Enjene ea Toyota 3GR-FSE

Enjene e atileng haholo le e kholohali ho li-Toyota tsa Majapane ke Toyota 3GR-FSE. Mefuta e fapaneng ea boleng ba litšobotsi tsa tekheniki e bonts'a tlhoko ea lihlahisoa tsa letoto lena. Butle-butle, ba ile ba nkela li-engines tsa V tsa letoto la pele (MZ le VZ), hammoho le li-cylinders tse tšeletseng (G le JZ). A re leke ho utloisisa ka ho qaqileng matla le mefokolo ea eona.

Nalane ea enjene le hore na e kentsoe likoloi life

Enjene ea 3GR-FSE e entsoe ke k'hamphani e tummeng ea Toyota qalong ea lekholo la bo20 la lilemo. Ho tloha ka 2003, e ntšitse ka ho feletseng enjene e tummeng ea 2JZ-GE 'marakeng.

3GR-FSE ka phaposing ea enjene

Enjene e tšoauoa ka bokhabane le bobebe. Aluminium cylinder block, hlooho ea cylinder le mefuta e mengata ea ho kenya li fokotsa boima ba enjene eohle haholo. Sebopeho se nang le sebopeho sa V sa block se fokotsa litekanyo tsa sona tsa kantle, se pata li-cylinders tse 6 ho e-na le voluminous.

Ente ea mafura (ka ho toba ka kamoreng ea mollo) e entse hore ho khonehe ho eketsa haholo tekanyo ea khatello ea motsoako o sebetsang. E le derivative ea tharollo e joalo ea taba - ho eketseha ha matla a enjene. Sena se boetse se thusoa ke sesebelisoa se khethehileng sa ente ea peterole, e hlahisang ente eseng jete, empa ka mokhoa oa lelakabe la fan, e leng ho eketsang botlalo ba ho tuka ha mafura.

Enjene e kentsoe likoloing tse fapaneng tsa indasteri ea likoloi tsa Japane. Har'a bona ke Toyota:

• Hōlile Royal & Athlete с 2003 г.;
• Mark X ka 2004;
• Mark X Supercharged ho tloha 2005 (enjene ea turbocharged);
• Hōlile Royal 2008 г.

Ho feta moo, ho tloha ka 2005 e kentsoe Lexus GS 300 e hlahisoang Europe le USA.

Litlhaloso tsa theknoloji

Letoto la 3GR le na le mefuta e 'meli ea enjine. Modification 2GR FE e etselitsoe tlhophiso e fapaneng. Likarolo tsa moralo li batla li fokolitse matla a yuniti ka kakaretso, empa liphapang ha li na thuso.

Litšobotsi tsa tekheniki tsa enjene ea Toyota 3GR FSE li hlahisoa ka ho hlaka tafoleng.

Ho hlahisa	Semela sa Kamigo
Enjene e etsa	EA-3GR
Lilemo tsa tokollo	2003- n.vr.
Sesebelisoa sa block sa cylinder	aluminium
Sisteme ea matla	injector
Tšoaea	E bōpehileng joaloka V
Palo ea diselennere	6
Li-valve ka silindara	4
Leqeba la piston, mm	83
Moqomo bophara, limilimithara	87,5
Compression ratio	11,5
Phallo ea enjine, li-cubic metres cm.	2994
Matla a enjine, hp / rpm	256/6200
Torque, Nm / rpm	314/3600
Mokelikeli	95
Litekanyetso tsa tikoloho	Li-Euro 4, 5
Boima ba enjene	-
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km - toropo - pina - e tsoakiloeng	14 7 9,5
Tšebeliso ea oli, gr. / 1000 km.	Ho fihlela 1000
Oli ea enjene	0W-20 5W-20
Palo ea oli ka enjeneng, l.	6,3
Phetoho ea oli e etsoa, ​​​​km.	7000-10000
Mocheso o sebetsang oa enjene, deg.	-
Mohloli oa enjene, lik'hilomithara tse sekete. - ho ea ka semela - ka boikwetliso	- haholoanyane 300

Ha u bala ka hloko, u ka ela hloko hore moetsi ha a bontše bophelo ba enjene. Mohlomong palo e ne e itšetlehile ka monyetla oa ho romela sehlahisoa, moo maemo a sebetsang a tla fapana haholo ka matšoao a mangata.

