Koloi ea liteko Infiniti QX50 vs Volvo XC60
Moralo o makatsang, li-CVT tse bohlale le sekhahla sa khatello ea koloi se bapisoang le setaele sa Scandinavia se masene, bathusi ba bakhanni le sistimi ea molumo e se nang liphoso
Li-crossovers tsa Premium ha li etsoe Jeremane feela. Re se re tloaetse ho hanyetsa troika ea Jeremane ho Lexus NX ea Japane le Swedish Volvo XC60, empa ho na le mohatelli e mong ea tebileng ea tsoang Lefats'eng la Rising Sun - Infiniti QX50. Ho feta moo, ba qetellang ba bolela hore ba atlehile eseng feela ka moralo o khanyang le lenane le khahlehang la theko, empa ka mefuta eohle ea lisebelisoa tsa theknoloji e phahameng le sete e tiileng ea thepa.
Karim Habib, moqapi oa likoloi oa Canada oa tlhaho ea Lebanon, joale o tla lula a ikopanya le 'na le QX50. Le hoja a ne a e-na le kamano e sa tobang haholo ho pōpo ea eona. Moqapi oa mehleng oa BMW o ile a ikopanya le Infiniti ka Hlakubele 2017, ha mosebetsi o kantle ho crossover ena o ntse o tsoela pele kapa o kene maemong a ho qetela. Etsoe, koloi e ile ea bontšoa ka November selemong sona seo ho Los Angeles Auto Show. Empa e ne e le tlas'a Khabib hore mokhoa ona o mocha oa brand o bone leseli. 'Me ke ho eena hore phetoho ea Majapane ho tloha mefuteng e sehlōhō ho ea ho li-curve le mela e rarahaneng moeeng oa Mazda e ncha e amahanngoa.
Barati ba "matsatsi" a sekolo sa khale, ao ho 'ona ho seng a mangata hakana, ha ba amohele liphetoho tsena. Empa ka bonna, ke thabile haholo. Ka mokhoa o ts'oanang, thabo e ba teng ho ba ba potileng, bao noka e ts'oereng koloi ka mahlo ebe ea e chechela kamora eona. Ho ne ho na le ba bangata ba bona, hobane koloi ena e ke ke ha khoneha. Haholo-holo ka tšepe e khubelu e khanyang.
Empa QX50 ha e ntle feela bakeng sa moralo oa eona. Pele ho eena, eo e bileng koloi e ntle feela, empa e makatsa haholo feela kamora ho ntlafatso e nkile index ea hajoale, mme qalong e ne e khethiloe ke index ea EX. Crossover e nang le compact e nang le sebaka sa bolelele ba sebaka sa bonyollo V6, ha e le hantle, e tšositse sechaba. Kamora ho hlahisoa ha litefiso tsa lekhetho ho latela matla a koloi, e ile ea lahleha ka botlalo.
Ha ho joalo ka koloi ena. Tlas'a mochini oa QX50 e ncha ho na le enjene e ncha ea litha e 'meli ea turbo e nang le phokotso e fapaneng ea khatello le sehlahisoa sa 249 hp, empa e le torque e khahlisang ea limithara tse 380 tsa Newton. Kahoo matla a matle: ke 7,3 feela ho isa ho "makholo". Ho potlakisa ho makatsa le ho feta ha u hlokomela hore enjene ha e thusoe ke "othomathike" oa khale, empa ke phapano. Lebokose le lumella enjene ho potoloha hantle mme e etsisa ho chencha ka bokhabane hoo qalong u sa tsebeng le likarolo tsa moralo. Leha ho le joalo, ho na le ho hong ho tsoa ho "mochini" oa setso mona. Bakeng sa qalo e potlakileng, empa e boreleli ebile e boreleli, phetisetso e na le torque converter.
