Enjene ea Volkswagen MH
Tse ka hare
E 'ngoe ea lienjineri tse tsebahalang tsa mohala oa EA111-1,3 oa VAG auto concern e ne e sebelisoa haholo mefuteng e tsebahalang ea bothata ba Volkswagen.
tlhaloso
Ho lokolloa ho ile ha etsoa lihlahisoa tsa Volkswagen ho tloha 1983 ho fihlela 1994. E ne e reretsoe ho hlomella likoloi tsa ho ameha.
Enjene ea Volkswagen MH ke enjene e tloaelehileng ea 1,3-lithara ea peterole e moleng oa silindara e mene e nang le matla a 54 hp. le torque ea 95 Nm.
E kentsoe likoloing tsa Volkswagen:
Sekhahla sa cylinder block. Hlooho ea block ke aluminium, e nang le camshaft e le 'ngoe, li-valve tse robeli tse nang le li-compensator tsa hydraulic.
Li-piston ke aluminium, libakeng tse tletseng ka ho fetisisa li na le lisebelisoa tsa tšepe. Li na le mehele e meraro, compression e 'meli e ka holimo, scraper e tlase ea oli.
Melamu e kopanyang ke tšepe, e entsoeng, I-karolo.
Crankshaft le eona ke tšepe, e entsoe. E hlomiloe holim'a litšiea tse hlano.
Ho khanna lebanta la nako. Mohloli oa lebanta ho latela moetsi - lik'hilomithara tse likete tse 100.
Sistimi ea phepelo ea peterole ea 2E3, carburetor ea mofuta oa emulsion, likamore tse peli - Pierburg 2E3, e nang le sequential throttle opening.
Pompo ea oli ea sisteme ea lubrication e kentsoe ka pele ho cylinder block, e na le drive ea eona ea ketane. Koloi e lokisoa ka ho tsamaisa pompo ea oli.
Ikopanye le sistimi ea ho tima. Litokollong tsa morao-rao, TSZ-H (transistor, e nang le sensor ea Hall) e sebelisoa. High voltage coil e 'ngoe bakeng sa lisilindara tse' nè. Li-spark plugs tsa pele tsa lienjine tse tukang ka hare tse hlahisitsoeng pele ho 07.1987 - W7 DTC (Bosch), ho tloha 08.1987 - W7 DCO (Bosch).
Litlhaloso tsa theknoloji
| Moetsi | Moetsi oa likoloi oa Volkswagen |
| Selemo sa tokollo | 1983 |
| Bolumo, cm³ | 1272 |
| Matla, l. Ka | 54 |
| Lenane la matla, l. s/1 litha e le nngwe | 43 |
| Torque, NM | 95 |
| Compression ratio | 9.5 |
| Moqomo | tšepe ea tšepe |
| Palo ea diselennere | 4 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Taelo ea ente ea mafura | 1-3-4-2 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 75 |
| Leqeba la piston, mm | 72 |
| Koloi ea nako | lebanta |
| Palo ea li-valve ka silindara | 2 (SOHC) |
| Turbocharging | ha ho |
| Hydraulic compensator | ke |
| Molaoli oa nako ea li-valve | ha ho |
| Matla a tsamaiso ea lubrication, l | 3.5 |
| Oli e sebelisitsoeng | 5W-40 (VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 ) |
| Sisteme ea phepelo ea mafura | Pierburg 2E3 carburetor |
| Mokelikeli | AI-92 peterole |
| Litekanyetso tsa tikoloho | Euro 0 |
| Mohlodi, kantle. km | 250 |
| Sebaka: | pharalletse |
| Tokiso (monyetla), l. Ka | 130 * |
* ho qobella enjene ho fokotsa haholo mohloli oa eona
Ho tšepahala, mefokolo, ho boloka
Ho tšepahala
Ke tloaelo ho ahlola ho tšepahala ha enjene ka lisebelisoa tsa eona le moeli oa polokeho. Volkswagen MH ICE, e nang le tlhokomelo le tlhokomelo e lekaneng, e phahame ka makhetlo a 'maloa ho feta mileage e boletsoeng. Beng ba likoloi ba bangata ba ngola ka sena litlhalosong tsa bona mabapi le enjene.
