Encyclopedia of engines: VW 1.6 TDI (diesel)
Ha enjene ea 2007 TDI e nang le ente e tloaelehileng ea seporo e qala ka 2.0, Volkswagen e ile ea tlameha ho nahana ka ho nkela disele tsa khale tsa 1.4 le 1.9 ka ntho e nyane le e fokolang. Ho ipapisitsoe le enjene ea 2-litre, enjene ea diesel ea 1.6 TDI e entsoe, eo hajoale e nkoang e le e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona.
Enjene ea 1.6 TDI e qalile ka 2009 'me e ne e reretsoe ho nkela 1.9 TDI likoloing tsa karolo ea C le 1.4 TDI likoloing tsa litoropo le tse bobebe tsa khoebo ka ho latellana. Matsatsi a 1.4 TDI a ne a se a baliloe - e ile ea khaotsoa ka 2010. Leha ho le joalo, e ne e le eena ea neng a tla siea "sekoti" se seholo ka ho fetisisa ka har'a mefuta e mengata ea li-diesel tse tlaase, empa 1.6 TDI "e ile ea qhoma" sebakeng sa hae.
Sepheo se seholo sa enjene e ne e le likoloi tsa toropo.joalo ka Polo V (e qalang ka selemo se le seng), Seat Ibiza le Skoda Fabia. 'Me hang-hang a kena tlas'a marulelo a Golf VI le Octavia tse hlahisitsoeng selemo pele ho moo. Qetellong, ho bile ho etsoa qeto ea ho sebelisa seo ho thoeng ke. e nang le mesi e tlase joalo ka Passat kapa Superb. E tsamaisitse mefuta ea "super economical" joalo ka Skoda Superb Greenline.
Matla a yuniti ena a tloha ho 75 ho isa ho 120 hp, leha mefuta e atileng haholo e le 90, 102 le 105 hp, e ts'oanang le mefuta ea morao-rao ea 1.9 TDI. E na le chelete e ngata ho feta 1.9 mme e fana ka torque e eketsehileng bakeng sa matla a tšoanang a lipere. Leha ho le joalo, moralo o tsoetse pele haholo ho feta theknoloji.
Ente ea piezo le filthara ea DPF li tloaelehile. Ho na le li-valve tse 16 hloohong, tse tsamaisoang ke lebanta la nako. Taba e khahlisang e ka ba: pompo ea oli ea khatello e fapaneng, mokhoa oa ho khutlisa khase ea ho ntša metsi o hokahantsoeng le radiator kapa lienjene tsa haeteroliki tse felisang ho thothomela. Ka lebaka leo, yuniti e ile ea bonahala e atlehile ho feta 2.0 TDI. Более 200 км обычно безотказно, le hoja ka linako tse ling ho ne ho e-na le ho hlōleha ha liente. Haholo-holo ka lebaka la mafura a mabe - ha ho na mathata a ho tlatsa tsamaiso. Matsatsing ana, likoloing tsa khale, sistimi ea DPF e ntse e koaleha le ho feta.
В настоящее время при покупке автомобиля с этим двигателем в первую очередь следует ориентироваться на происхождение. На рынке этот дизель разрабатывался в основном с расчетом на автопарки – хорошая динамика и низкий расход топлива. Поэтому у него большие интервалы замены масла (каждые 30 180 км) или привода ГРМ (200 15 км). Если автомобиль эксплуатировался в таком режиме, двигатель после пробега км. км будет в значительно худшем состоянии, чем эксплуатируется в частном порядке при замене масла каждые тысяч. км.
Melemo ea enjene ea 1.6 TDI:
- Sekhahla se tlase haholo sa bounce
- Likarolo tse batlang li le theko e tlase ebile li fumaneha habonolo
- Tumo e kholo (e amanang le 2.0 TDI)
- Tšebeliso e tlase haholo ea mafura le ts'ebetso e ntle
Mathata a enjene ea 1.6 TDI:
- Boikutlo bo phahameng ba liente ho boleng ba mafura
- Liente tse theko e boima haholo.