Tloaelo ea ho sebelisa li-motors tsa 3GR FSE e bontša hore ka ts'ebetso e nepahetseng le tlhokomelo e nakong, ba anyesa ho feta lik'hilomithara tse likete tse 300 ntle le ho lokisoa. sena se tla tšohloa ka ho qaqileng haholoanyane hamorao.

Ho tšepahala ha likoloi le mathata a tloaelehileng

Mang kapa mang ea tlamehang ho sebetsana le enjene ea Toyota 3GR FSE o thahasella haholo likarolo tsa eona tse ntle le tse mpe. Leha ho na le taba ea hore li-motor tsa Majapane li ikentse lihlahisoa tsa boleng bo holimo, liphoso le tsona li ile tsa fumanoa ho tsona. Leha ho le joalo, lipalo-palo, litlhaloso tsa ba sebetsang le ho li lokisa li lumellana ka mokhoa o sa tsitsang ka ntho e le 'ngoe - mabapi le ho tšepahala, enjene ea 3GR FSE e tšoaneloa ke boemo ba litekanyetso tsa lefats'e.

Har'a likarolo tse ntle, tse tsebahalang haholo:

• ho tšepahala ha litiiso tsa rabara tsa likarolo tsohle;
• boleng ba lipompo tsa mafura;
• ho tšepahala ha li-nozzles tsa ente ea mafura;
• botsitso bo phahameng ba di-catalyst.

Empa hammoho le likarolo tse ntle, ka bomalimabe, ho boetse ho na le mefokolo.

A re li hlahlobeng ka botlalo:

• ho roala abrasive ea 5th enjene silindara;
• tšebeliso e phahameng ea oli bakeng sa "litšila";
• kotsi e eketsehileng ea ho senyeha ha li-cylinder head gaskets le monyetla oa ho soahlamana ha lihlooho tsa cylinder.

Ho tšoaroa ka silindara ea 5

Ho fihlela ho lik'hilomithara tse ka bang 100. ha ho na litletlebo ka enjene. Ha re sheba pele hanyenyane, hoa lokela ho hlokomeloa hore ka linako tse ling ha li hlahe esita le ka mor'a likete tse 300. Kahoo, re utloisisa ka ho qaqileng haholoanyane.

Keketseho ea abrasive ea cylinder ea 5

Mathata le eona a hlaha hangata. Bakeng sa ho hlahloba, ho lekane ho lekanya khatello. Haeba e ka tlase ho 10,0 atm, joale bothata bo hlahile. Mehato e tlameha ho nkoa ho e felisa. E le molao, sena ke ho lokisa enjene. Ha e le hantle, ho molemo ho se tlise koloi boemong bo joalo. Ho na le monyetla oa sena. U hloka feela ho bala "Buka ea Mong'a Likoloi" ka hloko haholo 'me u latele litlhoko tsa eona ka tieo.

Ho feta moo, ke ho lakatsehang ho fokotsa tse ling tsa litekanyetso tse khothalletsoang ke eena. Mohlala, sefefo sa moea se hloka ho nkeloa sebaka ka makhetlo a 2 hangata ho feta kamoo se khothalelitsoeng. Ke hore, lik'hilomithara tse ling le tse ling tse likete tse 10. Hobaneng? Ho lekane ho bapisa boleng ba litsela tsa Majapane le tsa rona mme tsohle li tla hlaka.

Hantle-ntle setšoantšo se tšoanang le seo ho thoeng ke "consumables". Ho lekane ho nka sebaka sa oli ea boleng bo phahameng e khothalletsoang ke moetsi, kaha ho hlaha ha mathata ho haufi le sekhutlo. Ho boloka oli ho tla tlameha ho fereko bakeng sa ho lokisoa.

Tšebeliso e phahameng ea oli bakeng sa "litšila"

Bakeng sa lienjineri tse ncha, e ka ba 200-300 gr. ka 1000 km. Bakeng sa mohala oa 3GR FSE, sena se nkuoa e le tloaelo. Ha e nyolohela ho 600-800 ka 1000, joale o tlameha ho nka mehato e sebetsang. Mabapi le tšebeliso ea oli, mohlomong ho ka boleloa ntho e le 'ngoe - esita le baenjiniere ba Majapane ha ba sireletsehe liphoso.