Enjene ea compression e fapaneng e tlameha ho kopanya ts'ebetso ea khatello e phahameng ea khatello, ha e le meroalo e phahameng, sekhahla sa khatello se theohela ho 8,0: 1, le moruo oa enjene ea "clamped" (e nang le compression ratio e fihlang ho 14,0: 1) , joalo ka lienjiniking tsa Mazda's Skyactive. Mme haeba teraka e tsoang botebong ba makoloi e hlile e ntle, ha se ntho e ngoe le e ngoe e boreleli moruong. Le ha ts'ebetso e bonolo ea ts'ebetso ea khase, sekhahla sa phallo ha se theohe ka tlase ho lilithara tse 10 ka "lekholo", mme ka ho khanna ka mafolofolo e bile e feta lilithara tse 12.
Se sa tloseng ho QX50 leha ho le joalo ke bokahare bo pholileng. Salon e boreleli, e setaele, ke boleng bo holimo, mme ho bohlokoa ka ho fetisisa, e phutholohile haholo. Ka morao ho na le sebaka se seholo ho feta mofuta oa moloko oa pele, kutu e ntle hantle, 'me seteishene sa liphetoho ha se mpe ho feta sa mefuta e meng. Ke batla feela sistimi e bonolo ea multimedia: ntle le taolo e rarahaneng ea li-skrini tse peli tse nang le mesebetsi e mengata.
Volvo XC60 crossover e ka ferekanngoa habonolo le XC90 ea khale ebile e theko e phahameng, mme ho tšoana ha se kantle feela, empa hape le kahare. Ho bonahala eka batho ba Sweden ba qapile koloi e le 'ngoe e kholo' me ba e fokotsa hanyane ka sesebelisoa se khethehileng. Khopolo ka kakaretso e ntle, hobane hammoho le boholo, theko ea fokotseha.
U ke ke ua makatsa mang kapa mang ea nang le lits'ebetso tse ikamahanyang le bathusi ba bakhanni, empa tsela eo e hlophisitsoeng le ho sebetsa Volvo ka eona e na le hlompho. XC60 e lekana ka botlalo ho vector ea nts'etsopele ea k'hamphani ea Scandinavia, ho latela hore na batho ba likoloi tsa Volvo ha baa lokela ho fumana likotsi tse mpe, mme ba bolaea le ho feta. Ka hona, sefapano sena se tseba ho boloka sebaka, ho panya ka potlako, ho tsamaisa le ho boloka 'mila haeba mokhanni a ferekane. Koloi e ke ke ea lumella mabili ho tšela matšoao ntle le lets'oao le kenyellelitsoeng.
Leha ho le joalo, crossover ea Sweden e thata haholo mabapi le boemo ba matsoho lebiling. Haeba o tlohela ka ho phethahala lebidi la setereng, joale kamora metsotsoana e 15-20 temoso e tla hlaha sethalong sa lisebelisoa ka kopo ea ho nka lebili hape. Mme kamora motsotso o mong, sistimi e tla tima feela. Le ha, ka kakaretso, ho ka ba monate ntlheng ena ho emisa ka tšohanyetso - ha o tsebe se etsahetseng ka mokhanni. Leha ho le joalo, moloko o mocha oa bathusi o tla sebelisa algorithm e joalo ea liketso, kahoo kamora ntlafatso e kanna ea hlaha le ho XC60.
Empa ho bua 'nete, u batla ho khanna sefapano sa Sweden,' me u se ke ua ts'epa halofo e ntle ea mosebetsi oa mokhanni ho bathusi ba elektroniki. Hobane Volvo e khanna hantle. XC60 e lula e otlolohile ka litepisi tse tiileng tseleng, ka mokhoa o boletsoeng esale pele e sebetsana le li-arcs, 'me e sisinyeha ka mokhoa o itekanetseng nakong ea litsamaiso tse bohale le ka linako tse thata.
Bakeng sa monyaka, o ka chencha li-setting tsa mechatronics ho ea ho Dynamic mode, 'me ebe sethala sa khase se tla ba bobebe haholoanyane,' me gearbox e tla ba bohale hape e potlake ha e fetoha. Empa lefats'eng ka bophara, phapang lipakeng tsa mekhoa ea ho khanna, eo har'a eona, ntle le Dynamic, ho nang le ECO, Comfort le Motho ka mong, e batlang e sa bonahale. Mofuta o fapaneng oa motheo oa Matšeliso o bonahala o lumellana le mofuta ofe kapa ofe oa ho palama.
