Ba tsamaile: Yamaha MT09
Le ha baesekele e entsoe ka tsela e ncha ka ho felletseng, ho eona re fumana moetlo oa letoto la MT. Hobane Yamaha e se e ntse e na le MT01 e nang le mafahla a maholo a 1.700cc. CM le MT03 e nang le enjene ea silindara e le 'ngoe ea 660cc Bona Pele ho tsohle, re ka bua ka polokeho hore mefuta eohle e meraro ea MT e na le sebopeho se tsebahalang.
'Me sena ke se ananeloa sethuthuthu morao-rao. Ka lisebelisoa tse fapaneng, motho e mong le e mong a ka iketsetsa MT09. Ha e le hantle o tla khetha lipakeng tsa sephutheloana sa ho etela kapa sa lipapali, moo naleli e kholo e leng sistimi e felletseng ea ho qeta moea oa Akrapovic. Ka bokhutšoanyane, Yamaha ena ke mohopolo o mocha ka ho felletseng bakeng sa baesekele ea lipapali e kopanyang foreimi e kopaneng e tsoang ho aluminium le mahlale a morao-rao, mariki a maholo, enjene e nang le chefo e phahameng ea toropo ea li-cylinder tse tharo le boemo bo ka morao. Lebidi le tsamaisang joaloka supermoto. E ne e etselitsoe ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi lipakeng tsa sephethe-phethe le bakeng sa ho tsamaea lipapali tse tebileng haholo ka mafelo-beke.
Re lekile MT09 ho potoloha Split litseleng tse matsoelintsoeke tsa Dalmatia mme kapele ho ile ha hlaka hore ena ke Yamaha ho feta neng kapa neng. Re ile ra khahloa ke enjene ea 850cc. Bona, ka matla a 115 "matla a lipere" le torque ea 85 Nm. E khona ho tsamaisoa habonolo hoo ka gear ea botšelela e potlakang habonolo ho tloha ho 60 km / h ho ea ho makholo a mabeli, e ka bonoang khaontareng ea dijithale (ho 210 km / h, elektroniki e khaotse motlakase). Enjene ea li-cylinder tse tharo, e thunyang ka ho lieha joalo ka Yamaha R1, e fana ka matla le tatellano ea torque e ts'oanang le li-cylinder tse peli, ntle le hore li-cylinders tse tharo li bonesa haholo ha re bula throttle. Yamaha o bile a totobatsa mananeo a mararo a fapaneng a karabelo, kahoo o ka khetha lipakeng tsa karabelo e khutsitseng, e tloaelehileng le ea papali ha o ntse o khanna.
Sebopeho sa enjene sa lipapali se fetotsoe hantle kantle, e leng ea sejoale-joale, e mabifi ebile e etsa hore u tsebe hore ha ba na tsebo ea likarolo tsa boleng. Ka tsela ena, o ka fumana likarolo tse betliloeng hantle, li-welds li hloekile ebile ha ho na sesupo sa ho boloka chelete ho feta tekano seo ka bomalimabe re se boneng lithuthuthu tse ngata morao tjena. Re ratile setulo haholo, se loketse ho palama letsatsi le leng le le leng, empa ka nako e ts'oanang ha se seholo haholo ebile se tlatsa setšoantšo sa sethuthuthu. Likarolo tse mahlakoreng li tla ba sieo bakeng sa mopalami feela, empa ha a fuoa papali, sena ke ntho e tla hloka ho hiroa.
Ka lebaka la li-handlebars tse bataletseng tsa aluminium, tse alimiloeng ho mefuta ea motocross, li fana ka boemo bo botle ba ho khanna, bo u lumellang hore u lule u otlolohile, u sa iname ka ho feteletseng mangoleng, e leng ntho e ntle haholo ha u tsamaea ka nako e telele, 'me ka holim'a tsohle, e le kannete. maikutlo a matle. ho khanna sethuthuthu. Mohlomong boemo ba ho palama bo tšoana le ho feta ba sethuthuthu sa enduro kapa supermoto. Kahoo ho palama MT09 ke 'toy' ea 'nete, ke lebelo le phethahetseng la adrenaline haeba u ka rata, kapa leeto la bohahlauli le iketlileng ka botlalo. Hore na li na le tsebo e kae ho bontšoa ke taba ea hore MT09 e itšetlehile ka likhutlong ka lehlakoreng le le leng le le leng la lipapali tsa Yamaha R6, ka lebaka la foreimi ea lipapali, ho emisoa le, ka holim'a tsohle, enjene e moqotetsane.
Ntle le ho emisoa ka botlalo ho sebetsang hantle le ho fana ka khotso ea kelello likhutlong tse khuts'oane le tse telele, baesekele e boetse e na le mariki a 'nete. Batho ba nang le matla a maholo a tsamaeang ka marang-rang ba tšehetsa li-disc tse 298mm. Le tsona li na le ABS, 'me lekhetlong lena re ile ra khona feela ho leka "mariki" a tloaelehileng.
Ho thata ho bolela hore maikutlo ana a pele e ne e le feela leeto le khutsitseng la bahahlauli kaha re ne re etelletsoe pele ke sebapali sa mehleng sa supermoto le sebapali sa Europe Beno Stern, empa ka lehlakoreng le leng, re ile ra leka ka botlalo hore MT09 e sebetsa joang leetong "le matla". Ts'ebeliso ea phepelo e nang le "valve" e imetsoeng khafetsa e sebelisoa ho eketseha ho tloha ho tse 4,5 ho isa ho 6,2 litres ho isa ho 260 litres. Yamaha e ts'episa tšebeliso e itekanetseng le boikemelo ho tloha ho li-kilometara tse 280 ho isa ho tse 14 ka tanka e felletseng ea mafura (lilithara tsa XNUMX).
MT09 e lebelletsoe ho rekisoa nakong ea hoetla, empa re se re ntse re ka phatlalatsa theko e "seng molaong" e hakantsoeng. Ntle le sistimi ea braking ea ABS theko e tla ba li-euro tse 7.800, mme ka sistimi ea ABS 400-500 euros ho feta.
Torque, bobebe le ts'ebetso e ntle haholo li ile tsa re khahla, mme ka malebela a tsoang ho Yamaha hore ena ke sethuthuthu sa pele feela sa moloko o mocha se nang le enjine ea li-cylinder tse tharo, re ka re feela re lebelletse ho bona seo ba re boloketseng sona . ... Lilemong tsa morao tjena, ka seo ho neng ho bonahala e ka ke ho thella Japane, ho ne ho nahanoa hore ba sebelitse ka thata ho feta neng kapa neng.
Mongolo: Petr Kavchich, foto: fektheri
