Mokhoa oa ho fokotsa tšebeliso ea mafura a koloi

Litsenyehelo tsa ho ba le koloi ke karolo ea bohlokoa haholo ea tekanyetso ea lelapa kapa ea botho. Ntho e ka sehloohong ea litšenyehelo tabeng ena ke mafura. Haeba litokiso le tlhokomelo li etsahala nako le nako, joale u tlameha ho ea seteisheneng sa peterole khafetsa. Ka hona, bakhanni ba bangata ba na le takatso ea tlhaho ea ho fokotsa tšebeliso ea chelete ka peterole. 'Me takatso ena e eketseha ka tekanyo ea ho eketseha ha litheko liteisheneng tsa khase. Ho na le menyetla e meng ea ho boloka mafura.

Pele o leka ka tsela e 'ngoe ho boloka liperesente tsa mafura, ela hloko boemo ba tekheniki ba pere ea hau ea tšepe. Ho felloa ke matla ho sa nepahalang, li-jerks ha u ntse u khanna, ho khoptjoa ha enjene e tukang ka hare, ho chesa ha eona, le "Check Engine" ho khantša ho bonts'a mathata a tebileng ka yuniti le tsamaiso ea matla. Ka enjene e sa pheleng hantle, ha ho na thuso ho bua ka moruo oa mafura.

Haeba gearbox ea hau e senyeha, e tla eketsa tšebeliso ea mafura. Ho tloha ho tse peli ho isa ho tse hlano lekholong tsa tšebeliso e feteletseng ea peterole e tla fana ka, hoo e ka bang e tšoanang - li-nozzles tse koetsoeng.

Обратите внимание на состояние тормозов. Если тормозные механизмы подклинивают, страдают не только непосредственно и , но появляется и дополнительное потребление горючего, нужное для преодоления трения.

Betri e khathetseng e boetse e kenya letsoho tšebelisong e feteletseng ea mafura, kaha jenereithara e lula e leka ho nchafatsa betri e shoeleng. Ka jenereithara e imetsoeng, tšebeliso ea mafura e ka eketseha ka 10%.

Haholo haholo eketsa takatso ea mafura ea enjene combustion ka hare clogged. Ho koala ho eketsa ho hanyetsa moea, ka lebaka leo, moea o fokolang o kena ka har'a li-cylinders tsa ICE ho feta kamoo ho hlokahalang bakeng sa ho tuka ho tloaelehileng ha motsoako. Ho nkela filthara ka nako sebaka ho tla thusa ho qoba tšebeliso e feteletseng ea mafura.

Boemo bona bo ama tšebeliso ea mafura ka tekanyo e fokolang, empa ha ua lokela ho lebala ka eona.

Еще набор процентов способны “скушать” плохие с грязными или изношенными электродами. Регулярно следите за состоянием свечей и вовремя меняйте их. Фанатизм здесь не требуется, замену следует производить по мере нужности. Качество свечей также имеет значение. Свечи с тугоплавкими платиновыми или иридиевыми электродами дают стабильный искровой разряд, способствующий уверенному воспламенению и полноценному сгоранию воздушнотопливной смеси. При этом мощный разряд способствует самоочистке электродов и изолятора свечи от нагара.

Верный подбор положительно скажется на потреблении горючего. Ведь одна из главных функций масла — уменьшение трения взаимодействующих деталей, а значит, снижение соответствующих энергозатрат. Здесь в первую очередь важна оптимальная вязкость с учетом сезона. Обратите внимание на наличие в масле моющих и противоокислительных присадок, которые позволяют сохранять детали чистыми и минимизируют трение. Если вы используете минеральное ДВСное масло, переход на качественную синтетику даст набор процентов экономии бензина.

Похожая ситуация и с трансмиссией. Чересчур вязкая затруднит вращение деталей коробки передач и также увеличит расход горючего.

