Nalane ea koloi ea Lancia

Letšoao la Lancia esale le nkuoa e le le tsekisano ka ho fetisisa. Ka litsela tse ling, likoloi li ne li phahametse likoloi tsa bahlolisani haholo, 'me ho tse ling li ne li le tlase haholo ho bona. Re ka tiisa feela hore ha ho mohla ba kileng ba tlohela batho ba iphapantse, leha ho bile le ho se lumellane ho matla. Mofuta ona oa nalane o bile le liphihlelo tse matla, empa o atlehile ho boloka botumo bo botle le boemo bo hlomphuoang. Lancia hajoale e hlahisa mofuta o le mong feela, e leng litlamorao tsa ho fokotsa phaello ho khamphani le mathata a tebileng a moruo, ka lebaka leo k'hamphani e ileng ea lahleheloa haholo. 

Leha ho le joalo botumo ba hae bo netefalitsoe ke mefuta ea khale e lokollotsoeng nakong ea lets'oa. Li ntse li hlahisa thahasello ho feta mefuta ea sejoale-joale, ke ka lebaka leo Lancia e bang nalane selemo se seng le se seng. Mme, mohlomong, ke molemong oa hore bakhanni ba se lahleheloe ke tlhompho ea lebitso le tsela e telele ea nts'etsopele 'marakeng ona. Ntle le moo, ho bohlokoa ho emisa ka nako, eseng ho tloheloa ntle le monyetla oa ho fihlela litebello tsa balateli bohle ba Lancia le likoloi tsa eona tse tummeng. 

Mothehi

Mothehi oa Lancia Automobiles SpA ke moenjineri le sebapali sa Mataliana se bitsoang Vincenzo Lancia. O hlahetse lelapeng le tloaelehileng mme e ne e le moshanyana oa ho fela ho bana ba 4. Ho tloha bongoaneng o ne a rata lipalo haholo mme o ne a rata theknoloji. Batsoali ba ne ba lumela hore ka ho hlakileng Vincenzo e tla ba akhaontente, 'me o ile a mamela mosebetsi ona. Empa kapele haholo likoloi tsa pele tsa halofo ea bobeli ea lekholo la boXNUMX la lilemo e ile ea e-ba mokhoa oa bohlokoa oa ho itlosa bolutu ho eena. Vincenzo e ile ea e-ba moithuti oa Giovanni Battista Seirano, eo hamorao a ileng a theha Fiat mme a kenya letsoho ho theheng Lancia. Ke 'nete hore nako le nako o ne a khutlela mosebetsing e le akhaontente.

Ha Lancia a le lilemo li 19, o ile a khethoa e le mokhanni oa tlhahlobo ea Fiat le mohlahlobi. O ile a sebetsana ka katleho le mesebetsi ea hae ntle le sekoli, a fumana boiphihlelo ba bohlokoa bo sebetsang, bo thusitseng ho theha lebitso la hae. Haufinyane, Vincenzo e ile ea e-ba sebapali: ka 1900 o hapile First French Grand Prix ka koloing ea Fiat. Leha ho le joalo, e ile ea e-ba motho ea hlomphuoang, ka hona ho thehoa ha fektheri e arohaneng e ne e se qeto e itlelang feela. Ho fapana le moo, e matlafalitse thahasello: bakhanni ba likoloi ba ne ba lebelletse mefuta e mecha ka mamello e kholo. 

Ka 1906, sebapali le moenjiniere ba ile ba theha k'hamphani ea hae, Fabbrica Automobili Lancia, ka tšehetso ea Claudio Forjolin. Hammoho ba ile ba fumana semela se senyenyane Turin, moo ba neng ba kopanela ho nts'etsopele ea likoloi tsa nako e tlang. Moetso oa pele o ne o bitsoa 18-24 HP, mme ho latela maemo a linako tseo, o ka bitsoa phetoho. Leha ho le joalo, haufinyane Lancia o ile a mamela likeletso tsa moen'ae mme a qala ho letsetsa likoloi mangolo a alfabeta ea Segerike molemong oa bareki. Baenjiniere le baqapi ba kentse tšebetsong mahlale a morao-rao le lintlafatso tse tsoetseng pele koloing, tseo ba sebelitseng selemo se le seng ho tsona. 

Nakong ea lilemo tse 'maloa, Fabbrica Automobili Lancia e ile ea hlahisa likoloi tse 3, ka mor'a moo k'hamphani e ile ea fetohela tlhahiso ea literaka le likoloi tsa ntoa. Lilemo tsa ntoa li ile tsa iketsetsa liphetoho, khohlano lipakeng tsa linaha e hloka liphetoho. Joale, ka lebaka la mosebetsi o boima, lienjineri tse ncha li ile tsa etsoa tse bileng le nts'etsopele e kholo indastering ea likoloi. 

