Kamoo mochine oa crank oa enjene o sebetsang kateng

Mochine oa crank oa enjene o fetola motsamao o iphetang oa li-piston (ka lebaka la matla a ho tuka ha motsoako oa mafura) ho potoloha ha crankshaft le ka tsela e fapaneng. Ona ke mochine o rarahaneng ka botekgeniki o etsang motheo oa enjene e tukang ka hare. Sehloohong re tla tšohla ka botlalo sesebelisoa le likarolo tsa ts'ebetso ea KShM.

Pale ea pōpo

Bopaki ba pele ba tšebeliso ea crank bo fumanoe lekholong la bo3 la lilemo AD, 'Musong oa Roma le Byzantium lekholong la bo6 la lilemo AD. Mohlala o phethahetseng ke feme ea mapolanka e tsoang Hierapolis, e sebelisang mofero. Ho ile ha fumanoa crank ea tšepe motseng oa Roma oa Augusta Raurica oo hona joale e leng Switzerland. Leha ho le joalo, James Packard e mong o ile a fana ka tokelo ea molao ea ho qaptjoa ka 1780, le hoja bopaki ba ho qaptjoa ha hae bo ile ba fumanoa mehleng ea boholo-holo.

Likarolo tsa KShM

Likarolo tsa KShM ka tloaelo li arotsoe ka likarolo tse tsamaeang le tse tsitsitseng. Likarolo tse tsamaeang li kenyelletsa:

• lipiston le mehele ea piston;
• lithupa tse kopanyang;
• lithakhisa tsa piston;
• crankshaft;
• hello.

Likarolo tse tsitsitseng tsa KShM li sebetsa e le motheo, li-fasteners le litataiso. Tsena li kenyelletsa:

• silindara le literata;
• hlooho ea silinda;
• crankcase;
• pane ea oli;
• fasteners le dibering.

Likarolo tse tsitsitseng tsa KShM

Crankcase le pane ea oli

Crankcase ke karolo e ka tlase ea enjene e nang le li-bearings le litselana tsa oli tsa crankshaft. Ka har'a crankcase, lithupa tse kopanyang lia tsamaea 'me crankshaft ea potoloha. Pane ea oli ke polokelo ea oli ea enjene.

Motheo oa crankcase nakong ea ts'ebetso e tlas'a meroalo e sa feleng ea mocheso le matla. Ka hona, karolo ena e tlas'a litlhoko tse khethehileng bakeng sa matla le ho tiea. Bakeng sa tlhahiso ea eona, aluminium kapa li-alloys tsa tšepe li sebelisoa.

Crankcase e khomaretsoe holim'a cylinder block. Hammoho li etsa foreime ea enjene, karolo e ka sehloohong ea 'mele oa eona. Li-cylinders ka botsona li ka har'a boloko. Hlooho ea mochine oa enjene e kenngoa ka holimo. Ho potoloha li-cylinders ho na le likheo tsa ho pholisa metsi.

Sebaka le palo ea li-cylinders

Mefuta e latelang e atile haholo hajoale:

• inline sebaka sa li-cylinder tse 'nè kapa tse tšeletseng;
• li-cylinder tse tšeletseng 90 ° V-boemo;
• Boemo ba sebopeho sa VR ka lehlakoreng le lenyenyane;
• boemo bo fapaneng (pistons e tsamaisana ho tloha mahlakoreng a fapaneng);
• W-maemo a nang le lisilindara tse 12.

Ka tlhophiso e bonolo ea mohala, li-cylinders le li-piston li hlophisitsoe ka tatellano e lumellanang le crankshaft. Morero ona ke o bonolo le o ka tšeptjoang ka ho fetisisa.

Hlooho ea Moqomo

Hlooho e khomaretsoe bolokong ka li-studs kapa liboutu. E koahela li-cylinders ka li-piston tse tsoang holimo, ho etsa sekoti se tiisitsoeng - kamore ea mollo. Ho na le gasket pakeng tsa boloko le hlooho. Hlooho ea silinda e boetse e na le terene ea li-valve le li-spark plugs.