каждый водитель знает, что должны быть накачаны до определенного давления, величина которого указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Недокачанные шины повышают сопротивлению качению, а значит, требуется дополнительный расход горючего для компенсации этого эффекта. диагностировать давление и подкачивать шины нужно не реже одного раза в месяц. Резкое похолодание или предстоящая дальняя поездка также являются поводами для контроля давления.

Ka tloaelo lithaere tse nang le moea o motlakase li tla fokotsa tšebeliso ea mafura ka 2-3% le ho fokotsa mojaro oa ho emisoa, ho sa bue letho ka ho fokotseha ha lithaere ka botsona.

Leha ho le joalo, sena ha se bolele hore ka ho eketsa khatello e nyenyane holim'a lebitso, u tla fumana chelete e eketsehileng. Ho hang. Ke feela ho khathala ha mabili le kotsi ea ho tepella maikutlong e tla eketseha, 'me ho tšoaroa ha koloi ho tla mpefala.

Ho fihla ho liperesente tse hlano ho boloka mafura ho ka fumanoa ka ho khetha mokhoa o nepahetseng oa ho hatakela. Empa sena ke khopolo-taba. 'Me ka monyetla oa seo ho thoeng ke lithaere tse bolokang matla li ka fana ka chelete ea bohlokoa feela litseleng tse ntle. E, 'me li theko e boima haholo ho feta tloaelo. Haeba maemo a ts'ebetso le lichelete li u lumella, u ka leka.

Haeba mabili a e-na le li-angles tse sa nepahalang tsa ho kenya, tšebeliso ea matla bakeng sa ho potoloha ha tsona e eketseha, e leng se bolelang hore tšebeliso ea mafura e eketseha. Tlhahlobo e nepahetseng ea camber / menoana le mokhoa oa ho lokisa o tla fokotsa ho hanyetsa ho pota-pota le ho boloka litšenyehelo tsa khase. Li-bonase tse ling e tla ba ho ts'oaroa hantle le ho fokotseha ha mabili.

Ha potso ea ho boloka mafura e hlaha, ntho ea pele eo ba lekang ho e etsa ke ho tima ntho e 'ngoe le e 'ngoe e sa hlokahaleng. Air conditioning, audio system, ho futhumatsa litulo, liipone tse shebileng ka morao, lifensetere - basebelisi bana bohle ba motlakase ba ja ho hong mme ba eketsa litšenyehelo tsa mafura. Empa na ho loketse ho tela see sohle molemong oa moruo?

Mosebelisi ea matla ka ho fetisisa oa motlakase ke hitara. U ka boloka hanyenyane haeba u bulela setofo eseng hang-hang, empa feela ka mor'a ho futhumatsa mochine o tukang ka hare. Ka nako e ts'oanang, mochine o tukang ka hare o tla fihla mocheso o sebetsang pejana, 'me ka hare ho tla futhumala ka potlako. Ho bulela mokhoa oa recirculation ho tla potlakisa ho futhumatsa ntlo le ho feta.

Air conditioner e ja hanyane. U se ke ua fetelletsa lintho, ua le lelekisa ntle le tlhoko e ngata. Empa ho tlohela boiketlo le ho palama ka kamoreng e chesang, e tletseng lintho tse ngata ke booatla, haholo-holo kaha hangata e fetoha taba ea bophelo bo botle le polokeho. Mona e mong le e mong o ikhethela moelelo oa khauta. Boloka ka bohlale.

Liipone tse futhumetseng le lifensetere li thibela moholi le ho ntlafatsa ponahalo ea mokhanni. Ho boloka chelete e ngata mona ho ke ke ha sebetsa, 'me ka kakaretso ho molemo ho qoba ho boloka tšireletso.

Tšebeliso ea matla ea tsamaiso ea molumo e eketseha ha molumo o ntse o eketseha. Empa ka kakaretso, ha e kholo haholo, kahoo u ke ke ua fanyehoa ka taba ena.

