Bakhanni ba Toyota 1NR-FE, 1NR-FKE

Ka 2008, Toyota Yaris e nang le enjene ea 1NR-FE e nang le sistimi ea ho emisa e ile ea hlahisoa 'marakeng oa Europe. Baqapi ba Toyota ba sebelisitse mahlale a sejoale-joale le lisebelisoa ho nts'etsapele letoto lena la lienjineri, tse entseng hore ho khonehe ho etsa enjene e nyane ea toropo e nang le mesi e fokolang ea lintho tse kotsi tikolohong ho feta lienjineri tse fetileng.

Lisebelisoa tsa kaho ea sehlopha sa piston li ne li alima mohahong oa enjene bakeng sa merabe ea Foromo 1. Ho nkela sebaka sa 4ZZ-FE mohlala, phetoho ena e ne e le sepakapaka le turbocharged. E fanoe ka phetiso ea letsoho ea lebelo le tšeletseng.

Litšobotsi tsa tekheniki tsa enjene ea Toyota 1NR-FE

Bophahamo, cm3	1 329
Matla, l. Ka. sepakapaka	94
Matla, l. Ka. turbocharged	122
Torque, Nm/rev. min	128/3 800 le 174/4 800
Tšebeliso ea mafura, l./100 km	5.6
Compression ratio	11.5
Mofuta oa ICE	Inline four-cylinder
Mofuta oa peterole oa AI	95

Nomoro ea enjene e ka pele ho boloko ka ho le letona haufi le flywheel.

Ho tšepahala, mefokolo, ho boloka enjene ea Toyota 1NR-FE

Sebaka sa cylinder se lahleloa ho tloha aluminium 'me ha se lokisoe, kaha sebaka se pakeng tsa li-cylinders ke 7 mm. Empa le ha o sebelisa oli e nang le viscosity ea 0W20 e khothalletsoang ke moetsi, tlhokahalo ea ho e nkela sebaka kapa ho e lokisa e ke ke ea hlaha haufinyane. Kaha lits'ebetso tsa lubrication le pholileng li entsoe ka boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba theknoloji. Sisteme ea lubrication ha e lumelle ho chesa haholo kapa tlala ea oli.

Ho lokisoa ha enjine ea 1NR FE koloing - ho felloa ke matla ha video

Ho na le mefokolo ea liphetoho tsena tsa enjine:

• Sesepa sa EGR se koaloa 'me se potlakisa ho thehoa ha carbon deposits ka li-cylinders, e lebisang ho "cheso ea oli", e ka bang 500 ml ka 1 km.
• Ho na le mathata a ho lutla ha pompo ea sistimi e pholileng le ho kokota lihokelong tsa VVTi nakong eo enjine e qalang ho bata.
• Bothata bo bong ke bophelo bo bokhutšoane ba li-coil tse tukang.

Enjene ea 1NR-FE ha e ratoe haholo har'a beng ba Toyota, kaha ha e ts'oarehe haholo ebile e kentsoe mefuteng e nang le lebokose la li-gearbox. Empa ba rekileng koloi ka enjene ena ba khotsofetse ke eona.

Lethathamo la likoloi tseo enjene ea 1NR-FE e kentsoeng ho tsona

Enjene ea 1NR-FE e kentsoe mefuteng ena:

• Auris 150..180;
• Corolla 150..180;
• Corolla Axio 160;
• iQ 10;
• Mohato oa 30;
• Heke/Spade 140;
• Probox/Atlehile 160;
• Racts 120;
• Urban Cruiser;
• S-temana;
• Vitz 130;
• Yaris 130;
• Daihatsu Boon;
• Charade;
• Subaru Trezia;
• Aston Martin Cygnet.

Nalane ea enjene ea 1NR-FKE

Ka 2014, potoloho ea Atkinson e ile ea kenngoa mofuteng oa 1NR-FE, kahoo ea eketsa tekanyo ea khatello le katleho ea mocheso. Mohlala ona e ne e le e 'ngoe ea li-engines tsa pele tsa ESTEC, tseo ka Serussia li bolelang: "Moruo o nang le ts'ebetso e phahameng ea ho chesa." Sena se ile sa lumella ho fokotsa tšebeliso ea mafura le ho eketsa matla a enjene.

