Tlhahlobo ea Volkswagen Golf GTI 2021

Beche ea GTI esale e le teng ka nako e telele joalo ka Volkswagen Golf e hlomphuoang ka boeona, 'me leha e se e qalile bophelo e le projeke ea skunkworks, mofuta o ikhethileng oa ts'ebetso o khonne ho feta bahlolisani ba bangata mme oa seke oa arohanngoa le poleloana e chesang.

Hona joale, ka sebopeho sa Mark 8, GTI ka bo eona ke khale e hapiloe ke li-hatchback tse lebelo, tse matla ho feta joalo ka Golf R le Mercedes-AMG A45, 'me ea fetoha mofuta oa lipapali o theko e tlase ho sehlopha sa Volkswagen.

Ka mor'a lilemo tsena tsohle, na e fetohile moriti oa botho ba eona ba pele, kapa e ntse e lokela ho ba khetho ea kamehla bakeng sa ba batlang tatso ea matla ntle le ho sebelisa chelete e tebileng mosebetsing? Ho tseba, re ile ra leka e ncha ka har'a pina le kantle ho pina.

Volkswagen Golf 2021: GTI
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$44,400

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Taba ea pele, Golf GTI e turu ho feta pele. Hona joale ka MSRP ea $53,100, ha ho khonehe ho bitsa GTI "theko e tlaase" leha e le ka ts'ebetso e amanang le eona eo e fanang ka eona.

Ka mohlala, e ntse e theko e boima ho feta e matla ho feta i30 N Performance, e nang le $47,500 theko ea theko ka mokhoa o itekanetseng, 'me e theko e boima ho feta Ford Focus ST ($ 44,890 e nang le torque converter), le hoo e ka bang boemo bo lekanang le ba chesehang ho feta- e sekametseng Civic Type R (feela ka phetiso ea matsoho - $ 54,990 XNUMX).

Ho bua ka toka, GTI e boetse e atolositse haholo likarolo tse tloaelehileng. E nchafalitsoe ka ho feletseng ho tloha karolong e 'ngoe ea Golf, ho kenyelletsa le sehlopha se setle haholo sa lisebelisoa tsa digital tsa 10.25-inch, 10.0-inch multimedia touchscreen, Apple CarPlay le khokahanyo ea mohala ea Android, ho tjhaja waelese le adaptara ea sathelaete e hahelletsoeng ka hare. nav.

Litaolo tsohle li hlophisitsoe bocha hore li se ke tsa ama ha motho a thetsoa (ho feta moo hamorao), 'me lintho tse ling tse saenneng tsa GTI ke tse tloaelehileng, joalo ka lebili la setereke sa letlalo le sephara le setulo sa litulo tse cheki.

O tla le. 10.0-inch multimedia touchscreen e nang le khokahano ea othomathiki ho Apple CarPlay le Android.

Bokhabane bo kenyelletsa ho notlolla ho se nang ho ts'oaroa, ho bulela konopo ea konopo, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse tharo, le sephutheloana se felletseng sa ts'ireletso (esita le ho feta 7.5 e tsoang), eo re tla bua haholo ka eona hamorao.

GTI e ka khethoa ka 'mala o ikhethang ho tloha moeling o mong - Marena a Bofubelu - bakeng sa tefo e eketsehileng ea $ 300,' me ho na le liphutheloana tse peli tsa tlatsetso. E theko e boima ka ho fetisisa ho tsena ke sephutheloana sa Luxury, se bitsang $3800 'me se eketsa sekoahelo sa letlalo se sa fellang, litulo tse ka pele tse futhumatsang le tse nang le moea oa moea bakeng sa mokhanni, le panoramic sunroof.

