Tlhahlobo ea Mazda MX-30 Electric 2022

Mazda e na le nalane e ntle ka lienjineri le lienjineri.

Lilemong tsa bo-1960, k'hamphani e ile ea qala ho hlahisa enjene ea rotary ea R100; lilemong tsa bo-80, 626 e ne e le e 'ngoe ea likoloi tsa pele tsa malapa tse tsamaisoang ka diesel tse fumanehang; Lilemong tsa bo-90, Eunos 800 e ne e e-na le enjene ea Miller Cycle (hopola seo), ha morao tjena re ntse re leka ho ea pele ho theknoloji ea enjene ea peterole e phahameng ka ho fetisisa e tsejoang e le SkyActiv-X.

Hona joale re na le MX-30 Electric - koloi ea pele ea motlakase ea mofuta oa Hiroshima (EV) - empa ke hobane'ng ha e ile ea nka nako e telele hakaale hore e qhomele holim'a bandwagon ea EV? Ha ho nahanoa ka nalane ea Mazda e le pula-maliboho lienjineng, lienjineri, joalo-joalo, sena ke ntho e makatsang.

Leha ho le joalo, ntho e makatsang le ho feta ke theko le mefuta e mengata ea sehlahisoa se secha, ho bolelang hore boemo ba Motlakase oa MX-30 bo rarahane ...

Mazda MX-30 2022: E35 Astina
Safety Rating
mofuta oa enjene	-
Mofuta oa mafura	Katara ea motlakase
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$65,490

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ha u sheba ka lekhetlo la pele ... che.

Ho na le mofuta o le mong feela oa motlakase oa MX-30 o fumanehang hajoale, E35 Astina, 'me e qala ho tloha - ema - $65,490 hammoho le litšenyehelo tsa tsela. Ke hoo e ka bang $25,000 ho feta mofuta oa peterole oa MX-30 G25 M Mild Hybrid o batlang o lekana oa lisebelisoa.

Re tla hlalosa hore na hobaneng hamorao, empa seo u hlokang ho se tseba ke hore Motlakase oa MX-30 o na le e 'ngoe ea libeteri tse nyane tsa lithium-ion tse fumanehang koloing efe kapa efe ea motlakase kajeno, e nang le matla a 35.5kWh feela. Sena se bolela hore ke 224 km feela ea ho matha ntle le ho nchafatsa.

Ho shebahala joalo ka ho itšehla thajana ka lehlakoreng la Mazda ha Hyundai Kona EV Elite ea 2021 e qala ho $62,000, e ithorisa ka betri ea 64kWh mme e fana ka sebaka sa semmuso sa 484km. Mefuta e meng ea libeteri tse kholo sebakeng sena sa theko e kenyelletsa koloi ea motlakase e rekisoang ka ho fetisisa lefatšeng, Tesla Model 3, Kia Niro EV, le Nissan Leaf e+.

Hajoale, ke mofuta o le mong feela oa Motlakase oa MX-30 o fumanehang - E35 Astina.

Empa bakeng sa Motlakase oa MX-30, papali ha e e-s'o fele hobane Mazda e tšepa hore u arolelana filosofi e ikhethang ea koloi ka ho fana ka mokhoa oo ho thoeng ke "boholo bo nepahetseng" ho likoloi tsa motlakase. Haholo-holo sena se kenyelletsa ho tšoarella ho latela boholo ba betri, lisebelisoa tse sebelisetsoang tlhahiso, le tšebeliso ea matla ka kakaretso bophelong ba koloi ... kapa ka mantsoe a mang, phello ea koloi ea motlakase mehloling ea tlhaho. Haeba u ea botala, lintlha tsena mohlomong li bohlokoa haholo ho uena ...

Joale ke kamoo MX-30 Electric e sebelisoang kateng. Sebaka sa Mazda se tsepamisitsoe haholo-holo Europe, moo bohole bo leng bokhutšoane, liteishene tsa ho tjhaja li le kholoanyane, tšehetso ea mmuso e matla, 'me likhothatso bakeng sa basebelisi ba EV li betere ho feta Australia. Leha ho le joalo, esita le mona, bareki ba bangata ba litoropong koloi ena e reretsoe ho tsamaea ka matsatsi a mangata ntle le ho feta 200 km, ha matla a letsatsi a thusa ho etsa hore motlakase o theko e tlaase ho ba nang le liphanele tse shebaneng le letsatsi la rona le chesang.

