Teko ea Tsela ea Honda CR-V
Tse ka hare
Honda CR-V - Teko ea Tsela
Pagella
|
|
Tlhokomelo ea botle, ehlile, e ile ea e etsa ea mantlha ho feta ea mofuta oa khale.
Ha e le hantle, sena ke netefatso: ho khanna ka mabili 'ohle "nako ea sebele"o khetha ho khanna tseleng, eseng tseleng, empa, ka lehlakoreng le leng, Mochesoe tshebedisoba fokotsehile.
Lisebelisoa tse tloaelehileng li phethehile mme ts'ebetso ea matla a 2.2-matla 150 i-DTEC e lekane.
Theko ha e tlase, empa ho na le tse tharo lilemo tsa waranti.
Ka sehloohong
Phetolelo ea pele, e hlahisitsoeng bohareng ba mashome a robong a metso e robeli, e ne e hlile e robeha.
Pele ho sena, li-SUV boholo li ne li le Spartan kapa li sa phutholoha, ha SEBOKA e kopantseng melemo ea ho fanyeha ho eketsehileng le ho khanna mabili a mane ka boiketlo le taolo ea sedan.
Le kajeno, lisebelisoa tsa lipapali ke "feshene" e hapileng 'marakeng oa makoloi, empa Honda ena ha e a tlisa katleho e lebelletsoeng kamehla.
Sena se bakoa ke sebopeho se sekoere le se thata ho tsebahala, litšobotsi tse sa amaneng ka botlalo le mofuta o mocha, phetoho ea bone ea antelite ena ea SUV.
Karolo ea nko e ntlafalitsoe, e batla e le papali, e nang le grille ea radiator e nang le likarolo tse tharo tse holimo le lihlopha tsa mabone a LED.
Ka morao e na le mesifa e mengata, e batlang e sa lekane ka lebaka la mabone a maholo a emeng le fensetere e nyane e ka morao.
Ka hona ho ke ke ha khoneha hore o se ke oa hlokomela boqapi bo bopehileng joaloka lifensetere tsa lehlakoreng le ka morao hammoho le litene tsa polasetiki tse ntšo tse tlas'a motho.
Litekanyo li lutse li batla li sa fetohe (CR-V e ncha e bolelele ba lisenthimithara tse 457, bophara ba lisenthimithara tse 182 le bolelele ba lisenthimithara tse 169), ha sebaka se ka hare, matla a ho jara le tlhokomelo ho polokeho li ntse li hola.
toropo
Ha u matha holim'a majoe a majoe ka koloing e kholo joalo, toropo e fetoha lehae la bolulo.
Bophara ba koloi ho tloha seiponeng ho ea seiponeng ho feta limithara tse peli ha e le hantle bo kena literateng tse moqotetsane, kapa ha sephethephethe se boima kapa batho ba tsamaeang ka maoto ba tšela tsela e kenang koloing.
Ka lehlakoreng le leng, turbodiesel ea 2.2 e nang le hp ea 150. e phela ebile e itokisitse: e thusa ho tsamaya ha bonolo. CR-V e potlakela maboneng a sephethe-phethe, ebe, hang ha e le ka har'a sephethephethe, enjene ena ha e "re otle" haeba re boloka lipalo tsa likere li le holimo haholo.
Molemo ke torque e phahameng (350 Nm ho tloha ho 2.000 ho ea ho 2.750 rpm), e u lumellang hore u tsamaee le ka gear ea bone ka lebelo le ka tlase ho 50 km / h.
Ts'ebeliso e bobebe ka lebaka la mela, empa nakong ea ho emisa Sisteme ea Stop & Start (standard) e thusa ho qoba ho senya mafura.
Lisebelisoa li felletse ka li-sensors tsa ho paka makoloi (ka pele le ka morao) le kh'amera e bonang ka morao, lisebelisoa tse sebetsang bakeng sa ho sebelisa sebaka sa ho tsamaisa ho fihla sentimetara ea ho qetela.
Kamora nako, ha ho letho le sitisang ho emisoa: masoba, lipina, maqhubu le majoe a fetisitsoeng ka tlasa rona, ntle le ho senya boiketlo ba leeto.
Ka ntle ho motse
Seqha sa CR-V se supa kapele ho 'mila o boreleli, o matsoelintsoeke: sebaka se hantle sa ho leka sebapali sena sa Majapane.
Sekhutlo se boreleli, ha se potlake haholo ka lebaka la tsamaiso e fokotsehileng, empa ka lebaka la bokapele bo tiileng, tšehetso e fihla kapele le ka polokeho.