Ho senyeha ha cylinder head gasket

Kotsi ea ho senyeha ha li-cylinder head gaskets le monyetla oa ho soahlamana ha lihlooho ka botsona li amahanngoa le tlhokomelo ea boleng bo tlaase ba enjene, haholo-holo tsamaiso ea eona ea ho pholisa. Ha se mokhanni e mong le e mong, ha a sebeletsa enjene, a tlosa radiator ea pele ho phunya lesoba lipakeng tsa li-radiator. Empa litšila tse ka sehloohong li bokelloa moo! Kahoo, esita le ka lebaka la "ntho e nyenyane" ena, enjene ha e fumane pholileng e lekaneng.

Ka hona, ho ka etsoa qeto e le 'ngoe - ka nako e nepahetseng le e nepahetseng (mabapi le maemo a rona a ts'ebetso) ho boloka enjene ka linako tse ling ho eketsa katleho ea eona le ho tšepahala.

Ho atolosa bophelo...ka tlhokomelo

Ka ho qaqileng, litaba tsohle tsa ho sebeletsa enjene ea Toyota 3GR FSE li senotsoe ka lingoliloeng tse khethehileng. Empa hoa hlokahala ho bua mantsoe a seng makae ka bohlokoa ba ketsahalo ena.

Bakhanni ba bangata ba nka cylinder ea eona e 5 e le e 'ngoe ea mathata a koloi. Ka lebaka la sena, e se e le ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 100. matha, hoa hlokahala ho lokisa enjene. Ka bomalimabe ho joalo. Empa ka mabaka a itseng, hase bohle ba nahanang ka monyetla oa ho felisa bothata bona. Empa ba bangata, ha ba se ba thetse ba fetang likete tse 300, ha ba tsebe le hore na e hokae!

[Ke batla ho tseba!] Enjene ea Lexus GS3 300GR-FSE. Boloetse 5th silindara.

Nahana ka mehato e eketsang bophelo ba enjene. Pele ho tsohle, ke bohloeki. Haholo-holo mekhoa ea ho pholisa. Li-radiator, haholo-holo sebaka se pakeng tsa tsona, li koala habonolo. Ho hlatsoa ka ho feletseng bonyane makhetlo a 2 ka selemo ho felisa bothata bona ka ho sa feleng. E tlameha ho hopoloa hore sekoti se ka hare sa tsamaiso eohle ea pholileng se boetse se atisa ho koala. Hang ka mor'a lilemo tse ling le tse ling tse 2, ho hlokahala ho hlatsoa.

Sisteme ea lubrication e hloka tlhokomelo e khethehileng. Ha hoa lokela ho ba le liphapang leha e le life litlhoko tsa moetsi tabeng ena. Lioli le li-filters li tlameha ho ba tsa pele. Ho seng joalo, ho boloka penny ho tla lebisa litšenyehelong tsa ruble.

Le tlhahiso e 'ngoe hape. Ho ela hloko maemo a mangata a thata a ts'ebetso (ho ja sephethephethe, nako e telele e batang, boleng ba litsela "e seng Europe", joalo-joalo), hoa hlokahala ho fokotsa nako ea tlhokomelo. Hase hakaalo ka botlalo, empa li-filters, oli e hloka ho fetoloa pejana.

Ka hona, ka ho etsa mehato ena feela e nkiloeng, bophelo ba tšebeletso ea silindara ea 5 feela, empa enjene eohle e tla eketseha ka makhetlo a 'maloa.

Oli ea enjene

Tsela ea ho khetha oli ea enjene e nepahetseng ke potso e thahasellisang ho bakhanni ba bangata ba likoloi. Empa mona ho loketse ho botsa potso ea counter - na ho loketse ho khathatseha ka sehlooho see? "Litaelo tsa Ts'ebetso ea Koloi" li bolela ka ho hlaka hore na ke mofuta ofe oa oli le hore na o hloka ho tšeloa bokae ka enjene.

Oli Toyota 0W-20

Oli ea enjene 0W-20 e kopana le litlhoko tsohle tsa moetsi mme ke eona e ka sehloohong bakeng sa koloi e tsoang moleng oa kopano. Litšobotsi tsa eona li ka fumanoa libakeng tse ngata tsa marang-rang. Phetoho e khothalletsoang ke kamora lik'hilomithara tse likete tse 10.