Kahoo k'hamphani e ka e bitsa feela "metro" EV - le hoja ho hlakile hore Mazda ha e na khetho e 'ngoe, na?

Bonyane E35 Astina ha e hloke lisebelisoa leha e le life ha li bapisoa le li-SUV tsa motlakase tse hlolisang.

Har'a mefuta e tloaelehileng ea mabothobotho, ts'ebetso le likarolo tsa multimedia, u tla fumana taolo ea likepe e feto-fetohang e nang le stop/go, mabili a benyang a 18-inch alloy, monitor 360-degree, power sunroof, futhumala le litulo tse ka pele tse matla. lebili le futhumatsang le letlapa le entsoeng ka letlalo le bitsoang "Vintage Brown Maztex". Thabela beng ba 80s 929s!

Ha ho koloi ea motlakase ea tlholisano lehlakoreng lena la BMW i3 e tsofetseng e fanang ka moralo le sephutheloana se ikhethang joalo.

Balateli ba likoloi tsa bo-2020 ba tla thabela ponts'o ea 'mala o sephara oa 8.8-inch e nang le Apple CarPlay le Android Auto, sistimi ea audio ea libui tse 12 ea Bose, radio ea dijithale, sat-nav, esita le sesebelisoa sa ntlo sa 220-volt (mohlomong bakeng sa moriri. se omisitseng?). , ha ponts'o ea setaele ea setaele e bonts'oa fenstereng ho bonts'a lebelo le tlhaiso-leseling ea GPS.

Eketsa ho seo lethathamo le felletseng la likarolo tsa polokeho ea lithuso tsa mokhanni bakeng sa tekanyetso ea tlhahlobo ea linaleli tse hlano - bona lintlha tse ka tlase - mme MX-30 E35 e na le hoo e ka bang tsohle.

Ho setse eng? Ho thoe'ng ka tjhaja ea mohala oa mohala 'me ha e na tailgate ea matla (sensor ea motsamao e sebetsa kapa che)? Taolo ea boemo ba leholimo ke sebaka se le seng feela. Ebile ha ho na thaere, empa ke thiti feela ea ho lokisa lithapo.

Leha ho le joalo, ha ho na koloi ea motlakase ea tlholisano lehlakoreng lena la BMW i3 e tsofetseng e fanang ka setaele se ikhethang joalo le ho paka.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Ho thata ho fumana ntho leha e le efe e tenang ka tsela eo koloi ena e shebahalang ka eona.

Moralo oa MX-30 o na le likhang. Ba bangata ba rata SUV's silhouette-like coupe-like silhouette, e butsoeng ka pele, mamati a ka morao a hekelitsoeng ka morao (e bitsoang Freestyle ka puo ea Mazda), le grille e boreleli, ea lintlha tse hlano.

Ho thata ho fumana ntho leha e le efe e tenang ka tsela eo koloi ena e shebahalang ka eona.

Mamati a reretsoe ho hopotsa likoloi tsa lipapali tsa 8s RX-2000, 'me nalane ea Mazda ea mabothobotho a mamati a mabeli e tsebahala ka li-classics tse kang Cosmo le Luce; o ka amahanya MX-30 le mabitso a eona a dyslexic, lilemong tsa bo-3 MX-30/Eunos 1990X. Mazda e 'ngoe e nang le enjene e thahasellisang - e ne e e-na le 1.8-lithara ea V6.

Leha ho le joalo, bahlahlobisisi ba bang ba tšoantša phello ea setaele ka kakaretso le lintho tse makatsang, tse nang le likarolo tsa Toyota FJ Cruiser le Pontiac Aztec. Tsena ha se litlhophiso tse khabane. Ha ho tluoa tabeng ea botle, u sireletsehile haholoanyane ka CX-30.

Bobeli bokantle le bokahare exude boleng, upscaly chebahalo le boikutlo.

Mohlomong ho bolokehile ho nahana hore BMW i3 e khothalelitse moralo le tlhahiso ea MX-30 kahare le kantle. Qeto ea ho ea bakeng sa crossover / SUV ho e-na le koloi e nyenyane joaloka Majeremane mohlomong e utloahala, hape, ka lebaka la botumo bo sa khaotseng ba pele le maruo a ntseng a fokotseha a ho qetela.

