Enjene ea Nissan HR15DE

Lienjineri tse tsoang Nissan bakeng sa moreki oa sejoale-joale li ipakile li le theko e tlase, li ka tšeptjoa ebile li na le bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso. Lienjineri tsa letoto la HR15DE tse kentsoeng likoloing tse tsebahalang joalo ka Nissan Tiida ho tloha 2004, esita le kajeno, ha li na monyetla oa ho lokisoa ha li bapisoa le balekane ba bona ba tlholisano.

Tlaleho ea Histori

Histori ea ho bōptjoa ha lienjini tsa morao-rao e kenyelletsa histori e khutšoanyane ea meloko e 'maloa ea li-injini tse tukang ka hare (ICE), tseo ha nako e ntse e ea li ntlafalitsoe le ho ikamahanya le maemo a fetohang a ts'ebetso.

Enjene ea pele ea Nissan e hlahile ka 1952 'me e ne e le enjene ea carburetor e nang le li-cylinder tse nne e nang le sebaka sa 860 cm³ feela. E ne e le enjene ena ea pele e tukang ka hare, e kentsoeng likoloing ho tloha 1952-1966, e ileng ea fetoha mothehi oa lienjineri tsa morao-rao tsa Nissan.

Ho tloha ka 2004, Nissan e bile le phetoho - tlhahiso ea lienjineri tsa morao-rao tsa HR ka nako eo e qalile. Ho tloha ka 2004 ho isa ho 2010, lienjineri tse latelang li ile tsa ntlafatsoa le ho hlahisoa:

• HR10DDT;
• HR12DE;
• HR12DDR;
• HR14DE;
• HR15DE;
• HR16DE

Mefuta e meraro ea pele e ne e le lienjineri tsa li-cylinder tse tharo - ke hore, lipiston li ne li le moleng o le mong 'me li beha crankshaft hore e tsamaee. Mehlala e meraro ea ho qetela e ne e se e ntse e le lienjini tsa li-cylinder tse 'nè. Litšobotsi tsa bohlokoa tsa li-motors tsa HR e ne e le motsoako oa matla a phahameng le mesi e chefo e leka-lekaneng sepakapakeng. Mefuta e mengata e ne e na le turbocharger, eo ka botekgeniki e entseng hore ho khonehe ho nts'etsapele matla a maholo ho feta lienjineri tse se nang turbine. Mehlala e ne e hlahisoa ka linako tse nyane, phapang e kholo e ne e le phapang ea molumo oa kamore ea mollo le tekanyo ea khatello.

Enjine ea HR15de

Enjene ea HR15DE e ne e le e 'ngoe ea lienjineri tse nang le li-cylinder tse' ne ka nako eo ha li bapisoa le tsa pele ho nako. Haeba mefuta ea khale e ne e e-na le tšebeliso e phahameng ea mafura, joale mohlala o mocha o na le palo ena e fokotsehileng ho bonyane. Boholo ba likarolo le likopano li entsoe ka aluminium, tse nolofatsang moralo haholo. Hape, setsi sa matla se ekelitsoe torque, e loketseng ka ho fetisisa bakeng sa potoloho ea sephethephethe sa litoropo, esita le ho ba teng ha sephethephethe. Hammoho le matla a phahameng har'a "barab'eso" bohle, enjene ena e ne e le bobebe ka ho fetesisa, 'me theknoloji e ncha ea ho bentša libaka tsa ho phunya e entse hore ho khonehe ho fokotsa khohlano ka 30%.

Litlhaloso tsa theknoloji

Ntho ea pele eo ka linako tse ling bakhanni ba kopanang le eona ha ba reka koloi ke ho batla poleiti e nang le nomoro ea serial ea enjene. Ho fumana lintlha tsena ho bonolo haholo - li hatisitsoe ke moetsi ka pele ho cylinder block, haufi le starter.

