Ts'ebetso ea li-turbocharger
Li-turbocharger li sebelisoa hangata ho ntlafatsa ts'ebetso ea lienjine tsa peterole le disele. Ho tšoarella ha tsona ho itšetlehile ka tšebeliso e nepahetseng.
Li-turbocharger li sebelisoa hangata ho eketsa ts'ebetso ea lienjine tsa peterole le disele. Molao-motheo oa ts'ebetso ea bona ke ho hokahanya turbine ea khase ea ho qeta le rotor e hatellang moea o kentsoeng ka har'a li-cylinders.
Turbocharger e na le melemo e mengata, ho kenyelletsa: moralo o bonolo, ho ba sieo ha koloi e eketsehileng le litšenyehelo tse tlase tsa tlhahiso. Sesebelisoa sena se boetse se na le mathata a kang tieho pakeng tsa mokhanni ea hatellang khase le karabelo ea turbine, eo hangata e bitsoang "turbo lag", le ho ba kotsing ea ho se sebetse hantle. Turbo lesoba le bakileng 
ho se khonehe ha konpresser ho ikamahanya le maemo ka lebelo la enjene le mojaro. Litharollo li se li ntse li le teng ho ntlafatsa maemo a li-turbocharger. Tsena ke li-valve tsa bypass tse lebisang likhase tse ngata ho tsoa lehlakoreng la mosi, le li-turbocharger tse tsoetseng pele haholo tse nang le geometry ea turbine e fapaneng.
Ts'ebetsong ea ts'ebetso, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa mosebelisi oa koloi ke tsebo ea maemo a nang le tšusumetso e kholo nakong ea ts'ebetso e se nang mathata ea turbocharger. Ntlha ea pele, rotor ea turbocharger e na le boima bo itseng le litekanyo, hammoho le motsotso o amanang le boima ba inertia. Nakong ea ts'ebetso, rotor e potlakisa lebelo la 100 - 120 tse likete tse rpm. Sena se potlakile ka makhetlo a 10 ho feta enjene ea koloi ea Formula 1. Ka hona, rotor ea turbine e leka-lekaneng hantle 'me ho beha ha eona ho tlotsa oli e fanoang ke pompo ea phepelo ea enjene. Ha o sebelisa turbocharger, ntle le tlhokomelo, mokhoa oa ho khanna o bohlokoa haholo.
Ho thibela ho kenella ha litšila, moea o kenang o tlameha ho bolokoa o hloekile ka ho fetola sefe kamehla. Phetoho leha e le efe ea ho leka-lekana, e kang li-deposit tsa litšila, ka lebelo lena le phahameng li tlatsetsa ho apara pele ho nako. Tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa sebakeng sa ho pholisa le ho tlotsa, ho ela hloko linako tsa phetoho ea oli ea enjene. Hape, u se ke ua sebelisa oli ea sehlopha sa boleng bo tlaase ho feta se khothalletsoang ke moetsi oa koloi. Liteko tsa ho fetola mofuta oa oli, sehlopha sa viscosity le boleng li ama enjene le likarolo tsa eona hampe. Keketseho ea tekanyo ea tšilafalo ea oli, tahlehelo ea thepa ea eona ea ho tlotsa le ea tšireletso e ama hampe ho tšoarella ha libere le boemo ba enjene eohle. Li-unit tse nang le mileage e phahameng, "ho nka" oli, boemo ba eona bo lokela ho hlahlojoa khafetsa le ho phahamisoa.
Ka mor'a ho qala mochine o tukang ka hare ka nako e itseng (nako e khutšoanyane ea lehlabula, nako e telele nakong ea mariha), oli ha e phalle mecheng e sa tšoaneng, ho akarelletsa le li-compressor bearings. Nakong ena, li tlotsoa ka lesela le tšesaane le khomarelang, ka lebaka la viscosity ea lubricant. Ka hona, ka mor'a ho qala enjene e batang, ho potlakisa ho matla ha khase le ho qala ka tšohanyetso ho lokela ho qojoa. Mokhoa ona oa ho khanna o etsa hore li-bearings li se ke tsa tlotsoa ka mokhoa o lekaneng ka nako e itseng, e leng ho fokotsang bophelo ba tsona. Ka lehlakoreng le leng, ha u ntse u khanna ka mor'a ho futhumatsa mochine oa matla, ho eletsoa ho boloka enjene e sebetsa ka lebelo le phahameng le le phahameng. Ho koaloa ha enjine ka nepo ho bohlokoa haholo bakeng sa bophelo bo bolelele ba compressor. Kamora ho fela ha koloi, pompo ea oli e emisa ho sebetsa. Ha e fane ka karolo ea oli e ncha ho li-bearings tsa turbine, rotor e potlakileng e tsoelang pele ho potoloha ka lebelo le leholo ka metsotsoana e mengata. Nakong ena, oli e tlotsang li-bearings e chesa haholo, ho chesoa ho etsahala ho eona, ho thehoa likaroloana tse senyang merabe e entsoeng hantle, e lebisang timetsong ea bona. Ha o sebelisa enjene ea turbocharged, ema metsotsoana e seng mekae pele o e tima. Ka nako ena, lebelo la turbine le fokotseha 'me monyetla oa ho senyeha ha libere o fokotsehile.
Nako ea ts'ebetso e se nang mathata ea turbocharger haholo e ipapisitse le mokhoa oa ts'ebetso ea eona. Leha ho le joalo, ho lokela ho totobatsoa hore ho ne ho e-na le letoto la lisebelisoa tse sa hlahisoang hantle ke bahlahisi le ho hlōleha ka mor'a nako e batlang e le khutšoanyane. Letšoao le tloaelehileng la tšenyo ea turbocharger le utloahala ka ho hlaka ho thothomela sebakeng sa eona. Ha ho e-na le tšenyo e matla, ho ferekana ha tšepe ka tšepe ho utloahala, mosi o mosoeu o ngata o tsoa ka pipe ea ho tima, koloi e ntse e sa potlake.
Li-turbocharger tse senyehileng li ka nchafatsoa. Lithupelo tsa litsebi li na le tsebo e nepahetseng, boiphihlelo le lisebelisoa tsa ho lokisa. Litsenyehelo tsa ho tsosolosoa ho tloaelehileng ke / ho itšetlehile ka boholo ba turbine / ho tloha PLN 800 ho ea ho 2000 le ka makhetlo a 'maloa ho feta theko ea sesebelisoa se secha.
