Lancia

Contents FounderEmblemHistori ea likoloi tsa mefuta-futa ea Lancia esale e nkoa e le eona e tsosang khang ka ho fetisisa. Ka litsela tse ling, likoloi li ne li phahame haholo ho feta likoloi tsa bahlolisani, empa ka litsela tse ling li ne li le tlaase haholo ho tsona. Seo ho ka boleloang ka tieo ke hore ha ho mohla ba ileng ba siea batho ba iphapanyetsa, ho sa tsotellehe ho se lumellane ho matla. Letšoao lena la tšōmo le bile le mathata le mathata, empa le khonne ho boloka setumo se setle le maemo a hlomphuoang. Hona joale Lancia e hlahisa mohlala o le mong feela, e leng phello ea ho fokotseha ha thahasello k'hamphaning le mathata a tebileng a moruo, ka lebaka leo k'hamphani e ileng ea lahleheloa haholo. Leha ho le joalo, botumo ba hae bo ne bo tiisitsoe ke mehlala ea khale e lokollotsoeng nakong ea botumo ba mochine. Ba ntse ba hlahisa thahasello e kholo ho feta mehlala ea morao-rao, ke kahoo selemo le selemo Lancia e fetohang histori. 'Me, mohlomong, sena ke sa molemo ka ho fetisisa, e le hore bakhanni ba likoloi ba se ke ba lahleheloa ke tlhompho ea brand le tsela e telele ea tsoelo-pele ea' marakeng ona. Ha e le hantle, ke habohlokoa ho emisa ka nako, 'me u se ke ua siuoa u se na monyetla oa ho finyella litebello tsa barati bohle ba Lancia le likoloi tsa eona tse tummeng. Mothehi oa Lancia Automobiles SpA ke moenjiniere oa Motaliana le mokhanni oa mabelo Vincenzo Lancia. O hlahetse lelapeng le tloaelehileng 'me e ne e le moshanyana oa ho fela oa bana ba 4. Ho tloha bongoaneng, o ile a bontša thahasello e khethehileng thutong ea lipalo ’me a thahasella theknoloji. Batsoali ba ne ba lumela hore Vincenzo e ne e tla ba moqolotsi oa libuka, 'me eena ka boeena o ile a ela hloko mosebetsi o joalo. Empa ka potlako haholo, likoloi tsa pele tsa halofo ea bobeli ea lekholo la boXNUMX la lilemo li ile tsa fetoha ntho ea bohlokoa ho eena. Vincenzo e ile ea e-ba seithuti sa Giovanni Battista Seirano, eo hamorao a ileng a theha khampani ea Fiat 'me a kenya letsoho ho thehoeng ha Lancia. Ke ’nete hore nako le nako o ne a khutlela mosebetsing oa akhaontente. Ha Lancia a le lilemo li 19, o ile a khetheloa ho ba mokhanni oa liteko le mohlahlobi oa Fiat. O ile a sebetsana le mesebetsi ea hae ka mokhoa o se nang sekoli, a fumana phihlelo ea bohlokoa e sebetsang, e ileng ea thusa ho theha lebitso la hae. Haufinyane Vincenzo e ile ea e-ba mokhanni oa mabelo: ka 1900, ka koloi ea Fiat, o ile a hlōla First French Grand Prix. Leha ho le joalo, o ile a fetoha motho ea hlomphuoang, kahoo ho thehoa ha fektheri e arohaneng e ne e se qeto e itlelang feela. Ho fapana le hoo, e ile ea tsosa thahasello: bakhanni ba likoloi ba ne ba emetse mefuta e mecha ka ho hloka mamello ho hoholo. Ka 1906, mokhanni oa mabelo le moenjiniere o ile a theha k'hamphani ea hae, Fabbrica Automobili Lancia, ka tšehetso ea comrade Claudio Forgiolin. Hammoho ba ile ba fumana fektheri e nyenyane Turin, moo ba ileng ba hlahisa likoloi tsa nakong e tlang. Mohlala oa pele o ne o bitsoa 18-24 HP, 'me ka litekanyetso tsa linako tseo o ne o ka bitsoa phetoho. Leha ho le joalo, kapele Lancia o ile a mamela keletso ea mor’abo ’me a qala ho reha likoloi tse nang le litlhaku tsa Segerike bakeng sa boiketlo ba bareki. Baenjiniere le baqapi ba kentse ka koloing theknoloji e ntle ka ho fetisisa le lintlafatso tse tsoetseng pele tseo esale ba sebetsa ho tsona selemo se le seng. Ka mor'a lilemo tse 'maloa, Fabbrica Automobili Lancia e ile ea hlahisa