Koloi ea Hybrid. Na e ea lefa?
Ho reka koloi e ncha ke litšenyehelo tse kholo le qeto ea bohlokoa bophelong ba motho e mong le e mong. E le hore u se ke ua ikoahlaela khetho hamorao, ho hlokahala hore u e nahane hantle 'me u nahane ka likarolo tse ngata tsa ts'ebetso ea eona e latelang.
Hase kamehla hore na theko e tlaase lethathamong la theko e tla fetoha e theko e tlaase ka mor'a ho akaretsa lilemo tse 'maloa tsa litšenyehelo tsa ho sebetsa. Ho phaella ho mafura le inshorense, litšenyehelo tsa tlhokomelo ea koloi li kenyelletsa empa ha li felle feela ho litšenyehelo tsa tlhokomelo le ho theoha ha theko.
Kahoo ha re shebeng litšenyehelo tse hakantsoeng tsa ho sebetsa bakeng sa Honda CR-V e ncha. Bareki ba nahanang ho reka koloi ena ba ka khetha ho tloha ho 1.5 VTEC TURBO enjene ea peterole e nang le 173 hp. ka liphetolelo tsa 2WD le 4WD, tse kopantsoeng le phetisetso ea matsoho kapa ea othomathiki, hammoho le koloi e nyalisitsoeng. E na le enjene ea peterole ea 2 litre i-VTEC e nang le matla a phahameng a 107 kW (145 hp) ho 6200 rpm. le koloi ea motlakase e nang le matla a 135 kW (184 hp) e nang le torque ea 315 Nm. Ka lebaka la sistimi e nyalisitsoeng, CR-V Hybrid ea mabili a ka pele e potlakisa ho tloha ho 0-100 km/h ka metsotsoana e 8,8, ha e bapisoa le metsotsoana e 9,2 bakeng sa mofuta oa mabili ohle. Lebelo le phahameng la koloi ke 180 km / h. Ha u sheba lethathamo la theko, ho fumaneha hore mofuta o theko e tlaase oa peterole o bitsa PLN 114 (400WD ka phetiso ea letsoho, mofuta oa Comfort), athe lebasetere le bitsa bonyane PLN 2 (136WD, Comfort). Leha ho le joalo, ho etsa hore papiso e be le moelelo, re tla khetha liphetolelo tse tsamaellanang tsa koloi - 900 VTEC TURBO e nang le 2WD drive le CVT automatic transmission, hammoho le 1.5WD hybrid e nang le mofuta o tšoanang oa phetisetso. Likoloi ka bobeli tse maemong a tšoanang a Elegance trim li bitsa PLN 4 (peterole mofuta) le PLN 4 bakeng sa lebasetere, ka ho latellana. Kahoo, tabeng ena, phapang ea theko ke PLN 139.
Ha re sheba lintlha tsa tšebeliso ea mafura, re bona hore peterole e lekantsoeng ea WLTP e sebelisa 8,6 l/100 km teropong, 6,2 l/100 km kantle ho litoropo le karolelano ea 7,1 l/100 km. 5,1 km. Litekanyetso tse lumellanang tsa lebasetere ke 100 l/5,7 km, 100 l/5,5 km le 100 l/3,5 km. Kahoo qeto e bonolo - maemong ka 'ngoe, CR-V Hybrid e na le chelete e ngata ho feta molekane oa eona ea nang le motlakase oa khale, empa phapang e kholo ka ho fetisisa ea potoloho ea litoropo e ka ba 100 l / 1 km! Ka theko e tloaelehileng ea 95 PLN bakeng sa lilithara tse 4,85 tsa peterole e sa lebelloang, ho ile ha fumaneha hore ha re khanna lebasetere ho potoloha toropo, re na le hoo e ka bang 100 PLN ka pokothong ea lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 17 tse tsamaileng. Joale phapang ea theko pakeng tsa peterole le mefuta e nyalisitsoeng e tla lefa ka 67 tse likete. km. Melemo ea lebasetere ha e felle moo. Hopola hore koloi ena e ka tsamaea sebaka sa lik'hilomithara tse 2 ka khutso (ho latela maemo a tsela le boemo ba betri). Ha e le hantle, sena se ka bolela, ka mohlala, ho tsamaea ka khutso sebakeng sa ho paka makoloi setsing sa mabenkele kapa esita le ho khanna metseng e meholo kapa litoropong u ntse u khanna u le sieo tseleng. Hape ke habohlokoa ho hlokomela boreleli bo tsotehang ba leeto.
