Suzuki H25A, H25Y dienjini
Majapane ke e 'ngoe ea li-automaker tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng, tse sa keneng le likhang tse nyane.
Ho na le mathata a fetang leshome a maholo ka ho fetisisa a likoloi Japane, moo ho nang le baetsi ba "boholo bo mahareng" ba lihlahisoa tsa mochini le baetapele ba hlakileng tšimong ea bona.
Suzuki e ka khethoa ka botlalo har'a ba morao-rao. Ka lilemo tse ngata tsa ts'ebetso, ts'oenyeho e hlahisitse lithane tse milione tsa li-unit tse tšepahalang le tse sebetsang ho tsoa ho li-conveyors.
Lienjiniere tsa Suzuki li tšoaneloa ke tlhokomelo e khethehileng, eo re tla bua ka eona kajeno. E le ho nepahala haholoanyane, re tla bua ka limela tse peli tsa motlakase tsa k'hamphani - H25A le H25Y. Sheba nalane ea pōpo, mohopolo oa lienjineri le lintlha tse ling tse sebetsang ka tsona ka tlase.
Pōpo le mohopolo oa li-motors
Nako e pakeng tsa 80s ea lekholo le fetileng la lilemo le 00s ea lekholo lena e ne e hlile e le phetoho e khōlō indastering eohle ea likoloi. Ka tsoelo-pele ea theknoloji, mokhoa oa ho qapa le ho etsa lihlahisoa tsa mochine o fetohile ka potlako, moo ho amehang ka likoloi tse kholo ho neng ho ke ke ha thusa ho arabela.
Tlhokahalo ea phetoho ea lefats'e ha e so ka e feta Suzuki. E ne e le tsoelo-pele e ncha indastering ea likoloi e entseng hore moetsi a thehe lienjineri tse tukang ka hare tse nahanoang kajeno. Empa lintho tsa pele pele ...
Ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-80, ho ile ha hlaha li-crossovers tsa pele tse tsebahalang haholo. Haholo-holo, li ne li hlahisoa ke Maamerika, empa lipelaelo tsa Majapane le tsona ha lia ka tsa ema ka thōko. Suzuki e bile e mong oa ba pele ba ho arabela moetlong le botumong bo phahameng ba li-SUV tse kopaneng. Ka lebaka leo, ka 1988, "Vitara crossover" e tsebahalang haholo (lebitso la Europe le USA ke Escudo) e kene ka har'a li-conveyors tsa moetsi. Ho tsebahala ha mohlala ho ile ha e-ba kholo hoo lilemong tsa pele tsa ho lokolloa ha Suzuki e ile ea qala ho e ntlafatsa. Ka tlhaho, liphetoho li boetse li ama karolo ea tekheniki ea li-crossovers.
Li-motors tsa "H" letoto li hlahile ka 1994 e le sebaka sa enjene e tukang e ka hare e neng e sebelisoa ka nako eo moralong oa Vitara. Khopolo ea lihlopha tsena e ile ea atleha hoo e ileng ea sebelisoa ha ho thehoa crossover ho fihlela 2015.
Baemeli ba letoto la "H" ba hlōlehile ho ba lienjineri tse ka sehloohong tsa Vitara, empa li ka fumanoa likoloing tse ngata tsa marang-rang. H25A le H25Y tseo ho nahanoang ka tsona kajeno li hlahile ka 1996, li eketsa lebelo la enjene ho tsoa ho balekane ba bona ba 2- le 2,7-litre. Leha ho na le boqapi le bocha ba likarolo tsena, li ile tsa bonahala li tšepahala ebile li sebetsa. Ha ho makatse hore ebe motheo oa maikutlo mabapi le H25's o nepahetse.
H25A le H25Y ke lienjineri tsa V-cylinder tse 6. Likarolo tse kholo tsa mohopolo oa bona ke:
- Sistimi ea kabo ea khase "DOHC", e ipapisitseng le ts'ebeliso ea li-camshaft tse peli le li-valve tse 4 ka cylinder.
- Theknoloji ea tlhahiso ea aluminium, e hlileng e sa kenyelletseng li-alloys tsa tšepe le tsa tšepe moralong oa li-motors.
- Mokelikeli, o pholileng hantle oa boleng bo holimo.
Likarolong tse ling tsa moaho, H25A le H25Y li tloaelehile V6-aspirated. Ba sebetsa ka ente e tloaelehileng e nang le ente ea mafura a mangata ka har'a lisilindara. Li-H25 li ile tsa hlahisoa ka mokhoa o ikhethileng ka ho fapana ha sepakapaka. Ho ke ke ha khoneha ho fumana lisampole tsa bona tsa turbocharged kapa tse matla ho feta. Ba ne ba hlomelloa feela ka li-crossovers tsa Vitara lineup.
Leha e le ka har'a mela ea koloi ea Suzuki, kapa le bahlahisi ba bang, likarolo tse boletsoeng li ne li se li sa sebelisoe. Tlhahiso ea H25A le H25Y ke ea 1996-2005. Hona joale ho bonolo ho li fumana ka bobeli ka mokhoa oa lesole la konteraka mme le se le kentse koloing.
Bohlokoa! Ha ho na phapang lipakeng tsa H25A le H25Y. Li-motor tse nang le lengolo "Y" li entsoe USA, ba nang le lengolo "A" ba na le kopano ea Majapane. Ka sebopeho le botekgeniki, diyuniti di a tshwana.
