Teko e khuts'oane: Khatiso e khubelu ea Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (103 kW)

Ha u ntse u bala sehloohong sena, ho tsikitlanya meno le matsoho a metsi ho ile ha nkeloa sebaka ke pososelo ha ka sebele re palame enjene e ntle ka ho fetisisa ea lisilindara tse tharo lefatšeng. Ke hobane'ng ha u tšoenyeha? Ho eketsa matla a turbocharger ke mosebetsi o batlang o le bonolo. U kenya fan e matla ho feta enjene, u hlophisa bocha lisebelisoa tsa elektronike hanyane, 'me ke hona moo boloi bo leng teng. Empa bophelo ba sebele bo hole le boselamose, joalokaha tloaelo e bontša, ho sebetsa ho thata ho feta ho tsoka lere la boselamose.

Kahoo re ne re tšoenyehile ka hore na enjene ea li-cylinder tse tharo e tla ba monate hakana likhutlong, hobane ho eketseha ha matla hangata ho thusa tseleng e kholo kapa ha ho feta, ha ts'isinyeho e fetisetsoa ka morao, empa e sa thabise. e bohareng. ha ho pota-pota ka mokhoa o tsitsitseng, ho potlakisa moeli oa ho khomarela, koloi e lahleheloa ke ho kopana le tsela ka lebaka la torque. Ua tseba, "mabelo" ke li-poseurs 'me tse ling ke mabelo a sebele. Ka mor'a letsatsi la pele la ho khanna, re ne re tseba hore Ford ha ea ka ea etsa phoso ena. Hape re ne re lebelletse sena ho latela boiphihlelo ba bona, empa ho ntse ho le molemo ho hlahloba lintho tsena habeli.

Ford Fiesta Red Edition ke 'nete, Fiesta ea menyako e meraro ea lipapali e nang le lisebelisoa tsa boikhethelo, marulelo a matšo le mabili a matšo a 16-inch. Haeba u sa rate bofubelu bo benyang (ke tla lumela hore ke utloile le li-splashes tse 'maloa ho tsoa ho basebetsi-'moho le uena akhaonteng ena), u ka khetha le botšo ha ba ntse ba fana ka Red Edition le Black Edition. Ho feta tse ling tse senyang tse ka pele le tse ka morao tsa koloi le lithako tse eketsehileng tsa mahlakoreng, re ile ra khahloa ke litulo tsa lipapali le lebili la seteraeke le phuthetsoeng ka letlalo 'me le phethiloe ka bokhabane ka moroko o mofubelu. Ho ne ho ke ke ha utloisa bohloko haeba re ka bapala ka lintlha tse ling tse ntle ka har'a dashboard, kaha li-centre consoles li bile teng ka lilemo.

Baphadisani ba fana ka li-skrini tse kholo, ha Fiesta, e nang le skrine e nyane ea khale holima setsi sa setsi, e na le thuso e nyane mabapi le infotainment. Ua bona, e na le sistimi e se nang matsoho e nang le melaetsa ea lentsoe e sebetsang, empa kajeno ha e sa lekana. 'Me bongata ba likonopo tse nyane tse tlamiloeng ka tlase ho skrine se boletsoeng ka holimo ha li phaelle ho maikutlo a "botsoalle ba ho khanna"!

Empa mokhoa ... E, ona o loketse mokhanni haholo. Ha re tlohela enjene ho fihlela qetellong, re tlameha ho bua ka phetiso ea papali ea lebelo la lipapali tse hlano, e nang le lipalo tse khuts'oane tsa gear, cheisi ea sportier e sa bakeng pherekano ho hang, le tsamaisoa ea motlakase e ntlafalitsoeng e bolellang mokhanni ho feta ho u feta. nahana ka mehopolo ea motlakase. Ntle le khaello ea liphahlo tsa botšelela, ha enjene e ntse e bilika ka 3.500 rpm tseleng e kholo ea ho tsamaea 'me e sebelisa lilithara tse tšeletseng tsa peterole ka nako eo, ho latela komporo ea Ford e neng e le ka sekepeng (na u ile ua tlameha ho ngolla Ford? Lefapha la Tlhahiso?!? ) Mosebetsi o motle.