Matla a fokolang a moea a mochine a ka fana ka keketseho ea 10 lekholong ea tšebeliso ea matla. Ka hona, ntlha ena e lokela ho nkoa. Motseng, sena ha se bohlokoa hakaalo, empa litseleng tsa mahaeng phapang e tla bonahala. 'Me ha lebelo le phahame, ho na le bohlokoa bo boholo ba aerodynamics.

Mohlala o mong le o mong oa koloi o lekoa ka hloko ka har'a kotopo ea moea nakong ea nts'etsopele mme e lokisoa ho fokotsa khanyetso ea moea o tlang. Ho ke ke ha khoneha ho ntlafatsa fektheri ea aerodynamics ea 'mele ka boeona. Leha ho le joalo, o ka qhaqha likarolo tse ling tsa mokhabiso oa boikhethelo, hammoho le rack ea marulelo, 'me u fumane 1 ... 2 lekholong ea ho boloka mafura bakeng sa lefeela.

Lifensetere tse bulehileng li sebetsa joalo ka chute e hulang, e eketsa tšebeliso ea mafura, kahoo ho molemo ho li boloka li koetsoe. Haeba ntlo e chesa, bulela moea o futhumatsang moea, ka lebelo le phahameng tšebeliso ea mafura e ke ke ea eketseha.

'Me ba chesehelang tokiso ba lokela ho hlokomela hore lithaere tse pharaletseng li senya haholo thepa ea aerodynamic ea koloi.

Mohlomong, ho ka nkoa ho hlakile hore ka keketseho ea mojaro oa koloi, tšebeliso ea mafura le eona e ea eketseha, kaha o tlameha ho potlakisa boima ba 'mele khafetsa,' me lithaere tse holofetseng nakong ea mojaro o boima li na le khanyetso e kholo ea ho thella.

Ka hona, tlohela ntho e 'ngoe le e' ngoe e sa hlokahaleng lapeng kapa karacheng, haholo-holo ha u nka leeto le lelelele. Ha u ntse u theola koloi haholo, u sebelisa mafura a fokolang.

Koloi leha e le efe ea sejoale-joale, k'homphieutha e ka har'a board, e sebelisa li-sensor, e sekaseka sebopeho sa motsoako oa mafura a moea o fanoang ho li-cylinders ebe oa o lokisa. Sehlopha sa taolo se lefella boleng bo tlaase ba mafura ka nako e eketsehileng ea ente. Ka hona, tšebeliso ea mafura ea eketseha. Ka hona, ha ua lokela ho penta ka peterole e theko e tlaase ka tekanyo e tlase ea octane. Ho e-na le ho boloka, u ka fumana sephetho se fapaneng.

Ho thoeng ke peterole ea ho hlatsoa e ka fana ka phello ea nakoana ea ho boloka haeba mochine o tukang ka hare o le litšila. Bakeng sa yuniti e hloekileng, ha ho utloahale ho e lefella ho feta tekano.

Qoba mehlolo ea octane boosters. Qalong, phello e ka ba e tsotehang, empa joale naphthalene e khanyang e tla koala tsamaiso ea mafura, 'me u tla tlameha ho hloekisa kapa ho fetola melapo ea mafura le. 

Monyetla o mong oa ho boloka mafura tseleng ea naha ke ho latela teraka e boima kapa bese. Lipolokelo li tsoa ho fokotsa ho hanyetsa moea ka mor'a koloi e kholo e tsamaeang.

Empa mokhoa ona o boetse o na le mefokolo ea bohlokoa. Taba ea pele, ho tsamaea ka mohatla oa bese kapa teraka, hoa khonahala ho chesa ka lebaka la mokhathala o mongata. Taba ea bobeli, ponahalo e tla senyeha haholo 'me ho tla ba thata le ho feta ho arabela haeba boemo bo sa lebelloa, haholo-holo haeba teraka e' ngoe e kholo e latela ka morao.