Leha ho le joalo u ikutloa ka koloi bokantle, ho thata ho pheha khang le taba ea hore ka ntle le ka hare exude boleng, upmarket ponahalo. Ho tseba ho khanna ha Mazda ho kena 'marakeng, MX-30 e ka bonoa e le tlholo ea botle (empa eseng phapang ea TR7).

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 5/10

Che, ha ho joalo.

Sethala se arolelanoa le CX-30, kahoo MX-30 ke crossover subcompact e nang le bolelele bo khuts'oane le wheelbase e khuts'oane ho feta esita le hatch ea Mazda3. Sephetho ke sebaka se lekanyelitsoeng sa sebaka ka hare. Ha e le hantle, u ka bitsa koloi ea pele ea motlakase ea Mazda pale ea likoloi tse peli.

Ho ea ka pono ea setulo se ka pele, ke Mazda e tloaelehileng ka moralo le sebopeho, empa e haha ​​​​holima seo mofuta o ntseng o se etsa lilemong tsa morao tjena ka matlafatso e hlakileng ea boleng le lintlha. Matšoao a holimo bakeng sa ponahalo le ts'ebetso ea li-finishing le lisebelisoa tse fanang ka koloi ponahalo e tummeng.

Ka pele u lumelisoa ka sebaka se sengata le sa batho ba balelele. Ba ka otlolla ka litulo tse ka pele tse phutholohileng le tse koahelang tse fanang ka tšehetso e fapaneng. Mohaho o ka tlaase o ka tlaase oa setsi - leha o na le moralo oa oona o phaphametseng - o etsa hore ho be le maikutlo a sebaka le mokhoa.

Boemo ba ho khanna ba MX-30 bo maemong a holimo, bo na le botsitso bo botle lipakeng tsa lebili la setereng, mehala ea lisebelisoa tsa pono, phihlello ea switchgear / control, le phihlello ea maoto. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e tloaelehile haholo, Mazda ea kajeno, e hatisang boleng le boiketlo bakeng sa boholo ba eona. Ho na le moea o mongata, sebaka se ngata sa polokelo, 'me ha ho letho le makatsang kapa le tšosang mona - mme ha ho joalo kamehla ka likoloi tsa motlakase.

Ho latela pono ea setulo se ka pele, ena ke Mazda e tloaelehileng mabapi le moralo le moralo.

Beng ba Mazda3/CX-30 ba tla hlokomela tsamaiso ea morao-rao ea infotainment ea k'hamphani, e thehiloeng ho selaoli sa rotary (se boleloang) ergonomic le pontšo e telele, e seng ea ho ama e thusang ho boloka mahlo a hao a le tseleng; 'me phanele ea lisebelisoa tse boreleli le ponts'o e tloaelehileng ea hlooho li hlahisoa ka bokhabane, tsohle li tsamaellana le setaele sa mofuta. Ho ea ka pono ea histori, ho ka boleloa se tšoanang mabapi le qetello ea li-cork, e re khutlisetsang nakong e fetileng ea k'hamphani.

Ke khotsofetse ho fihlela hajoale.

Leha ho le joalo, ha rea ​​kholisoa ka ho felletseng ke sistimi e ncha ea "touchscreen electronic climate control system", e shebahalang e le holimo empa e nka sebaka se sengata sa dashboard, ha e utloahale joalo ka likonopo tsa 'mele,' me e qobella mokhanni ho sheba hole le tsela. ho bona hore na ba ntse ba cheka likheo tse tlase tsa "centre console". Re lumela hore mona ke moo mohoanto oa tsoelo-pele o kopanang le pitso ea feshene.

Ntho e tenang le ho feta ke sesebelisoa se secha sa elektroniki, T-piece e tenya empa e khuts'oane e hlokang ho sutumetsoa ka lehlakoreng le matla ho e kenya ho tloha ka morao ho ea ho phaka. Ha se kamehla e etsahalang lekhetlo la pele, 'me e le motsamao o sa utloahaleng, ho bonolo haholo ho nahana hore u khethile Park empa ha e le hantle u e siile Reverse kaha bobeli ba bona ba le sefofaneng se le seng se rapameng. Sena se ka lebisa mathateng, kahoo ho molemo hore tlhokomeliso ea sephethephethe e ka morao e tle e le maemo. Mona ke moo ho nahanoang bocha ho hlokahalang. 

