Enjene. Phapang lipakeng tsa Otto le Atkinson cycles
Ka nako e telele joale, lentsoe "Atkinson economic cycle engine" le se le atile haholo. Potoloho ee ke eng hona hobaneng e fokotsa tšebeliso ea mafura?
Lienjineri tse atileng haholo tsa peterole ea mehatla e mene kajeno li sebetsa ho seo ho thoeng ke potoloho ea Otto, e ntlafalitsoeng qetellong ea lekholo la bo XNUMX la lilemo ke moqapi oa Lejeremane Nikolaus Otto, moqapi oa e 'ngoe ea lienjineri tsa pele tse atlehileng tse khutlisang tse tukang ka hare. Moko oa potoloho ena o na le liropo tse 'nè tse entsoeng ka liphetohelo tse peli tsa crankshaft: leqeba la ho noa, leqeba la khatello, leqeba le sebetsang le ho qeta matla.
Qalong ea leqeba la ho noa, valve ea ho noa ea bula, eo ka eona motsoako oa mafura a moea o huloang ho tloha ka bongata bo kenang ka ho hula piston. Pele khatello ea khatello e qala, valve ea ho kenya e koala 'me piston e khutlelang hloohong e hatella motsoako. Ha piston e fihla tlhōrōng ea eona, motsoako o hotetsoa ke tlhase ea motlakase. Likhase tse chesang tse chesang tse hlahisoang li atoloha 'me li sutumelletsa piston, li fetisetsa matla a eona ho eona,' me ha piston e le hōle ka hohle kamoo ho ka khonehang ho tloha hloohong, valve ea ho qeta e bula. Exhaust stroke e qala ka piston e khutlisang e sutumelletsa likhase tsa ho tsoa ka har'a silinda le ho kena ka har'a mokelikeli o mongata.
Ka bomalimabe, ha se matla ohle a likhase tsa ho qeta a sebelisoang nakong ea matla a ho sutumetsa piston ('me, ka molamu o kopanyang, ho potoloha crankshaft). Ba ntse ba le tlas'a khatello e phahameng ha valve ea ho tsoa moeeng e buleha qalong ea setorouku sa ho tsoa. Re ka ithuta ka sena ha re utloa lerata le entsoeng ke koloi e nang le moferefere o robehileng - o bakoa ke ho lokolloa ha matla moeeng. Ke ka lebaka leo lienjineri tsa khale tsa peterole li sebetsang hantle ka liperesente tse 35 feela. Haeba ho ne ho ka khoneha ho eketsa leqeba la piston nakong ea ho sebetsa le ho sebelisa matla ana ...
Khopolo ena e ile ea tla ho moqapi oa Lenyesemane James Atkinson. Ka 1882, o ile a etsa enjene eo ho eona, ka lebaka la tsamaiso e rarahaneng ea li-pushers tse kopanyang piston ho crankshaft, matla a matla a ne a le telele ho feta khatello ea khatello. Ka lebaka leo, qalong ea leqeba la ho qeta, khatello ea likhase tsa ho qeta e ne e batla e lekana le khatello ea sepakapaka, 'me matla a bona a ne a sebelisoa ka botlalo.
Bahlophisi ba khothaletsa:
Lipoleiti. Bakhanni ba emetseng phetohelo?
Mekhoa e entsoeng hae ea ho khanna mariha
Ngoana ea tšepahalang ka chelete e nyane
Joale ke hobane'ng ha mohopolo oa Atkinson o so ka oa sebelisoa haholo, 'me ke hobane'ng ha lienjineri tse tukang ka hare li ntse li sebelisa potoloho e sa sebetseng hantle ea Otto ka lilemo tse fetang lekholo? Ho na le mabaka a mabeli: e 'ngoe ke ho rarahana ha enjene ea Atkinson,' me e 'ngoe - mme ho bohlokoa le ho feta - matla a fokolang ao e a fumanang ho tsoa setsing sa phalliso.
Leha ho le joalo, kaha tlhokomelo e eketsehileng e ne e lefshoa ho sebelisoa ha mafura le phello ea likoloi tikolohong, katleho e phahameng ea enjene ea Atkinson e ile ea hopoloa, haholo-holo ka lebelo le bohareng. Khopolo ea hae e ile ea ipaka e le tharollo e babatsehang, haholo-holo likoloing tsa lebasetere, tseo motlakase oa motlakase o lefellang khaello ea matla, haholo-holo e hlokahalang ha o qala le ho potlakisa.
Ke ka lebaka leo enjene ea potoloho e fetotsoeng ea Atkinson e ileng ea sebelisoa koloing ea pele e hlahisoang ka bongata, Toyota Prius, 'me hamorao ho li-hybrids tse ling tsohle tsa Toyota le Lexus.
Potoloho e fetotsoeng ea Atkinson ke eng? Tharollo ena e bohlale e ile ea etsa hore enjene ea Toyota e boloke mokhoa oa khale, moralo o bonolo oa lienjine tse tloahelehileng tse 'nè,' me piston e tsamaea sebaka se lekanang ka leqeba le leng le le leng, stroke e sebetsang e le telele ho feta khatello ea khatello.
Ha e le hantle, ho lokela ho boleloa ka tsela e fapaneng: potoloho e sebetsang ea compression e khutšoanyane ho feta potoloho ea ho sebetsa. Sena se finyelloa ka ho lieha ho koaloa ha valve ea ho noa, e koalang nakoana ka mor'a ho qala ha khatello ea khatello. Ka hona, karolo ea motsoako oa mafura a moea a khutlisetsoa ho manifold a nooang. Sena se na le liphello tse peli: palo ea likhase tsa ho qeta nako e hlahisoang ha e chesoa e nyenyane 'me e khona ho atolosa ka ho feletseng pele ho qala ho qeta matla, ho fetisetsa matla ohle ho piston,' me ho hlokahala matla a fokolang ho hatella motsoako o fokolang, oo e fokotsa tahlehelo ea enjene ea ka hare. Ka ho sebelisa sena le litharollo tse ling, enjene ea motlakase ea Toyota Prius ea moloko oa bone e ile ea khona ho fumana matla a ho futhumatsa a hoo e ka bang liphesente tse 41, tseo pele li neng li fumaneha ho tsoa lienjineng tsa disele.
Botle ba tharollo ke hore ho lieha ho koala li-valve ha ho hloke liphetoho tse kholo tsa moralo - ho lekane ho sebelisa mochine o laoloang ke elektronike bakeng sa ho fetola nako ea li-valve.
'Me haeba ho joalo, na hoa khoneha le ka tsela e fapaneng? Hantle, ehlile; ka tlhaho! Lienjineri tse feto-fetohang tsa potoloho ea mosebetsi li entsoe ka nako e telele. Ha tlhoko ea motlakase e le tlase, joalo ka ha o khanna litseleng tsa boiketlo, enjene e sebetsa ka potoloho ea Atkinson bakeng sa tšebeliso e tlase ea mafura. 'Me ha ts'ebetso e betere e hlokahala - ho tloha ho mabone a pele kapa ho feta - e fetohela ho potoloho ea Otto, e sebelisa matla ohle a teng. Enjene ena ea 1,2-liter turbocharged direct ente e sebelisoa, ho etsa mohlala, Toyota Auris le SUV ea toropo e ncha ea Toyota C-HR. Enjene e tšoanang ea litha e le nngwe e sebelisoa ho Lexus IS 200t, GS 200t, NX 200t, RX 200t le RC 200t.
