Enjene ea Mercedes-Benz OM604
Tse ka hare
Disele tse 'ne OM604 ke analogue e nyane ea letoto. Hopola hore lelapeng le le leng ho na le OM605 tse hlano le OM606 tse tšeletseng. Enjene e ile ea tsoa ka 1993 mme ea kenngoa ho W202.
Tlhaloso ea enjene
Morero oa moralo oa OM604 ha o fapane le lienjineri tse ling tsa letoto lena la dizeli. The cylinder block ke tšepe e entsoeng ka tšepe, lihlooho ke 24-valve, pompo ea ente ke ea mofuta oa mochine. Mochine o joalo o bitsoa kamore ea vortex, kaha nakong ea ts'ebetso ea ts'ebetso, moea o phalla ka matla ha o feta ka kamoreng ea pele. Mona ke moo ente ea mafura e etsahalang. Ka hona, ho chesoa ha mafura a dizeli ho etsoa ka mofuta o khethehileng oa kamore e ka har'a hlooho ea cylinder. Likhase tse setseng li potlakela ka har'a silinda, li sebetsa ka piston. Tsena ke matšoao a mantlha a ts'ebetso ea yuniti ena ea matla.
Camshaft OM604 habeli, mofuta o ka holimo oa DOHC. Morero ona o ile oa nkela oa khale sebaka ka camshaft ea mofuta oa SOHC. Ente ea mafura e tobile.
OM604 e hlahisitsoe ka mefuta e 'meli e sebetsang:
- 1997 cm3 - enjene ena e ile ea hlahisoa ka nako ea 1996-1998;
- 2155 cm3 - e hlahisitsoeng nakong ea 1993-1998.
Liphetolelo tsena ka bobeli li ne li na le sistimi ea ente e tsoang ho Lucas - e sa tšepahaleng haholo ebile e na le mathata. Pele ho tsohle, litiiso tsa mekhoa ena lia hlōleha, tse fetohang brittle le ho lutla ha nako e ntse e ea. Ha e le lipompo tsa motlakase tse tsoang Bosch, li kentsoe liphetolelong tsa morao-rao tsa lienjineri tsa OM604. Har'a likarolo tsa li-motors tsena ke rata ho totobatsa:
- ts'ebetso e lerata, e hlalosoang ke ho tuka ka nako e le 'ngoe ha karolo eohle ea mafura;
- tšebeliso e tlase ea mafura a dizeli, empa hape le matla a tlase ha a bapisoa le balekane ba peterole.
Hape rea hlokomela hore OM604 e ne e le enjene ea ho qetela ea pele ho kamoreng ea pele historing ea Mercedes-Benz.
Lebitso la phetoho | Bolumo le lilemo tsa tlhahiso | Matla le torque | Bore le Stroke |
---|---|---|---|
HOO e ka bang 604.910 EVE | 2155 k. cm/1993–1998 | 94 HP lebelo la 5000 rpm; 150 Nm ka lebelo la 3100 rpm | 89.0 x 86.6 limilimithara |
HOO e ka bang 604.910 EVE | 2155 k. cm/1996–1998 | 74 HP lebelo la 5000 rpm; 150 Nm ka lebelo la 3100 rpm | 89.0 x 86.6 limilimithara |
HOO e ka bang 604.912 EVE | 2155 k. cm/1995–1998 | 94 HP lebelo la 5000 rpm; 150 Nm ka lebelo la 3100 rpm | 89.0 x 86.6 limilimithara |
HOO e ka bang 604.912 EVE | 2155 k. cm/1996–1998 | 74 HP lebelo la 5000 rpm; 150 Nm ka lebelo la 3100 rpm | 89.0 x 86.6 limilimithara |
HOO e ka bang 604.915 EVE | 1997 cc cm/1996–1998 | 87 HP lebelo la 5000 rpm; 135 Nm ka lebelo la 2000 rpm | 87.0 x 84.0 limilimithara |
HOO e ka bang 604.917 EVE | 1997 cc cm/1996–1998 | 87 HP lebelo la 5000 rpm; 135 Nm ka lebelo la 2000 rpm | 87.0 x 84.0 limilimithara |
Ho hlahisa | Mercedes-Benz |
Lilemo tsa tokollo | 1993-1998 |
Moralo | Inline, 4-silindara |
Bophahamo ka lilithara | 2.0; 2.2 |
Bolumo ka cube. cm | 1997 le 2155 |
Boholo ba matla, hp | 88 le 75-95 |
Palo e phahameng ea torque, N * m (kg * m) ka rpm. | 135 14 (2000) / 135; 14 (4650) / 150 le 15 (3100) / 150; 15 (4500) / XNUMX |
Nako (mochini o tsamaisang khase) | ketane |
Setšoantšo sa valve | DOHC ea 16-valve |
Compression ratio | 22 ho 1 |
Supercharger | ha e eo |
Ho futhumatsa | mokelikeli |
Sisteme ea mafura | Ente e tobileng |
E reroang pele | OM601 |
Mohlahlami | OM611 |
Bophara ba silinda (mm) | 87.00 le 89.00 |
Stroke (mm) | 84 le 86.60 |
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 7.7 - 8.2 le 7.4 - 8.4 |
Likoloi tseo e neng e kentsoe ho tsona | C-Class: restyling 1997, sedan, moloko oa pele, W1 (202 - 03.1997); sedan, moloko oa 02.2000, W1 (202 - 03.1993); seteishene sa koloi, moloko oa 02.1997, S1 (202 - 03.1997) E-Class 02.2001, sedan, moloko oa 1995, W2 (210 - 05.1995) |
Melemo le Boipheliso
Nahana ka litšobotsi tse ka sehloohong tsa sehlopha sena, tse nkoang e le molemo oa eona.