Ho tšoenyang ka ho tšoanang ke lehlakore le tšabehang la MX-30 le ponahalo e ka morao, eseng feela ka pono ea mokhanni. Lipilara tsa A li sephara haholo, li etsa mabala a maholo a foufetseng, a tšehelitsoe ke fensetere e ka morao e sa tebang, marulelo a thellang, le li-hinges tse ka morao tse behang A-pillars moo u ka 'nang ua se ke ua lebella hore li be teng ho tloha ponong ea peripheral.

Ha rea ​​thaba ho hang ka sistimi e ncha ea ho laola boemo ba leholimo ka sekirini sa elektroniki.

E leng se re tlisang karolong e ka morao ea Mazda EV.

Menyako ena ea Freestyle e etsa hore motho a kene le ho tsoa ka mokhoa o thabisang ha ho tlosoa B-pillar (kapa "B"), le hoja Mazda e re ha menyako e koetsoe, mamati a fana ka matla a mangata a sebopeho. Ka tsela efe kapa efe, lekhalo le hlahang ha le buloa ka botlalo - mmoho le 'mele o molelele - ho bolela hore batho ba bangata ba ka kena litulong tse ka morao joalo ka ha eka ba tloha Studio 54 ho ea moketeng o latelang.

Leha ho le joalo, hlokomela hore hase feela hore u ke ke ua bula menyako e ka morao ntle le ho bula menyako e ka pele pele (ho sa phutholoha ho tsoa ka ntle le ka boiteko bo matla ba ho leka ka hare), empa haeba u koala mamati a ka pele pele, ho na le kotsi. ea ho senya matlalo a bona a mamati. ha tse ka morao di thula ho tsona ha di koala. Oops.

Hopola hore karolo e ka pele e sephara hakae? Setulo se ka morao se thata. Ha ho na ho baleha sena. Ha ho na phaposi e ngata ea lengole - leha u ka suthisetsa setulo sa mokhanni pele ka likonopo tsa motlakase tse sebetsang ka morao ho setulo sa mokhanni, empa leha ho le joalo u tla tlameha ho sekisetsa le bapalami ba ka pele.

Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e entsoe ka bokhabane, e nang le mebala e khahlang le libopeho.

'Me ha u ntse u tla fumana sebaka sa polokelo ea matsoho se nang le likotlolo, hammoho le mekoallo ea ho tšoara ka holimo le lihakisi tsa jase, ha ho na mabone a ka morao, li-vents, kapa li-outs tsa USB.

Bonyane, e entsoe ka bokhabane, e na le mebala e khahlang le metako, e u tlosang kelellong ka bokhutšoane hore na MX-30 e patisane ebile e patehile hakae bakeng sa motho ea tsoang tseleng. 'Me u shebile ka ntle ho lifensetere tsa porthole, tse ka etsang hore tsohle li bonahale eka ke claustrophobic ho ba bang.

Leha ho le joalo, sena ha se tšitiso; mokokotlo le mosamo li phutholohile ka ho lekaneng, li na le hlooho, lengole le maoto a lekaneng bakeng sa bapalami ba ka bang bolelele ba 180cm, ha bapalami ba bararo ba banyenyane ba ka petetsa ntle le bothata bo boholo. Empa haeba u sebelisa MX-30 joalo ka koloi ea lelapa, ho molemo ho tlisa baeti ba kamehla setulong se ka morao bakeng sa teko ea teko pele u etsa qeto.

Bophahamo ba thepa ea Mazda bo fokola, bo bophara empa bo sa teba ka lilithara tse 311 feela; joalo ka hoo e batlang e le SUV e 'ngoe le e' ngoe lefatšeng, li-backbacks tse ka morao lia phuthoa le ho phutha fatše ho senola mokato o molelele, o bataletseng. Sena se eketsa bokhoni ba boot ho lilithara tse 1670 tse sebetsang haholoanyane.

Qetellong, ke masoabi hore ebe ha ho sebaka se nepahetseng sa ho boloka thapo ea ho tjhaja ea AC. E sala e salla morao. 'Me ha re ntse re bua ka lintho tsa ho hula, Mazda ha e fane ka boitsebiso leha e le bofe mabapi le bokhoni ba ho hula ba MX-30. Mme seo se bolela hore re keke ra...

