Tlhahlobo ea Ferrari California 2015
Teko ea Teko

Tlhahlobo ea Ferrari California 2015

Ferrari California T, phetolelong ea eona ea morao-rao, e ile ea hlahisoa Australia nako e fetang selemo e fetileng. Boitšoaro bo potlakileng ba batho ba ruileng ba Australia bo bile matla hoo litekete tsohle li ileng tsa rekisoa. Joale qetellong re ile ra khona ho kena ho e 'ngoe bakeng sa tlhahlobo ea tsela.

moralo

E entsoe ke Ferrari Design Center ka tšebelisano 'moho le Pininfarina, California T ke koloi e makatsang ea Italy. Karolo e ka pele e na le mabone a mabone a moqotetsane a khethollang mofuta oa morao-rao oa Ferrari. Ba sebetsa hantle haholo holim'a hood e telele ea koloi ena e ka pele ea enjene. Li-hood scoops tse peli, ho ea ka rona, li hloekile ho feta mohlala oa California o fetileng. 

Ho tloha holimo ho ea holimo kapa holimo ho ea tlase - phetoho e nka metsotsoana e 14 feela - California e ncha e shebahala e le ntle ka ho lekana. Leha ho le joalo, ho phahamisa kapa ho theola marulelo ho lerata ho feta kamoo re ka ratang kateng. 

Aerodynamics e ntlafetseng e bolela hore coefficient ea ho hula e fokotsehile ho 0.33. Sena ha se letho le ikhethang ha le bapisoa le koloi e tloaelehileng ea litsela, empa hopola hore ho fokotseha ho bohlokoa bakeng sa koloi leha e le efe e tla tsamaea ho feta 300 km / h, kahoo boleng ba 0.33 bo utloahala.

Litulo ke 2+2 feela, 'me boiketlo ba setulo se ka morao bo lekanyelitsoe ho bana ba banyenyane kapa batho ba baholo ba banyenyane haholo, ebe ke maeto a makhutšoane feela.

Sebaka sa thepa se ka atolosoa ka ho mena litulo tse ka morao ho fana ka phihlello ea lintho tse ngata tse kang mekotla ea kolofo kapa skis. 

Enjene / Phetiso

Ferrari California T e tsamaisoa ke enjene ea V3.9 ea 8-liter turbocharged. E hlahisa 412 kW (550 horsepower) ka lebelo le holimo ka mokhoa o makatsang oa 7500 rpm. Torque e kholo ke 755 Nm ho 4750 rpm. Lipalo tsena li khothalletsa bakhanni ba chesehang ho boloka nale ea tachometer sebakeng se ka holimo, 'me enjene e hlahisa molumo ho isa phethehong. Ke a e rata.

Phetiso ke papali e hlophisitsoeng ka lebelo la bosupa ho ea mabili a ka morao. Liphetoho tse etsoang ka letsoho li etsoa ho sebelisoa li-paddles tsa mabili. Leha ho le joalo, li- paddle shifters li behoa holim'a kholomo ea setere ho fapana le ho potoloha le lebili la setereng. Ha se mokhoa oo re o ratang oa ho etsa sena - re khetha ho notlela matsoho a rona sebakeng sa kotara ea borobeli holim'a li-handlebars ebe re beha masokoana ho latela seo.

Joalo ka li-Ferrari tse ling tsa morao-rao, ho na le lebili la setereng la mofuta oa F1 le nang le mesebetsi e fapaneng. Tsena li kenyelletsa "Manettino dial" e nang le patente ea Ferrari, e u lumellang ho khetha mekhoa ea ho khanna.

Features

Satellite navigation e sebelisoa ka sekirini sa 6.5-inch kapa likonopo. Likou tsa USB li teng ka phaposing e ka tlas'a armrest.

Bareki ba tla sebelisa $409,888 hammoho le litšenyehelo tsa tseleng ba ka leba Italy ho ea shebella T ea bona ea California e bokaneng fekthering le ho bona hore likarolo tse milione kapa ho feta tse tloaelehileng lia phethahala. California T ea rona e bitsa $549,387 ka mor'a hore motho e mong lefapheng la boralitaba a hlahlobe mabokose a mangata lethathamong le leholo la likhetho. Ntho e kholo ka ho fetisisa e ne e le mosebetsi oa pente oa tloaelo, o theko e fetang $20,000 feela.

Ho khanna

V8 e ka pele empa e fumaneha ka morao ho axle, kahoo e khetholloa e le bohareng ba bohareng. Kabo ea boima ke 47:53 ka pele ho ea ka morao, e fana ka tekanyo e ntle haholo le ho u lumella ho fihla ka lebelo le phahameng la likhutlo ka kholiseho le ka mokhoa o sireletsehileng. 

