Kia Sportage 2.0 CRDi AWD A / T S Sense

Ha u sheba ka lekhetlo la pele, u ka bona sehlopha sa meralo sa Peter Schreyer setsing sa studio sa Frankfurt, ha ba bonang lipono ba tsoang Namyang, Korea le Irvine, California, le bona ba le letsoho, ba etsa hore Sportage e be matla le ho feta. Crossover e khutsitseng, e majabajaba e fetotsoe SUV e matla eo butle-butle e fifatsang meeli lipakeng tsa li-crossovers le li-minivans.

Ke ka hona re ileng ra beha Ford S Max hara bahlolisani, e leng seelo sa ho khanna koloi ea lelapa ka matla, hobane kamora libeke tse peli le Sportage e ncha, ke ne ke sitoa ho sisinya maikutlo a hore ke eona palo ea bona. Bopaki ba sena, mohlomong, ke lenaneo la ho khanna lipapali. Le ha moloko oa bone oa Sportage o sa pharalla, o bolelele ba limilimithara tse 40 ebile o na le sesenyi se ka morao se tsebahalang, sekhahla sa ho hula se fokotsoe ka liuniti tse peli (ho tloha ho 0,35 ho isa ho 0,33). Likarolo tsa papali li totobatsoa ke bolelele bo bolelele bo fetang mabili a ka pele (mmoho le limilimithara tse 20) le boikahare bo itekanetseng kaholimo ho bokamorao (ho tlosa 10), boo, hammoho le motsamao o matla oa lelapa, bo netefatsang hore bo lula bo hlokomeloa tsela.

Litharollo tse ling tsa tekheniki, joalo ka ho koala hamonate ha dashboard, ho thibela molumo hantle ka enjeneng, ho kenya lifensetere tse mahlakore a matenya, ho koaloa habeli ha sunroof panoramic le thibelo ea molumo ea mamati, ho fihlela maemo a lerata a fihlang ho li-kilometara tse 100 ka hora. baphadisani ba sebetsa hantle ha karete ea terompeta ea Korea e utloa moea o fokang o foka 'meleng. Pele re fetela hare-hare e khothalletsang litulo tse peli tse ka pele le bapalami ka morao, ha re qaleng ho tsepamisa maikutlo ho enjine le phetisetso. Mechini ea khale e nang le lebelo le tšeletseng e ntle haholo: e sebetsa ka mokhoa o sa hlokomeleheng ebile e ntlafalitsoe hoo re kileng ra fetoa ke phetiso ea matsoho. Hammoho le turbodiesel e matla ea litara tse peli, e fanang ka "matla a lipere" a 185, ba etsa para e ntle haholo, empa ho bohlokoa ho nahana ka ts'ebeliso ea peterole e phahameng hanyane. Kaha enjene e ne e shebelletsoe ho palama hamonate ebile e phutholohile, ka li-kilowatts tse 136 le ho fofa ka botlalo, re ile ra tlola lebelo morao ha re feta tse liehang, leha re ke ke ra iphapanyetsa taba ea hore ka Sportage e joalo u ka khona kapele bokella sehlopha sa linepe tsa balebeli ba bomasepala ba khabane. le mapolesa. Che, haeba ts'ebetso ea turbocharger e sa phahamise adrenaline maling a mokhanni, empa e tlisa feela pososelo e thibetsoeng sefahlehong sa hae, ha re khotsofalle ts'ebeliso ea mafura.

Tekong, e ne e le lilithara tse 8,4 ka lik'hilomithara tse 100, 'me seropeng se tloaelehileng e ne e le lilithara tse 7,1, e leng ntho e nyenyane haholo. Che, tšebeliso ea liteko e bapisoa le tlholisano, 'me haeba u eketsa boholo ba koloi, lithaere tsa mariha, phetisetso ea othomathike e nang le tahlehelo e kholo le mabili ohle ka boima bo bongata, katleho e lebelletsoe haholo. Leha ho le joalo, seropeng se tloaelehileng, se ka be se ile sa itšoara hantle kaha gearbox e boetse e na le seo ho thoeng ke karolo ea float moo enjene e mathang ka 800rpm feela ka throttle fatše eseng e sa sebetse. Mohlomong hape ka lebaka la hore Sportage e ne e se na mokhoa oa ho koala enjene nakong ea ho emisa nako e khutšoanyane? Ka lehlakoreng le leng, bonyane mohlala oa teko o ne o e-na le lisebelisoa tse ngata tse sebetsang le tse sa sebetseng, kahoo ha ke makale hore ebe Sportage e fumane linaleli tse hlano litekong tsa Euro NCAP. Ka hare, o tla qala ka ho bona skrine e bohareng ea "touchscreen" e nyolohang ka lisenthimithara tse 18 ka holimo ho mela e mene ea likonopo tse kolokileng joalo ka sesole.

