Teko ea Moto: BMW F 700GS

Mochini o khatholitsoeng ke moqapi ke mohlahlami oa F 650 GS, e fumaneng molumo o itseng. Lebitso la tšimo le tsoa lebitsong la hae, empa ho seng joalo Majeremane a ne a rerile hore e be sehlopha sa sethuthuthu sa batho ba seng hae hantle lebaleng, empa ka linako tse ling ba lekeha ho ea moo ka leeto le lekanyelitsoeng. Ho feta ka maikemisetso a tebileng a ho fumana menyaka ea adrenaline eo e seng ea tsela, batho ba joalo ba libaesekele ba khetha ho natefeloa tseleng, 'me ka ho etsa joalo, ba rata chebahalo e joalo ea' mahlohonolo. Haeba ho se letho le leng, mabili a aluminium a se nang li-spokes ha se khetho ea pele ea 'off-roaders', na ha ho joalo ?! Joalokaha ho tloaelehile ntlong ea Bavaria, e fanoa ka mefuta e meraro: standard, Rally le Rally LS, e fapaneng ka seteishene sa lisebelisoa. Ka nako e ts'oanang, o ka bapala joalo ka litene tsa Lego ebe o eketsa leoatle la lisebelisoa ho mefuta e fapaneng, joalo ka ha ho le joalo ka boputsoa le bosoeu. Ee, mofuta oa F 800 GS le ona oa fumaneha; ke moena e moholoanyane, ea tebileng le ho feta, ea matla ho feta oa makholo a supileng, eo u tla mo tseba ka lirimi tse lebisitsoeng tsa mabili.

Tlaase le phahameng

Ee, hoo ho utloahala e le lefeela ho 'na, Ho bonahala motsoalle oa ka Peter a le ka phapusing ea litaba, mme ke ne ke le setsing se sireletsehileng sa Asphalt. Ebile ha ho na letho le haellang tseleng. Ke sethuthuthu sa maemo a holimo se hlomphehang. Le e tšoanang silindara tse peli, ho ke ke ha e tloaelehileng moemeli oa BMW, empa e ke tšoarellang ka ho lekaneng, robust, empa ka nako e tšoanang foreshe ka ho lekaneng ho khahlisa bobeli bakhanni le sethuthuthu. Bakeng sa ba nang le kilomitara ho feta, mohopolo oa hore ena ke sethuthuthu ntle le ho fetella o ka thatafala, empa hlokomela, ona ke monyetla oa eona. E khanna, e sa reke tšebeliso ea letsatsi le letsatsi, bakeng sa ho hloa mafelo a beke le bakeng sa phomolo ea lehlabula ho Adriatic. Hape ka bobeli. Mokhoa oa eona o lekoa ka mokhoa o lekaneng hore o se ke oa o tlohela, mme ka nako e ts'oanang o se o ntse o le ho mofuta oa mantlha (ABS, ESA) oa sejoale-joale ebile o tsoetse pele ka ho lekana. E boetse e fumaneha e theotsoe, bakeng sa ba nang le maoto a makhuts'oane, kapa ba ‘khangoe’ ho fihla ho 35 kW, bakeng sa ba qalang.

mongolo: Primož Jurman, foto: Sašo Kapetanovič

• Lintlha tse hloahloa

  Khoebo: BMW Motorrad Slovenia

  Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 9.500 XNUMX €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 798 cm3, li-cylinder tse peli moleng, li-stroke tse 'ne, li pholile mokelikeli, ente ea mafura ea elektroniki, li-valve tse' ne ka silinda

  Matla: 55 kW (75 km) ho 7.300 rpm

  Torque: 77 Nm ka 5.300 rpm

  Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

  Foreime: tšepe phala

  Mariki: disc e ka pele habeli 300 mm e nang le caliper ea piston e habeli, disc e ka morao 265 mm, caliper e le 'ngoe ea piston, ABS

  Ho fanyeha: fereko ea "telescopic" e ka pele e 41 mm, bohareng ba leoto la selemo

  Lithaere: 110/80-19, 140/89-17

  Khōlo: 820 limilimithara (790 limilimithara, 765 limilimithara, 835 limilimithara)

  Tanka ea mafura: 16 l (polokelo ea lilithara tse 4)

Rea rorisa le ho nyelisa

ponahalo

semelo

ho sa batle ho khanna

boemo bo phutholohileng kamora lebili