Ho feta moo, enjene e behiloe ka tlase ho 40mm ka chassis ho feta sebakeng sa Ferrari California ho theola bohareng ba matla a khoheli.

California T e potlakela ho 100km/h ka metsotsoana e 3.6 feela, e potlakela ho 200km/h ka metsotsoana e 11.2 feela 'me e fihla lebelo le holimo la 316km/h, haholo-holo tseleng ea peiso, le hoja bakhanni ba sebete litseleng tse sa thibeloang sebakeng sa Leboea ba ka batla. ho ea moo.

Molumo oa enjene ke ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo u ka e lebellang ho Ferrari: li-revs tse phahameng ha e qala, ho otla ho sa tšoaneng hanyenyane hohle, li-revs tse nyolohang tumellanong le li-revs, li atamela molaetsa o makatsang ha u ntse u atamela moeli o mofubelu. Joale ho na le ho tšoela ka mathe le ho burping ha u theosa le ho revving ho ea ka downshift. Sena sohle mohlomong se utloahala e le sa bana ho babali bao e seng bakhanni, empa bahlankana ba chesehang ba tla tseba hantle seo re buang ka sona! 

E potlakela ho 100 km/h ka metsotsoana e 3.6 feela, e potlakela ho 200 km/h ka metsotsoana e 11.2 feela, 'me e fihla lebelo le holimo la 316 km/h.

Litaolo tsa ergonomic le lisebelisoa tse behiloeng hantle, hammoho le tachometer e kholo ka ho toba ka pel'a mokhanni, li etsa hore ho be bonolo ho fumana molemo ka ho fetisisa ho tsoa ho supercar ena ea Italy. 

Ho sebetsana ho lumellana ka botlalo le bokhoni ba enjene ea turbo V8. Baenjineri ba ho emisa le ho tsamaisa ba sebelitse ka thata ho theha sistimi e hlokang boiteko bo fokolang ba ho tsamaisa ho feta pele. E fokotsa 'mele' me e ntlafatsa ho sebetsana le koloi ha e ntse e atamela meeli ea eona. 

Ho palama boiketlo ke ntho e ntle haholo bakeng sa koloi ea sehlopha sena, le hoja ho ne ho e-na le linako tseo lerata la litsela le neng le batla le sa tsitsa. M1 e ​​pakeng tsa Gold Coast le Brisbane e tumme hampe ka taba ena mme ha e a ka ya thusa Ferrari ya rona e kgubedu e potlakileng.

Tšebeliso ea mafura e molaong ke 10.5 l/100 km sebakeng se kopaneng sa toropo / tsela e kholo. Re fumane koloi ea rona (e lakatsa!) e lutse lilemong tse tlase tsa 20 ha re ne re e-na le koloi ea sebele, empa e sebelisoa feela sebakeng sa lithara tse 9 ho isa ho tse 11 ha re tsamaea ka litsela tsa makoloi ka lebelo la 110km/h.

Ferrari e re bolella hore lintlafatso tsa sistimi ea taolo ea ho hohela li lumella California T e ncha ho potlakisa likhutlong tse ka bang liperesente tse robeli ho feta mohlala o fetileng. Ho thata ho ahlola sena ntle le liteko tse tebileng pina - Ferrari e nyatsa seo rona baqolotsi ba litaba re se etsang boinotšing. Ho lekane ho bolela, ka sebele e ile ea ikutloa e le sebete haholo litseleng tsa naha tse khutsitseng tseo e leng karolo ea tloaelo ea rona ea kamehla ea ho hlahloba litsela.

Brembo carbon ceramic mariki a sebelisa thepa e ncha ea pad ho netefatsa ts'ebetso e tsitsitseng maemong 'ohle' me ha a ratehe ho apara. Sena, hammoho le sistimi ea morao-rao ea ABS ea braking, e lumella Ferrari e makatsang ho emisa ho tloha ho 100 km/h ka 34 m feela.

Ferrari California phetolelong ea eona ea morao-rao e na le likarolo tse thata ho feta tsa pele. Haholo koloi ea mokhanni, e re fa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo re e ratang ka enjene le matla a ho emisa. E phuthetsoe ka 'mele o motle oa koloi ea teko, eo mohlomong e leng moriti o motle ka ho fetisisa oa bofubelu boo re kileng ra ba le thabo ea ho ba le bona.

Eketsa ka tlhaloso