Sephutheloana sa Sound and Vision se bitsa $ 1500 mme se eketsa sistimi ea molumo ea libui tse robong ea Harmon Kardon le ponts'o ea holographic projection.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

GTI ke mofuta o hlophisitsoeng bocha ka ho fetesisa papaling ea Golf 8, ha e tlise boemo bo ntlafalitsoeng ba mabone a LED feela, empa hape le tlatsetso ea lebone la lebone ka pele ho koloi le lihlopha tsa DRL tse tlase ho bumper. Sena se fa GTI ponahalo e tshosang, e ikgethileng, haholo ha e bonwa bosiu.

Ka lehlakoreng, GTI e hlahella ka ho hlaka ha mobu o tlase le li-bumpers tse bōpehileng ka mokhoa o mabifi, ha mabili a monate a motsoako a tlatsa 'mele o motle, o motle.

Karolo e ka morao e chitja le profaele e ikhethang ea hatch li tlatselletsoa ke mohatla o habeli le litlhaku tse ncha tsa 'GTI' mohatleng. Ena ke Volkswagen ea sejoale-joale, e ncha, empa e ikhethang. Balateli ba tla e rata.

Ka hare ho na le liphetoho tse khōlōhali tse etsahalang. Bokahare ba GTI bo tšoana haholo le lethathamo la mantlha, ka tokiso e ncha ea dijithale. Li-skrini li tla u khantša ho tloha setulong sa mokhanni, ha boemo bo tloaelehileng ba ho khanna bo tlaase ba GTI, litulo tse phutholohileng le melumo e lefifi ea ka hare e etsa hore e hlahelle.

E bohlale, e hloekisitsoe, e hlophisitsoe haholo. Kamore ea GTI ke bokamoso boo esale u bo emetse.

Ho na le lintho tse ling tsa ka hare tse ke keng tsa lumellana le litulo tse ling, joalo ka litulo tse chekisitsoeng likoloing tse se nang Luxury Package, lebone la mabone a morao-rao holim'a dash, le mochini oa zipper oa mohala oa hau o ka pele. sebaka sa ho tjhaja ka waelese ho netefatsa hore ha se senyehe nakong ya ho phatloha ho hoholo ha ho kganna.

E bohlale, e hloekisitsoe, e hlophisitsoe haholo. Sebaka sa basebetsi ba GTI ke bokamoso boo esale u bo emetse, leha e kanna ea ba se ile hole haholo libakeng tse ling, seo re tla se hlahloba karolong ea ts'ebetso.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Tšimoloho e kholo ea sebopeho se secha sa kahare sa GTI ke ho haella ha li-dial tse tactile le likonopo. Li nkeloe sebaka ka ho feletseng ke capacitive touchpoints. Ke fa brand mokitlane o feletseng, li-slider tsena le likonopo tsa ho ama li molemo ho feta hoo e batlang e le lihlopha tsohle tsa eona, empa ho ntse ho se na sebaka sa ho daela 'meleng bakeng sa mesebetsi ea boemo ba leholimo kapa ea molumo, haholo-holo ha u thabela makhabane a ts'ebetso ea koloi ena,' me u lule u shebile. tsela.

Mohala oa mohala ke tlatsetso ea mantlha ho GTI, 'me libakeng tse ling ntlo ea ntlo e bohlale joalo ka ba bang kaofela. Sena se kenyeletsa lipokotho tse kholo mamating, setsi se seholo se sehiloeng se nang le mochini o ts'oarang komiki, lebokose la letsoho la boholo bo botle la "centre console" le nang le mochini o fapaneng oa bophahamo, le lebokose la liatlana.

Trunk bophahamo ba modumo ha e so fetohe bapisoa le ba bang kaofela ba Mark 8 dikai le ke 374 lilithara (VDA).

