Enjine ea Nissan CR12DE
Tse ka hare
Nakong ea ho ba teng ha eona, ho tšoenyeha ha Nissan ho hlahisitse lihlahisoa tse ngata tsa boleng bo holimo le tse ncha ho tloha mekhoeng ea kopano.
Haeba mefuta ea likoloi ea Majapane e tloaelane le motho e mong le e mong, joale lienjineri tse ling tsa tlhahiso ea tsona ha lia tuma haholo. Boemo bona ha bo na toka, hobane ntle le likarolo tse joalo tse tšepahalang le tse sebetsang ho ne ho ke ke ha hlola ho e-ba le tlhokahalo ea likoloi tsa Majapane.
Kajeno, mohloli oa rona o ka rata ho totobatsa mohopolo, litlhaloso le histori ea ho thehoa ha enjene ea Nissan - CR12DE. Lintlha tsa bohlokoa ka ho fetisisa le tse thahasellisang ka eona li ka fumanoa ka tlase.
Khopolo le histori ea pōpo ea motlakase
Nakong ea phetoho lipakeng tsa makholo a fetileng le a hona joale, baenjiniere ba Nissan ba ne ba tobane le mosebetsi oa ho nchafatsa mehala ea enjene. Ho sa tsotellehe sete e ntle ea bao, "botsofali" ba boitšoaro le botekgeniki ba lienjineri tsa Majapane bo ne bo ke ke ba haneloa, 'me boemo bo hloka liphetoho.
Moetsi o ile a atamela ho thehoa ha lihlopha tse ncha ka boikarabelo, ho bontša lefats'e likarolo tse 'maloa tsa boleng bo phahameng le tse ncha. E 'ngoe ea tsona e ne e le CR12DE e ntseng e nahanoa kajeno.
Enjene ena ke ea letoto la lihlooho tse tšoailoeng "CR", tlhahiso ea eona e qalileng ka 2001. Lisebelisoa tsa motlakase tse tsoang moleng ona li emeloa ke lienjineri tse tukang tse nyane tsa cubator, peterole, 4-stroke le 4-cylinder ka mefuta e meraro e fapaneng. CR12DE ke yuniti ea "karolelano" mme e na le boholo ba lilithara tse 1,2, balekane ba eona ba haufi ke 1 le 1,4, ka ho latellana.
Ha e le hantle, mohopolo oa koloi eo ho buuoang ka eona ke ea khale ebile e bonolo ho e utloisisa. U ka ithuta lintlha tsa mantlha mabapi le CR12DE ka ho hlalosa lebitso la eona, moo:
- CR - letoto la li-motors;
- 12 - palo e ngata ea 10 ka litha e le nngwe (1,2);
- D - Sistimi ea phepelo ea khase ea DOHC, e lebisang ho kengoa ho 4-cylinder le 16-valve units;
- E - lisebelisoa tse ngata tsa elektroniki kapa phepelo ea mafura e ajoang (ka mantsoe a mang, ente).
Setsi sa motlakase se nkoang se hahiloe ho sebelisoa theknoloji ea aluminium, e leng maemo a lienjineri tsa 00s le lienjineri tsa sejoale-joale. Ka bobeli hlooho le boloko ba eona li entsoe ka aluminium ea boleng bo holimo 'me ha li robehe ka seoelo.
Ho sa tsotellehe moralo o bonolo joalo le molumo o monyenyane, CR12DE e ile ea ratana le batho bohle ba chesehang ba Nissan. Sena se bakoa ke boleng bo botle ba enjene ena le ho se nyenyefatse ha eona ha e sebelisoa. Ha ho makatse hore ebe e ntse e ratoa mme e hlahisoa ka mafolofolo ho hlomella mechini ka har'a ts'oenyeho.