Moetsi o khothalletsa mofuta o mong oa oli bakeng sa tšebeliso ea sebaka - 5W-20. Lisebelisoa tsena li etselitsoe lienjineri tsa peterole tsa Toyota ka ho khetheha. Ba na le litšobotsi tsohle tse netefatsang ho tšepahala ha li-motors.

Ke tšebeliso ea litlolo tse khothalelitsoeng feela tse tla boloka enjene e sebetsa nako e telele. Ho sa tsotellehe litlhahiso le litemoso tse ngata, beng ba likoloi ba bang ba ntse ba ipotsa hore na ke oli efe e 'ngoe e ka tšeloang tsamaisong ea ho tlotsa. Ho na le karabo e le 'ngoe feela e lekaneng - haeba u thahasella ts'ebetso ea nako e telele le e se nang sekoli ea enjene - ha ho letho, ntle le e khothalletsoang.

Ho khahlisang ho tseba. Ha ho baloa nako ea phetoho ea oli, lipalo tse latelang li nahanoa ka ho khetheha: lik'hilomithara tse sekete. sebaka sa koloi se lekana le lihora tse 20 tsa ts'ebetso ea enjene. Ts'ebetsong ea litoropo bakeng sa lik'hilomithara tse sekete. ho matha ho nka lihora tse ka bang 50 ho isa ho tse 70 (ho pitlana ha sephethephethe, mabone a sephethe-phethe, ho se sebetse ha enjine e telele ...). Ho nka mochine, ho ke ke ha e-ba thata ho bala hore na ho na le oli e kae e lokelang ho fetoloa haeba e na le feela khatello e feteletseng e etselitsoeng lik'hilomithara tse 40. sebaka sa koloi. (Karabo bakeng sa ba se nang k'hamera ke ka mor'a 5-7 likete tse km.).

Tlhokomelo

Lienjine tsa Toyota 3GR FSE ha lia etsetsoa ho nchafatsoa. Ka mantsoe a mang, e ka lahloa. Empa mona ho hlokahala tlhaloso e nyenyane - bakeng sa bakhanni ba likoloi tsa Majapane. Ha ho na litšitiso bakeng sa rōna tabeng ena.

Tlhokahalo ea tokiso e kholo e bonahala ka matšoao a fapaneng:

• tahlehelo ea khatello ea li-cylinders;
• tšebeliso e eketsehileng ea mafura le oli;
• ts'ebetso e sa tsitsang ka lebelo le fapaneng la crankshaft;
• mosi o eketsehileng oa enjene;
• liphetoho le ho nkeloa sebaka ha likarolo le likarolo ha li fane ka sephetho se lebelletsoeng.

Kaha block e lahleloa ho tloha aluminium, ho na le mokhoa o le mong feela oa ho e khutlisa - moqomo oa li-cylinder. Ka lebaka la ts'ebetso ena, likoti tse ntseng li phahama li borehile, sleeve e khethiloe hore e lumellane le sleeve e kenngoa ho eona. Ebe sehlopha sa piston se khethoa. Ha u le tseleng, u lokela ho hopola hore li-piston tsa 3GR FSE li na le sebopeho se fapaneng bakeng sa li-blocks tse ka ho le letšehali le tse nepahetseng.

Silinda block 3GR FSE

Enjene e lokisoa ka tsela ena, ho latela melao ea ts'ebetso, baoki ho fihlela ho 150000 km.

Ka linako tse ling, ho e-na le ho tsosolosa, ba bang ba likoloi ba khetha tsela e 'ngoe ea ho tsosolosa - ho nkela enjene ea konteraka (e sebelisitsoeng). Hore na ho molemo hakae, ho batla ho le thata ho ahlola. Tsohle li itšetlehile ka lintlha tse ngata. Haeba re ela hloko lehlakore la lichelete la taba, joale theko ea koloi ea konteraka ha e lule e le tlase ho feta ho fetola ka ho feletseng. Ka mohlala, ho ea ka boitsebiso bo fumanehang ka nako e itseng, Irkutsk litšenyehelo tsa enjene ea konteraka e ne e le makhetlo a le mong le halofo ho feta litšenyehelo tsa ho lokisoa.

Ho phaella moo, ha u reka yuniti ea konteraka, ha ho na tšepo e feletseng mosebetsing oa eona. Ho ka etsahala hore e boetse e hloka tokiso e kholo.

