Enjene ea W16 e tsoang ho Bugatti Veyron le Chiron - mosebetsi o tsoileng matsoho oa koloi kapa sebopeho se feteletseng holim'a ntho? Re lekanya 8.0 W16!

Se khethollang mabitso a mabothobotho hangata ke matla a susumetsang. Enjene ea W16 e tsoang Bugatti ke mohlala o phethahetseng oa letšoao la koloi e le 'ngoe. Ha u nahana ka moqapi ona, likoloi tse peli feela tsa tlhahiso tse tlang kelellong ke Veyron le Chiron. KE ENG seo e leng sa bohlokoa ho tseba ka eona?

Enjene W16 Bugatti - litšobotsi tsa yuniti

Ha re qaleng ka lipalo tse neng li lokela ho hohela tlhokomelo ea bareki ba ka bang teng ho tloha qalong haholo. Sehlopha sa 16-cylinder, se nang le lihlooho tse peli tse nang le li-valve tse 64, se na le matla a lilithara tse 8. Setsi sena se eketsa li-intercoolers tse peli tse bohareng ba metsi le moea le li-turbocharger tse peli e 'ngoe le e 'ngoe. Motsoako ona o fana ka ts'ebetso e kholo (e ka bang teng). Enjene e ile ea hlahisa matla a 1001 hp. le torque ea 1200 Nm. Phetolelong ea Super Sport, matla a eketsoa ho 1200 hp. le 1500 Nm. Bugatti Chiron, yuniti ena e ile ea hatelloa le ho feta setulong ka lebaka la 1500 hp. le 1600 Nm.

Bugatti Chiron le Veyron - hobaneng W16?

Mohlala oa mohopolo o ne o thehiloe ho enjene ea W18, empa morero ona o ile oa tloheloa. Tharollo e 'ngoe e ne e le ho sebelisa yuniti ea W12 e ipapisitseng le motsoako oa li-VR6 tse peli tse tsebahalang. Khopolo ena e ile ea sebetsa, empa li-cylinders tse 12 li ne li atile haholo mefuteng ea mofuta oa V. Ka hona, ho ile ha etsoa qeto ea ho eketsa li-cylinders tse peli ka lehlakoreng le leng la li-cylinder block, kahoo ho fumana motsoako oa lienjineri tse peli tsa VR8. Tokisetso ena ea li-cylinders ka bomong e ile ea lumella sehlopha hore se kopane, haholo-holo ha se bapisoa le lienjiniere tsa V. Ho phaella moo, mochine oa W16 o ne o e-s'o be teng 'marakeng, kahoo lefapha la ho rekisa le ne le e-na le mosebetsi o bonolo.

Na ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntle ho Bugatti Veyron 8.0 W16?

Indasteri ea likoloi e se e bone lihlopha tse ngata tse ncha tse neng li lokela ho ba tse molemo ka ho fetisisa lefatšeng. Ha nako e ntse e ea, ho ile ha fumaneha hore sena ha se joalo. Ha e le ho ameha ha Volkswagen le Bugatti 16.4, ho ne ho tsejoa ho tloha qalong hore moralo o siiloe ke nako. Hobaneng? Qalong, ho ne ho sebelisoa ente ea mafura ka har'a mefuta e mengata ea ho noa, eo ka 2005 e ileng ea e-ba le mohlahlami - ente ka kamoreng ea mollo. Ho phaella moo, yuniti ea 8-liter, ho sa tsotellehe ho ba teng ha li-turbocharger tse 4, e ne e se na li-turbos. Sena se ile sa felisoa hamorao, kamora ts'ebeliso ea taolo ea elektroniki ea ts'ebetso ea lipara tse peli tsa li-turbine. Crankshaft e ne e tlameha ho kenya lithupa tse 16 tse hokahanyang, kahoo bolelele ba eona bo ne bo le bonyenyane haholo, bo neng bo sa lumelle ho ba le lithupa tse hokelang ka ho lekaneng.

Mathata a enjene ea W16

Ho feta moo, tlhophiso e khethehileng ea libanka tsa li-cylinder e ile ea qobella baenjiniere ho hlahisa li-piston tsa asymmetric. E le hore sefofane sa bona sa TDC se bapalle, ba ne ba tlameha ho kobeha hanyenyane ... ba kobehile ka holim'a hlooho. Ho hlophisoa ha li-cylinders ho ile ha boela ha fella ka bolelele bo fapaneng ba li-ducts tsa ho ntša metsi, tse ileng tsa baka kabo e sa lekaneng ea mocheso. Sebopeho se seholo sa yuniti sebakeng se senyenyane se ile sa qobella moetsi ho sebelisa li-coolers tse peli tse kenang moeeng tse sebetsang hammoho le radiator e kholo e tlas'a bumper e ka pele.

Ho thoe'ng haeba enjene ea 8 litre e hloka phetoho ea oli?

Lienjineri tse tukang ka hare li khetholloa ke taba ea hore li hloka tlhokomelo ea nako le nako. Sebopeho se hlalositsoeng ha se mokhelo, kahoo moetsi o khothalletsa ho fetola oli ea enjene nako le nako. Leha ho le joalo, ena e hloka ho qhaqha mabili, li-arches tsa mabili, likarolo tsa 'mele le ho fumana li-plug tsohle tse 16. Mosebetsi ke feela ho phahamisa koloi, e tlaase haholo. Ka mor'a moo, ho hlokahala hore u tšolle oli, u khutlisetse li-filters tsa moea ebe u khutlisetsa ntho e 'ngoe le e' ngoe hammoho. Ka koloing e tloaelehileng, esita le ho tloha setulong se phahameng, phekolo e joalo ha e fete chelete ea li-euro tse 50. Tabeng ena, re bua ka ho feta PLN 90 ka sekhahla sa phapanyetsano ea hona joale.

Ke hobane'ng ha u sa lokela ho khanna Bugatti bakeng sa bohobe? - Kakaretso

Lebaka le bonolo haholo - e tla ba bohobe bo turang haholo. Ntle le taba ea tlhokomelo le ho nkeloa sebaka ha likarolo, u ka tsepamisa maikutlo ho tukang feela. Sena, ho ea ka moetsi, ke hoo e ka bang lilithara tse 24,1 ka potoloho e kopantsoeng. Ha u khanna koloi toropong, tšebeliso ea mafura e batla e imena habeli 'me e fihla ho lilithara tse 40 ka 100 km. Ka lebelo le phahameng, ke 125 hp. Sena se bolela hore vortex e entsoe feela ka tanka. E tlameha ho lumeloa ka ho hlaka hore enjene ea W16 ha e bapisoe ka mokhoa oa ho bapatsa. Ha ho na lienjineri tse joalo kae kapa kae, 'me mofuta oa mabothobotho oa Bugatti o tsebahala le ho feta ka lebaka la sena.