Ka lebaka la thekenoloji e ikhethang ea tsamaiso ea i-MMD ea Honda, ho fetola mekhoa e meraro bakeng sa ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ha u ntse u khanna ho batla ho sa bonahale. Mekhoa e latelang ea ho khanna e fumaneha ho mokhanni: EV Drive, eo ho eona betri ea lithium-ion e tsamaisang motlakase ka ho toba; Hybrid Drive mode, eo enjene ea peterole e fanang ka matla ho motlakase oa motlakase / jenereithara, eo hape e e fetisetsang koloing ea koloi; Engine Drive mode, moo enjene ea peterole e fetisang torque ka kotloloho ho mabili ka clutch ea senotlolo. Ha e le hantle, bobeli ba ho qala enjene e tukang ka hare, ho e tima, le ho chencha pakeng tsa mekhoa ha ho bonolo ho bapalami, 'me mokhanni o lula a kholisehile hore koloi e le ka mokhoa o fanang ka moruo o nepahetseng nakong ea ho tsamaea. Maemong a mangata a ho khanna teropong, CR-V Hybrid e tla fetoha ka bo eona lipakeng tsa hybrid le motlakase, ho holisa katleho ea koloi. Ha u khanna ka mokhoa oa lebasetere, matla a feteletseng a enjene ea peterole a ka sebelisoa ho nchafatsa betri ka koloi ea bobeli ea motlakase e sebetsang e le jenereithara. Mokhoa oa ho khanna koloi o sebetsa ka ho fetisisa ha o khanna ka potlako libakeng tse telele, 'me o ka thusoa ka nakoana ke matla a motlakase oa motlakase ha ho hlokahala hore ho be le keketseho ea nakoana ea torque. Ka tloaelo, Honda CR-V Hybrid e tla ba ka mokhoa oa motlakase ha e khanna ka 60 km / h. Ka 100 mph, tsamaiso e tla u lumella ho khanna ka EV Drive nako e ka bang karolo ea boraro ea nako. Lebelo le holimo (180 km/h) le fumaneha ka mokhoa oa lebasetere. Software ea tsamaiso ea tsamaiso ea i-MMD e etsa qeto ea hore na e fetoha neng lipakeng tsa mekhoa ea ho khanna ntle le tlhoko ea ho kenella kapa tlhokomelo ea mokhanni.
Sesebelisoa se seng se ntlafatsang moruo oa CR-V Hybrid ke Tataiso ea ECO. Tsena ke lintlha tse fanang ka maikutlo a mekhoa e metle ea ho khanna. Mokhanni a ka bapisa ts'ebetso ea bona ea hang-hang le ea potoloho e itseng ea ho khanna, 'me lintlha tsa maqephe a bontšitsoeng lia eketsoa kapa tsa fokotseha ho latela tšebeliso ea mafura a mokhanni.
Ho ea ka pono ea ts'ebetso ea nako e telele, ke habohlokoa hore tsamaiso ea lebasetere e se na lisebelisoa tse ka bakang mathata ka mor'a lilemo tse ngata tsa ts'ebetso - ha ho na jenereithara le starter ka koloing, i.e. likarolo tseo ka tlhaho li tsofetseng ka lilemo tse ngata li sebelisoa.
Ho e akaretsa, ho reka CR-V Hybrid e tla ba ntho e tloaelehileng ea ho reka, empa e tla tšehetsoa ke linomoro tse itseng le lipalo tseo re faneng ka tsona. Ena ke koloi ea moruo, e nang le botsoalle haholo tikolohong, ho feta moo, ha e na mathata 'me, e tiisitsoeng ke lipolelo tse ngata, e nang le tlaleho e tlaase ea tahlehelo ea boleng karolong ea eona.