- Ho tšepahala. Ehlile, enjene e entsoe ka tšepe e entsoeng ka tšepe, piston ea eona ha e na meroalo e feteletseng, e mamella habonolo lebelo la 600. Ka tlhokomelo e nakong, enjene e ne e sebetsa ntle le chelete le ho fihla ho 1 milione km.
- Khaello ea lisebelisoa tsa elektronike. Ha e le hantle, ho joalo, empa ka bongata bo fokolang haholo. Bongata ba lisensara tsa likoloi le likhomphutha ha li eo.
- Omnivorous. E entsoe ho latela meralo ea 90s, yuniti ena ea matla e amohela hoo e batlang e le mafura a disele.
- Phaello. Ha ho bapisoa le balekane ba peterole, OM604 e sebelisa hanyane haholo.
- Mamello. Esita le ka mathata a mangata a fokolang, enjene ena e ntse e tsoela pele ho sebetsa - ha e le hantle, ho timetsoa ka ho feletseng ha likarolo le likarolo ha ho baloe.
'Me joale mathata.
- Tšabo ea ho chesa haholo. Joalo ka li-analogues tsohle tsa lelapa, ntlha e fokolang ea OM604 ke hlooho ea silinda, e atisang ho phatloha le ho phatloha.
- Kutloelo-bohloko ho ente ea mongobo. Sistimi ea ente ha e mamelle mafura a nang le metsi.
- Ho rarahana ha tokiso. Sistimi ea ente e thata haholo ho e khutlisa.
Moeti osele | mathata a lefats'e ke afe (ntle le pompo ea ente ea Lucas) ea motlakase ona, kaha e ntse e rotha ho tloha pompong kae-kae, 'me ke mofuta ofe oa pompo ha e le hantle ha e e-s'o tsejoe. Ke lumela hore Zavadsky slag., Mong'a lona ke sethoto ka mafolofolo lipotsong tsohle tse mabapi le thepa, o ne a sa tsebe mathata leha e le efe, 'me, ka lilemo tse 3 o ile a matha likete tse 15. Ntle le gimor. Ha e le hantle, theko e hapa, 'me bophelo bo botle (bo hlomphehang haholo bakeng sa 97g) ba ho fumanoa ha likarolo tsa' mele ka kakaretso. ha e e-s'o qale ho bola))) ha e so qale ho bola))) E thehiloe holim'a hona, ha ho na mafura a takatso, hobane ho fepa motho ea batlang chelete ka moputso oa diesel. Ka mantsoe a bonolo feela, na om604 o tla phela ka terene ea diesel? |
Mersovod | Enjene ea chic ke bomalimabe bo bong ba pompo ea mafura e nang le khatello e phahameng. Empa ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe e mpe haholo, ho ile ha fumaneha hore ho na le tsoelo-pele e sebetsang ea li-clubmates mabapi le phetisetso ea om-604 ho pompo ea ente ea in-line ho tloha 601st. Ka 'na, nka be ke ile ka otla turbine ho tloha 601,2,3 le pompo ea ente ho eona, le intercooler ho phaella moo, ho ea ka maikutlo a ka a nahanang, matla a 150 a ka tlosoa ntle le tšenyo ea bophelo ba enjene ... |
Yelets | Ke ne ke e-na le Mercedes e joalo e nang le enjene e joalo, ha aa ka a bona moputso ho tloha seteisheneng sa peterole ho hang, o ne a ja ntho e 'ngoe le e' ngoe ka tatellano, ntho e le 'ngoe feela e ileng ea robeha ho eona e ne e le sensor ea boemo ba rotor le molamu oa pele, o ile a ea. Minsk mme a etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe, a khanna tse ling tse likete tse 100 ho eona 'me a e rekisetsa mokhanni oa tekesi motseng oa habo, o ntse a e palame mme o e thabela. |
Zhenya48 | le ho tsoa phihlelong ea botho: o ja hantle ka salar e ntle ho feta 601 le 602 atmospheres. |
Moeti osele | ke hore, gimor e kholo ea 604 ke pompo ea ente ea mafura (?) kaofela |