Moetso ona oa enjene o ne o khethiloe 1NR-FKE. Toyota ho fihlela joale e hlahisitse likoloi tse nang le enjene ena bakeng sa 'maraka oa malapeng feela. O rata boleng ba mafura haholo.

Moetsong ona oa enjene, k'hamphani e kentse sebopeho se secha sa mefuta e mengata ea ho kenya 'me ea fetola baki ea sistimi ea pholileng, e entseng hore ho khonehe ho fokotsa le ho boloka mocheso o lakatsehang ka phaposing ea mollo, ka hona ho ne ho se na tahlehelo ea torque.

Hape, ka lekhetlo la pele, ho pholile ha tsamaiso ea USR ho sebelisitsoe ka lebaka la sena, ho phatloha ha enjene ho etsahala ka lebelo le tlaase, e leng se etsang hore ho khonehe ho lokisa boemo bona.

Ho ile ha kenngoa clutch ea VVTi holim'a camshaft ea exhaust. Potoloho ea Atkinson e sebelisitsoeng e entse hore ho khonehe ho tlatsa kamore e tukang hantle ka motsoako o tukang le ho o pholisa.

Mefokolo ea enjene ea Toyota 1NR-FKE ke:

• lerata la mosebetsi,
• ho thehoa ha li-deposit tsa carbon ka har'a mefuta e mengata ea ho noa ka lebaka la valve ea USR;
• bophelo bo bokgutshoanyane ba dikhoele tsa ho hotetsa.

Litšobotsi tsa tekheniki tsa enjene ea Toyota 1NR-FKE

Bophahamo, cm3	1 329
Matla, hp ho tloha.	99
Torque, Nm/rev. min	121 / 4 400
Tšebeliso ea mafura, l./100 km	5
Compression ratio	13.5
Mofuta oa ICE	Inline four-cylinder
Mofuta oa peterole oa AI	95

Lethathamo la likoloi tseo enjene ea 1NR-FKE e kentsoeng ho eona

Enjene ea 1NR-FKE e kentsoe Toyota Ractis, Yaris le Subaru Trezia.

Lienjine tsa 1NR-FE le 1NR-FKE ke lienjineri tse peli tsa theknoloji e phahameng tse ntlafalitsoeng ke Toyota bakeng sa likoloi tsa baeti tsa sehlopha sa A le sa B tse sebetsang toropong. Lienjine li entsoe ho ntlafatsa maemo a tikoloho le ho fokotsa tšebeliso ea mafura.

Ha ho na beng ba likoloi tse ngata hona joale, empa ho se ho ntse ho e-na le litlhaloso tse ntle mabapi le boleng ba ts'ebetso. Kaha likoloi tsena li le litoropong, ho fihlela joale ha ho so be le lienjineri tse nang le lik'hilomithara tse ngata, ka hona, li hloka ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka. Ho latela moralo oa li-block tsa mefuta ena, ho lokisoa ho hoholo ho ka khonehang ke ho nkela mehele ea piston le li-liner tsa boholo bo tloaelehileng ntle le li-cylinder bores kapa crankshaft grinding. Liketane tsa nako li fetotsoe sebakeng sa 120 - 000 km. Haeba matšoao a nako a sa lumellane, li-valve li kobeha khahlanong le piston.

Reviews

E fumanoe Corolla kamora indasteri ea likoloi ea China. Ke ile ka e nka ka ho khetheha ka enjene ea 1.3 e le sesebelisoa sa moruo se hlokahalang, 'me mona ke ntho e makatsang ha e bontša ho sebelisoa ha motse le ho se na sephethephethe sa lilithara tse 4.5 ka 100 km,' me haeba u "hlatsa" motseng ka karolelano. ea 20 km / h, joale tšebeliso e tla tsoa hoo e ka bang lilithara tse 6.5 lehlabula le lilithara tse 7.5 mariha. Ha e le hantle, tseleng e kholo, koloi ena e ikhetha haholo, e tsamaea ho fihlela ho 100 km / h, ka mor'a moo ha ho na matla a lekaneng le ho sebelisoa ha lilithara tse 5,5.