Litlhaloso tsa H25A le H25Y
| Moetsi | Suzuki |
|---|---|
| Mofuta oa baesekele | H25A le H25Y |
| Lilemo tsa tlhahiso | 1996-2005 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Matla a matla | ajoa, ente ea lintlha tse ngata (injector) |
| Sekema sa kaho | E bōpehileng joaloka V |
| Nomoro ea lisilindara (li-valve ka silindara) | 6 (4) |
| Leqeba la piston, mm | 75 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 84 |
| Compression ratio, bar | 10 |
| Bophahamo ba enjene, cu. cm | 2493 |
| Matla, hp | 144-165 |
| Torque, NM | 204-219 |
| Mokelikeli | peterole (AI-92 kapa AI-95) |
| Litekanyetso tsa tikoloho | EURO-3 |
| Tšebeliso ea mafura ka 100 km | |
| - motseng | 13.8 |
| - haufi le pina | 9.7 |
| - ka mokhoa o tsoakiloeng oa ho khanna | 12.1 |
| Tšebeliso ea oli, ligrama ka 1000 km | ho 800 |
| Mofuta oa mafura a sebelisitsoeng | 5W-40 kapa 10W-40 |
| Nako ea ho fetola oli, km | 9-000 |
| Mohloli oa enjene, km | 500 |
| Likhetho tsa ntlafatso | e fumanehang, e ka bang teng - 230 hp |
| Sebaka sa nomoro ea serial | bokamorao ba boloko ba enjene ka letsohong le letšehali, eseng hole le khokahano ea eona le lebokose la gear |
| Mehlala e Hlomelitsoeng | Suzuki Vitara (lebitso le leng - Suzuki Escudo) |
| Suzuki grand vitara |
Hlokomela! Motors "H25A" le "H25Y" li ne li hlahisoa feela ka phetolelo ea sepakapaka e nang le litekanyetso tse fanoeng ka holimo, tse boletsoeng pejana. Ha ho na thuso ho batla mefuta e meng ea li-unit.
Lokisa le ho lokisa
Ka bobeli Japanese H25A le American H25Y ke li-motor tse tšepahalang le tse sebetsang hantle. Nakong ea ho ba teng ha bona, ba khonne ho theha lebotho le leholo la balateli ba pota-potileng, ba tšehetsoeng ke setsi se setle sa ho kheloha. Ka tsela, boholo ba likarabo tse mabapi le li-motor li ngotsoe ka mokhoa o motle. Har'a mathata a tloaelehileng a H25, motho a ka totobatsa feela:
- melumo ea motho oa boraro e tsoang mochineng oa ho aba khase;
- ho tsoa ha oli.
"Mesebetsi" e joalo e hlaha ka sebaka se phahameng sa lik'hilomithara tse 150-200. Mathata a enjene a ntse a rarolloa ka ho nchafatsoa ha eona, e etsoang ke liteishene life kapa life tsa boleng bo holimo. Ha ho na mathata moralong oa H25A le H25Y, kahoo ha ua lokela ho tšaba mathata ka tlhokomelo ea eona. Litšenyehelo tsa mosebetsi oohle le tsona li tla ba nyenyane.
Ntho e sa thabiseng bakeng sa beng ba li-H25 ke mohloli o monyenyane oa liketane tsa bona tsa nako. Ho Majapane a mangata, e "tsamaea" ho fihlela lik'hilomithara tse 200, athe tse nkoang kajeno li na le 000-80 tse likete feela. Sena se bakoa ke ho khetheha ha tsamaiso ea oli ea lihlopha, e nang le likanale tsa karolo e nyenyane ea sefapano. E ke ke ea sebetsa ho lokisa mohloli o monyenyane oa ketane ho H100A le H25Y. Ka tšobotsi ena ea li-motors, u tlameha feela ho e mamella. Ho seng joalo, li tšepahala haholo 'me ha li bake mathata nakong ea ts'ebetso e sebetsang.
Tuning
Ho ntlafatsa H25A le H25Y ho etsoa ke balateli ba 'maloa ba Suzuki. Sena ha se bakoe ke ho tšoaneleha ha likarolo tsena bakeng sa tokiso, empa ke mohloli oa tsona o motle. Ke bakhanni ba seng bakae ba batlang ho lahleheloa ke ea morao ka lebaka la mashome a 'maloa a matla a lipere a tsoang ka holim'a drain. 
Haeba parameter e ts'eptjoang e hlokomolohuoa, joale mabapi le H25s, re ka:
- ho kenya mochini oa turbine o lumellanang;
- ntlafatsa tsamaiso ea matla, ho e etsa "ka potlako" haholoanyane;
- matlafatsa CPG le nako ea motlakase.
Ntle le liphetoho tsa sebopeho, tokiso ea chip e lokela ho etsoa. Mokhoa o kopantsoeng oa ho ntlafatsa H25A le H25Y o tla u lumella hore u "pete" matla a lipere a 225-230 ho tsoa thepa, e ntle haholo.
Beng ba bangata ba likarolo tseo ho buuoang ka tsona ba thahasella potso ea tahlehelo ea matla nakong ea tokiso ea bona. Joalokaha tloaelo e bontša, ke karolo ea 10-30 lekholong. Hore na ho loketse ho fokotsa boemo ba ho ts'epahala ha lienjineri tse tukang ka hare ka lebaka la papatso ea tsona e kholo - etsa qeto ea hau. Ho na le lijo tsa ho nahana.