Lisebelisoa tse bonolo tse kopantsoeng le polasetiki ea boleng bo holimo le letlalo ha li fane ka maikutlo a botumo, empa li theha moea o motle bakeng sa sehlopha mme li lula li bontša hore boleng ba moetso bo bonahala poreng e ngoe le e ngoe ea koloi. Ka sebele ke pabatso ho Makorea joalo ka baqapi le Maslovak e le moetsi oa koloi ena, kaha ha ba morao haholo Volkswagen (Tiguan), Nissan (Qashqai) kapa khaitseli ea Hyundai (Tucson). Ba banyenyane ba kanna ba re litsamaiso tse ngata li ka patoa kamora pontšo ea sejoale-joale ea infotainment, empa kea lumela hore ke ne ke sa ts'oenyeha haholo ka bongata ba likonopo kaha li ne li utloahala ebile li le bohlale. Boemo ba ho khanna bo botle haholo, mme ka lebaka la lebili le leholoanyane le bapisoang le pele ho lona (ho tloha ho 30 mm ho ea ho 2.670 mm), bapalami ba bangata setulong se ka morao le kutu ba ile ba una molemo. Bapalami ba na le likamore tse ngata tsa maoto le lihlooho, ha bophahamo ba maoto le benche ka limilimithara tse 30 li ba etsa ba tlhaho haholoanyane. Ka mantsoe a mang, haeba mokhanni ea ka bang bolelele bo lekanang, a nang le lisenthimithara tse 180, a lutse ka pela ka, ke ne ke tla kenella habonolo studio sa bona sa meralo sa Jeremane ntle le ho ema.

Bana le bona ba rata litulo tse ka morao tse futhumetseng, leha e le 'na le mopalami oa ka oa setulo se ka pele feela ba ileng ba futhumatsa kapa ba fola ka mekhahlelo e meraro. Kutu e kholoanyane hofihlela (ho fihlela ho 491 L) mme e na le bohale bo tlase ba ho kenya, hape ho na le sebaka tlasa kutu e kholo ea ho tsamaisa lintho tse nyane. Sena, ehlile, se fanoe ka ho tlosa lebili la khale le setseng ka lisebelisoa tsa ho lokisa kapa rabara e nang le mongolo oa RSC. Seo se bolela hore lithaere ha li tsamaee, 'me haeba re eketsa bolelele ba lisenthimithara tse 19 le bophara ba maoto a 245mm ho seo, rea tseba hore ha li theko e tlase ho hang. Boot e ka atolosoa ka benche e ka morao e arohaneng ho karolo ea boraro: likarolo tse peli ho tse tharo bakeng sa botlaaseng bo phethehileng hantle, 'me ho tsoa phihlelong kea u joetsa hore bokamorao le bona bo tsamaea hantle ka mabili a mabeli a ikhethang. Mabili a li-inch tse 19-inch a boemo bo tlase le ona ke karolo ea bothata, bo bitsoang ho emisoa ho thata haholo. Ka bomalimabe, Kia o se a fetelletse haholo ka lebaka la ho satalla ha chisi, ka hona koloi e tsebisa bapalami lesoba le leng le le leng leo e kopanang le lona tseleng ea lona.