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Tlas'a hood ea MX-30 ho na le e-Skyactiv AC synchronous motor e pholileng ka metsi, e khannoang ke inverter e tsamaisang mabili a ka pele ka phetisetso ea othomathiki ea lebelo le le leng. Derailleur ke mokhoa oa ho fetola likere ka terata.

Enjene ea motlakase e fana ka matla a 107kW ho 4500rpm le 11,000rpm le 271Nm ea torque ho tloha 0rpm ho isa 3243rpm, e pheletsong e nyane ea sekala sa EV mme ha e le hantle e tlase ho feta mofuta o tloaelehileng oa peterole e nyalisitsoeng e bonolo.

Tlas'a hood ea MX-30 ho na le e-Skyactiv AC synchronous motor e pholileng ka metsi e nang le inverter.

Ka lebaka leo, lebala ka ho tsamaisana le Tesla Model 3, kaha Mazda e hloka metsotsoana e mengata empa e sa tloaeleha 9.7 ho fihla 100 km / h ho tloha ho ema. Ka lehlakoreng le leng, Kona Electric ea 140kW e tla e etsa ka nako e ka tlase ho metsotsoana e robeli.

Ho feta moo, lebelo le holimo la MX-30 le lekanyelitsoe ho 140 km/h. Empa u seke oa tšoenyeha hobane Mazda e re tsohle li entsoe ka lebitso la ho ntlafatsa katleho ...

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

Tšebeliso ea matla le polokelo ea matla 7/10

Tlas'a mekato ea MX-30 ho na le betri e nyane ka mokhoa o makatsang ho feta bahlolisani ba eona ba bangata ka kotloloho.

E fana ka 35.5 kWh - e batlang e le halofo ea libeteri tsa 62 ho isa ho 64 kWh tse sebelisoang ho Leaf+, Kona Electric le Kia Niro EV e ncha, tse bitsang chelete e kaalo ka ho lekana. 

Mazda e re e khethile betri "ea boholo bo nepahetseng", eseng e kholo, ho fokotsa boima ba 'mele (bakeng sa koloi ea motlakase, boima ba 1670kg e hlile e khahla haholo) le litšenyehelo ho pholletsa le potoloho ea bophelo ba koloi, ho etsa hore MX-30 e potlake. . kenya bocha.

Joalokaha re boletse pejana, ena ke ntho ea filosofi.  

Sena se bolela hore o ka lebella sebaka sa ho fihla ho 224km (ho latela palo ea ADR/02), ha palo ea sebele ea WLTP e le 200km ha e bapisoa le ea Kona Electric ea 484km (WLTP). Ke phapang e kholo, 'me haeba u rera ho palama MX-30 khafetsa sebaka se selelele, sena e ka ba sona se etsang qeto. 

Tlas'a mekato ea MX-30 ho na le betri e nyane ka mokhoa o makatsang ho feta bahlolisani ba eona ba bangata ka kotloloho.

Ka lehlakoreng le leng, ho nka lihora tse ka bang 20 ho lefisa ho tloha ho 80 ho isa ho 9 lekholong ho sebelisa ntlo, lihora tse 3 haeba u tsetela chelete e ka bang $ 3000 ka lebokoseng la lebota, kapa metsotso e 36 feela ha u hokahane le tjhaja e potlakileng ea DC. Tsena ke linako tse potlakileng ho feta tse ngata.

Ka molao, MX-30e e sebelisa 18.5 kWh/100 km… eo, ka mantsoe a bonolo, e leng karolelano ea koloi ea motlakase ea boholo le boholo bona. Joalo ka likoloi tsohle tsa motlakase, ho sebelisa sepholisa moea kapa ho ba bohlasoa ho ka eketsa ts'ebeliso haholo.

Litulo tse tloaelehileng tse futhumatsang le lebili la setere li thusa ho boloka tefiso e ntse e tsoela pele kaha ha li hule matla a betri ea EV, e leng bonase.