Tsamaiso e batla e theoha hobane, leha ho na le karabelo ea maiketsetso e tsoang taelong ea motlakase, matla a ho kenella a fapana ka lebelo.
Enjene e boetse e itšoara hantle haholo: ho na le torque e lekaneng, 'me ka gearbox ea li-gear tse tšeletseng, o ka khetha karolelano e loketseng ka ho fetesisa ea gear.
Tšebeliso ea marotholi e sebelisoa haholo ha e bapisoa le toropo: ka karolelano u khanna 15 km / l, empa ho ka ba joalo ho latela likhothaletso tsa sistimi ea Eco Assist (dashboard e fetoha tala ha e khanna e le botsoalle tikolohong) le sesupo sa phetoho ea likere.
The matšeliso le lerata ka ezalaki na mwa ndako tšoana le ea khara, e sekhahla sekontiri esita le aerodynamic rustling ha e lemohe.
Bokhabane ba koloi ea mabili ohle e nang le linyeoe tsa phetisetso e laoloang ka elektroniki li bonts'a ho nyoloha le ho theoha: ha ho na litšepe libakeng tse nang le lehloa kapa tse thellang, empa haeba u batla ho tlohela asphalt tseleng, sistimi e ka hloleha. ha mabili a tloaetse ho lula fatše; kapa ha tlase e le bonolo ebile e nolofala.
tsela e kholo
Ha lebelo la lebelo la CR-V le fihla ho 130 km / h, ho bonolo ho lebella ho phahamisoa ka mebala e fofang.
Ka matla a lipere a 150, lebelo le lakatsehang le fihlelleha ka ho panya ha leihlo, 'me se setseng ke ho kenya tšebetsong taolo ea likepe: ha e boloke lebelo la ho tsamaea feela, empa hape "e bala" boemo ba koloi e ka pele mme e lula e le teng. sebaka se sireletsehileng.
CR-V mariki 'me e potlakisa ka bo eona: ha ho letho le lecha, empa Sejapane e etsa sena hantle ka ho boloka mokhanni a bolokehile.
Ho bonolo hape ho latela tsela, hobane haeba u chencha litselana ntle le ho kenya motsu, LKAS "e hula" tlhokomelo ea mokhanni mme e u susumelletsa ho khutlela tseleng kamora ho kheloha hanyane tseleng e nepahetseng. Pheko ea bohlokoa khahlanong le litšitiso.
Mme botsitso ba 'mila ha boa ka ba sekisetsoa le ka mohla: re leboha karolo e' ngoe ho litheko tse ntle tsa ho fanyeha le lithaere tse tloaelehileng tsa lisenthimithara tse 18.
Ke boiketlo bo botle ba acoustic, hammoho le ts'ebeliso ea mafura: ka gear ea botšelela, o khanna lik'hilomithara tse fetang 14 ka litha e le nngwe tsa peterole, empa ntle le ho tlola meeli e behiloeng ke Khoutu.
Bophelo bo palameng
Eng kapa eng eo u batlang ho e sebelisa, ho tloha mesebetsing ea lapeng ho ea ho monate oa lelapa, CR-V e tla fana ka matšeliso le polokeho ho bapalami bohle.
Ho na le sebaka se ngata ka sekepeng mme leha o tsamaea ka tse hlano ha ho na khaello ea lisenthimithara esita le bophara.
Sehlopha sa phethahatso sa teko ea rona (se ruileng ka ho fetesisa) se na le liaparo tsa letlalo tse bonolo tse bonojoana, litulo tse ka pele tse futhumetseng, mme phaposi ea bapalami e bonesitsoe hantle ke marulelo a khalase ea panoramic (a ka koaeloang ka lesira leha ho le joalo). ...
Ho thibela molumo ho nepahetse 'me ho emisoa ho etsa mosebetsi oa eona hantle, ho tlosa liphoso tsa sekontiri ntle le ho li fetisetsa ka sekepeng.
Dashboard, ea sejoale-joale ebile e entsoe ka bokhabane, e entsoe ka polasetiki ea boleng bo holimo, e khahlisang ho e ama.
Motsoako o motle oa aluminium oa satin o tšelang konsole mme o fella ka pel'a mopalami: o etsa hore ho be le taolo le tatellano.
Khetho ea ho beha gearbox kaholimo, haufi le mokhanni, le eona ea babatseha: e etsa hore ho khanna ho phutholohe hape ho lokolle sebaka se seholo ka kotopong, se nang le liphaposi tsa bohlokoa tsa polokelo.
Ho phomola hanyane ke ho sebelisa (tse ngata haholo) litsamaiso tsa mabili, tse kenyelletsang mesebetsi e mengata (ho tloha ka har'a komporo ho ea ho taolo ea sekepe, ho tloha seea-le-moea ho ea ho Bluetooth handsfree).
