Toyota 2S, 2S-C, 2S-E, 2S-ELU, 2S-EL, 2S-E dienjini
Lienjini tsa Toyota 1S li ne li tumme Japane le linaheng tse ling tse ngata. Empa bakeng sa 'maraka oa Amerika, Canada, Australia, ho ne ho hlokahala likoloi tse nang le lienjene tse matla haholoanyane. Tabeng ena, ka 1983, hammoho le lienjineri tsa 1S, enjene e nang le tlhahiso e phahameng ka tlas'a lebitso la 2S e ile ea qala ho hlahisoa. Baenjiniere ba Toyota Corporation ha baa ka ba etsa liphetoho tsa mantlha moralong oa ntate-moholo ea atlehileng ka kakaretso, ba ipehela meeli ea ho eketsa boholo ba mosebetsi.
Kaho ea enjene ea 2S
Sehlopha e ne e le enjene ea li-cylinder tse 'nè e nang le molumo o sebetsang oa 1998 cm3. Keketseho e fihletsoe ka ho eketsa bophara ba silinda ho 84 mm. Leqeba la piston le ile la sala le tšoana - 89,9 mm. Enjene e ile ea fokotseha ka nako e telele, stroke ea piston e ile ea atametsoa haufi le bophara ba silinda. Tlhophiso ena e lumella enjene hore e fihle ho li-RPM tse phahameng le ho boloka boima ba mojaro ho li-RPM tse mahareng.
Enjene e kentsoe ka longitudinal. Thepa ea hlooho ea block ke motsoako oa aluminium. Boloko bo entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe. Moqomo o mong le o mong o na le li-valve tse peli, tse tsamaisoang ke camshaft e le 'ngoe. Ho kentsoe li-compensator tsa Hydraulic, tse etsang hore enjene e se ke ea lerata le ho felisa tlhoko ea nako le nako ea li-valve clearance.
Sistimi ea matla le ho khantša e sebelisitse carburetor ea setso le distributor. Nako ea ho khanna e etsoa ka lebanta. Ho phaella ho camshaft, lebanta le ile la khanna pompo le pompo ea oli, ke kahoo e ileng ea e-ba telele haholo.
Enjene e tukang ka hare e hlahisitse matla a lipere tse 99 ho 5200 rpm. Matla a tlase bakeng sa enjene ea litha e le nngwe ke ka lebaka la tekanyo e tlase ea compression - 8,7: 1. Sena se bakoa ke karolo e 'ngoe ea likarolo tse ka tlase tsa piston, tse thibelang li-valve ho kopana le li-piston ha lebanta le robeha. Torque e ne e le 157 N.m ho 3200 rpm.
Ka 1983 eona eo, yuniti ea 2S-C e nang le sesebelisoa sa ho fetolela khase ea ho tsoa e ile ea hlaha yuniting. ICE e lumellana le litekanyetso tsa chefo ea California. Tokollo e thehiloe Australia, moo Toyota Corona ST141 e ileng ea fanoa. Litekanyetso tsa enjene ena li ne li tšoana le tsa 2S.
Phetoho e latelang e ne e le koloi ea 2S-E. Carburetor e nkeloe sebaka ke ente ea elektroniki ea Bosch L-Jetronic. Yuniti e kentsoe ho Camry le Celica ST161. Tšebeliso ea ente e entse hore ho khonehe ho etsa hore enjene e be e tsitsitseng le e nang le chelete e ngata ho feta carburetor, matla a eketseha ho 107 hp.
Enjene ea ho qetela letotong lena e ne e le 2S-ELU. Enjene e kentsoe ka mose ho Toyota Camry V10 mme e kenelle litekanyetsong tsa chefo tse amoheloang Japane. Sesebelisoa sena sa matla se ile sa hlahisa 120 hp ka 5400 rpm, e neng e le pontšo e loketseng ea nako eo. tlhahiso ea enjene e ile ea nka lilemo tse 2, ho tloha 1984 ho 1986. Joale ho ile ha tla letoto la 3S.
Melemo le bofokoli ba letoto la 2S
Li-motors tsa letoto lena li futsitse mahlakore a matle le a mabe a pele ho tsona, 1S. Har'a melemo, ba hlokomela mohloli o motle (ho fihla ho lik'hilomithara tse likete tse 350), ho boloka botsitso, ho leka-lekana le ho sebetsa ka boreleli, ho kenyelletsa le ho leboha li-hydraulic lifters.
Mefokolo ke:
- lebanta le lelelele ka ho fetelletseng le le imetsoeng, le lebisang ho robeheng khafetsa kapa ho falla ha lebanta le amanang le matšoao;
- ho thata ho boloka carburetor.
Li-motors li ne li e-na le mefokolo e meng, mohlala, mochine o molelele oa oli. Ka lebaka leo, tlala ea nakoana ea oli ea enjene nakong ea serame e qala.
Litlhaloso tsa theknoloji
Tafole e bonts'a litšobotsi tse ling tsa tekheniki tsa li-motors tsa 2S.
| Enjene | 2S | 2S-E | 2S- BOPHELO |
|---|---|---|---|
| Palo ea diselennere | R4 | R4 | R4 |
| Li-valve ka silindara | 2 | 2 | 2 |
| block material | tšepe ea tšepe | tšepe ea tšepe | tšepe ea tšepe |
| Moqomo hlooho lintho tse bonahalang | aluminium | aluminium | aluminium |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, cm³ | 1998 | 1998 | 1998 |
| Compression ratio | 8.7:1 | 8.7:1 | 8,7:1 |
| Matla, hp ka rpm | 99/5200 | 107/5200 | 120/5400 |
| Torque N.m ka rpm | 157/3200 | 157/3200 | 173/4000 |
| Oli | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 |
| Ho fumaneha ha Turbine | ha ho | ha ho | ha ho |
| Sisteme ea matla | carburetor | ajoa ente | ajoa ente |
