Enjene ea Suzuki H27A
Indasteri ea likoloi ea Japane ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng, tseo ho seng motho ea ka li hanyetsang. Har'a lintho tse ngata tse amehileng, ka bobeli bahlahisi ba tloaelehileng ba lihlahisoa tsa likoloi le baeta-pele ba hlakileng tšimong ba hlahella.
Mohlomong Suzuki e ka amahanngoa le ea morao-rao. Ho theosa le nalane ea eona e telele, automaker e hlahisitse palo e kholo ea li-unit, tseo ho tsona ho ke keng ha khoneha ho se khetholle li-motors.
Kajeno, mohloli oa rona o nkile qeto ea ho nahana ka botlalo ka e 'ngoe ea Suzuki ICE e nang le lebitso "H27A". Bala ka mohopolo, nalane ea enjene, litšobotsi tsa eona tsa tekheniki le likarolo tsa ts'ebetso ka tlase.
Pōpo le mohopolo oa enjene
Ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-80 tsa lekholo le fetileng la lilemo, Suzuki e ile ea nka ka botebo ho atolosoa ha mela ea eona ea mohlala. Ho etsa qeto ea ho tsamaisana le linako, kameho e entsoeng le ka mafolofolo e ile ea qala ho hlahisa ka nako eo li-crossovers tse ncha, tse sa tloaelehang bakeng sa bohle. E mong oa baemeli ba pele ba mofuta ona oa mochine o tsoang ho moetsi e ne e le "Vitara" e tsebahalang haholo (Europe le USA - "Escudo").
Mohlala o ile oa amoheloa hantle haholo ke sechaba sa likoloi hoo se 'nileng sa hlahisoa ho tloha 1988 ho fihlela kajeno. Ka tlhaho, nakong ea ho ba teng ha eona, crossover ha ea ka ea inehela ho e 'ngoe ea ntlafatso le ntlafatso ea tekheniki.
Enjene ea "H27A" e nkoang kajeno ke moemeli oa letoto la li-motor "H" ka ho khetheha bakeng sa Vitara. Lienjineri tsena li ile tsa hlaha lilemo tse 6 kamora ho qala tlhahiso ea crossover.
"H" letoto la li-motors e ile ea e-ba mofuta oa khokahano ea phetoho lipakeng tsa meloko e mengata ea limela tsa motlakase mme ea sebetsa joalo ka phetisetso e ntle ea Suzuki ICE. Li ile tsa hlahisoa ka lilemo tse fetang 20 - ho tloha ka 1994 ho ea ho 2015. Ka kakaretso, ho na le likarolo tse tharo lethathamong la enjene ea H:
- H20A;
- H25A le mefuta e fapaneng ea eona;
- H27A.
Ea ho qetela ke moemeli ea matla ka ho fetisisa oa mohala 'me, ka mokhoa o ts'oanang le balekane ba oona, o ile a kenngoa feela ka li-crossovers tsa Vitara lineup, hammoho le letotong le lekanyelitsoeng ho XL-7 SUVs. Re lokela ho hlokomela hore khopolo ea H-motors ke tsoelo-pele e kopanetsoeng ea Suzuki, Toyota le Mazda. Haeba likhathatso tse peli tsa ho qetela li ile tsa tsoela pele ho ntlafatsa lienjineri tse tukang hantle ka hare, joale Suzuki o ile a lahla mohopolo ona mme ha a ka a theha letho le ipapisitseng le li-unit tsa H.
H27A ke V-enjene ea 6-cylinder e nang le angle ea 60-degree. Nakong ea ha e qala, e ne e hahiloe ho sebelisoa theknoloji e ncha ea kaho ea aluminium e sebelisang camshaft e habeli.
Ka tlhaho, hona joale ha ho makatse mang kapa mang. Sistimi ea kabo ea khase ea DOHC e sebelisoa hohle 'me li-valve tse 4 ka silindara ke ntho e tloaelehileng. Leha ho na le boqapi le boqapi, li-motors tsa H-Series li ile tsa bonahala li le ntle haholo ebile li na le maikutlo a nepahetseng. Beng bohle ba lihlopha ba hlokomela ts'ebetso ea bona e ntle le boemo bo phahameng ba ho tšepahala.
H27A ha e na likarolo tsa bohlokoa tse tsoang ho li-V6 tse tšoanang.
Sistimi ea matla ea H27A ke ente e tloaelehileng e nang le ente ea mafura e nang le lintlha tse ngata ho e 'ngoe ea lisilindara. Diyuniti tsena di sebetsa ka peterole mme di ne di hlahiswa feela diphetolelong tsa sepakapaka.
Joalokaha ho boletsoe pejana, ke li-crossovers tsa Vitara tsa Suzuki feela le XL-27 SUVs tse neng li e-na le H7A. Li-engines li ile tsa hlahisoa nakong ea 2000 ho ea ho 2015, kahoo ha ho thata ho li fumana ka bobeli ka mokhoa oa konteraka le ka mokhoa oa mochine o seng o kentsoe koloing.
