Mahindra Pickup vs. Great Wall Ute 2010
Teko ea Teko

Mahindra Pickup vs. Great Wall Ute 2010

Letšoao la India Mahindra le qalile mokhoa ona ka mefuta e metle ea liaparo lilemong tse 'maloa tse fetileng. Hona joale k'hamphani ea Chaena ea Great Wall Motors e se e lutse mabopong a rona.

Ka bobeli barekisi ba na le banka ka taba ea hore ho na le batho ba ikemiselitseng ho lefa theko ea koloi e sebelisitsoeng bakeng sa koloi e ncha e nang le waranti ea lilemo tse tharo. Potso ke hore na likoloi tsee tse ncha tsa Asia li tla tšepahala ho feta koloi e sebelisitsoeng e tsoang ho e 'ngoe ea lihlahisoa tse tsebahalang?

Great Wall Motors V240

Ntle ho nko ea sebete sa Audi-style, boholo ba Lebota le Leholo la V240 le na le ponahalo e tloaelehileng. Ka lehlakoreng le leng, u ka tšoareloa ho nahana hore u shebile Holden Rodeo, ho ea fihla likotopo tsa mamati.

Empa lumela kapa che, ona ke moralo o ikhethang ka ho felletseng, le hoja o bululetsoe ka ho hlaka ke motho e mong. Ka mantsoe a mang, ha ho na likarolo tsa Rodeo tse lumellanang le lesea lena. 

V240 ke e ncha ho mefuta e 'meli ea Great Wall 'marakeng ebile e turu haholo. E fumaneha ka mofuta oa 2WD ka $23,990 kapa $4WD (eo re e lekileng) ka $26,990.

E na le enjene ea peterole ea 2.4-litre four-cylinder, anti-lock brakes le li-airbags tse peli. Lits'oants'o tsa pele tsa Great Wall V240 li ntle ka mokhoa o makatsang. Empa hang ha ke nahana hore nehelano le boleng ba koloi ka kakaretso bo tsotehile, ke ile ka fumana hore phala ha e sebetse ebile ha ho mohla e kileng ea sebetsa nakong eohle ea ho lula ha rona le koloi.

Letlalo le lokela ho ba theko e tlase Chaena hobane mefuta eohle ea Great Wall e na le litulo tsa letlalo joalo ka maemo. Ha ke na bonnete ba hore litsebi tsa setso li ka thabela ho halika liesele tsa tsona holim'a litulo tsa letlalo lehlabula. Setulo se ka morao se batla se patisane, se na le li-headroom tse fokolang.

Tseleng, V240 e itshwere jwalo ka tekesi e tlwaelehileng ya basebetsi dilemong tse mmalwa tse fetileng. Ke hore, e qhoma hanyenyane litseleng tse likoti ebe e sekamela lihukung. Ena ke pheletso e tlase ea ute spectrum ho latela maemo a kajeno. Bonyane Great Wall e lekile ho kopanya mabili a alloy V240 ka lithaere tse nepahetseng.

Enjene ke karolelano, ka tlase ho karolelano. E etsa hore V240 e tsamaee, empa ho hlakile hore e haelloa ke torque, 'me ha ho bonahale ho na le phapang e ngata ho sa tsotellehe hore na RPM e sebetsa hokae. Re nahana hore bokhoni ba V240 ba kantle ho tsela bo loketse hantle litseleng tsa mobu tse lokisitsoeng le tselaneng ea meru e se nang letho.

Mahindra Pickup

Mahindra e hahuoa butle empa ehlile e ntse e hahuoa Australia. Moetso o mocha o na le li-airbags tse peli, li-pretensioners tsa setulo se ka pele (tse nang le mabanta a malelele bakeng sa li-Aussies tse nang le biri) le mariki a anti-lock joalo ka maemo.

Lintlafatso tsa boiketlo le boiketlo li kenyelletsa litulo tse ncha, li-control tsa molumo oa lebili le kholomo e feto-fetohang. Enjene ea 2.5-litha ea turbodiesel, karolelano ea tšebeliso ea mafura ea 9.9 l / 100 km, matla a ho hula koloi (2.5 t) le mojaro oa moputso (1000 kg ho ea ho 1160 kg) ha e fetohe ho tloha mohlaleng o fetileng.