Leha Mazda e hlile e ke ke ea u fa Wallbox bakeng sa lapeng kapa mosebetsing, k'hamphani e re ho na le barekisi ba bangata ba mekhatlo ea boraro ba ka u fang eona, ka hona, ke ka theko ea hau ea theko ea MX-30.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

E ile ea lekoa ho elella bofelong ba selemo sa 2020, MX-30 e fumane lintlha tse hlano tsa tlhahlobo ea kotsi ea ANCAP.

Lisebelisoa tsa ts'ireletso li kenyelletsa Autonomous Emergency Braking (AEB) e nang le Boithuto ba Batsamai le Baesekele, Tlhokomeliso ea Forward Collision (FCW), Lane Keeping Warning le Assistance, Front and Rear Cross Traffic Alert, Forward Alert, Blind Spot Monitoring, taolo ea sekepe e lumellanang le Stop/Go le sethibelo sa lebelo, maballo a phahameng a itšebetsang, ho lemoha matšoao a sephethephethe, litemoso tsa khatello ea mabili, mochine o hlokomelang tlhokomelo ea bakhanni le lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao.

E ile ea lekoa ho elella bofelong ba selemo sa 2020, MX-30 e fumane lintlha tse hlano tsa tlhahlobo ea kotsi ea ANCAP.

Hape u tla fumana li-airbags tse 10 (ka pele, lengole le lehlakore la mokhanni, li-airbags tsa mahlakoreng le tsa likharetene), tsamaiso ea botsitso le tsamaiso ea ho hula, li-anti-lock brakes tse nang le motlakase oa motlakase oa motlakase le tsamaiso ea tšohanyetso, khamera ea pono ea 360-degree, lintlha tse peli. ISOFIX e beha litulo tsa bana setulong se ka morao le lintlha tse tharo tsa litulo tsa bana ka morao ho mokokotlo.

Ka kopo hlokomela hore litsamaiso tsa AEB le FCW li sebetsa ka lebelo le pakeng tsa 4 le 160 km/h.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

MX-30 e latela mefuta e meng ea Mazda ka ho fana ka tiisetso e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse hlano hammoho le thuso ea lilemo tse hlano ka thōko ho tsela.

Leha ho le joalo, betri e koahetsoe ke waranti ea lilemo tse robeli kapa 160,000 km. Ka bobeli ke tse tloaelehileng tsa indasteri ka nako ena, eseng tse ikhethang.

MX-30 e latela mefuta e meng ea Mazda ka ho fana ka waranti e se nang moeli ea lilemo tse hlano.

Linako tsa litšebeletso tse reriloeng ke likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 15,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele, e batlang e lekana le likoloi tse ling tse ngata tsa motlakase.

Mazda e re Motlakase oa MX-30 o tla bitsa $ 1273.79 ho sebetsa ka lilemo tse hlano tlas'a moralo oa Khetho ea Tšebeletso; chelete e ka bang $255 ka selemo—eo hona joale e leng theko e tlaase ho feta likoloi tse ngata tsa motlakase.

Ho khanna ho joang? 9/10

Taba ka MX-30 ke hore haeba u lebelletse ts'ebetso ea Tesla Model 3 le maemo a ho potlakisa, u tla soetseha.

Empa ha ke buile joalo, ho hang ha e liehe, 'me hang ha u qala ho tsamaea, ho na le torque e tsitsitseng e etsang hore u tsamaee kapele. Kahoo, e potlakile ebile e potlakile, 'me sena se bonahala ka ho khetheha toropong, moo u tlamehang ho matha le ho tsoa ka har'a tšubuhlellano ea sephethephethe. 'Me bakeng sa taba eo, ka sebele u ke ke ua nahana hore koloi ena e na le takatso e fokolang. 

Joalo ka li-EV tse ngata matsatsing ana, Mazda e na le li-paddles lebiling la setereng tse lokisang palo ea braking e nchafatsang, moo "5" e leng matla ka ho fetesisa, "1" ha e na thuso, 'me "3" ke sebaka sa kamehla. Ho "1" o na le sephetho sa mahala sa spin 'me ho tšoana le ho theosa le moepa mme ho monate haholo hobane o batla o utloa eka oa fofa. 

 Tšobotsi e 'ngoe e ntle ea koloi ea motlakase ke boreleli bo felletseng ba ho palama. Koloi ena ea thella. Joale u ka bua se tšoanang ka Lekhasi, Ioniq, ZS EV le li-EV tse ling kaofela tse theko e ka bang $65,000, empa Mazda e na le monyetla oa ho hloekisoa le ho feta kamoo e fanang ka ts'ebetso ea eona.