Fetola kapa che

Li-valve stem seal li nkeloa sebaka haeba ho hlaha mosi o moputsoa ka mor'a ho qala enjene le tšebeliso e eketsehileng ea oli. Sena se boetse se bontšoa ke ho tlotsoa ha li-electrode tsa li-spark plugs.

Nako ea ho khutlisa li-caps e itšetlehile ka boleng ba oli ea enjene. Ntho ea sebele ka ho fetisisa ke lik'hilomithara tse 50-70. matha. Empa mona ho boetse hoa hlokahala ho hopola hore accounting e bolokiloe hantle ka lihora tsa enjine. Kahoo, ho molemo ho etsa ts'ebetso ena ka mor'a lik'hilomithara tse 30-40.

Ho fanoe ka morero oa bona - ho thibela oli ho kena ka kamoreng ea mollo - potso ea tlhokahalo ea ho nkela li-caps sebaka ha ea lokela ho hlaha. E, ka sebele.

Ho fetola ketane ea nako

Phetoho e khothalletsoa hore e etsoe litsing tse khethehileng tsa litšebeletso. Ts'ebetso ka boeona ha e thata, empa e hloka tsebo e khethehileng le tsebo ea ho lokisa enjene. Motheo oa ho nkela sebaka e tla ba ho kenngoa ho nepahetseng ha ketane sebakeng sa eona. Ntho e ka sehloohong ke ho kopanya matšoao a nako ha u e kenya.

Haeba molao ona o tlōloa, ho ka 'na ha e-ba le mathata a maholo haholo, a lebisang ho senyeha ho tebileng ha enjene.

Mokhanni oa ketane o tšepahala haholo, 'me hangata o fihla ho 150000 km. ha e hloke ho kenella.

Motsoako oa matšoao a nako

Litlhahlobo tsa beng

Joalo ka mehla, ke beng ba bakae, maikutlo a mangata ka enjene. Har'a litlhahlobo tse ngata, tse ngata tsa tsona li ntle. Mona ke tse ling tsa tsona (mokhoa oa bangoli o bolokiloe):

Enjene ke ea tlhaho, e nang le lik'hilomithara tse likete tse 218 (e ka 'na eaba sebaka sa lik'hilomithara ke tsa tlhaho, kaha mong'a pele o ile a mpha bukana e nyenyane e nang le koloi, moo ntho e' ngoe le e 'ngoe e ngotsoeng ka hloko, ho tloha bohōle ba lik'hilomithara tse 90: ke eng, neng? , e fetotsoe, moetsi ofe, joalo-joalo Ntho e kang buka ea tšebeletso). Ha e tsube, e matha hantle, ntle le lerata le sa tloaelehang. Ha ho na litlolo tse ncha tsa oli le mesaletsa ea ho fufuleloa. Molumo oa enjene o monate ebile o bassy ho feta oa 2,5. Ke molumo o motle haholo ha o o qala o bata :) E hula haholo, empa (joalokaha ke boletse pejana, nakong ea ho potlakisa hanyenyane ho feta lienjini tsa 2,5 mme ke ka lebaka lena: Ke buile le Markovods tse fapa-fapaneng 'me ba re ho Treshki boko bo teng. e rokeletsoeng bakeng sa boiketlo eseng bakeng sa ho qala ka mabifi ka ho thella.

Ho ea kamoo ke tsebang, haeba u fetola oli ka nako 'me u latela koloi, joale u ka khanna ka enjene ena ka lilemo tse 20 ntle le mathata.

Ke hobane'ng ha u sa rate FSE? Tšebeliso e fokolang, matla a mangata. 'Me taba ea hore u fetola oli ea liminerale tse ling le tse ling tse likete tse 10 ke lebaka leo koloi e bolaileng. Silinda ea 5 ha e rate boikutlo bona. Haeba u sa tsebe ho sebelisa theknoloji, ha ho bolele hore theknoloji e mpe!

Ho etsa qeto ea ho qetela mabapi le enjene ea Toyota 3GR FSE, re ka re ka ts'ebetso e nepahetseng e ka tšeptjoa, e matla ebile e na le moruo. 'Me ho lokisoa ha enjene ea pele ho tlameha ho etsoa ke ba lumellang ho kheloha ho fapaneng ho kenngoeng tšebetsong ha likhothaletso tsa moetsi.