Zhenya48 | sheba ka mokhoa oa tšohanyetso kapa che, ho na le lebone la EPC le hloekileng haeba le khantšitsoe, ho bolela hore ho na le mathata a mang ka mafura, hlahloba ea khale 'me u shebe marang-rang hore na phoso e bolela'ng. haeba pompo ea ente e etsoa ka tloaelo, joale sekete se latelang sa 250 km, ke nahana hore ha ua lokela ho khathatseha |
Roma | ha ho na liphiri tse khethehileng ho na le enjene e tloaelehileng ea 16-valve diesel, ntho ea bohlokoa ke hore ha ho na liphoso moleng oa mafura, u tla e nka ka theko e tlaase, haeba mathata a qala ka pompo ea ente, ke tla u fa mabitso. ea motho ea nketselitseng Minsk, e ke ke ea u tšoanela ka theko, u tla e kenya ka pompo ea ente ea 601, u e felise 'me u tla thaba. |
Thatafatsa | Dviglo 604 e ka tšeptjoa joalo ka 601, empa nkela sebaka sa pompo ea peterole e nang le khatello e phahameng ka in-line ho tloha VITO 2.3 mme ho tla ba le thabo ka lilemo tse ngata. |
Sehloela | Qeto ke efe: nka 605.911 'me u tla thaba ntle le li-hemorrhoids |
Mosi | Ho na le li-hemorrhoids tse lekaneng. |
Sehloela | Ka mohlala? Ke bona hemorrhage ka 604 - ena ke pompo ea ente ea Lucas feela, ka 605.911 e bonolo, e ka tšeptjoang, e se nang boko, pompo ea ente ea Bosch. Lintho tse ling kaofela li tšoana le tsa 604. |
Ramirez | Enjene ka boeona e khona ho tsoa "lengoleng", empa ntle le Lucas. Ke sebelisa 601 le 604 'me ke nahana hore haeba u beha pompo ho 604 ho tloha 601, u tla fumana motlakase o ka tšeptjoang haholo, oa moruo le o se nang boikaketsi,' me o tla ja ntho e 'ngoe le e' ngoe. Empa mona ke tlhahlobo ea 'nete mabapi le matla le lintho tse ling, ka mor'a ho kenya pompo ea peterole e phahameng ka ho fetisisa ho om604, ha kea e fumana. 'Me 604 ha e bapisoa le 601 e khutsitse, e bonolo, e matla ho feta, ka kakaretso ho feta mehleng ea kajeno. Ka bobeli, ke khanna solarium le KAMAZ e kopantsoeng. |
Dizia | Maobane e ne e le thuso ho fetola valve sekoahelo gasket, hobane. oli e ne e dutla. Ke ne ke nahana hore e bua ka eena ... Empa che! O ile a ntša sekoahelo sa polasetiki se ka holimo, 'me ho na le oli lilibeng tsa nozzle! Ho eng ho tsohle! Bo tsoa hokae hona lefu lee le ka phekoloa joang? Ho ne ho se na matšoao pele! Mosi o tsoang ho tsoa ho tsoa ha o ntšo kapa o mosoeu, empa ke mouoane o tloaelehileng. Enjene e sebetsa hantle 'me bakeng sa tlhahlobo ea ho qetela ea 4-5, ha ho na monghali a le mong ea buileng ka bothata bona! |
Oleg Cook | ho otla ka tlas'a mehele e koalang ea li-nozzles, tlosa, tšoara bokaholimo, fetola mehele, liboutu - hlahloba li-nozzles, hloekisa liliba ho tloha ho resin. |
Dizia | Oleg, joalo ka ha ke e utloisisa, mehele ea ho tiisa tlas'a li-injection? Hona liboutu ke life? Sheba li-injection, li bonahala li fana ka mafura a matle. Enjene ha e tsamaee, e sebetsa hantle. Ho thoe'ng ka ho fetola gasket ea sekoaelo sa valve? Na e ka ba oli e dutlang ho tswa ho phefumoloho? tube e kenang ho eona ha e lokisoe ho hang. E mpa e sa kenngoa ka thata ebile ha ho na li-hamitik. Ha ho ka etsahala, ke e kentse maobane. |
Sergey212 | Sekoaelo sa sekoaelo sa gasket sebaka sa A 604 016 02 21-injector e tiisang selikalikoe sa ho koala li-pcs tse 4 A 606 016 02 21 -sekoahelo sa valve gasket 1 pcs Se ke oa ama liente, ha u na CDI |