Hang ha u qala ho tsamaea, ho na le phallo e sa khaotseng ea torque e etsang hore u tsamaee hang-hang.

Tsamaiso e bobebe, empa e bua le uena - ho na le maikutlo; koloi e sebetsana le maqhubu, haholo-holo maqhubu a maholo a litoropong, hantle haholo, ka ho fanyeha flex eo ke neng ke sa e lebella ho fuoa boholo ba lebili le sephutheloana sa thaere ho Astina E35 ena; 'me ka lebelo le holimo, e fetoha ka tsela eo u neng u ka e lebella ho tloha Mazda.

Ho emisoa ha ho thata hakaalo, 'me MacPherson o ts'oara ka pele le leballo la torsion ka morao, empa e sebetsana ka sebete le ho itšepa ho fana ka taba ea hore ena ke crossover / SUV.

Haeba u thabela ho khanna 'me u rata ho tsamaea ka likoloi ka boiketlo le ntlafatso, joale MX-30 e lokela ho ba lethathamong la hau la mabenkele.

MX-30 e boetse e na le radius e ntle ea ho fetoha. E patisane haholo, ho bonolo haholo ho e paka le ho e tsamaisa, 'me sena se e etsa hore e tšoanelehe haholo bakeng sa karolo ea subcompact libakeng tsa litoropo. E kholo.

Haeba u thabela ho khanna 'me u rata ho tsamaea ka likoloi ka boiketlo le ntlafatso, joale MX-30 e lokela ho ba lethathamong la hau la mabenkele.

Joale ehlile ho na le linyatso tsa MX-30 hobane ha ho letho le phethahetseng 'me le hole le ho phethahala 'me e' ngoe ea tse tenang le ho feta ke "gear shifter" eo ho seng bonolo ho e kenya serapeng sa boikhathollo.

Litšiea tse teteaneng li etsa hore ka linako tse ling ho be thata ho bona se etsahalang ntle le ho itšetleha ka k'hamera, e hlileng e leng ntle haholo, le liipone tse kholo, tse kang Dumbo-tsebe tse ka morao.

Ho phaella moo, libaka tse ling li na le lerata le fokolang la litsela, tse kang li-chips tse thata; u ka utloa ho fanyeha ka morao ho sebetsa haeba ho na le a le mong feela oa hau ka sekepeng, leha ho le joalo haeba ho na le boima bo fokolang ka morao e kokobetsa koloi hanyane.

Empa ke taba e ngata haholo ka eona. Motlakase oa MX-30 o tsamaea ka mokhoa oo u ka o lebellang ho tloha Mercedes, BMW, kapa Audi EV, 'me tabeng eo, e feta boima ba eona. Kahoo, bakeng sa Mazda ea $65,000, e, e turu.

Empa ha u nahana hore koloi ena ka sebele e ka bapala boemong ba Mercedes EQA / BMW iX3, 'me ba atamela $100,000 le ho ea holimo ka khetho, ke moo boleng ba koloi ea pele ea motlakase ea Mazda e hlileng e leng teng.  

MX-30 ke monate oa 'nete ho khanna le ho tsamaea. Mosebetsi o motle Mazda.

Tlhaloso

Ka kakaretso, Mazda MX-30e e rekoa ka moea.

Mefokolo ea eona e bonoa habonolo. Sephutheloana ha se ntle haholo. E na le sebaka se tlase. Ho na le libaka tse sa boneng. 'Me habohlokoa ka ho fetisisa, ha e theko e tlaase.

Empa ho bonahala nakoana ka mor'a hore u kene ka har'a e 'ngoe ea tsona moo ho rekisoang likoloi. Ka ho ipha nako ea ho khanna, u tla fumana botebo le botšepehi ka koloing ea motlakase, hammoho le boleng le sebopeho. Ho na le mabaka a utloahalang a khang ea Mazda, 'me haeba a lumellana le litekanyetso tsa hau, mohlomong u tla ananela hore na MX-30e e feta boima ba eona hakae.  

Kahoo, ho ea ka pono eo, ehlile e qhekella; empa hape ke habohlokoa ho hlahloba.