Joale a re tsoeleng pele ho hlalosa litlhaku le linomoro tsa enjene. Lebitsong la HR15DE, ntho ka 'ngoe e na le lebitso la eona:

• letoto la enjene e hlahisoang le bontšoa ke litlhaku tse peli tsa pele "HR";
• Molumo oa enjene o bontšoa ke palo e lokelang ho aroloa ka 10. Bakeng sa letoto la enjene ea rona, parameter ena ke 1,5 litres;
• ka mor'a linomoro ho na le lengolo "D", e leng se bontšang hore silindara e 'ngoe le e' ngoe e na le li-valve tse 'nè (tse peli tse kenang le tse peli), hammoho le li-camshaft tse peli;
• lengolo la ho qetela "E" e bontša hore nozzles e kentsoe ka mohlala oa enjene ena.

Litšobotsi tse ka sehloohong tsa motlakase oa motlakase li bontšoa tafoleng e ka tlase: 

Parameter	boleng
Mofuta oa enjene	four-cylinder, belofo e leshome le metso e tšeletseng, mokelikeli o pholileng
Ho fallisoa ha enjene	1498 cm³
mofuta oa nako	DOHC
Leqeba la piston	78,4 мм
Compression ratio	10.5
Palo ea mehele ea khatello	2
Palo ea mehele ea sekhechana sa oli	1
Taelo ea ho hotetsa	1-3-4-2
Khatello	Fektheri - 15,4 lik'hilograma / cm² Bonyane - 1,95 lik'hilograma / cm² Phapang pakeng tsa li-cylinders - 1,0 kg / cm²
Compression ratio	10.5
Sebeliso ea matla	99-109 hp (ka 6000 rpm)
Torque	139 - 148 lik'hilograma * m
(ka 4400 rpm)
Mokelikeli	AI-95
Tšebeliso ea mafura e kopantsoeng	12,3 l

• Enjene ea HR15DE ke enjene ea mola o le mong oa 4-cylinder - yuniti ea matla e na le crankshaft e le 'ngoe, e tsamaisoang ke lipiston tse 'ne tse hlophisitsoeng ka lehlakore. Ho falla ha enjene ke e 'ngoe ea matšoao a bohlokoa ka ho fetisisa ao bakhanni ba e ela hloko - matla a itšetlehile ka eona. Bakeng sa mohlala oa HR15DE, ke 1498 cm³, e fanang ka matla a hoo e ka bang 99-109 horsepower.
• Enjene ea li-valve tse 16 - silindara e 'ngoe le e 'ngoe e na le li-valve tse peli tse kenang le tse peli tsa ho tima. Ho sa tsotellehe puisano ea baenjiniere - e ka tšeptjoang haholoanyane - ketane kapa lebanta, moetsi o nka hore ho ka tšeptjoa ho sebelisa ketane ea nako.
• Ho kopana ha valve ho fokotsoa ke camshaft dephaser e kentsoeng mofuteng ona oa enjene. Sesebelisoa sena se fana ka boholo bo ka khonehang ho bula le ho koala li-angles tsa retard tsa li-valve tsa ho kenya.
• Pholiso ea metsi - ho eletsoa ho sebelisa antifreeze joalo ka mokelikeli o sebetsang. Thermostat, e netefatsang maemo a nepahetseng a mocheso oa enjene, e sebetsa maemong a pholileng a 77-83,5 °.
• Taelo ea ho tima 1-3-4-2 - Sets'oants'o sena se bonts'a tatellano ea ho tuka ha motsoako oa mafura ka phaposing ea ho tuka. Bakeng sa ts'ebetso ea eona e boreleli, hoa hlokahala ho fetola betri ka nako e nepahetseng le ho sebelisa li-spark plugs tse khothaletsoang ke moetsi.
• Ke habohlokoa ho hlokomela hore mohlala oa enjene o na le matšoao a matle a torque, a etsang hore ho be bonolo ho tsamaisa koloi sebakeng sa litoropo.
• Mafura a sebelisoang ke AI-95, leha ho le joalo, ho latela maikutlo a bakhanni, enjene ena ea "omnivorous" e sebetsa hantle ka peterole ea AI-92 ntle le tahlehelo ea matla.