Setšoantšo sa H27A
| Moetsi | Suzuki |
|---|---|
| Mofuta oa baesekele | H27A |
| Lilemo tsa tlhahiso | 2000-2015 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Matla a matla | ajoa, ente ea lintlha tse ngata (injector) |
| Sekema sa kaho | E bōpehileng joaloka V |
| Nomoro ea lisilindara (li-valve ka silindara) | 6 (4) |
| Leqeba la piston, mm | 75 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 88 |
| Compression ratio, bar | 10 |
| Bophahamo ba enjene, cu. cm | 2736 |
| Matla, hp | 177-184 |
| Torque, NM | 242-250 |
| Mokelikeli | peterole (AI-92 kapa AI-95) |
| Litekanyetso tsa tikoloho | EURO-3 |
| Tšebeliso ea mafura ka 100 km | |
| - motseng | 15 |
| - haufi le pina | 10 |
| - ka mokhoa o tsoakiloeng oa ho khanna | 12.5 |
| Tšebeliso ea oli, ligrama ka 1000 km | ho fihlela ho 1 000 |
| Mofuta oa mafura a sebelisitsoeng | 5W-40 kapa 10W-40 |
| Nako ea ho fetola oli, km | 10-000 |
| Mohloli oa enjene, km | 500-000 |
| Likhetho tsa ntlafatso | e fumanehang, e ka bang teng - 250 hp |
| Sebaka sa nomoro ea serial | bokamorao ba boloko ba enjene ka letsohong le letšehali, eseng hole le khokahano ea eona le lebokose la gear |
| Mehlala e Hlomelitsoeng | Suzuki Vitara (lebitso le leng - Suzuki Escudo) |
| Suzuki grand vitara | |
| Suzuki XL-7 |
Hlokomela! Lienjineri tsa Suzuki tse nang le lebitso "H27A" li ile tsa hlahisoa ka mokhoa o ts'oanelang ka litšoaneleho tse boletsoeng ka holimo. Ha ho na thuso ho batla lisampole tsa data tsa ICE tse matla ho feta kapa tse nang le turbocharged setokong. Ho hang ha li eo.
Lokisa le ho lokisa
H27A ke e 'ngoe ea li-V6 tse tšepahalang ka ho fetisisa tsa moloko oa eona. Maikutlo a tsoang ho basebetsi ba likarolo tsena a nepahetse. Ho ea ka likarabo tsa beng ba H27A le ba lokisang likoloi, li-motor li na le lisebelisoa tse ntle haholo 'me li batla li se na mathata a tloaelehileng. Hangata, H27s e na le:
- lerata le tsoang ho nako;
- ho dutla ha mafura.
Mathata a boletsoeng a rarolloa ka phetoho e kholo ea enjene mme hangata a hlaha ka lebelo la lik'hilomithara tse 150-200. Ka tsela, ha ho letho le thata ho sebeletsa H000A. Ba sebetsana le liteishene tsa lits'ebeletso ho pholletsa le sebaka sohle sa post-Soviet. Moqapi oa lihlopha o bonolo ebile o tloaelehile bakeng sa "Majapane", kahoo litsebi tsa likoloi li thabela ho lokisa 'me ha li behe theko e kholo ho eona.
Ho sa tsotellehe setšoantšo se setle mabapi le ts'ebetso ea H27A, motho a ke ke a hlōleha ho hlokomela sehokelo sa eona se fokolang. Ho sa tsotellehe hore na e ka utloahala e makatsa hakae, empa ke ketane ea kabo ea khase. Haeba ka lienjini tse ngata e hloka ho nkeloa sebaka ka lik'hilomithara tse 150-200, empa ho H000s - 27-70 100. Sena se bakoa ke moralo o khethehileng oa tsamaiso ea oli ea enjene.
Ha ho hlokahale ho kena lintlheng tsa ho hlahlojoa ha eona. Ntho feela eo u lokelang ho e ela hloko ke hore karolo ea sefapano sa litsela tsa oli e nyenyane haholo. Ka boholo ba tsona bo boholo hanyane, ketane ea nako e tla ba le sesebelisoa se tloaelehileng sa li-motor mme e ke ke ea hloka phetoho e joalo khafetsa.
Likarolong tse ling, H27A ha e tšepahale ebile ha se hangata e bakang mathata ho basebelisi ba eona. Boemo bona ba litaba bo netefatsoa ke ts'ebetso 'me ha bo na pelaelo.
Tuning
Fans ea lihlahisoa tsa Suzuki ha se hangata ba fetohelang ho ntlafatsa H27A. Sena se bakoa ke mohloli o phahameng ka ho fetisisa oa data ea ICE, eo bakhanni ba likoloi ba sa batleng ho lahleheloa ke eona ka lebaka la tokiso. Haeba ho tšepahala ke parameter eo u e hlokomolohang ka ho khetheha, joale ka moralo oa H27s u ka:
- etsa turbocharging ka ho kenya supercharger e matla haholo;
- ntlafatsa hanyenyane tsamaiso ea ente ea mafura;
- ho matlafatsa sehlopha sa cylinder-piston le mochine oa ho aba khase.
Ha re se re matlafalitse ntlafatso e boletsoeng ka holimo ka chip tuning, "lipere" tse 177-184 li tla khona ho bilika ho fihla ho 190-200. Hlokomela hore ha o lokisa H27A, ho bohlokoa ho itokisetsa tahlehelo ea sesebelisoa. Ka karolelano, e oela ka karolo ea 10-30 lekholong. Na hoa hlokahala ho beha kotsing boemo ba ho tšepahala ha koloi e le ho eketsa matla a eona? Potso ha e bonolo. E mong le e mong o tla araba ka boeena.