Empa tseleng enjene e ncha ea disele le phetiso ea othomathiki. Re ile ra etsa teko ea chassis ea basebetsi e hulang ka mabili ($4) e nang le terei ea boikhethelo ea ho tsoa. Kaha ho ne ho se na lintlafatso tse kholo tsa mochini, Mahindra e ncha e palama joalo ka ea khale, le hoja litulo li le bonolo haholoanyane, haholo-holo ka morao, 'me liipone tsa mahlakoreng a maholo li etsa hore ho be bonolo ho bona hohle.

Mang kapa mang ea khanneng Mahindra o tla utloisisa tlhaloso e latelang: monko o makatsang ka kamoreng ha oa fokotseha ka nako. Ka lehlakoreng le leng, Mahindra Pik-Up e na le setulo se ka morao se bulehileng ka ho fetesisa le se mabothobotho ho feta sehlopha sefe kapa sefe sa sehlopha sa basebetsi. E kholo ea eona. Masoabi a le mong feela ke hore polokeho le boiketlo ha li kenyelle setulo sa bohareng se nang le lebanta la liropeng le se nang hlooho.

Mahindra kapa Lebota le Leholo ha li potlake (esita le ka maemo a sehlopha sa bona), li nka metsotsoana e 20 le 18 ka ho latellana ho fihla 100 km/h le basebetsi ka sekepeng. Leha ho le joalo, ke habohlokoa hore le hoja e le butle ho isa ho 100 km/h ho tloha ha e ema, Mahindra e tsamaea hantle hang ha e phahamisa lebelo; torque ea enjene ea diesel e e fa matla a lekaneng hore e tsamaisane le sephethephethe habonolo.

Joalo ka ha u ka lebella, ka lithaere tse emisitsoeng le lithaere tse kantle ho tsela, Mahindra e sebetsana le maqhutsu habonolo, esita le litseleng tse boreleli. Ho kotsi ditseleng tse metsi. Bulela taolo ea botsitso, re re.

Maemong a thata, mokhoa oa temo oa Mahindra o fetoha monyetla. Diesel Grunt e tsamaea le litšitiso tse thata habonolo, leha e le sebata se seholo ebile ha e rate libaka tse thata. Re tataisa likoloi ka bobeli ka mokoallo o fihlang liropeng; feela Mahindra metsi a seng makae a ne a kene ka har'a litiiso tsa mamati.

Tlhaloso

Ke ne ke lula ke ipotsa hore na ke tla tsetela chelete ea ka ho e 'ngoe ea tsona. Ke molumeli ea matla oa ho reka mabitso a maholo bakeng sa polokeho, ho tšepahala, boleng ba thekiso le tšehetso ea marang-rang ea barekisi.

Empa khang khahlanong le uena ka likoloi tsena ke lekhalo le leholo la theko le Toyota HiLux, Mitsubishi Triton le tse ling tse joalo. Kahoo, ka lehlakoreng le leng, seo re hlileng re buang ka sona mona ke khetho pakeng tsa e 'ngoe ea likoloi tsena tse ncha le mofuta oa ute o sebelisitsoeng.

Ke tseba moo ke dutseng mme ho fihlela jwale ena ha se e nngwe ya tsona. Haeba u tlameha ho khetha pakeng tsa tse peli ka lebaka la tekanyetso ea hau, Great Wall ute e loketse toropo, athe Mahindra ea temo e loketse haholo mahaeng.

Mahindra PikUp Double Cab 4WD

Litšenyehelo: $28,999 (chassis e nang le tekesi), $29,999 (e nang le tanka)

Enjene: 2.5 l / silinda 79 kW / 247 Nm turbodiesel

Phetiso: 5-speed manual.

Moruo:

9.9l / 100km

Lintlha tsa Tšireletseho: 2 linaleli

Great Wall Motors V240 4WD

Litšenyehelo: $26,990

Enjene: 2.4 l/-cylinder 100 kW/200 Nm peterole

Phetiso: 5-lebelo la tataiso.

Moruo: 10.7l / 100km

Lintlha tsa Tšireletseho: 2 linaleli

Eketsa ka tlhaloso