ho tsona, tseo ke nahanang hore li ka tšosa haholo."
O rerile ho khanna Lancia mabelong a histori a lebelo a kang Tweed on Speed, Leyburn Sprints le Cootha Classic ea morao tjena. Ho sa le joalo, o ntse a hatella Corolla ea hae ka botebo ho Queensland Hill Climb Championship, eo a e hapileng libekeng tse 'maloa tse fetileng.
O re: “Ke ile ka kena tabeng ena hoo e ka bang lilemo tse tharo tse fetileng ka motsoalle e mong oa ka ea neng a e-na le Alpha e monyenyane ea neng a ntse a nkotla ka linako tsohle. “Ke e behella ka thoko hobane o tlameha ho itlama, empa ka tsatsi le leng ke ile ka e etsa Mount Cotton mme ka tshwaswa. Ke sehlopha se seholo sa mathaka. Ha e le hantle ha se papali ea mali.
Corolla ea hae e tsamaisoa ke enjene e ntlafalitsoeng ea Toyota 4AGE 20-valve four-cylinder e fanang ka matla a 89kW mabiling.
O re: "Empa e na le torque e ngata haholo, e ntle bakeng sa ho hloa maralla. O ile a e reka ka $1500 28,000 ’me a e fetola morero oa mabelo oa liranta tse 350 XNUMX. Ke koloi feela e neng e lokela ho ntšoara ho fihlela ke kena ka har'a monster Evo," o re. "Empa u ke ke ua itahlela ka hare ho pina ka ntho e nang le XNUMXkW ka mabili. Ho kotsi hanyane. Ke ile ka reka Corolla ho ntlafatsa ho ea ho Evo empa ke ile ka e rata 'me Evo e ntse e lutse moo. Khabareng, ke ile ka khoptjoa ke Integrale 'me joale ke reka e' ngoe. Ke lefu".
O rekile Delta ea 134kW Australia Bophirima ka $15,000 ka mor'a "ho lelekisa e le 'ngoe" ka lilemo tse' maloa. "E na le liliba tsa li-coil, e ile ea qhekelloa, ke ile ka kenya mochini o mongata le mosi, 'me ea hlokomeloa ka bonolo le ka lerato ... mme e ne e ka ba $5000. Ke e sebelisa feela bakeng sa liketsahalo tse khethehileng tsa pontšo, eseng tlhōlisano e tebileng. Ke tšoenyehile hanyane. ha ke batle ho e maneha leboteng.