Kamora ho fela ha sebaka sa tlhahiso se ile sa eketseha haholo - ntoa e hlometseng e thusitse nts'etsopele ea k'hamphani e ncha ka nako eo. Se ka 1921, khampani o ile a lokolla ea mohlala ea pele ka 'mele monocoque - ka nako eo e ile ea e-ba e mong oa mofuta o. Moetso ona o ne o boetse o emisitsoe ka mokhoa o ikemetseng, o ekelitseng thekiso mme oa o etsa nalane. 

Moetso o latelang oa Astura o sebelisitse mochini o nang le patent e lumellang foreimi le enjene hore li hokahane. Ka lebaka la mahlale ana a macha, ho thothomela ha hoa ka ha utluoa ka ntlong, ka hona maeto a ile a ba bonolo le ho natefisa ka hohle kamoo ho ka khonehang, esita le litseleng tse mpe. Koloi e latelang le eona e ne e ikhethile ka nako eo - Aurelia e ne e sebelisa enjine ea V-6 ea silindara. Mehleng eo, baqapi le baenjiniere ba bangata ba ne ba nahana ka phoso hore e ke ke ea leka-lekana, empa Lancia ha a ka a bontša joalo.

Ka 1969, batsamaisi ba k'hamphani ba ile ba rekisa palo e laolang Fiat. Leha a kenetse feme e ngoe, Lancia o hlahisitse mefuta eohle e le k'hamphani e ikemetseng mme ha a ka a itšetleha ka mong'a eona e mocha ka tsela efe kapa efe. Nakong ena, likoloi tse 'maloa tse tsebahalang li ile tsa tsoa, ​​empa ho tloha ka 2015, palo ea likoloi tse hlahisitsoeng e fokotsehile hanyane ka hanyane,' me joale k'hamphani e hlahisa Lancia Ypsilon feela bakeng sa bareki ba Mataliana. Lilemong tsa morao tjena, lebitso le bile le tahlehelo e kholo - li-euro tse limilione tse 700, ka hona batsamaisi ba ile ba bona ho le thata ho hlasimolla boemo bo fetileng ba lebitso. 

Setšoantšetso

Ka 1907, ha k'hamphani e qala mosebetsi oa eona, e ne e sena logo ea eona. Koloi e ne e ngotse mantsoe a makhethe a "Lancia" ntle le lintlha tse sa hlokahaleng. E se e le ka 1911, ka lebaka la Count Carl Biscaretti di Ruffia, motsoalle ea haufi oa Vincenzo Lancia, logo ea pele e ile ea hlaha. E ne e le lebidi la lipuo tse 4 khahlano le folakha e putsoa. Flagstaff bakeng sa hae e ne e le sets'oants'o sa setšoantšo sa lerumo, hobane ke kamoo lebitso la k'hamphani le fetoleloang ho tsoa ho Setaliana. Haufi, ka lehlakoreng le letona, ho ne ho e-na le setšoantšo sa ho ts'oaroa ka letsohong le letona, mme lebitso la lebitso la Lancia le ne le se le le bohareng. Ka tsela eo, k'hamphani e boloka fonte e makhethe joalo ho fihlela kajeno.

Ka 1929, Count Carl Biscaretti di Ruffia o ne a batla ho etsa liphetoho ho moralo oa letšoao. O behile logo e chitja e tšoanang mokokotlong oa thebe, mme ho tloha ka nako eo logo e ntse e le joalo ka lilemo tse ngata.

Ka 1957, letshwao le ile la fetoloa hape. Li-spokes li ile tsa tlosoa lebiling, 'me logo ka boeona ea lahleheloa ke mebala. Ho ea ka baqapi, ka tsela ena e ne e shebahala e le setaele le ea sejoale-joale.

Ka 1974, potso ea ho fetola logo e ile ea boela ea sebetsa. Lisebelisoa tsa lebidi la ho khanna le 'mala o moputsoa li ile tsa khutlisetsoa ho eena, empa litšoantšo tsa likarolo tse ling ka botsona li nolofalitsoe haholo ho etsa litšoantšo tse nyane.

Ka 2000, likarolo tse khethehileng tsa chrome li ile tsa eketsoa ho logo ea Lancia, e ileng ea etsa hore letšoao le shebahale le le mahlakore a mararo esita le litšoantšong tse peli. 