likoloi tse 3, ka mor'a moo k'hamphani e ile ea fetohela tlhahiso ea literaka le likoloi tse hlometseng. Lilemo tsa ntoa li ile tsa iketsetsa liphetoho, likhohlano tsa linaha li ne li hloka liphetoho. Joale, ka lebaka la mosebetsi o boima, ho ile ha etsoa lienjineri tse ncha, tse bileng le tsoelo-pele e khōlō indastering ea likoloi. Kamora ho fela ha bora, sebaka sa tlhahiso se ile sa eketseha haholo - ntoa e hlometseng e ile ea thusa nts'etsopele ea k'hamphani e ncha ka nako eo. E se e le ka 1921, k'hamphani e ile ea lokolla mohlala oa pele o nang le 'mele oa monocoque - joale e ile ea e-ba oona feela oa mofuta oa oona. Hape, mohlala o ne o e-na le ho emisoa ho ikemetseng, ho ileng ha eketsa thekiso le ho ba lumella hore ba theohe historing. Mohlala o latelang oa Astura o sebelisitse mochine o nang le tokelo ea molao o u lumellang ho hokahanya foreimi le enjene. Ka lebaka la theknoloji ena e ncha, ho sisinyeha ha hoa ka ha utloahala ka kamoreng, kahoo maeto a ile a fetoha a phutholohile 'me a monate ka hohle kamoo ho ka khonehang esita le litseleng tse matsutla-tsutla. Koloi e latelang e ne e boetse e ikhetha ka nako eo - Aurelia o ne a sebelisa V-enjene ea 6-cylinder. Ka nako eo, baqapi ba bangata le baenjiniere ba ne ba lumela ka phoso hore e ke ke ea e-ba e leka-lekaneng, empa Lancia o ile a paka se fapaneng. Ka 1969, batsamaisi ba k'hamphani ba ile ba rekisa karolo ea ho laola Fiat. Ho sa tsotellehe ho kena k'hamphaning e 'ngoe, Lancia o ile a hlahisa mehlala eohle e le k'hamphani e arohaneng' me a sa itšetlehe ka mong'a e mocha ka tsela leha e le efe. Nakong ena, likoloi tse 'maloa tse hlokomelehang li ile tsa tsoa, ​​​​empa ho tloha ka 2015 palo ea likoloi tse hlahisoang e fokotsehile butle-butle,' me hona joale k'hamphani e hlahisa Lancia Ypsilon feela bakeng sa bareki ba Italy. Lilemong tsa morao tjena, mofuta ona o bile le tahlehelo e kholo - hoo e ka bang li-euro tse 700, kahoo batsamaisi ba ile ba nka hore ho ke ke ha khoneha ho tsosolosa boemo ba pele ba letšoao. Emblem Ka 000, ha k'hamphani e qala mosebetsi oa eona, e ne e se na letšoao la eona. Ka koloing ho ne ho e-na le mongolo o makhethe "Lancia" ntle le lintlha tse sa hlokahaleng. E se e le ka 1911, ka lebaka la Count Carl Biscaretti di Ruffia, motsoalle ea haufi oa Vincenzo Lancia, letšoao la pele le ile la hlaha. E ne e le 4-spoke setereng khahlano le folakha e putsoa. Folakha bakeng sa hae e ne e le setšoantšo sa moralo oa lerumo, kaha ke kamoo lebitso la k'hamphani le fetoletsoeng ho tsoa Setaliana. Haufi le moo, ka lehlakoreng le letona, ho ne ho e-na le setšoantšo sa mochine oa accelerator ka ho le letona, 'me lebitso la letšoao la Lancia le ne le se le le bohareng. Ha e le hantle, k'hamphani e ntse e boloka fonte e ntle joalo ho fihlela kajeno. Ka 1929, Count Carl Biscaretti di Ruffia o ne a batla ho etsa liphetoho tse itseng moqapong oa letšoao. O ile a beha letšoao le chitja le tšoanang khahlanong le semelo sa thebe, 'me ho tloha ka nako eo letšoao le lutse joalo ka lilemo tse ngata. Ka 1957, letšoao le ile la fetoloa hape. Li-spokes li ile tsa ntšoa lebiling la setereng, 'me logo ka boeona e ile ea lahleheloa ke mebala ea eona. Ho ea ka baqapi, ka tsela ena e ne e shebahala e le setaele le sa morao-rao. Ka 1974, taba ea ho fetola logo e ne e boetse e sebetsa. Li-spokes tsa lebili le 'mala o moputsoa o monate li ile tsa khutlisetsoa ho eena, empa litšoantšo tsa likarolo tse ling ka botsona li ile tsa nolofalloa