Ha ba le sebakeng se selelele, ba bangata ba khetha ho ea lebōpong la leoatle ho boloka mafura ka tsela ena. Ka sebele, ka tsela ena u ka fumana chelete e bonahalang. Empa feela ka gear. Likoloi tsa sejoale-joale, sena se qala mokhoa o qobelloang oa ho se sebetse, ha phepelo ea mafura ho enjene e tukang e ka hare e emisa.

Empa ho leka ho thella ka koloing e nang le enjine ea ente, ha lever ea gear e sa nke lehlakore, e ke ke ea boloka lerotholi la mafura. Sena se ne se ka khoneha ho li-ICE tsa khale tsa carbureted, empa ka ente ke tsela e tiileng ea ho chesa mariki le ho baka tšohanyetso.

Ho khanna ka bohlale ke mokhoa o sebetsang ka ho fetesisa le o baballang chelete e ngata oa ho boloka mafura. Ka bomalimabe, ha e loketse motho e mong le e mong. Ho thata hore motho a fetole mekhoa ea nako e telele, athe ho motho e mong ho khanna ka mabifi ke ntho ea bobeli.

Ka bokhutšoanyane, o hloka ho potlakisa kapele, empa ka thelelo, 'me u sebelise mariki hanyenyane kamoo ho ka khonehang. U se ke ua sharply beha khatello ea ka khase, leka ho thellela ka ho benya sephethephethe lebone. Ho molemo ho ea lebopong ho ea mateanong a litsela ka gear e kentsoeng (ntle le ho fetola ho se nke lehlakore). 'Me u boloke peterole,' me u qobe likotsi.

Molao-motheo oa ho potlakisa lebelo le ho roala mariki o boetse o sebetsa litseleng tsa naha. Haeba u na le transmission manual, u se ke ua lieha ho chencha likere. Ha o kena ka lebelo le holimo, o tla sebelisa mafura a fokolang nakong ea ho potlakisa. Ka mor'a moo, o hloka ho khanna ka tsela e lekanang ka gear e phahameng ka lebelo le tlaase le lumelletsoeng - hoo e ka bang 70 km / h. Ka mokhoa ona, o tla fihlela moruo o phahameng oa mafura. Hangata ho boleloa ka kutloisiso ena, boleng ba 90 km / h ha e le hantle ke ho sekisetsa pakeng tsa moruo oa mafura le lebelo.

Qoba tšubuhlellano ea sephethephethe - ho kheloha tsela e nang le tšubuhlellano ea sephethephethe le mabone ho ka potlaka hape ho baballa ho feta tsela e khuts'oane.

Qoba off-road - kamehla braking ka pel'a likoting le ho potlakisa ho latelang ho tla eketsa haholo tšebeliso ea mafura, re sa bue ka phello e kotsi ho.

Insulate enjene e tukang ka hare mariha, mohlala, ka kobo e khethehileng.

Hoa etsahala hore Inthaneteng kapa 'marakeng u ka khoptjoa ho fana ka lisebelisoa tsa ho reka lisebelisoa tse itseng tseo ho thoeng li u lumella ho fumana chelete e ngata ea ho boloka mafura. Li-additives li se li tšohliloe ka holimo. Re ka boela ra hopola limakete tse ntle, li-cavitator, li-amplifiers tsa ho khantša, li-ionizers tsa ICE. Ho se be motho ea khelosoang ke mabitso a tebileng a lisebelisoa tsena le litlhaloso tsa pseudo-saense tsa molao-motheo oa ts'ebetso. Ha e le hantle, ke tšenyo ea chelete. Ho hobe ka ho fetisisa, o ka fumana mathata a sa hlokahaleng. O batla ho etsa liteko? Che, chelete ke ea hau, u ka e sebelisa kamoo u ratang kateng.

Kahoo, haeba u chesa ka takatso ea ho boloka chelete ka ho fokotsa litšenyehelo tsa khase, ho na le menyetla ea sena. U hloka feela ho sekaseka mekhoa e fapaneng le ho khetha e amohelehang ho uena. 'Me tšebeliso ea mekhoa e mengata ka nako e le' ngoe e ka fana ka liphello tse ntle.