Semathi sa Moruo

Dutro eo ho buuoang ka eona ke teraka ea pele ea diesel-electric hybrid ho kena litšebeletsong tsa Australia. E lula e etsa mesebetsi ea ho fana ka liphutheloana hammoho le literaka tse ts'oanang tse tsamaeang ka diesel ha TNT le Hino li ntse li lekola bokhoni ba eona ba ho fokotsa ho ntšoa ha likhase tse futhumatsang lefatše le tšebeliso ea mafura. Hino e bolela hore Hybrid Dutro e fokotsa tšebeliso ea mafura ka liperesente tsa 30 ha e ntse e fokotsa mocheso oa NOx ka liperesente tse 66 le tlhahiso ea CO2 ka liperesente tse 25.

Teraka e tsamaile lik'hilomithara tse 44,000 ho fihlela joale - 'me ho ea ka Paul Wild, mookameli oa sebaka sa boikhathollo le lisebelisoa tsa TNT, ha e e-s'o bake khathatso ea motsotso. Wilde o re leha tšebeliso ea mafura e fokotsehile, ha ho bonolo hore chelete eo e bolokoe e ka lekana ho lefella litšenyehelo tse ling tsa ho reka teraka. Leha ho le joalo, o re melemo eo e fanang ka eona ho fokotsa ho tsoa ha likhase tse futhumatsang lefatše e hloka ho lekanngoa ka litšenyehelo tse eketsehileng.

Ha lik'hamphani tse kang TNT li ntse li sekametse sechabeng 'me li na le maikutlo a botala, Wild e re litšenyehelo tse eketsehileng li lokafatsoa habonolo ke melemo ea ho fokotseha ha khase e futhumatsang lefatše le ho tsoa ha likaroloana. Sena se bohlokoa haholo libakeng tsa litoropo le litoropong moo teraka ena e sebetsang teng. Hybrid Hino ke teraka ea diesel-electric ea moloko oa bone e hlahisitsoeng Japane ho tloha ka 2003.

E sebelisa motsoako oa mochine o tloaelehileng oa turbodiesel le motlakase oa motlakase, oo hammoho o fanang ka matla a ho khanna ka tsela e sebetsang ka ho fetisisa, ho itšetlehile ka mokhoa oa ho sebetsa ka nako leha e le efe.

Enjene ea lilithara tse 'nè, lisilinda tse 'nè, 110kW turbodiesel e nyenyane ho feta eo ka tloaelo e sebelisoang ho matlafatsa teraka ea boholo bo tšoanang; koloi ea motlakase ea 243 Nm e lefella tahlehelo ea ts'ebetso ka lebaka la motlakase o monyenyane o moholo.

Enjene ea diesel e matlafatsa teraka ha e sebetsa hantle haholo, ke hore, ha teraka e ntse e tsamaea.

E ntan'o sebelisa mafura a fokolang 'me e ntša likhase tse chefo tse fokolang ho tloha pompong, empa ha teraka e ntse e potlakisa le enjene ea diesel bonyane e sebetsa hantle ebile e le chefo e ngata, motlakase oa motlakase oa raha ho fana ka matla a eketsehileng, ho fokotsa mojaro oa enjene. diesel le ho fana ka zip code ho tsamaisana le sephethephethe.

Ha lienjineri ka bobeli li sebetsa ka tandem, phello e akaretsang ke phokotso ea 30% ea tšebeliso ea mafura, ha e ntse e fokotsa NOx ka 66% le CO2 ka 25%. Ho boloka libeteri tsa nickel-hydrogen li lefisoa, enjene ea motlakase e fetoha jenereithara ha teraka e fokotsa lebelo ebe e tjhaja pakete ea motlakase.

Ho roala mariki le hona ho fokotsehile ka tšebeliso ea braking e nchafatsang, e sebelisang enjene ea motlakase ho matlafatsa matla a braking. Hase feela hore bophelo ba tšebeletso ea mariki bo eketseha, empa ho lokolloa ha lerōle la brake pad tikolohong le hona ho fokotsehile haholo, e leng ho ntlafatsang ts'ebetso ea tikoloho ea lebasetere.

Bakhanni ba TNT ba filoeng mosebetsi oa ho khanna teraka ea kamoso ba amohetse kamohelo e mofuthu ho tsoa ho theknoloji ea teraka. Ntho feela eo ba neng ba lokela ho e tloaela e ne e le ho emisa enjene ha e eme.

Ena ke e 'ngoe ea likarolo tsa lebasetere, empa e kenya letsoho haholo moruong oa mafura le phokotso ea mesi. Nako le nako ha teraka e ema, enjene ea ema ho e-na le hore e tsohe, empa ho nka nako hore bakhanni ba tloaele maikutlo a hore ha ho letho le phoso ka seo, hore ha ba tšoara clutch ha lebone le letala le khantša, enjene e qale hang-hang. mme ba ka itsamaela.

Hajoale Hino e mothating oa ho fana ka tumello ea Hybrid Dutro hore e rekisoe mme e lebelletse hore e tla fihla 'marakeng ka Loetse.