Li-cylinders

Lipiston li tsamaea ka ho toba ka har'a lisilindara tsa enjene. Boholo ba bona bo itšetlehile ka sekhahla sa piston le bolelele ba sona. Li-cylinders li sebetsa ka likhatello tse sa tšoaneng le mocheso o phahameng. Nakong ea ts'ebetso, marako a tlas'a likhohlano tse sa khaotseng le mocheso ho fihlela ho 2500 ° C. Litlhoko tse khethehileng li boetse li behoa holim'a lisebelisoa le ho sebetsa ha li-cylinders. Li entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe, tšepe kapa aluminium alloys. Bokaholimo ba likarolo ha boa lokela ho tšoarella feela, empa hape bo be bonolo ho sebetsa.

Sebaka se ka ntle sa mosebetsi se bitsoa seipone. E pentiloe ka chrome 'me e bentšitsoe ho fihlela seiponeng ho fokotsa likhohlano maemong a fokolang a lubrication. Li-cylinders li lahleloa hammoho le block kapa li entsoe ka mokhoa oa matsoho a tlosoang.

Likarolo tse tsamaeang tsa KShM

piston

Ho tsamaea ha piston ka silindara ho etsahala ka lebaka la ho tuka ha motsoako oa mafura a moea. Ho thehoa khatello e sebetsang holim'a moqhaka oa piston. E ka fapana ka sebopeho mefuteng e fapaneng ea lienjineri. Ka lienjineng tsa peterole, qalong e ne e le sephara, ebe ba qala ho sebelisa meaho ea concave e nang le li-grooves bakeng sa li-valve. Lienjineng tsa diesel, moea o hatelloa esale pele ka phaposing e tukang, eseng mafura. Ka hona, moqhaka oa piston o boetse o na le sebopeho sa concave, e leng karolo ea kamore e tukang.

Sebopeho sa tlase se bohlokoa haholo bakeng sa ho theha lelakabe le nepahetseng bakeng sa ho tuka ha motsoako oa mafura a moea.

Piston e setseng e bitsoa skirt. Ena ke mofuta oa tataiso e tsamaeang ka har'a silinda. Karolo e ka tlaase ea piston kapa skirt e entsoe ka tsela e etsang hore e se ke ea kopana le molamu o kopanyang nakong ea ho tsamaea ha eona.

Ka lehlakoreng le ka lehlakoreng la piston ho na le li-grooves kapa li-grooves bakeng sa mehele ea piston. Ho na le mehele e 'meli kapa e meraro ea compression ka holimo. Li hlokahala ho theha khatello, ke hore, li thibela ho kenella ha khase pakeng tsa marako a cylinder le piston. Mehele e hatelloa ka seiponeng, e fokotsa lekhalo. Ka tlaase ho na le groove bakeng sa selikalikoe sa oli. E etselitsoe ho tlosa oli e feteletseng marakong a li-cylinder e le hore e se ke ea kena ka kamoreng ea mollo.

Mehele ea piston, haholo-holo mehele ea khatello, e sebetsa tlas'a meroalo e sa khaotseng le mocheso o phahameng. Bakeng sa tlhahiso ea bona, ho sebelisoa lisebelisoa tse matla haholo, tse kang tšepe e entsoeng ka alloyed e koahetsoeng ka porous chromium.

Piston ea piston le molamu o kopanyang

Molamu o kopanyang o khomaretsoe piston ka piston ea piston. Ke karolo e tiileng kapa e sekoti ea cylindrical. Pini e kenngoa ka sekoting sa piston le hloohong e ka holimo ea molamu o kopanyang.

Ho na le mefuta e 'meli ea li-attachments:

• e tsitsitseng;
• e nang le koung e phaphametseng.

E tummeng ka ho fetisisa ke seo ho thoeng ke "monoana o phaphametseng". Bakeng sa mehele ea eona ea ho notlela e sebelisoa. Fixed e kentsoe ka mokhoa oa ho kena-kenana. Hangata ho sebelisoa mocheso o lekaneng.

Molamu o kopanyang, o kopanya crankshaft le piston mme o hlahisa metsamao ea ho potoloha. Tabeng ena, metsamao e pheta-phetoang ea molamu o kopanyang e hlalosa palo ea borobeli. E na le lintlha tse 'maloa:

• molamu kapa motheo;
• hlooho ea piston (ka holimo);
• crank head (tlase).