Kutu e na le sebaka se lekaneng, sofa e phethoha ntle le litsamaiso tse thata le tse tenang.
Theko le litšenyehelo
Moetlong oa Honda, CR-V e boetse e fumaneha ka meralo e mengata e phethahetseng le e thata ho e etsa.
Moetso oa Tsamaiso litekong tsa rona o bitsa li-euro tse 37.200 mme o na le sohle seo o se hlokang le tse ling.
Moetso o lekiloeng o na le lisebelisoa tsa polokeho tse sebetsang tsa moloko oa morao-rao (tse hlophisitsoeng tlasa khutsufatso ADAS) le sekepe.
Leha ho le joalo, hoa lokela ho hlokomeloa hore, bonyane hajoale, hore o tle o be le lithuso tsena tse thusang tsa ho khanna le GPS e kopaneng e nang le sebapali sa DVD, o hloka ho ntlafatsa ho phetisetso ea othomathike, e jang li-euro tse 43.500.
Motho oa bohlokoa ea kotsing ea ho theoha habohloko.
Ho felisa tse ling tsa litšenyehelo, Honda e fana ka waranti ea lilemo tse tharo, e le ngoe ho feta kamoo ho hlokahalang ka molao.
Ts'ebeliso e ka aroloa hape e le "e seng kotsi" ka mekoloto ea lapeng.
polokeho
Moetsi oa Japane esale a tsetela ho boqapi ba mahlale a morao-rao, 'me CR-V e ncha e emetse sehlohlolong sa phetoho ena ea lipatlisiso.
SUV ea Majapane e tenyetsehang le e theko e tlaase eu lumella ho fihla (hoo e ka bang) kae kapa kae ka chelete e lekaneng.
Boitšoaro tseleng ha bo thata, leha bofelo ba morao bo itšoara ka letsoalo kamora khatello ea maikutlo, mme ESP e tsosoa ka ho lieha ho itseng.
Taolo ea botsitso e hlophisitsoe ka bophara. Leha ho le joalo, re bua ka motsamao o fetelletseng o fetang hole tloaelo e tloaelehileng lipakeng tsa ntlo le ofisi.
HSA e na le thuso, eu thibelang ho khutlela morao qalong ho tloha leralleng.
Ba "lulang" litseleng ba tla ananela Adaptive Cruise Control (ACC), e fetolang lebelo ho latela koloi e ka pele, e lule e le sebakeng se sireletsehileng ka linako tsohle.
O ka ts'epa LKAS le CMBS hore o hlokomele hore o se ke oa khelosoa: ea pele a lemoha ho qhoma ka tsela e sa reroang mme a fana ka maikutlo a ho tsamaisa mabili a tsamaeang ka nepo, ea morao-rao o lemosa ka bohona ha ho na le kotsi ea ho thulana ka morao.
Mesebetsi ena kaofela e kentsoeng phetolelong ena ea pele ho tlhahiso e hlile e fumaneha feela ka mofuta oa phetiso o iketsang.
Ketsahalong ea ho thulana, ho na le li-airbags tse tšeletseng le lithibelo tsa hlooho tse sirelelitsoeng ka sephali.
Mabone a khanya mabone a ka pele motšehare.
Ntle le moo, ho na le toloki e phahameng ea othomathiki ha o khanna lefifing hore o be le mabone a matle ka ho fetesisa.
Liphuputso tsa rona
Ho potlakisa
| 0-50 km SE / H. | 3,4 |
| 0-80 km SE / H. | 5,6 |
| 0-90 km SE / H. | 8,2 |
| 0-100 km SE / H. | 9,9 |
| 0-120 km SE / H. | 14,4 |
| 0-130 km SE / H. | 16,6 |
Pholiso
| 50-90 km SE / H. | 4 7,0 |
| 60-100 km SE / H. | 4 7,2 |
| 80-120 km SE / H. | 5 9,4 |
| 90-130 km SE / H. | 6 12,5 |
Braking
| 50-0 km SE / H. | 10,7 |
| 100-0 km SE / H. | 42,5 |
| 130-0 km SE / H. | 70,9 |
lerata
| 50 km SE / H. | 47 |
| 90 km SE / H. | 64 |
| 130 km SE / H. | 67 |
| Boemo bo phahameng ba moea | 71 |
Mokelikeli
Finyella
leeto
| Mecha ea litaba | 14,2 |
| 50 km SE / H. | 48 |
| 90 km SE / H. | 88 |
| 130 km SE / H. | 127 |
Giri
motlakase
