Test drive Bentley Continental GTC: monyaka o hloekileng
Liphanele tsa patsi tse bentšitsoeng ka bokhabane, letlalo le letle ka ho fetesisa, lintlha tse ntle tsa tšepe, le boleng bo phahameng ka ho fetesisa ba moetso - ka pel'a mofuta o bulehileng oa Continental ka lebitso la tlatsetso la GTC, Bentley e thehile mosebetsi o mong o tsoileng matsoho o reretsoeng ho ba oa khale ho tloha ha e kena lebaleng la likoloi.
Continental GTC ke letšoao la boemo leo, leha ho le joalo, le ka utloisisoang ka ho feletseng ke setsebi, 'me ho fapana le Maybach kapa Rolls-Royce, ha e reretsoe ho etsa hore ba fetang ka tsela ba ikutloe ba honohela. Ka theko ea li-euro tse 200, koloi e nang le chelete e ntle e ke ke ea bitsoa e theko e tlaase, empa ha e bapisoa le moholoane oa eona Azure, theko e batla e tšoana le kabelo. Ho feta moo, mohlala ona ha o na bahlolisani karolong ea theko ea oona - indastering ea kajeno ea likoloi, ke ba fokolang ba ka qothisanang lehlokoa le Continental GTC mabapi le bokhabane le ho rarahana.
Bokaholimo bo bonolo bo entsoeng ke Karmann, bo bula le ho koala ka lebelo ho fihla ho li-kilometara tse 30 ka hora. Ho e tlosa ho lebisa moeeng o monate moriri oa bapalami, o sa fetoheng o sa thabiseng le ha ho bata hoo e ka bang likhato tse 10 tsa Celsius, mme ha o ntse o khanna, ponahalo ea moea o matla e thibeloa ke sekhahla se setle sa aluminium aerodynamic deflector.
Limithara tse 650 tsa newton tse hulang lithane tse 2,5 tse fetohang joalo ka ha eka melao ea fisiks ha e eo
Lipolokelo tsa matla tsa mofuta ona oa Continental li bonahala li sa fele, 'me phetisetso e bile e na le ts'ebetso ea ho "tlola" e' ngoe le e 'ngoe ea likere tse tšeletseng. Ho khanna ka mabili ohle a nang le phapang ea Torsen (sistimi e alimiloeng ho Audi) e fana ka matla a makatsang tseleng hantle ka boits'epo bo lekanang le ba koloi ea sesole e hlometseng. Ho lekane ho bolela hore le ka lebelo la 300 km / h, GTC e latela tsela e kholo ea tsela e bolokehileng joalo ka literene tsa ho thunya ...
Leha ho le joalo, joaloka ntho e 'ngoe le e' ngoe lefatšeng lena, koloi ena ha e na liphoso - ka mohlala, tsamaiso ea eona ea ho tsamaea ha e sa ntlafatsoa ka ho feletseng, 'me taolo ea eona ha e ea nepahala,' me ka linako tse ling lisebelisoa tsa elektronike li nkoa ke litemoso tse sa utloahaleng, tse kang tse teng. mabapi le liphoso tse seng teng mochining oa marulelo. Leha ho le joalo, ka mor'a hore ho be le maikutlo a hlakileng a mochine ona o tsotehang, ha ho thata ho utloisisa mookameli oa brand, Ulrich Eichhorn, eo, ka mor'a tlhahlobo ea liteko mahoatateng a California, a ileng a botsa baenjiniere ba sebetsang morerong hore na ba hlalosa nako e sebelisitsoeng e le mosebetsi kapa, ho e-na le hoo, e le phomolo e hlahisang litholoana. Joalokaha u ka bona ho tloha qetellong, e ne e tšoana le ea morao-rao, 'me baetsi ba Continental GTC ba tšoaneloa ke liteboho ka mosebetsi o motle.