Sehlahla sa boronse se hatelloa hloohong ea piston ho fokotsa khohlano le ho tlotsa likarolo tsa ho nyalana. Crank head e ka putlama ho etsa bonnete ba hore mochini o kopana. Likarolo li lumellana ka ho phethahetseng 'me li tsitsitse ka liboutu le li-locknuts. Li-bearings tsa melamu tse hokelang li kentsoe ho fokotsa khohlano. Li entsoe ka mokhoa oa li-liner tse peli tsa tšepe tse nang le liloko. Oli e fanoa ka li-grooves tsa oli. Li-bearings li ikamahanya hantle le boholo ba manonyeletso.

Ho fapana le tumelo e tloaelehileng, li-liner li bolokoa hore li se ke tsa fetoha eseng ka lebaka la liloko, empa ka lebaka la matla a khohlano pakeng tsa bokaholimo ba tsona bo ka ntle le hlooho ea molamu o kopanyang. Ka hona, karolo e ka ntle ea matsoho e ke ke ea tlotsoa nakong ea kopano.

Crankshaft

Crankshaft ke karolo e rarahaneng, ka bobeli mabapi le moralo le tlhahiso. E nka torque, khatello le meroalo e meng 'me ka hona e entsoe ka tšepe e matla e phahameng kapa tšepe ea tšepe. Crankshaft e fetisetsa ho potoloha ho tloha ho piston ho ea phetisong le likarolo tse ling tsa koloi (joalo ka pulley ea koloi).

Crankshaft e na le likarolo tse 'maloa tsa mantlha:

• melala ea matsoalloa;
• ho kopanya melala ea molamu;
• counterweights;
• marameng;
• shank;
• flywheel flange.

Moralo oa crankshaft haholo o ipapisitse le palo ea lisilindara tse ka har'a enjene. Ka enjene e bonolo ea li-cylinder tse 'nè, ho na le likoranta tse' nè tse hokahanyang holim'a crankshaft, moo lithupa tse kopanyang le li-piston li kenngoa. Likoranta tse hlano tse kholo li fumaneha haufi le sebaka se bohareng sa shaft. Li kentsoe ka har'a li-cylinder block kapa crankcase holim'a li-bearings tse hlakileng (liners). Likoranta tse kholo li koetsoe ho tloha holimo ka likoahelo tse bolted. Khokahano e etsa sebopeho sa U.

Fulcrum e entsoeng ka mochini o khethehileng bakeng sa ho kenya koranta e nang le thepa e bitsoa bethe.

Melala e meholo le e kopanyang ea molamu e kopantsoe ke seo ho thoeng ke marama. Li-counterweights li fokotsa ho thothomela ho feteletseng le ho netefatsa hore crankshaft e tsamaea hantle.

Likoranta tsa crankshaft li phekoloa mocheso le ho belisoa bakeng sa matla a holimo le ho lekana hantle. Crankshaft e boetse e leka-lekana haholo 'me e tsepamisitsoe ho aba ka ho lekana matla ohle a sebetsang ho eona. Sebakeng se bohareng ba molala oa motso, mahlakoreng a tšehetso, mehele e tsitsitseng ea halofo e kenngoa. Li hlokahala ho lefella mekhatlo ea axial.

Li-gears tsa nako le pulley ea lisebelisoa tsa enjene li hokahantsoe le shank ea crankshaft.

Flywheel

Ka morao ho sefate ho na le flange eo flywheel e khomaretsoeng ho eona. Ena ke karolo ea tšepe e entsoeng ka tšepe, e leng disk e khōlōhali. Ka lebaka la boima ba eona, flywheel e theha inertia e hlokahalang bakeng sa ts'ebetso ea crankshaft, hape e fana ka phetiso e tšoanang ea torque phetisong. Molomong oa flywheel ho na le selikalikoe sa gear (moqhaka) bakeng sa ho hokahanya le se qalang. Flywheel ena e fetola crankshaft ebe e khanna lipiston ha enjene e qala.

Mochine oa crank, moralo le sebopeho sa crankshaft li lutse li sa fetohe ka lilemo tse ngata. E le molao, ho etsoa liphetoho tse nyane feela tsa sebopeho ho fokotsa boima ba 'mele, inertia le likhohlano.