Lekhetlo la ho qetela ha logo e ne e fetoloa e ne e le ka 2007: ka nako eo litsebi tsa Robilant Associati li ne li sebetsa ka eona. E le karolo ea ts'ebeliso e matla ea lebili, lebili le ne le pentiloe ka mokhoa o hlakileng, hape le tlosa libui tse 2, 'me tse ling kaofela li ile tsa sebetsa e le "sesupi" ho potoloha lebitso la lebitso la Lancia. Ke 'nete, barati ba brand ha baa ka ba ananela taba ea hore joale logo e ne e se na lerumo le folakha e ratoang ho logo.

Nalane ea koloi mefuteng

Moetso oa pele o fuoe tlotla e sebetsang ea 18-24 HP, ebe e rehoa Alfa. E tsoa ka 1907 mme e ntlafalitsoe ka selemo feela. E ne e sebelisa shaft e tsamaisang motlakase ho fapana le ketane, mme enjene e 'ngoe ea li-cylinder tse 6 tsa pele le eona e ile ea hlahisoa.  

Motheong oa koloi ea pele e atlehileng, ho entsoe mofuta o mong o bitsoang Dialpha, o hlahile ka 1908 o nang le litšobotsi tse tšoanang. 

Ka 1913, ho hlaha mochini oa Theta. E ile ea e-ba e 'ngoe ea likoloi tse tšepahalang ka ho fetisisa nakong eo. 

Ka 1921, Lambda e ile ea lokolloa. Likarolo tsa eona e ne e le ho emisoa ho ikemetseng le 'mele oa monocoque, ka nako eo koloi e ne e le e' ngoe ea tsa mofuta oa eona oa pele.

Ka 1937, Aprilia o ile a phutha mohala oa kopano - mohlala oa ho qetela, o neng o ameha ka kotloloho ke Vincenzo Lancia ka boeena. Moralo oa koloi o ne o batla o hopotsa bo-maleshoane ba Mots'eanong, boo hamorao bo ileng ba ananeloa e le setaele se ikhethileng le se ke keng sa lekanngoa sa mothehi oa k'hamphani.

Aprilia o ile a nkeloa sebaka ke Aurelia - koloi e ile ea bontšoa pele Turin ka 1950. Vittorio Yano, e mong oa litsebi tse hloahloa tsa mehleng ea hae, o nkile karolo ho nts'etsopele ea mofuta o mocha. Ebe enjene e ncha e kentsoe ka koloing, e entsoe ka lits'epe tse kopantsoeng ka aluminium. 

Ka 1972, 'marakeng o ile a hlaha ea mohlala e mong - Lancia Beta, eo ho eona ho ile ha hlomamisa camshafts tse peli. Ka nako e ts'oanang, seboka sa Stratos le sona se ile sa lokolloa - libapali li ile tsa nka meputso makhetlo a fetang le le leng ka lebili nakong ea koloi ea lihora tse 24 Le Mans.

Ka 1984, sekepe se secha sa Lancia Thema se ile sa tloha moeling oa kopano. E ntse e hlokahala le kajeno, hobane esita le matsatsing ao, ho kentsoe moea o pholileng, taolo ea maemo a leholimo le liboto tsa tlhahisoleseling ka koloing, moo tlhaiso-leseling e mabapi le boemo ba koloi e neng e bontšoa. Moralo oa Thema o siiloe ke nako, empa barati ba likoloi ba hlokomela hore koloi e entsoe ka tieo haholo, ha ba nahana hore e lokollotsoe ka 1984.

E se e le ka 1989, Lancia Dedra e ile ea hlahisoa, sedan e neng e nkuoa e le sehlopha sa boleng bo holimo. Eaba koloi ea lipapali e phatloha ka lebaka la karolo ea tekheniki le moralo o nahanang. 

Ka 1994, ka boiteko bo kopanetsoeng ba Peugeot, FIAT le Citroen, koloi ea seteishene sa Lancia Zeta e ile ea hlaha, haufinyane lefatše le ile la bona Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis le Lancia Phedra. Likoloi ha lia ka tsa tuma haholo, kahoo ha nako e ntse e feta, palo ea mehlala e hlahisitsoeng e ile ea fokotseha. Ho tloha 2017, k'hamphani e hlahisitse Lancia Ypsilon e le 'ngoe feela,' me e shebane feela le mmaraka oa Italy. Khamphani e ile ea lahleheloa ke tahlehelo e kholo ka lebaka la mathata a moruo le ho theoha ho hoholo hoa thahasello ho likoloi tse hlahisitsoeng, ka hona k'hamphani ea FIAT e nkile qeto ea ho fokotsa butle-butle palo ea meetso, mme haufinyane e koala lebitso ka botlalo.