Lavochkin-La-7
Lavochkin La-7
La-5FN e ne e le mohlabani ea atlehileng 'me a sebetsa hantle haholo bakeng sa kaho ea sebaka sa patsi. Bakeng sa pele, sena se ne se ntse se sa lekana, haholo-holo kaha Majeremane ha aa ka a lula a sa etse letho, a hlahisa bahlabani ba ntlafetseng ba Messerschmitt le Focke-Wulf tšebeletsong. Ho ne ho hlokahala ho fumana mokhoa oa ho ntlafatsa ts'ebetso ea La-5FN, 'me u se ke ua qala sefofane se secha ka ho feletseng letotong. E ne e se mosebetsi o bonolo, empa Semyon Aleksandrovich Lavochkin sebetsana ka katleho le eona.
Lehlabuleng-hoetla la 1943, S.A. Lavochkin o ile a sebetsa ka matla ho ntlafatsa mohlabani oa hae oa La-5FN ka enjene ea ASh-82FN. O ne a tseba hore ntlafatso ea ts'ebetso e ka finyelloa ka litsela tse tharo: ka ho eketsa matla a mochine oa matla le ka ho fokotsa boima ba 'mele le ho hula ha aerodynamic. Tsela ea pele e ile ea koaloa ka potlako ka lebaka la bomalimabe ba mochine oa M-71 (2200 hp). Sohle se neng se setse e ne e le ho fokotsa boima ba 'mele le ntlafatso e hlokolosi ea aerodynamic. Mesebetsi ena e ile ea etsoa ka tšebelisano e haufi le Setsi sa Bohareng sa Aerohydrodynamics. Liphetho tsa bona li ne li tla sebelisoa morerong oa mohlabani oa sejoale-joale, li-prototype tse peli tsa tsona li neng li tla hahuoa ho latela kabelo e behiloeng ke People's Commissariat of the Aviation Industry ka la 29 Mphalane, 1943.
Ntlha ea pele, casing ea aerodynamic ea enjene e ile ea koaloa. Hobaneng? Hobane moea, o kena ka tlas'a casing ea mochine oa matla, o chesa ka hare, o pholile li-cylinders tse chesang. Ka hona, khatello ea moea ona ea eketseha, 'me e atisa ho tsoela ka ntle. Haeba e tsoa ka tlas'a likharetene, lebelo la eona le phahame ka tsela e ts'oanang, e leng se fanang ka phello e itseng ea ho khutlisa, e tlosoang ho hula ha sefofane sa aerodynamic, ho e fokotsa. Leha ho le joalo, haeba sekoahelo se sa kenelle moea 'me moea o phonyoha ka likheo tse teng, joale ha se feela hore phello ena ea ho khutlisa ha e eo, empa moea o phallang ka likheo o baka moferefere, o eketsang ho hanyetsa moea o phallang ho pota-pota nyeoe. Phetoho ea bobeli e kholo ho mohlabani ea ntlafalitsoeng ke hore sehatsela sa oli se ile sa isoa ka morao, ho tloha ka tlas'a sekoahelo sa enjene, tlas'a fuselage, ka mor'a moeli o latelang oa lepheo. Phetoho ena e ile ea boela ea thusa ho fokotsa ho hula, kaha li-radiator swirls ha lia ka tsa etsahala ka pel'a lepheo-to-fuselage, empa feela ka mor'a lepheo. Joalokaha ho ile ha etsahala nakong ea lipatlisiso, litharollo ka bobeli li tlatselitse ho fokotseha ha ho hula, e leng se ileng sa fella ka ho eketseha ha lebelo le phahameng ka 24 km / h - ho tiisa sekoahelo sa enjene le ka 11 km / h - ho fetisoa ha radiator, i.e. 35 km/h.
Ha ho lokisetsoa theknoloji ea serial bakeng sa ho tiisa sekoahelo sa enjene, ho ile ha boela ha etsoa qeto ea ho fokotsa masoba a moea ka mor'a sekoahelo sa mochine oa matla, a koahetsoeng ka likharetene. Mokelikeli o monyenyane o bolela matla a fokolang a ho pholisa, empa ts'ebetso ea ASh-82FN e bontšitse hore ha e ratehe ho feta ASh-82F, 'me sena se bolokehile. Ka nako e ts'oanang, enjene e ile ea amohela liphaephe tsa ho ntša metsi ka bomong ho e-na le ho ntša likhase tsa moea ka liphaephe tse 10 (ka La-5FN, li-cylinders tse robeli li ne li e-na le phala e le 'ngoe bakeng sa li-cylinders tse peli le tse tšeletseng e le motho ka mong). Ka lebaka la sena, ho ile ha khoneha ho phahamisa likarolo tse ka tlaase tsa li-deflectors ho tloha karolong e ka holimo ea lepheo moo ho kopanang teng le fuselage, le ho tsamaisa sebaka sa moferefere oa moea (moea o phallang ho tloha ho li-deflectors o ne o tletse li-vortices). . hole le lepheo.