Ho se khotsofale hanyenyane ho bakoa feela ke tsamaiso ea ESP ea botsitso, eo, ka bomalimabe, e ke keng ea tima. Ka hona, rona lebenkeleng la Auto re ne re batla ho lekola rokete ena lithaereng tsa lehlabula e le hore sistimi ea ESP e se ke ea kena-kenana le ho khanna ho matla ka potlako. Eseng hantle, empa ke kopa ho feta! Sesosa se seholo sa litebello tse phahameng ke enjene e qobelloang ea li-cylinder tse tharo, e fanang ka "lipere" tse 140. Ha ho thata ho bona hore na ke hobane'ng ha litebello li phahame haholo, kaha "horsepower" ea 140 ka litha e le nngwe ea ho falla ke palo e phahameng ka ho fetisisa e kileng ea bolokeloa feela bakeng sa likoloi tsa lipapali haholo. Ho sa tsotellehe molumo o monyenyane, enjene e bohale haholo esita le ka lebelo le ka tlaase, kaha turbocharger e tšoara mosebetsi ka 1.500 rpm, e le hore u ka khanna ka gear ea boraro mateanong a litsela! Torque e phahame ka mokhoa o makatsang, ha e le hantle, kaha Fiesta e na le boholo bo itekanetseng le boima bo bobebe, kahoo ho potlakisa hoa khothatsa ebile ho potlakile ho feta ho khotsofatsa.

Litheknishiene tsa Ford li hlophisitse bocha turbocharger, li fetotse linako tsa ho buloa ha li-valve, li ntlafalitse moea o batang o batang 'me tsa hlophisa bocha lielektroniki tsa accelerator. Ke eng hape e haelloang ke enjene ee, eo le eona e nang le khatello e matla ea peterole? Enjene e ntle e utloahala. E lerata haholo ka bophara, empa ka molumo o itseng o sa sitiseng, 'me ha u ntse u khanna, ha u utloe lisilindara tse tharo ho hang. Ha re utloisise hore na hobaneng sistimi ea ho qeta nako e sa sebetsa bocha ho feta moo, hobane maikutlo a ka mora lebili a ne a ka fetoha sekolo se ka bang hlano. Ha theknoloji e ntse e tsoela pele, sena se se se bontšitsoe ka ho tlola ha matla a matla a lipere tse 1.0 Fiesta 140 EcoBoost ho feta ea pele ho eona. Lilemong tse leshome tse fetileng, Fiesta S e ile ea theha "matla a lipere" a 1,6 feela ho tsoa enjene ea litara tse 100. Uff, na ehlile ho bile le matsatsi a monate a khale? Qetellong, re ka tiisa hore, leha ho bile le lilemo, Fiesta e ncha e makatsa ka mokhoa o makatsang, e litoropong, e boreleli ebile e lula e natefeloa ke mokhanni ea matla. Koloi e ntle. Hoja feela re ka fokotsa mochini oa enjine hanyane ...

mongolo: Alyosha Mrak

Fiesta 1.0 EcoBoost (103 кВт) Khatiso e Khubelu (2015)

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Seboka sa Auto DOO
Theko ea mohlala ea Base:	9.890 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	15.380 €
Matla:	103 kW (140 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	9,0 e nang le
Lebelo le phahameng:	201 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	4,5l / 100km

Litšenyehelo (ka selemo)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 999 cm3 - matla a mangata 103 kW (140 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo 180 Nm ka 1.400-5.000 rpm.
Phetiso ea matla:	enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 195/45 R 16 V (Nokian WR).
Bokgoni:	lebelo le holimo 201 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 9,0 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, mesi ea CO2 104 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.091 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.550 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 3.982 limilimithara - bophara 1.722 limilimithara - bophahamo 1.495 limilimithara - wheelbase 2.490 limilimithara - kutu 276-974 42 l - mafura tanka XNUMX l.

Litekanyo tsa rona

T = 7 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 68% / boemo ba odometer: 1.457 km
Matsapa 0-100km:	9,4
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 16,8 ( 138 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	7,2 (IV.)
Ho tenyetseha 80-120km / h:	10,4 (V.)
Lebelo le phahameng:	201km / h (V.)
tshebediso ya teko:	8,0 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	5,5 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h:	41,9m
Tafole ea AM:	40m

tlhatlhobo

• Haeba u se 'mampoli oa seboka sa mmuso hantle, Hum Humar, ea neng a kanna a khetha ho lekola lebokose le nang le matla a lipere a 180 Fiesta ST, o ka boloka habonolo likete tse hlano. Le khatiso ea Fiesta Red Edition e fana ka papali e fetang e lekaneng!

Rea rorisa le ho nyelisa

motlakase

Phetiso

litulo tsa lipapali le lebidi la setereng

matjato, botsitso

Lebokose la li-gear tse hlano feela

li-dashboard li bile teng ka lilemo tse ngata

ESP e ke ke ea tima

botsitso bo bobe ka ho fetesisa