Ho tšepahala ha likoloi

Hoo e batlang e le mong'a koloi e mong le e mong oa tseba hore mohloli oa motlakase leha e le ofe o itšetlehile haholo ka maemo a ts'ebetso ea eona. Haeba motho a rata ho khanna ka potlako le "ka mabifi", mojaro oa likarolo tsa ho phunya le likopano o eketseha, 'me ho roala ha likarolo hoa eketseha. Ho chesa hangata ho tlatsetsa ho hlapolla ha oli, e se nang nako ea ho etsa palo e lekaneng ea filimi ea oli. Ho phaella moo, ho se lumellane le mocheso oa mocheso ho ka lebisa ho deformation ea hlooho ea cylinder, pholileng e kenang ka kamoreng ea mollo le tšenyo e tebileng ho sehlopha sa cylinder-piston.

Ke habohlokoa ho ela hloko lintlha tse latelang:

1. Nissan e hlahisa mehlala e nang le ketane kapa koloi ea nako ea gear, eo ka sebele e ka tšeptjoang ho feta mabanta.
2. Ha ho chesa haholo, lienjineri tsa letoto lena ha se hangata li pshatla hlooho ea silinda.
3. Mehlala ea letoto la HR e 'nile ea nkoa e le e molemo ka ho fetisisa le e ka tšeptjoang ka ho fetisisa har'a "barab'abo" bohle lefatšeng.

Mohloli oa yuniti ea matla HR15DE ke bonyane lik'hilomithara tse likete tse 300, empa sena se hole le moeli. Ho latela melao ea ts'ebetso e hlalositsoeng bukeng, hammoho le phetisetso e nakong ea filthara ea oli le oli, mohloli o eketseha ho fihla ho 400-500 mileage tse likete.

Tlhokomelo

E 'ngoe ea litšitiso tse nyane kapa "fofa ka setlolo" ke mosebetsi o boima oa ho lokisa mokhoa ona. Mathata ha a hlahe ho hang ka lebaka la kopano ea boleng bo bobe kapa khaello ea likarolo tsa tokiso, empa ho e-na le hoo, "basebetsi" ba "mosebetsi" o teteaneng oa kamore ea enjene. Ka mohlala, ho tlosa jenereithara e le hore u e nkele sebaka, u tla hloka ho senya likarolo tsa boahelani le likopano. Ntho e ntle e sa tsitsang ke hore li-motor tsena le likarolo tsa tsona ha li hloke ho lokisoa.

Haeba ka letsatsi le leng enjene ea hau e qala ho futhumala hampe, zatroil, detonation e hlaha kapa koloi e qala ho sisinyeha ha e ntse e khanna, joale sebaka sa koloi ea hau se se se feta lik'hilomithara tse likete tse 300.

Moetsi o boetse o khothalletsa hore beng ba likoloi tse nang le lik'hilomithara tse ngata ka linako tsohle ba be le oli ea enjene, se pholisang, mokelikeli o tsamaisang thepa ka boiketsetso le setšoantšo sa lithapo. Boemong ba ts'ohanyetso ea ho ikopanya le ts'ebeletso ea koloi, sena se tla thusa haholo mochini oa koloi tokisong.

Ke oli ea mofuta ofe eo u ka e tšelang?

Oli ea enjene ea boleng e bapala karolo e kholo bophelong bo bolelele ba "pelo" ea koloi ea hau. 'Maraka oa kajeno oa oli o fana ka khetho e kholo - ho tloha ho theko e tlaase ho ea ho mefuta e theko e boima haholo. Moetsi o khothaletsa ho se boloke oli ea enjine le ho sebelisa oli ea enjene ea maiketsetso ea Nissan, e rekisoang mabenkeleng a khethehileng feela.

Lethathamo la likoloi tsa Nissan tse nang le enjene ea hr15de

• Grand Livina
• Livina XR
• EVALIA
• almeria
• Letsatsi la N17
• AD Setsebi (2006)
• AD Wagon (2006)
• AD-MAX Wagon (1992 - 1996)
• Bluebird Sylphy (2005 - 2012)
• Li-Jukes (2010)
• Hlakubele (2002 - 2010)
• Tlhokomeliso (2005 - 2012)
• Tiida (2004 - 2012)
• Wingroad (2005)

Likoloi tsa morao-rao tse hlahisoang ka mohlala ona oa enjene:

• bluebird sylphy 4wd
• nissan wingroad y12