enjene ea Volvo B4184S11
Tse ka hare
Enjene ea B4184S11 e ile ea fetoha mohlala o mocha oa letoto la bo11 la baetsi ba enjene ea Sweden. Mokhoa oa setso oa ho etsisa mehlala ea lienjine tse neng li tsebahalitsoe pele tlhahisong o entse hore ho khonehe ho boloka le ho ntlafatsa litšoaneleho tsohle tse ntle tsa sehlahisoa se secha.
tlhaloso
Enjene e ile ea hlahisoa femeng ea Skövde, Sweden ho tloha 2004 ho isa 2009. E kentsoe likoloing:
Enjene e ile ea hlahisoa ke Mazda Mazda ea Majapane mathoasong a lilemo tsa bo-2000. Setsebi se seholo sa Mazda e ne e le American Ford. Volvo Cars, eo hape e sebetsanang le tlhahiso ea enjine, e ne e le tlatsetso ea Ford. Ke kamoo lienjineri tsa Mazda L8 li hlahileng ho Volvo. Ba ile ba fuoa mofuta oa B4184S11.
Ka mantsoe a mang, American Duratec HE, Mazda ea Japane MZR-L8 le Swedish B4184S11 ke enjene e tšoanang.
Ho ea ka sehlopha se amohelehang sa k'hamphani, mofuta oa enjene o hlalosoa ka tsela e latelang:
- B - peterole;
- 4 - palo ea li-cylinders;
- 18 - molumo oa ho sebetsa;
- 4 - palo ea li-valve ka silindara;
- S - sepakapaka;
- 11 - moloko (phetolelo).
Kahoo, enjene eo ho buuoang ka eona ke enjene ea peterole e nang le lisilindara tse 'nè e nang le 1,8 lithara.
The cylinder block le cylinder head ke aluminium. Matsoho ke tšepe e entsoeng ka tšepe.
Lipiston ke tse tloaelehileng, aluminium. Li na le mehele e meraro (compression e 'meli le scraper e le' ngoe ea oli).
Hlooho ea silinda e na le li-camshaft tse peli. Ho khanna ha bona ke ketane.
Li-valve hloohong li na le tlhophiso ea sebopeho sa V. Ha ho na li-compensator tsa hydraulic. Litsela tsa ho sebetsa li lokisoa ka ho khetha li-pushers.
Sistimi ea ho futhumatsa e tiisitsoeng ka Hermetically. Pompo ea metsi le jenereithara li tsamaisoa ka lebanta.
Mokhanni oa pompo ea oli ke ketane. Botlaaseng ba piston bo tlotsoa ka li-nozzles tsa oli. Likamera tsa camshaft le li-valve li tlotsoa ka ho fafatsa.
Sistimi ea ho hotetsa ntle le mohoeletsi. Taolo ea elektronike. Coil e nang le matla a phahameng bakeng sa spark plug ka 'ngoe ke motho ka mong.
Litlhaloso tsa theknoloji
| Moetsi | Likoloi tsa Volvo |
|---|---|
| Bolumo, cm³ | 1798 |
| Matla, hp | 125 |
| Torque, NM | 165 |
| Compression ratio | 10,8 |
| Moqomo | aluminium |
| li-cylinder liner | tšepe ea tšepe |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Crankshaft | Tšepe e thatafetseng |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 83 |
| Leqeba la piston, mm | 83,1 |
| Li-valve ka silindara | 4 (DOHC) |
| Koloi ea nako | ketane |
| Taolo ea nako ea li-valve | VVT* |
| Hydraulic compensator | - |
| Turbocharging | - |
| Mofuta oa pompo ea oli | rotary |
| Sisteme ea phepelo ea mafura | Ente, ente ea lintlha tse ngata |
| Mokelikeli | AI-95 ea peterole |
| Sebaka: | pharalletse |
| E lumellana le maemo a tikoloho | Euro 4 |
| Taelo ea li-cylinders | 1-3-4-2 |
| Bophelo ba tšebeletso, lik'hilomithara tse sekete | 330 |
*Ho latela tlhaiso-leseling e fumanehang, lienjine tse ngata li ne li se na lisebelisoa tse laolang karolo (VVT).
Ho tšepahala, mefokolo, ho boloka
Ho tšepahala
Enjene ea motlakase ea ka hare ea B4184S11 ke yuniti ea matla e tšepahalang le e tšoarellang. Mona ntlha ea ho qala ea kahlolo ena ke ho khanna ketane ea nako. Molumo o bohlokoa haholo. Sena ke 'nete haeba u sa nahane ka bophelo ba tšebeletso ea ketane ka boeona. 'Me e lekanyelitsoe ho lik'hilomithara tse ka bang likete tse 200. Ka nako e ts'oanang, ho kheloha ha nako ea tlhokomelo ea kamehla kapa ho nkela oli e khothalletsoang ke moetsi ka e 'ngoe ho tla fokotsa haholo bophelo ba tšebeletso ea eona.