Tlas'a hood, mofuta oa rona oa XC60 o na le enjene ea peterole ea 5 hp T249. le., eo ka kholiseho e khanna koloi. Empa ha a sa sebetse, o, bomalimabe, o lla joaloka enjene ea dizeli. Pele ke tšela peterole ka lekhetlo la pele, ke bile ka ba le mohopolo oa ho lekola mofuta oa mafura ho tlatsetso ea mafura. Empa ha a ntse a khanna, ha ho utloahala lerata le kantle ka ntlong. Ntlha e 'ngoe e mpe ke lipalo tsa tšebeliso ea mafura. Ha ho na potso ea lilithara tse 8 tse phatlalalitsoeng ho "lekholo". Ho molemo ho bala bonyane 11.
Bakeng sa koloi e boholo bo boholo, hangata ho tloaelehile, haholo ha ho shejoa hore na e ikemiselitse ho tsamaisa eng ka nako e le ngoe. Kamore e ntle e na le sebaka se lekaneng bakeng sa ba bararo, haeba mopalami ea ka morao ea bohareng a sa ferekanngoa ke kotopo e tiileng fatše. Ho bonolo le ho feta ka bana, 'me litulo tse ikhethelang ho fetola litulo tse lehlakoreng ho litulo tsa bana hangata ke godend. Ntho e ngoe le e ngoe e hantle feela ka mokhanni, ntle le ho qeaqea, esita le mochini o hatisang hlooho o bolokehileng ka morao hloohong eseng ka mokhoa o makatsang joaloka pele.
Taba ea mantlha ke hore khopotso ea boema-fofane ka ntlong ea XC60 ke pontšo e shebileng hantle ea sistimi ea media ho kh'onthara ea setsi. Hoo e batlang e le ts'ebetsong eohle ea kamore e kentsoe hloohong, ho kenyeletsoa taolo ea maemo a leholimo, ka hona ho na le likonopo tse fokolang ho potoloha. Ho tloha ponong ea minimalism le setaele sa Scandinavia, sena ke keketso, empa ho latela pono ea boiketlo ba ts'ebeliso, ho na le moo e le ntho e nyane. Ha u tsamaea, ho bonolo haholo ho penya puck kapa ho tobetsa konopo ho feta ho kenya monoana oa hau karolong e lakatsehang ea skrineng se ts'oaroang.
Ke sistimi ea molumo feela e nang le yuniti ea eona ea taolo. Mme ho bohlokoa ho bua ka eona ka thoko. Bower & Wilkins ea boikhethelo e ka bapala ka lentsoe le phahameng haholo 'me e ntse e utloahala e hlakile hantle. Ho koatisa likonopo tsa taolo ea bophahamo ba modumo le ho chencha lipina ka lebili la setere - li ntse li oela sebakeng se ts'oereng 'me ka linako tse ling u li ama ka menoana nakong ea ts'ebetso ea mabili.
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele, bophara, bophahamo), mm | 4693/1903/1678 | 4688/1999/1658 |
| Wheelbase, limilimithara | 2800 | 2665 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 565 | 505 |
| Boima ba 'mele, kg | 1884 | 2081 |
| mofuta oa enjene | Petroli R4, turbo | Petroli R4, turbo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1997 | 1969 |
| Boholo. matla, k. le. (ka rpm) | 249/5600 | 249/5500 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 380/4400 | 350 / 1500-4800 |
| Mofuta oa drive, phetiso | CVT e tletse | AKP8, e tletse |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 7,3 | 6,8 |
| Boholo. lebelo, km / h | 220 | 220 |
| Tšebeliso ea mafura (potoloho e tsoakaneng), l ho 100 km | 8,6 | 7,3 |
| Theko e tsoang ho, $. | 38 381 | 42 822 |