Litlhaloso tsa CR12DE le mefuta e fumanehang
| Moetsi | Nissan |
|---|---|
| Mofuta oa baesekele | CR12DE |
| Lilemo tsa tlhahiso | 2002 |
| Hlooho ea Moqomo | aluminium |
| Matla a matla | ajoa, ente ea lintlha tse ngata (injector) |
| Sekema sa kaho | e mocheng |
| Nomoro ea lisilindara (li-valve ka silindara) | 4 (4) |
| Leqeba la piston, mm | 78.3 |
| Moqomo bophara, limilimithara | 71 |
| Compression ratio, bar | 9.8 |
| Bophahamo ba enjene, cu. cm | 1240 |
| Matla, hp | 90 |
| Torque, NM | 121 |
| Mokelikeli | peterole (AI-92, AI-95 kapa AI-95) |
| Litekanyetso tsa tikoloho | EURO-4 |
| Tšebeliso ea mafura ka 100 km | |
| - motseng | 7 |
| - haufi le pina | 4.6 |
| - ka mokhoa o tsoakiloeng oa ho khanna | 5.8 |
| Tšebeliso ea oli, ligrama ka 1000 km | ho 500 |
| Mofuta oa mafura a sebelisitsoeng | 5W-30, 10W-30, 5W-40 kapa 10W-40 |
| Nako ea ho fetola oli, km | 8-000 |
| Mohloli oa enjene, km | 350-000 |
| Likhetho tsa ntlafatso | e fumanehang, e ka bang teng - 150 hp |
| Sebaka sa nomoro ea serial | bokamorao ba boloko ba enjene ka letsohong le letšehali, eseng hole le khokahano ea eona le lebokose la gear |
| Mehlala e Hlomelitsoeng | Nissan AD Nissan March Nissan micra Nissan Cube |
Hlokomela! CR12DE e hlahisitsoe ke Nissan ka mefuta e fapaneng ea matla, e itšetlehileng ka li-limiter tse kentsoeng moralong oa li-motors. Ka karolelano, matla a ho latela leqephe la data ke 90 horsepower. Leha ho le joalo, monyetla oa ho fapana ha eona pakeng tsa "lipere" tse 65-110 ha oa lokela ho qheleloa ka thoko. U ka fumana feela matla a nepahetseng a CR12DE ho tsoa litokomaneng tsa eona tsa tekheniki. Ha ua lokela ho lebala ka eona.
Lokisa le ho lokisa
Li-motors tsohle tsa mohala oa CR li na le li-cubator tse tlase 'me li kentsoe feela ka likoloing tse bobebe, kahoo ho nolofala ha moralo oa tsona ho li fa monyetla o le mong oa bohlokoa - boemo bo phahameng ba ho ts'epahala. bakhanni bohle ba ileng ba kopana le eona. Ho ea ka boholo ba bona, enjene e tšepahala haholo ebile ha e na mathata a tloaelehileng. Mathata a mangata kapa a fokolang a tloaelehileng ka enjene ena ke:
- Ketane ea nako e kokota.
- Takatso e eketsehileng ea oli.
- Ponahalo ya ditshila tsa yona.
Tsoelo-pele ea "mafu" a tsejoang ke ntho e sa tloaelehang, empa haeba tlhokomelo e nepahetseng le ts'ebetso ea nako e telele ea CR12DE e hlokomolohuoa, e ntse e etsahala. Mathata ohle ka enjene ena a rarolloa ka ho nchafatsa. U ka e sebelisa seteisheneng sefe kapa sefe se khethehileng sa Nissan kapa setsing se seng se setle sa likoloi.
Li-masters ha li na bothata ba ho lokisa CR12DE ka lebaka la hore moralo oa bona o se o ntse o nkoa e le oa pele. Ho tšepahala le mohloli oa CR12DE ha o bobe, empa ha o etselitsoe meroalo e tebileng. Sena se bolela tlhokahalo ea ho matlafatsa sebopeho sohle sa yuniti nakong ea "khothatso" ea eona.
Ka tlhaho, ts'ebetsong ea mekhoa e joalo e tla bitsa chelete e ngata haholo ha e bapisoa le litšenyehelo tsa koloi ka boeona. Hore na ke ea bohlokoa kapa che - etsa qeto ka bouena. Leha ho le joalo, matla a fetang 140-150 a ke ke a hatelloa ho tsoa ho CR12DE. Ka linako tse ling ho bonolo ho reka mochine o matla ka ho tseba 'me u se ke ua khathatseha.