Qetello: enjene e ka tšeptjoa, empa hafeela u latela litlhahiso tsohle tsa moetsi bakeng sa ts'ebetso ea eona. Netefatso e hlakileng ea se boletsoeng ke sebaka sa koloi sa lik'hilomithara tse fetang likete tse 500 ntle le mochine oa CD. Batho ba bangata ba chesehelang koloi ba hlokomela hore lienjineri li sebetsa joalo ka tse ncha 'me ha li na tšebeliso e eketsehileng ea oli, le hoja letšoao la lebelo la lebelo le feta lik'hilomithara tse 250.
Mabala a fokolang
Ka bomalimabe, le tsona li teng. Ntho e fokolang e hlokomelehang haholo ke lebelo le phaphametseng le sa sebetseng. Empa, hape, bakhanni ba bangata (le mechine ea litšebeletso tsa koloi) ba fihlela qeto ea hore lebaka le ka sehloohong la boitšoaro ba enjene ena ke ka nako e sa lekanyetsoang le tlhokomelo ea boleng bo tlaase. Sena se kenyelletsa phetoho e sa tloaelehang ea li-spark plugs, mochini o hloekisang moea, ho hloekisa ka nako e sa lekanyetsoang tsamaiso ea moea ea crankcase le "litokoloho" tse ling nakong ea tlhokomelo. Phello ea boikutlo bo joalo e ke ke ea nka nako e telele ho tla - li-valve tsa throttle li fetoha litšila. 'Me sena se bolela ho tima mafura a fokolang ka lebelo le tlaase le ponahalo ea lerata le sa hlokahaleng enjeneng.
Ho phaella moo, lintlha tse fokolang li kenyelletsa ho tsoa ha oli ho tloha mocheso oa mocheso tlas'a sefahla, hangata ho senya liphahlo tse kenang, ho senya polasetiki le litiiso tse fapaneng tsa rabara. Thermostat e ka 'na ea ema sebakeng se koetsoeng,' me ena ke mokhoa oa ho futhumatsa enjene.
Tlhokomelo
Ho boloka motlakase ho na le likarolo tsa eona tse khethehileng. Ho ela hloko li-sleeve tsa tšepe ka har'a block, ho ka nkoa hore ho bora kapa ho e nkela sebaka nakong ea phetoho e kholo ho ke ke ha baka mathata. Sena ke 'nete ka mokhoa o itseng.
Bothata ke hore Volvo Cars ha e hlahise lipiston tsa boholo ba tokiso ka thoko e le likarolo tse ling. Khopolo ea moetsi ke ho se khonehe (thibelo) ea ho nkela sehlopha sa piston sebaka ka likarolo. Bakeng sa lintlafatso tse kholo, li-cylinder blocks li fanoa li felletse ka crankshaft, lipiston le lithupa tse hokelang.
Ho sa tsotellehe lithibelo tse joalo, ho fumanoe tsela ea ho tsoa boemong bona. Mazda e hlahisa le ho fana ka likarolo tsohle tse hlokahalang bakeng sa ntlafatso ka thoko. Ka mantsoe a mang, ha ho na lisebelisoa tsa ho lokisa bakeng sa ho lokisa lienjini tsa Volvo, empa li fumaneha bakeng sa Mazda. Kaha tabeng e ntseng e nahanoa re bua ka yuniti e tšoanang ea matla, bothata bo nkoa bo rarollotsoe.
Ho fetola likarolo tse ling le likarolo ha ho bake mathata ho li fumana le ho li kenya.
U ka shebella video e mabapi le tokiso ea enjene.
Mekelikeli e sebetsang le oli ea enjene
Sistimi ea ho tlotsa enjene e sebelisa oli e nang le viscosity ea 5W-30 ho latela sehlopha sa SAE. E khothalelitsoe ke moetsi - Volvo WSS-M2C 913-B kapa ACEA A1/B1. Mofuta o ikhethileng oa oli ka ho khetheha bakeng sa koloi ea hau o bontšitsoe litaelong tsa ts'ebetso ea eona.
Sepholisa sa mofuta oa Volvo se sebelisetsoa ho pholisa enjene. Ho kgothaletswa ho tlatsa seterata sa motlakase ka mokelikeli oa phetiso oa Volvo WSS-M2C 204-A.
Enjene ea Volvo B4184S11 ke sesebelisoa sa matla se tšepahalang le se tšoarellang se nang le bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso haeba se sebelisoa ka nepo le ka potlako.