Ka mohlala, Culicov oa Chisinau o re: "... hantle, haeba re nahana ka koloi ka boeona, joale ha e le hantle ha e bolaoe. Lilemo tse 12 tsa boiphihlelo ba botho! Kiv oa Moscow o ile a fana ka maikutlo a hae mabapi le ts'epahalo e phahameng ea yuniti: "... e qala ka halofo ea ho fetoha maemong a leholimo leha e le afe, e lula e itšepa haholo tseleng, matla a matla a ntle haholo. Hona joale mileage ke 395 sekete).
ICE MH e na le moeli o moholo oa tšireletso. Ho lokisa enjene ka turbocharger ho fana ka keketseho e hlakileng ea matla. Empa ka nako e ts'oanang, motho ha aa lokela ho lebala ka lehlakoreng le leng la chelete ea tšepe. Pele ho tsohle, sena ke ho fokotseha ha lisebelisoa le moroalo o ntseng o eketseha oa likarolo le likarolo tsa enjene. Ho latela pono ea matsete a lichelete, ho qobella koloi le hona ho tla ba theko e boima haholo.
Kahoo, maikutlo a akaretsang a beng ba likoloi ka enjene a ka hlalosoa ka lentsoe le le leng - le ka tšeptjoa.
Empa ho sa tsotellehe moralo o bonolo oa yuniti, ha e na litšitiso.
Mabala a fokolang
Carburetor e baka mathata a mangata. Mosebetsing oa hae, ho hloleha ho fapaneng ho etsahala hangata. Ha e le hantle, li amahanngoa le peterole ea boleng bo tlaase. Ho hloekisa le ho lokisa kopano ho tlatsetsa ts'ebetsong ea eona e se nang mathata.
Mathata a mangata a fana ka tsamaiso ea mollo. Ho hlōleha khafetsa mosebetsing oa eona ho fa beng ba likoloi mathata a mangata a sa hlokahaleng.
Haeba lebanta la nako le robeha, ho kobeha ha li-valve ho ke ke ha qojoa.
Tlhokomelo ea kamehla ea boemo ba lebanta e tla atolosa bophelo ba eona ho e boletsoeng.
Ka tšebeliso e eketsehileng ea oli, hoa hlokahala ho hlahloba boemo ba li-valve stem seals. Nalane ea tlhahiso ea likoloi, ho ile ha tšoauoa motsotso ha li-MSC tsa boleng bo tlase li kengoa.
Nako e 'ngoe e sa thabiseng tsamaisong ea lubrication ke hore serame se matla, ho ka khoneha hore ho be le serame sa moea oa crankcase. Sena se bonahala ha ts'ebetso ea ho petetsa oli ka har'a dipstick ea oli e etsahala.
Joalokaha u ka bona, ho na le mefokolo enjeneng ea mollo e tukang ka hare, empa bona (ntle le lebanta le robehileng la nako) ha ba bohlokoa. Ka ho lemoha ha bona ka nako le ho felisa kotsi e kholo ho motlakase, ba ke ke ba tlisa.
Tlhokomelo
Sebaka sa li-cylinder cylinder block se fana ka phetoho e feletseng ea mochine o tukang ka hare. Bonolo ba moralo oa karolo ea mochini o tiisang ts'ebetso e phahameng ea enjene.
Ho na le melaetsa e mengata e tsoang ho beng ba likoloi mabapi le sena. Kahoo, MEGAKolkhozneg oa Vologda o ngola hore: "... capital ha e thata ... enjene e bonolo ka mokhoa o nyonyehang ... ke ile ka iketsetsa hlooho le block ka lekhetlo la pele bophelong ba ka.". Ho na le litlhahlobo tse ngata tse tšoanang mabapi le boiketlo ba ho lokisa yuniti ho Internet.
Ha ho na mathata a maholo ka ho fumana likarolo tse ling. Khopotso e le 'ngoe feela ke hore ho tsosolosoa ha boleng bo phahameng ba motlakase ho ka khoneha feela ha u sebelisa likarolo tsa pele.
Pele o lokisa, o hloka ho nahana ka khetho ea ho reka enjene ea konteraka. Theko ea likoloi tse joalo e fapana ho ea ka mefuta e mengata haholo - ho tloha ho li-ruble tse 5 ho isa ho tse 30.
Ha e le hantle, joalokaha Vladimir oa Tula a ngola ka tokiso: "... chelete e ntle ea ho iketsetsa chelete e tla bitsa 20-30 sekete".
Ka kakaretso, enjene ea Volkswagen MH e ipakile e le enjene e tšepahalang le e bonolo ho e hlokomela.
