Enjine ea Opel Z17DTL, Z17DTR
Tse ka hare
Lisebelisoa tsa matla Opel Z17DTL, Z17DTR
Lienjineri tsena tsa diesel li ratoa haholo, hobane nakong ea ho lokolloa, li ne li nkuoa e le lienjineri tse tukang ka hare tse tsoelang pele ka ho fetisisa, tsa moruo le tse hlahisang litholoana tsa nako eo. Li ne li lumellana le litekanyetso tsa Euro-4, tseo e seng bohle ba neng ba ka ithorisa ka tsona. Enjene ea Z17DTL e entsoe ka lilemo tse 2 feela ho tloha 2004 ho isa 2006 mme ea nkeloa sebaka ke liphetolelo tse sebetsang hantle le tse tsebahalang tsa Z17DTR le Z17DTH.
Moralo oa eona e ne e le letoto la Z17DT le senyehileng mme e ne e le khetho e ntle haholo bakeng sa ho kenya likoloi tse nyane tse nang le matla a tlase. Ka lehlakoreng le leng, enjene ea Z17DTR General Motors e ile ea hlahisoa ho tloha 2006 ho isa 2010, ka mor'a moo litekanyetso tse lumelletsoeng tsa tlhahiso li ile tsa boela tsa fokotsoa mme baetsi ba Europe ba qala ho fetohela ho Euro-5 haholo. Lienjine tsena li ne li e-na le sistimi ea phepelo ea peterole ea sejoale-joale e tsoelang pele ea Common Rail, e ileng ea bula menyetla e mecha bakeng sa yuniti efe kapa efe ea matla.
Moqapi o bonolo le o ka tšeptjoang oa likarolo tsena tsa matla o netefalitse ho tšepahala le ho boloka. Ka nako e ts'oanang, li-motors li ne li lula li le moruo ebile li le theko e tlaase ho li boloka, tse ileng tsa fana ka melemo e mengata e ke keng ea latoloa ho feta li-analogues. Ho ipapisitsoe le ts'ebetso e nepahetseng, lisebelisoa tsa bona li tla feta 300 km, ntle le litlamorao tse mpe le timetso ea lefats'e ea piston.
Litlhaloso tsa Opel Z17DTL le Z17DTR
| Z17DTL | Z17DTR | |
|---|---|---|
| Bolumo, cc | 1686 | 1686 |
| Matla, hp | 80 | 125 |
| Torque, N*m (kg*m) ka rpm | EA-170 (17) / 2800 | EA-280 (29) / 2300 |
| Mofuta oa mafura | Mafura a disele | Mafura a disele |
| Tshebediso ya, k / lik'hilomithara tse 100 | 4.9 - 5 | 4.9 |
| mofuta oa enjene | Inline, 4-silindara | Inline, 4-silindara |
| boitsebiso bo eketsehileng | ente e tobileng ea turbocharged | ente e tloaelehileng ea peterole ka turbine |
| Moqomo bophara, limilimithara | 79 | 79 |
| Palo ea li-valve ka silindara | 4 | 4 |
| Matla, hp (kW) ka rpm | EA-80 (59) / 4400 | EA-125 (92) / 4000 |
| Compression ratio | 18.04.2019 | 18.02.2019 |
| Leqeba la piston, mm | 86 | 86 |
| Ts'oaetso ea CO2 ho g / km | 132 | 132 |
Likarolo tsa moralo le liphapang lipakeng tsa Z17DTL le Z17DTR
Joalokaha u bona, ka data e tšoanang le moralo o tšoanang ka kakaretso, enjene ea Z17DTR e feta haholo Z17DTL mabapi le matla le torque. Phello ena e fihletsoe ka tšebeliso ea sistimi ea phepelo ea mafura ea Denso, e tsejoang hamolemo ke bakhanni ba bangata ba likoloi e le Common Rail. Lienjineri ka bobeli li ithorisa ka sistimi e nang le turbocharged e nang le li-valve tse leshome le metso e ts'eletseng e nang le intercooler, mosebetsi oo u ka o ananelang ha o feta le ho qala ka tšohanyetso ho tloha mabone a sephethe-phethe.
Liphoso tse tloaelehileng Z17DTL le Z17DTR
Lienjineri tsena li nkuoa e le e 'ngoe ea mefuta e atlehileng haholo ea matla a mahareng a matla a dizeli a tsoang ho Opel. Li tšepahala 'me ka tlhokomelo e loketseng ea ts'ebetso li tšoarella haholo. Ka hona, boholo ba ho senyeha ho etsahalang ho etsahala feela ka lebaka la meroalo e feteletseng, ts'ebetso e sa lokelang, mafura a boleng bo tlaase le lisebelisoa, hammoho le lintlha tse ka ntle.
