Ke litlamorao life tse mpe tse ka lebisang ho topping ea kamehla ea oli ea enjene
Ka bomalimabe, likoloi tse ngata tsa sejoale-joale li na le takatso e matla ea oli. Hangata bakhanni ba rarolla bothata bona ka ho tlatsa oli ea enjene feela. "AvtoVzglyad portal" e bua ka litlamorao tsa ts'ebetso e joalo e se nang kotsi, ha u habanya feela, ts'ebetso.
Haeba "maslozher" e totobetse, joale bothata bo ke ke ba hlokomolohuoa. Haeba u eketsa oli kamehla, u ka etsa phoso 'me ua tlatsa lubricant. Joale e tla qala ho phunyeletsa ka har'a litiiso tsa rabara le litiiso, 'me mochine o mong oa sensor kapa oa elektronike o tla qetella o tšoeroe ke ho lutla ho joalo. 'Me haeba grease e kena lebanta la nako, e ka lebisa ho robeheng ha eona.
Ho bohlokoa ho ela hloko taba ea hore ho lula ho tlotsoa ha lubricant ha ho na kotsi joalo ka ha ho bonahala qalong. Tabeng ena, grease e ncha e kopantsoe le ea khale, e potlakela ho silafala, e leng ho fokotsang ts'ebetso ea eona. Tabeng ena, bobeli botlaaseng ba oli le li-additives ka sebopeho sa eona li senya. Eketsa ho sena ts'ebetso ea motlakase nakong ea mocheso le meroalo e ntseng e eketseha, 'me re fumana hore lubricant e joalo e se e ntse e le ka mor'a 4 - 000 km ea ho matha ha e khone ho phethahatsa mesebetsi ea eona ea tšireletso. Ka lebaka leo, lintlha li hlaha ka har'a enjene, 'me li-deposit li holim'a li-valve, tse ka e tlisang phetohong e kholo.
Bakhanni ba bang ba na le bonnete ba hore haeba u fetola filthara ea oli khafetsa, sena se ka thibela ho tsofala ka potlako ha lubricant. Ha e le hantle, ha ho joalo. E re, ha u khanna ka lebelo le phahameng, karolo ea bohlokoa ea oli e tla feta ka har'a valve ea "filter bypass valve", hammoho le litšila tse bokelletsoeng, ho feta karolo ea sefe. Ka hona, ha se feela likarolo tsa ho phunya tsa enjene tse hlokofatsoang ke litšila, empa le pompo ea oli.
Mocheso o matla oa oli o boetse o kenya letsoho ho enjene coking. Li-deposit tsa tar kapa tsa varnish butle-butle li theha likamoreng tse tukang, holim'a lipiston le mehele ea piston. Ka lebaka la sena, mehele e ka hare ho piston e lahleheloa ke ho tsamaea 'me, joalokaha basebeletsi ba re, "robala". Ka lebaka leo, khatello e theoha ka har'a enjene e joalo, 'me palo ea oli e kenang ka har'a lisilindara ea eketseha. Hoa etsahala hore takatso ea oli ea koloi e ntse e eketseha, 'me tšebeliso ea mafura e ntse e eketseha.
Ka hona, haeba u bona hore enjene e qala ho "ja" oli, sheba pele bukeng ea tšebeletso. E re tšebeliso e tloaelehileng ea lubricant bakeng sa litšila. Haeba e feta tloaelo, e-ea litšebeletsong bakeng sa tlhahlobo ea mafu. Sena se tla thusa ho liehisa mathata a tebileng le yuniti.
Bothata bo bong bo tebileng bo atisang ho etsahala ha u eketsa oli ke ho hloka boitsebiso ba mofuta ofe oa lubricant hona joale o teng ka enjene le hore na o ka kopanngoa le eng. Hantle, haeba u ntse u e-na le canister ho eona, kapa bonyane label, empa haeba ho se joalo?
E le hore bakhanni ba "rarolle" bothata bo joalo, litsebi tsa k'hemistri tse tsoang k'hamphaning ea Jeremane Liqui Moly li ile tsa hlahisa sehlahisoa sa pele - Nachfull Oil 5W-40 universal top-up oli. Lubricant ena e hlahisoa ka theknoloji ea hydrocracking, e lumellang tlhahiso ea lisebelisoa tse fihlelang litlhaloso tsa baetsi ba likoloi tse fapaneng. Ke ka lebaka leo Nachfull Oil 5W-40 e loketseng mefuta eohle ea enjine, 'me ka lebaka la sebopeho sa eona se ikhethang, e ka ekeletsoa ho oli efe kapa efe ea khoebo.
Sena se felisa tšenyo ea enjene haeba boemo ba "lubrication" bo sa lekana. Ho feto-fetoha ha sehlahisoa ho tšehetsoa ke lenane le pharaletseng la tumello e fanoeng ke linatla tse joalo tsa indasteri ea likoloi tse kang BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Renault, FIAT, joalo-joalo Ho ea ka litsebi, Nachfull Oil 5W-40 e na le filimi e phahameng ea oli. botsitso ka mocheso o phahameng le o tlaase, thepa e babatsehang ea ho thibela ho apara le ho pompa ho babatsehang. Sena sohle se tiisa ho phalla ha eona ka potlako likarolong tsohle tsa enjene.