Setulo se ka morao se hantle joalo ka ba bang kaofela ba Mark 8, se nang le sebaka se makatsang sa bapalami ba ka morao. Litulo tsa lipapali tsa Chunky li fokotsa kamore ea lengole hanyane, empa li ngata, joalo ka letsoho, hlooho le maoto. Bapalami ba ka morao ba boetse ba fumana litulo tse ntle tsa litulo, lipokotho tse tharo tse boholo bo fapaneng ka morao litulo tse ka pele, sebaka sa boemo ba leholimo se ikemetseng se nang le masoba a feto-fetohang, sebaka sa matsoho se phuthoang se nang le likomiki tse tharo, lipokotho tse kholo tsa mamati le kou ea USB e habeli. Li-sockets tsa C. Sena se fa GTI e 'ngoe ea litulo tse ka morao tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng, haeba e se tse ntle ka ho fetisisa, mabapi le boiketlo le sebaka.

Bokhoni ba boot ha bo fetohe ho tsoa lethathamong la Mark 8 ho 374 litres (VDA), e seng e ntle ka ho fetisisa karolong eo empa ka sebele e betere ho feta tse ngata, hape ho na le thaere ea spare e kopaneng tlas'a fuluru.

Setulo se ka morao se hantle joalo ka ba bang kaofela ba Mark 8, se nang le sebaka se makatsang sa bapalami ba ka morao.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Ba neng ba lebeletse liphetoho tse kholo bakeng sa moloko oa borobeli oa GTI ba ka 'na ba soetseha mona. Koloi e ncha e na le enjene le phetiso e tšoanang le ea 7.5. E na le enjene ea peterole e tsebahalang haholo (EA888) 2.0-litre turbocharged four-cylinder ea peterole e ntseng e hlahisa 180kW/370Nm, e khannang mabili a ka pele ka transmission ea othomathiki ea li-dual-clutch tse supileng-speed dual-clutch.

Seo ha se bolele hore Mark 8 GTI ha e so ntlafatsoe libakeng tse ling tsa bohlokoa. VW e ile ea lokisa foreimi e ka pele le ho emisoa ho eketsa bobebe, 'me ea eketsa mofuta o ntlafalitsoeng oa XDL oa phapang ea eona ea electromechanical limited-slip ho ntlafatsa ho sebetsana le ts'ebetso. Holim'a moo, GTI e na le li-dampers tse feto-fetohang joalo ka maemo.

E tsamaisoa ke enjene ea peterole e tsebahalang haholo (EA888) ea 2.0-liter turbo-cylinder four-cylinder e tsoelang pele ho fana ka 180kW/370Nm.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

GTI e na le palo e sebelisoang ka molao/e kopantsoeng ea mafura a 7.0L/100km, e batlang e lekana le enjene e sebetsang ea 2.0L sehlopheng sena, leha e le holimo hanyane ho feta palo ea tšebeliso e tloaelehileng ea Golf 8.

GTI e hloka mafura a 95 octane unleaded mme e na le tanka ea mafura ea lilithara tse 50. Nako ea rona ea ho hlahloba koloi e bontšitse k'homphieutha e bontšitse 8.0L / 100km, le hoja u ka lebella hore sena se fapane haholo ho itšetlehile ka hore na u khanna joang.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

GTI e na le ts'ireletso e felletseng e ts'oanang le mefuta eohle ea Golf 8. Sena se kenyelletsa Active Package e khahlang haholo e fanang ka braking ea tšohanyetso ea lebelo ka ho lemoha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, thuso ea ho boloka litsela ka temoso ea ho tloha tseleng. traffic, Blind Spot Monitoring e nang le Rear Cross Traffic Alert, Safe Departure Warning, Driver Attention Alert le Adaptive Cruise Control e nang le Stop-and-Go.

Mefuta e boetse e na le mekotla ea moea ea boikhethelo, bakeng sa kakaretso ea tse robeli, hammoho le ts'ebetso ea mohala oa tšohanyetso ea SOS. Joalo ka mefuta e meng e mecha ea sehlopha sa VW, sehlopha sa Golf XNUMX se boetse se na le "Proactive Occupant Protection System" e tiisang mabanta a setulo, e notlela lifensetere bakeng sa ho tsamaisoa hantle ka mekotla ea moea, 'me e kenya mariki ho itokisetsa ho thulana ha bobeli.