Ke masoabi ka qeto e joalo, hobane ha ba ka ba hlola letho ho latela papali, empa ba ile ba fana ka monyetla oa matšeliso. Ho thoe'ng ka konopo ea Sport? Ka konopo ena re fetola ho satalla ha lebidi la motlakase, ho arabela ha sekhahla sa motlakase le ts'ebetso ea phetisetso e iketsang, empa kaofela ha eona e sebetsa ka maiketsetso, esita le ho betoa, e le hore monyaka oa ho khanna o se o le sieo. Haeba ke ne ke tlameha ho khetha, nka be ke khethile konopo bakeng sa boiketlo bo eketsehileng ... Koloi ea liteko le eona e ne e na le khetho ea mabili kaofela, e neng e ka ngolisoa ka molao ka ho tobetsa konopo ea senotlolo sa 4x4 ka sekhahla sa 50:50. Ha u palama Magna, mohlomong u ke ke ua ea tlholisanong ea 'mila, empa ka lithaere tse nepahetseng u ka isa lelapa la hau habonolo tseleng ea lehloa e koahetsoeng ke lehloa. Lethathamo la lisebelisoa, joalo ka ha re se re boletse, le ne le le lelele haholo. Re lekile mokhoa oa thibelo ea mahlo o sa bonahaleng mahlakoreng a koloi, re sebelisa likhamera tse shebileng ka morao, re ithusitse haholo ka li-sensor tsa ho paka ka pele le ka morao, tse bonang le sephethephethe sa mahlakore (ha o robetse kantle ho thata ho bona Ithute ka lebili le futhumetseng, sebelisa Lane Assist, itšetleha ka litemoso le ho panya ha maemo a tšohanyetso ha u khanna ho potoloha le toropo, fumana tlhaiso-leseling ka mokhoa oa bohlokoahali oa ho tseba matšoao a tsela , ithuse ka sistimi e iketsang mariki ha u khanna tlase ...

Eketsa ho sena khanya ea letsatsi e fetolehang ka motlakase, mochini o ka fetoloang ka motlakase, senotlolo sa lemati le sesebelisoa sa ho khantša (ha e le hantle ke konopo), taolo ea sekepe se nang le limiter tsa lebelo, sistimi e se nang matsoho, ho chencha ka bo eona lipakeng tsa boriti bo phahameng le bo tlase, libui tsa JBL, tsamaya, jj. Joale ha ho makatse hore ebe theko le eona e phahame. Leha ho le joalo, bophelo koloing e joalo bo monate haholo, 'me, re ka bua nako e telele, hobane hangata lisebelisoa tsa elektroniki li bohlale ho feta (rona) bakhanni ba hasaneng. Se ke oa thetsoa ke lethathamo le lelelele la lisebelisoa: ke feela bonase ea koloi e seng e ntse e le ntle e u phaphathang ka turbodiesel e matla, phetisetso e ntle ea othomathike, bokhoni ba mabili a mane le kutu e kholo. E boetse e na le litšitiso tse ling, joalo ka ho chencha butle haholo lipakeng tsa mabone a motšehare le bosiu (sistimi e tsoha feela bohareng kapa esita le qetellong ea kotopo) kapa ho emisoa ho thata haholo, re sa bue letho ka tšebeliso e phahameng ea mafura le moea o fokang. , empa tsena ke matšoenyeho a bophelo ba bobeli. Ka bokhutšoanyane, koloi e ntle haholo eo batho ba bangata ba tla e reka ebe ba ratana le eona joaloka setho se secha sa lelapa. Se ke oa itšetleha ka papali feela, Kia o na le mehato e meng hape eo a lokelang ho e nka haeba a batla ho fumana lira tsa hae tse ntlehali. Mona ke moo leeto la hae le qalang teng.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Kia Sportage 2.0 CRDi AWD A / T S Sense