Ho phaella moo, ho kenngoa ha moea bakeng sa enjene ho ile ha tlosoa karolong e ka holimo ea casing ea mochine oa matla ho ea karolong e ka tlaase, e leng se ileng sa ntlafatsa ponahalo ho tswa ho cockpit 'me ea nolofalletsa mofofisi hore a ikemisetse, ho ile ha hlahisoa likoahelo tse eketsehileng tsa ho lulisa. ho koahela ka ho feletseng mabili ka mor'a hore a khutlisetsoe morao, fetola phetoho ea lepheo-fuselage 'me u tlose manakana a seteishene sa seea-le-moea sa mast ka ho kenya lenakana le se nang mastless mohatleng o otlolohileng. Ho phaella moo, matšeliso a phahameng a axial a eketsehile ho tloha ho 20% ho ea ho 23%, e leng ho fokotsang boiteko holim'a thupa ea taolo. Litharollo tsena li kentse letsoho phokotsong e eketsehileng ea ho hula ha aerodynamic, e leng se ileng sa fella ka keketseho ea lebelo le holimo ka 10-15 km / h.
Liphetoho tsena kaofela li entsoe ka La-5FN e tsosolositsoeng e nang le nomoro ea serial 39210206. Lipatlisiso tsa hae Setsing sa Liteko sa Flight sa People's Commissariat of the Aviation Industry sebakeng sa sefofane sa Zhukovsky se qalile ka la 14 December, 1943, empa tlhahlobo ea sefofane e ile ea hlōleha ka nako e telele. nako ka lebaka la maemo a thata a leholimo . Ha ea ka ea fofa ka lekhetlo la pele ho fihlela ka la 30 Pherekhong 1944, empa ka lebaka la ho hloleha ka la 10 Hlakola, ha ho lifofane tse ngata tse ileng tsa etsoa ho eona. Mofofisi Nikolai V. Adamovich o ile a tlameha ho tloha sefofaneng ka parachute ka mor'a mollo oa enjene o ke keng oa tima.
Ho sa le joalo, ho ile ha phethoa ho tsosolosoa ha La-5FN ea bobeli, e neng e e-na le nomoro ea 45210150 'me e amohetse lebitso la La-5 la mofuta oa serial oa 1944. Ke habohlokoa ho hlokomela hore, ho fapana le mehlala ea pejana, eo ho eona ho ileng ha etsoa tharollo ea motho ka mong, lekhetlong lena lebitso la fektheri la mofuta oa z le fetotsoe. "39" (La-5FN e nang le mapheo a lehong a spar) kapa "41" (La-5FN e nang le mapheo a tšepe) ho "45". Ka koloing ena, casing ea enjene e ne e boetse e tiisitsoe, moea o kenang enjeneng o arotsoe ka liteishene tse peli mme o fetisetsoa likarolong tsa fuselage tsa karolo e bohareng (lits'oants'o tse peli ka mahlakoreng a mabeli a fuselage li ne li kopantsoe ka holimo, ho tloha moo. moea o ne o lebisitsoe ho konpressor ea moea ka kotopo ea moea) le li-fenders tsa tšepe, moo likhopo tse ling tsa lehong le lehong la lehong la delta li neng li kenyelelitsoe. Ntho e ncha e ne e le VISz-105W-4 propeller, e neng e e-na le malebela a lehare a nang le profil e khethehileng ea perimonic ho fokotsa khanyetso ea maqhubu a malebela a lehare, e atamelang lebelo la molumo ka lebelo le phahameng. Phetoho e 'ngoe e ne e le tšebeliso ea lithunya tse tharo tsa B-20 ho e-na le tse peli tsa SP-20 (ShVAK), tseo ka bobeli li leng 20 mm. Lisebelisoa tse ka sehloohong tsa ho lulisa li ne li le bolelele ba 8 cm ho feta La-5FN, 'me li-struts tse ka morao li ne li le khutšoanyane. Sena se ile sa eketsa sebaka sa ho paka ha sefofane le ho hanyetsa rollover ha throttle e ne e eketsoa ka potlako ha e tloha, kapa ha ho qhoma braking e matla haholo nakong ea ho lula.