Har'a tse ling tse tloaelehileng ka ho fetisisa le tse sa sebetseng hantle tse hlahang lienjineng tse tukang tse ka hare tsa mefuta ena, ho bohlokoa ho ela hloko:
- maemo a thata a leholimo, a tloaelehileng libakeng tse ngata tsa naha ea rona, a lebisa ho eketseha ha likarolo tsa rabara. Ka ho khetheha, litiiso tsa nozzle ke tsona tsa pele tse utloang bohloko. Letšoao le khethollang la ho senyeha ke ho kenella ha antifreeze hloohong ea silinda;
- tšebeliso ea antifreeze ea boleng bo tlase e lebisa ho kutu ea matsoho ho tsoa ka ntle, ka lebaka leo, haufinyane o tla tlameha ho nkela sete ea li-nozzles sebaka;
- tsamaiso ea mafura, le hoja e nkoa e le molemo o ka sehloohong, e hloka mafura a boleng bo phahameng. Ho seng joalo, e ka hlōleha kapele. Ka bobeli lisebelisoa tsa elektroniki le tsa mochini lia senyeha. Ka nako e ts'oanang, ho lokisoa le ho lokisoa ka katleho ha thepa ena ho etsoa feela tlas'a maemo a setsi sa tšebeletso se khethehileng;
- joalo ka yuniti efe kapa efe ea diesel, lienjineri tsena hangata li hloka ho hloekisoa ha filthara ea likaroloana le valve ea USR;
- The turbine ha e nkoe e le karolo e matla ka ho fetisisa ea lienjine tsena. Tlas'a meroalo e feteletseng, e ka hlōleha ka hare ho 150-200 lik'hilomithara tse likete;
- ho tsoa ha oli. E 'ngoe ea mathata a tloaelehileng eseng feela mefuteng ena, empa le likarolong tsohle tsa matla a Opel. Bothata bo rarolloa ka ho nkela litiiso le li-gaskets sebaka, hammoho le ho tiisa liboutu ka matla a hlokahalang a khothalletsoang bukeng ea litaelo.
Haeba o ka boloka yuniti ena ea matla ka katleho le ka nepo, o ka fumana ts'ebetso e se nang mathata nako e telele.
Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore tokiso ea li-motors tsena e boetse e batla e le theko e tlaase.
Ho sebetsa ha likarolo tsa matla Z17DTL le Z17DTR
Mofuta oa Z17DTL o entsoe ka ho khetheha bakeng sa likoloi tse bobebe, kahoo moloko oa bobeli oa Opel Astra G le moloko oa boraro Opel Astra H e ile ea e-ba mechine e meholo eo ba neng ba sebelisoa ho eona. Ka lehlakoreng le leng, likoloi tsa moloko oa bone oa Opel Corsa D e ile ea e-ba koloi e ka sehloohong ea ho kenya mochine oa diesel oa Z17DTR. Ka kakaretso, ka liphetoho tse itseng, lisebelisoa tsena tsa matla li ka kenngoa mochine ofe kapa ofe. Tsohle li ipapisitse le takatso ea hau le bokhoni ba hau ba lichelete.
Ho lokisa le ho fetola lienjineri Z17DTL le Z17DTR
Mohlala o fokolisitsoeng oa koloi ea Z17DTL ha o tšoanelehe bakeng sa liphetoho, kaha, ho fapana le hoo, o ile oa fokotsoa ka matla fekthering. Ha re nahana ka likhetho tsa ho nchafatsa Z17DTR, ho bohlokoa ho ela hloko hanghang ho putlama ha yuniti ea matla le monyetla oa ho kenya mefuta e mengata ea lipapali. Ho phaella moo, u ka lula u kenya turbine e fetotsoeng, flywheel e bobebe le intercooler e fetotsoeng. Ka tsela ena, o ka eketsa lilithara tse ling tse 80-100. ka matla le hoo e ka bang habeli matla a mochini.
Ho nkela enjene sebaka ka e tšoanang, kajeno bakhanni ba likoloi ba na le monyetla o motle oa ho reka enjene ea konteraka e tsoang Europe.
Hangata lihlopha tse joalo li koahetse lik'hilomithara tse fetang 100 tse likete 'me ke tsela e babatsehang ea ho tsosolosa tshebetso ea koloi. Ntho e ka sehloohong ke ho hlahloba ka hloko palo ea yuniti e rekiloeng. E tlameha ho lumellana le e boletsoeng litokomaneng tse tsamaeang le eona, e be e hlakileng le e hlakileng. Nomoro e ka lehlakoreng le letšehali sebakeng seo boloko le lebokose la gear li kenngoeng teng.