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	KMAG dd
Theko ea mohlala ea Base:	29.890 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	40.890 €
Matla:	136 kW (185 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	10,1 e nang le
Lebelo le phahameng:	201 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	7,1l / 100km
Tiiso:	Guarantee ea lilemo tse supileng kapa tse 150.000, ke lilemo tse tharo tsa pele tse se nang moeli.
Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe	Lilemo tse supileng tsa tšebeletso ea mahala ea mahala. km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	0 €
Fuel:	7.370 €
Lithaere (1)	1.600 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5):	17.077 €
Inshorense e qobelloang:	5.495 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	9.650 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 41.192 0,41 (km theko: XNUMX) 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front mounted transversely - bore and stroke 84,0 × 90,0 mm - displacement 1.995 cm3 - compression 16: 1 - matla a mangata 136 kW (185 hp) ka 4.000 rpm lebelo la piston - karolelano ea lebelo la piston ka matla a phahameng a 12,0 m/s - matla a khethehileng a 68,2 kW/l (92,7 hp/l) – torque e ka holimo ho 400 Nm ho 1.750-2.750 rpm min - li-camshaft tse 2 hloohong) - li-valve tse 4 ka silindara - khase e tloaelehileng ea peterole ea peterole turbocharger - tjhaja moea o pholileng.
Phetiso ea matla:	enjene e khanna mabili a mane - 6-lebelo othomathiki phetiso - gear karo-karolelano I. 4,252; II. lihora tse 2,654; III. lihora tse 1,804; IV. lihora tse 1,386; v. 1,000 0,772; VI. 3,041 - phapang 8,5 - rims 19 J × 245 - lithaere 45/19 R 2,12 V, rolling selikalikoe XNUMX m.
Bokgoni:	lebelo le holimo 201 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa 9,5 s - ka karolelano tšebeliso ea mafura (ECE) 6,5 l/100 km, tlhahiso ea CO2 170 g/km.
Lipalangoang le ho emisoa:	crossover - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa li-coil, liporo tse tharo tse builoeng, li-stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholisa ka likhoka), mariki a ka morao a disc. , ABS, mabili a ka morao a likoloi tsa ho paka likoloi (ho fetola pakeng tsa litulo) - lebili la ho khanna le rack ea gear, tsamaiso ea matla a motlakase, 2,6 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.643 lik'hilograma - Boima bo lumelletsoeng ba koloi 2.230 lik'hilograma - Boima ba tereilara bo lumelletsoeng ka mariki: np, ntle le mariki: np - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: np
Litekanyo External:	bolelele 4.480 limilimithara - bophara 1.855 limilimithara, le liipone 2.100 1.645 limilimithara - bophahamo 2.670 limilimithara - wheelbase 1.613 limilimithara - pina pele 1.625 limilimithara - ka morao 10,6 limilimithara - fatše tumello XNUMX m.
Litekanyo Inner:	longitudinal ka pele 880-1.100 limilimithara, ka morao 610-830 limilimithara - ka pele bophara 1.520 limilimithara, ka morao 1.470 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 880-950 limilimithara, ka morao 920 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - thoto 491 -1.480 compartment. 370 l - bophara ba handlebar 62 mm - tanka ea mafura XNUMX l.

Litekanyo tsa rona

Maemo a ho lekanya: T = 5 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / Lithaere: Bridgestone Blizzak LM 001 245/45 R 19 V / Odometer boemo: 1.776 km
Matsapa 0-100km:	10,1
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 17,3 ( 132 km / h)
tshebediso ya teko:	8,4 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	7,1 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	71,7m
Braking hole ho 100 km / h:	42,1m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro	58dB

Lintlha tse akaretsang (340/420)

• Kia o nkile mohato o motle ho ea pele, leha o se tseleng ea papali. Kahoo u se ke oa thetsoa ke chebahalo e mabifi ho feta: newbie e ka ba mosa haholo lelapeng.

• Ka ntle (13/15)

  E fapane ka ho felletseng le ea pele ho eona, empa mekhatlo ea lipapali ha e rate motho e mong le e mong.

• Tse ka hare (106/140)

  Sebaka se monate haholo: ka bobeli ka lebaka la boemo bo botle ba ho khanna le ka lebaka la khetho ea lisebelisoa, lisebelisoa tse ruileng le kutu e ntle.

• Enjene, phetisetso (50
  
  
  (40)

  Phetiso ke karolo e ntle ka ho fetisisa ea koloi, e lateloa ke enjene e tsitsitseng. Chassis e thata haholo, lisebelisoa tsa ho tsamaisa ha li tobane.

• Tshebetso ea ho khanna (55
  
  
  (95)

  Mabapi le ts'ebetso ea ho khanna, leha ho na le monyetla oa ho khanna mabili ohle, ho ntse ho na le polokelo mona, lekhetho le leng le nkuoa mabiling a mariha.

• Tshebetso (30/35)

  Ho potlakisa, ho potlaka le lebelo le holimo ho feta ho khotsofatsa, empa ha ho letho le ikhethang ka tsona - le har'a tlholisano!

• Ts'ireletso (41/45)

  Mona ke moo Sportage e khanyang: ka lebaka la polokeho e sa reroang le mefuta e mengata ea lithuso, e boetse e fumane linaleli tse hlano tekong ea Euro NCAP.

• Moruo (45/50)

  Ts'ebeliso ea peterole e nyane hanyane, netefatso e ntle, ka bomalimabe, le theko e phahameng.

Rea rorisa le ho nyelisa

utility

tshebetso boreleli phetiso jarolla ka ho iketsa

koloi e tsamaisang mabili a mane

mosebetsi

Lithaba tsa ISOFIX

lisebelisoa tsa liteko tsa koloi

tšebeliso ea mafura

ho lieha ho chencha mabone a bosiu le motšehare

meea e fokang ka lebelo le leholo

Lenaneo la ho khanna Sport