haholo hore e be litšoantšo tsa meralo e nyane. Ka 2000, ho ile ha kenyelletsoa likarolo tse khethehileng tsa chrome ho logo ea Lancia, ka lebaka leo letšoao le neng le shebahala ka mahlakoreng a mararo esita le litšoantšong tse peli. Lekhetlo la ho qetela la logo e fetotsoe ka 2007: joale litsebi tsa Robilant Associati li ile tsa sebetsa ho eona. E le karolo ea phetoho e tebileng, lebili le ne le pentiloe ka mokhoa o hlakileng, hape le tlosa li-spokes tse 2, 'me tse ling li ne li sebetsa e le "pointer" ho potoloha letšoao la Lancia. Ke 'nete, barati ba brand ha baa ka ba ananela taba ea hore hona joale logo ha e na lerumo le folakha e ratoang ke ba bangata. Histori ea koloi ka mehlala ea pele ea mohlala e ile ea fumana sehlooho sa ho sebetsa 18-24 HP, 'me ea rehoa Alpha. E hlahile ka 1907 mme e ile ea ntlafatsoa ka selemo feela. E ne e sebelisa cardan shaft ho e-na le ketane, 'me e' ngoe ea li-enjini tsa pele tsa 6-cylinder e ile ea boela ea hlahisoa. Ho itšetlehile ka koloi ea pele e atlehileng, ho ile ha bōptjoa mohlala o mong o bitsoang Dialpha, o ile oa hlaha ka 1908 ka litšobotsi tse tšoanang. Mochine oa Theta o hlaha ka 1913. E ile ea e-ba e 'ngoe ea likoloi tse tšepahalang ka ho fetisisa tsa nako eo. Ka 1921, Lambda e ile ea lokolloa. Likarolo tsa eona e ne e le ho emisoa ho ikemetseng le 'mele o jarang moroalo, ka nako eo koloi e ne e le e' ngoe ea tsa pele tsa mofuta oa eona. Ka 1937, Aprilia o ile a theola mohala oa kopano - mohlala oa ho qetela, nts'etsopele eo Vincenzo Lancia ka boeena a neng a ameha ka ho toba. Moralo oa koloi o ne o batla o hopotsa phoso ea May, eo hamorao e ileng ea amoheloa e le mokhoa o ikhethang le o ke keng oa lekanngoa oa mothehi oa k'hamphani. Aprilia e ile ea nkeloa sebaka ke Aurelia - koloi e ile ea bontšoa ka lekhetlo la pele Turin ka 1950. Vittorio Yano, e mong oa litsebi tse ntle ka ho fetisisa tsa mehleng ea hae, o ile a kenya letsoho ho nts'etsopele ea mohlala o mocha. Joale enjene e ncha e entsoeng ka metsoako ea aluminium e ile ea kenngoa ka koloing. Ka 1972, 'marakeng ho ile ha hlaha mohlala o mong - Lancia Beta, eo ho eona ho kentsoeng li-camshaft tse peli. Ka nako e ts'oanang, rally Stratos le eona e ile ea lokolloa - libapali tsa mabelo ka makhetlo a mangata li ile tsa hapa likhau ka mor'a lebili nakong ea leeto la lihora tse 24 ho Le Mans. Ka 1984, sedan e ncha ea Lancia Thema e ile ea theoha tseleng ea kopano. E ntse e hlokahala esita le kajeno, hobane esita le matsatsing ao, ho ne ho kenngoa liboto tsa moea, taolo ea boemo ba leholimo le liboto tsa boitsebiso ka koloing, tse bontšang boitsebiso bo mabapi le boemo ba koloi. Moralo oa Thema o siiloe ke nako, empa ba chesehelang koloi ba hlokomela hore koloi e entsoe hantle haholo, ha ho nahanoa hore e ile ea lokolloa ka 1984. E se e le ka 1989, Lancia Dedra e ile ea hlahisoa, sedan e neng e khetholloa e le sehlopha sa premium. Joale koloi ea lipapali e ile ea hlahisa liteboho ho karolo ea tekheniki le moralo o nahanang. Ka 1994, ka boiteko bo kopanetsoeng ba Peugeot, FIAT le Citroen, koloi ea seteishene sa Lancia Zeta e ile ea hlaha, 'me kapele lefatše le ile la bona Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis le Lancia Phedra. Likoloi ha lia ka tsa tsebahala haholo, kahoo ha nako e ntse e ea, palo ea mehlala e hlahisitsoeng e ile ea fokotseha. Ho tloha 2017, k'hamphani e hlahisitse koloi e le 'ngoe feela ea Lancia Ypsilon, 'me e lebisitsoe ka ho khetheha' marakeng oa Italy.