Mothusi oa koloi ke eng?
Beng ba likoloi ba bangata ba hopola kapa ba ithuta ka ho ba teng ha mochine oa motlakase tsamaisong ea motlakase ea koloi feela ha ba utloa poleloana e kang "sehlopha sa hau se shoele" ho tsoa ho basebeletsi. Ho bonolo ho sebetsana le ho se sebetse ho joalo, empa ka litsela tse 'maloa tse fapaneng.
Phetolelo ena, eo ka kakaretso e bitsoang "catalyst", e na le sehlooho sa semmuso sa "Automotive Exhaust Catalytic Converter". Ena ke karolo ea tsamaiso ea ho qeta koloi, e ikarabellang bakeng sa ho felisoa ha lintho tse kotsi ho batho le tikolohong ka kakaretso, tse kang li-hydrocarbon tse sa chesoang ka li-cylinders, soot, carbon monoxide CO le nitrogen oxide NO, ka likhase tsa mouoane. Ka har'a catalyst, lintho tsena kaofela li chesoa ka likhoka, li furalla lintho tse seng mabifi ho tloha ho pono ea lik'hemik'hale: metsi, CO2 le naetrojene. Sena se etsahala ka lebaka la liketso tsa lik'hemik'hale tse hlahang ka pel'a li-catalysts - radium, palladium le platinum.
Ts'ebetso ena e etsahala ha likhase tsa exhaust li ntse li tsamaea ka har'a khekhe ea linotši ea tšepe ea letlooeng kapa ka har'a "barrel" ea catalytic converter, e koahetsoeng ka motsoako oa litšepe tsena tse sa tloaelehang tsa lefatše. Sesebelisoa sa koloi ke karolo e theko e boima le e batlang e phela nakoana. Esita le tabeng e ntle ka ho fetisisa, bafetoleli ba seng bakae ba tla "phela" ho feta 120 km. matha. Hangata ba hlōleha ka mabaka a 'maloa. Li-catalyst tsa ceramic li ka senyeha ka lebelo le potlakileng ha koloi e khannoa khafetsa holim'a maqhubu a matla. Ka lebaka la ho tsukutleha le ho otla, mabota a masesaane a khekhe ea linotši a petsoha hanyenyane 'me a khaoloa.
Haeba enjene e e-na le mathata tsamaisong ea lubrication, sehlopha sa li-cylinder-piston kapa ho khantša, mafura a sa chesoang le oli e tsoang ho li-cylinders tsa tsona li kena ka har'a catalyst ebe li tiisa mahe a linotši ka slag. Hoo e ka bang phello e tšoanang e fana ka lerato la mong'a koloi ka kapa ntle le lebaka la ho hatella pedal ea khase hohle boemong leha e le bofe. Sesebelisoa se oeleng kapa se koalehileng ha se khaotse ho etsa mosebetsi oa sona feela, empa hape se thatafatsa ho tsoa ha likhase tse tsoang enjeneng. Sena, le sona, se lebisa tahlehelong e hlokomelehang ea matla a enjene. Seo u lokelang ho se etsa ka converter ea catalytic e hlōlehileng?
Ntho ea pele e tlang kelellong ke ho e nkela sebaka ka e tšoanang, empa e ncha feela. Ena ke khetho e theko e boima ka ho fetisisa. Litheko tsa li-converter tse ncha tse bitsoang catalytic li fihla li-ruble tse likete tse mashome a mahlano. Ka hona, bakhanni ba bangata ba khetha ho nkela sesebelisoa sa khale se koalehileng sebaka ka mofuta o seng oa pele kapa oa bokahohle. Ho kenya catalyst e finyellang litekanyetso tsa Euro 4 e sebetsang Russia hona joale ho bitsa li-ruble tse ka bang 10. Haeba chelete ena e bonahala e sa mamellehe, joale ho e-na le "moqomo" oa "moqomo" oa mollo oa mollo o kenngoa ka har'a pampitšana ea ho tima 'me ka nako e ts'oanang mochine oa ho laola enjene o hlophisoa bocha. Ts'ebetso ea ho qetela e hlokahala e le hore kutlo ea oksijene ka har'a pampiri ea ho qeta, e bontšang hore catalyst ha e sebetse, e se ke ea leka-lekanya "boko" ba elektronike.