Litulo tse ka morao li na le libaka tsa ISOFIX tsa bana, 'me ho na le mabanta a mararo feela a holimo moleng oa bobeli.

Ha ho makatse hore ebe sehlopha sohle sa Golf 8 se na le litekanyetso tse phahameng ka ho fetisisa tsa polokeho ea linaleli tse hlano tsa ANCAP ho latela litekanyetso tsa 2019.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Joalo ka lethathamong lohle, GTI e koahetsoe ke tiisetso ea tlholisano ea Volkswagen ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara, e felletseng ka thuso ea ka thoko ho tsela. Tšepiso ea ho ba beng e matlafatsoa ke khetho ea meralo ea litšebeletso tse lefuoang pele, e nang le molemo o eketsehileng oa ho khona ho eketsa lichelete nakong ea theko.

Ka ho sebelisa mokhoa ona, lilemo tse tharo tsa tšebeletso ea GTI li tla bitsa $1450, ha lilemo tse hlano (tse nkoang e le tsa boleng bo holimo) li tla bitsa $2300. Eo ke keketseho e nyane ho feta tse ling kaofela tsa Golf 8 ka lebaka la matla a matla a GTI a tsoetseng pele, mme leha theko ea selemo e le holimo ho feta tlholisano e 'ngoe, ha se ntho e mpe.

VW e ka etsa betere hokae moo? Hyundai e fana ka tiisetso ea pina bakeng sa mefuta ea eona ea N Performance, eo VW e reng hajoale ha e na thahasello ho eona.

Joalo ka mofuta oohle oa mefuta, GTI e koahetsoe ke tiisetso ea tlholisano ea Volkswagen ea lilemo tse hlano, e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara.

Ho khanna ho joang? 9/10

GTI ke ntho e nngwe le e nngwe eo o ka e lebellang ho yona le tse ding. Sena se bakoa ke hore enjene ea EA888 le phetiso ea lebelo le habeli-clutch ke motsoako o netefalitsoeng o ileng oa sebetsa hantle nakong e fetileng ea koloi ena.

Ho bolokehile ho bolela hore haeba u kile ua khanna kapa u na le GTI nakong e fetileng, matla a eona le ts'ebetso ea eona li tla tšoana hantle tseleng joalo ka ha e le tseleng.

Se hlileng se kganyang ho GTI ena e ntjha ke pheletso ya yona e ntlafetseng.

Lipara tse supileng tse lebelo tse habeli tsa li-clutch li betere haholo ka enjene ea torque e phahameng ho felisa mefuta ea meroalo e lebelo le tlase eo re atisang ho tletleba ka eona ka mefuta e tlase, athe ho chencha ka lebelo la lehalima le li-snappy paddles li etsa hore e be phetiso ea othomathiki. khetho bakeng sa bakhanni. pina.

Ho hobe haholo ha ho na phetiso ea letsoho, empa Hyundai e tla fana ka clutch e nang le lebelo le robeli ho i30N ea eona ea morao-rao.

Qetellong, koloi ena e fumana sebaka sa eona.

Se hlileng se kganyang ho GTI ena e ntjha ke pheletso ya yona e ntlafetseng. Karolo e nyane e bobebe le likarolo tse emisitsoeng tse kopantsoeng le phapano e ncha e lekanyelitsoeng e thellang li theha boselamose bo matla. Mang kapa mang ea kentseng hot hatch e nang le khetho ea pele ea diff o tla tseba seo ke buang ka sona. Sena se fetola boitšoaro ba koloi ka tsela e ntle ha e ema hukung, e thibela ho tsamaea ka tlas'a lefatše, e ntlafatsa ho hula le ho fana ka taolo e eketsehileng ha e hula.

