BMW N42B20 enjene - tlhahisoleseding le mosebetsi

Enjene ea N42B20 e hlahisitsoe ho tloha 2001 mme kabo ea eona e felile ka 2004. Morero o ka sehloohong oa ho hlahisa yuniti ena e ne e le ho nka sebaka sa lienjineri tsa khale tse kang M43B18, M43TU le M44B19. Re fana ka lintlha tsa bohlokoa ka ho fetisisa mabapi le baesekele ho tsoa ho BMW.

Enjene ea N42B20 - data ea tekheniki

Ho hlahisoa ha yuniti ea matla ho entsoe ke feme ea BMW Plant Hams Hall, e neng e le teng ho tloha 2001 ho isa 2004. Enjene e sebelisa lisilindara tse 'ne tse nang le lipiston tse' ngoe ka har'a sistimi ea DOHC. Matla a enjine e ne e le 1995 cc.

Sehlopha sa in-line se ne se khetholloa ka bophara ba silinda e 'ngoe le e' ngoe e fihlang ho 84 mm le piston stroke ea 90 mm. Compression ratio 10: 1, matla 143 hp. ka 200 Nm. Taelo ea ts'ebetso ea enjene ea N42B20 ke 1-3-4-2.

Bakeng sa tšebeliso e nepahetseng ea enjene, ho ne ho hlokahala oli ea 5W-30 le 5W-40. Ka lehlakoreng le leng, matla a tanka bakeng sa ntho eo e ne e le lilithara tse 4,25. E ne e lokela ho nkeloa sebaka ka mor'a 10 12. km kapa likhoeli tse XNUMX.

BMW e kentsoe likoloing life?

Enjene ea N42B20 e kentsoe mefuteng e tsebahalang haholo ho batho bohle ba chesehelang likoloi. Re bua ka BMW E46 318i, 318Ci le 318 Ti. Sehlopha se lakatsehang ka tlhaho se fumane litlhahlobo tse ntle mme se ntse se le teng litseleng.

Phokotso ea boima ba 'mele le torque optimization - see se fihletsoe joang?

Sehlopha sena se sebelisa boloko ba enjene ea aluminium. Ho sena ho ne ho eketsoa lihlahla tsa tšepe tse entsoeng ka tšepe. Ena ke tharollo e 'ngoe ea mokhoa o tloaelehileng o sebelisoang ka ho feletseng ka tšepe ea tšepe. Motsoako ona o entse hore boima bo be bobebe ha bo bapisoa le mefuta e mene ea BMW ea khale.

Ntlafatso ea torque e fihlelleha ka ts'ebeliso ea sistimi ea ho noa e nang le mekhoa e mengata e fapaneng ea elektroniki e laoloang ka mokhoa oa elektroniki. Sistimi ena e ne e bitsoa DISA hape e ntlafalitse liparamente tsa matla ka lebelo le tlase le le phahameng. Ho eketsoa hape ho sena ke sistimi ea ente ea mafura ea Bosch DME ME9.2.

Liqeto tsa motheo tsa moralo

Ka hare ho cylinder block ho na le crankshaft e ncha ea 90mm stroke, pistons le li-rod tse hokahanyang. Enjene ea N42B20 e ne e boetse e na le li-balancer shafts tsa moralo o tšoanang le oa enjene ea M43TU.

Hlooho ea DOHC ea li-valve tse 16, le eona e entsoeng ka thepa ena, e behiloe holim'a boloko ba aluminium. Ena e ne e le ts'ebetso ea 'nete ea thekenoloji, kaha mefuta ea pejana ea lithuthuthu e ne e sebelisa lihlooho tsa SOHC tsa li-valve tse 8 feela. 

N42B20 e boetse e na le sistimi ea phahamiso ea valve ea Valvetronic le ketane ea nako. Baqapi le bona ba nkile qeto ea ho kenya li-camshaft tse peli tse nang le sistimi e feto-fetohang ea nako ea li-valve - sistimi ea Double Vanos. 

Drive Unit Operation - Mathata a Tloaelehileng ka ho Fetisisa

E 'ngoe ea mathata a tloaelehileng haholo ha u sebelisa sethuthuthu ke ho chesa haholo. Hangata sena se ne se bakoa ke ho silafala ha radiator. Mokhoa o molemo ka ho fetisisa oa thibelo e ne e le ho hloekisa kamehla. Thermostat e senyehileng le eona e ka ba sesosa - tharollo mona ke ho nkela sebaka se seng le se seng sa 100. km. 

Litiiso tsa li-valve le tsona li ka roaloa, li emisa ho sebetsa, ka lebaka leo, tšebeliso ea oli ea enjene ea eketseha. Hape ho na le mathata a amanang le tsamaiso ea ho pholisa. Enjene ea N42B20 le eona e ka ba lerata - tharollo ea tšitiso e amanang le lerata ke ho nka sebaka sa tensioner chain chain. Sena se lokela ho etsoa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100. 

Hoa hlokahala hape ho beha leihlo boemo ba likhoele tsa ho khantša BREMI. Li ka 'na tsa hlōleha ha li nkela li-spark plugs sebaka. Tabeng ena, nka sebaka sa li-coil ka li-coil tsa EPA. Oli ea enjene e khothalletsoang ke moetsi oa koloi e boetse e hlokahala bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea sethuthuthu. Ho hloleha ho ikamahanya le sena ho tla hloka phetoho e kholo ea yuniti le ho nkela sebaka sa Vanos sistimi. 

Enjene ea N42 B20 - na e loketse ho khetha?

Enjene ea 2.0 e tsoang BMW ke yuniti e atlehileng. E khetholloa ka katleho e ntle, 'me litokiso tsa motho ka mong li batla li le theko e tlaase - ho na le phumaneho e phahameng ea likarolo tse setseng' marakeng, 'me hangata mechine e tseba litšobotsi tsa enjene hantle. Leha ho le joalo, yuniti e hloka tlhahlobo ea kamehla le tlhokomelo e hlokolosi.

Sesebelisoa se boetse se loketse bakeng sa tokiso ea chip. Kamora ho reka likarolo tse nepahetseng, joalo ka ho kenella ha moea o batang, sistimi ea ho ntša metsi ea Cat Back le tokiso ea taolo ea enjene, phetoho e ka eketsa matla a yuniti ho fihla ho 160 hp. Ka lebaka lena, enjene ea N42B20 e ka ba tharollo e ntle.