Ha u le tseleng, sena se qetella se bolela ho pota-pota ka potlako le linako tse nepahetseng haholoanyane ntle le tlhokahalo ea ho eketsa matla a eketsehileng, empa tseleng, ho boetse ho bolela hore u fumana tekanyo e itseng ea ho tseba esale pele le polokeho ho seng joalo e fanoa feela ka 45xXNUMXs. marulelo a letsatsi, joalo ka Golf R kapa Mercedes-AMG AXNUMX.

GTI ke ntho e nngwe le e nngwe eo o ka e lebellang ho yona le tse ding.

Libakeng tse ling, GTI e khona ho feta bahanyetsi ba eona ba chesehang haholo ka ho kopanya lintlha tse boletsoeng ka holimo le setaele se feto-fetohang se fanang ka mofuta oa taolo ea 'mele o felisang linako tse ferekanyang tsa mokhanni oa ka pele. Mohlala, GTI e tla notlela ntho e 'ngoe le e' ngoe 'me e boloke khoheli le ha e sutumetsoa ho fihla moeling, ha e bapisoa le i30N e pitikelang hukung ebe e qala ho hoeleketsa ka ntle ha e sutumelletsoa meeding e ts'oanang (molato mona - sena se sebetsa ho i30N e fetileng. , mme eseng ho mohlala o ntlafalitsoeng, oo ka nako ea ho ngola sehlooho se e-s'o fihle).

Ke sephutheloana se rarahaneng, 'me le hoja e ka' na ea se ke ea beha linako tse behiloeng ke Rs le AMG lefatšeng lena le lecha la li-hatchbacks tse phahameng haholo, ke monate feela oa ho thabela letsatsi le le leng la mabelo kapa tsela e hohelang ea B e tlang pele. .leha GTI ena e se e sa fete tlhodisano ya motlakase.

GTI e na le mathata a 'maloa a lebelletsoeng bakeng sa mokhanni oa toropo.

Qetellong, koloi ena e fumana sebaka sa eona, leha e le ka theko e botsoang. Ho sebelisa chelete e fokolang ho tla u tlisetsa monate empa ho qhekella Focus ST, kapa mohlomong theknoloji e fokolang empa e le matla ho feta i30N kapa Civic Type R. Ka tsela efe kapa efe, kea tseba hore na ke koloi efe eo ke khethang ho e khanna hae litseleng tsa teropo qetellong ea letsatsi la pina. GTI ke tlhahiso e nepahetseng bakeng sa motho ea sa bueng haholo empa a sa bue.

Qetellong, GTI e na le mefokolo e 'maloa e lebelletsoeng bakeng sa mokhanni oa toropo. Setereing se boima ho feta mofuta o tloaelehileng oa Golf, 'me ho palama ho ka ba thata ho feta, haholo ha mabili a maholo le ntlha e ka pele e bobebe. Lerata la litsela ka lebelo la makoloi le lona le na le tšitiso e nyane.

Nka re ke theko e nyane ho lefa bakeng sa ts'ebetso le boiketlo ba ntlo eo e fanang ka eona.

Ho natefeloa ke letsatsi la pina kapa tsela e matsoelintsoeke ea B-road hoa thabisa, leha GTI ena e se e sa fete tlholisano.

Tlhaloso

Golf GTI e ntse e tsoela pele ho ba sebapali se chesang seo esale e le sona, 'me leha e haelloa ke enjene le phetiso ea phetisetso, e ntse e khona ho nka ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo e leng ntle ho eona le ho ntlafatsa foromo ea eona e netefalitsoeng, haeba hanyane. ka nako ena.

Ke na le bonnete ba hore balateli ba teng le ba chesehelang feela ba se nang tlhoko kapa takatso ea ho itlhahisa bakeng sa ts'ebetso e phahameng e fanoang ke ntho e kang Golf R ba tla rata phetetso ena e ncha ea GTI e monate feela toropong joalo ka ha e le tseleng.